le Diesel tue
- mordred
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Re: le Diesel tue
Naitre, c'est mourir.
Le nucléaire peut nous tuer tous en quelques jours. Mais personne n'en parle.
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"Les mécontents, ce sont des pauvres qui réfléchissent".
Talleyrand.
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- dinosaure
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Re: le Diesel tue
En fait c'est surtout parce que les constructeurs français ont développé une expertise dans les petits moteurs diesel et que maintenir les prix de ce carburant artificiellement bas grâce à une fiscalité distordue est une manière de les favoriser.Fonck1 a écrit : d'ailleurs,je me suis toujours demandé pourquoi la plupart du monde roulait à l'essence,et que seuls les allemands et les français roulaient diesel.
probablement pour des raisons économiques au départ.
Aucun conducteur d'un autre pays d'Europe n'aurait l'idée d'acheter un véhicule diesel pour son usage personnel. Partout ailleurs seuls les professionnels gros rouleurs (taxis, ambulances, représentants) et les transporteurs routiers utilisent des diesels car il récupère la taxe.
Bref il s'agit d'une subvention déguisées aux constructeurs français au détriment de la santé des citoyens et de leurs impôts.
Modifié en dernier par dinosaure le 13 juin 2012 17:19, modifié 1 fois.
"L'intransigeance est la vertu des temps difficiles." - Ch. de Gaulle
"Ceux qui peuvent renoncer à une liberté essentielle pour obtenir un peu de sécurité temporaire ne méritent ni la liberté ni la sécurité." - Benjamin Franklin
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- Jarod1
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Re: le Diesel tue
Le diesel pue. 
"disons que la chine est un pays particulier,c'est sur,tout le monde a du travail,et ceux qui ne savent rien faire au lieu d'attendre que ça passe balayent les autoroutes.
on ne sait pas trop à quoi ca sert,mais au moins,ils travaillent."
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LOFOTEN
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Re: le Diesel tue
Plus aujourd'huiJarod1 a écrit : Le diesel pue.
- Jackout
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Re: le Diesel tue
Et voila aprés le paraben, les phtalates, les acides gras trans, les sels d'aluminium, maitenant voici un nouveau tout beau coupable le Diesel. Bouuuuuhhh le méchant Diesel responsable de 40.000 mort en France.
Première chose, comment à t'on obtenu se rapport ? Car je le souligne un décès par cancer est avant tout multifactoriel, les habitudes de vie, le contexte génétique, les risques liés aux professions. On incrimine les fines particules du Diesel, mais que dire de la sciure (qui au passage est là aussi à risque), du platre, de la suie du feu de cheminée. Quid au final de tout les autres produits à risques ? Les solvants, les engrais... autant de produit dangereux qui sans l'ombre d'un doute est la cause de "cancers professionnels" c'est à dire lié à la profession.
Deuxième chose, l'OMS enfonce une porte ouverte. Tout produit de combusion est potentiellement à risque tout comme les rejets du moteur à essence qui au même titre est tout aussi dangeureux. Le cramé de votre viande cuite au barbecue est elle aussi potentiellement cancérigène.
Ce qui me conduit à mon troisième point. Pourquoi se focaliser sur le Diesel et occulter tout le reste ? Aprés tout n'existe t'il pas des parades contre ces particules ? Mais plus largement ne doit t'on pas se poser la question de la qualité de notre environnement ?
Employer un slongan comme "rouler en Diesel c'est criminel", me renvoie à la manipulation des foules avec finalement peu d'explication, un raccourcissement factuel pour qu'un maximum ait l'idée encrée en elle et ainsi préparer l'opinion à autre chose comme justifier une hausse du gasoil comme il avait été de bon ton à l'époque du CO2.
Ce qui me gène c'est qu'il ya quelque jours, cela ne génait personne de rouler en Diésel et de surcroît surtout pas les cancérologues avec qui je travaille.
Pour conclure, tout cela me parait de la science de comptoir uniquement par le fait que cela arrive telle une découverte saisisante. Non, pas que les conclusions soit fausse au contraire, mais qu'il faille attendre l'oms pour décréter ce que l'on savait déjà.
Regardez la pollution de nos villes, ce n'est pas que les particules, mais tout les gaz d'échappement combinés et il est evident que cela n'est pas bon augmentant, bronchite chronique, asthme, allergies et bien entendu les cancers.
Incriminer un facteur à risque parmi et laisser les autres, relève plus de la blague malsaine que d'une vraie réflexion globale sur la qualité de notre milieu.
C'est à se demander quels sera le suivant sur la liste....
Bien cordialement.
Première chose, comment à t'on obtenu se rapport ? Car je le souligne un décès par cancer est avant tout multifactoriel, les habitudes de vie, le contexte génétique, les risques liés aux professions. On incrimine les fines particules du Diesel, mais que dire de la sciure (qui au passage est là aussi à risque), du platre, de la suie du feu de cheminée. Quid au final de tout les autres produits à risques ? Les solvants, les engrais... autant de produit dangereux qui sans l'ombre d'un doute est la cause de "cancers professionnels" c'est à dire lié à la profession.
Deuxième chose, l'OMS enfonce une porte ouverte. Tout produit de combusion est potentiellement à risque tout comme les rejets du moteur à essence qui au même titre est tout aussi dangeureux. Le cramé de votre viande cuite au barbecue est elle aussi potentiellement cancérigène.
Ce qui me conduit à mon troisième point. Pourquoi se focaliser sur le Diesel et occulter tout le reste ? Aprés tout n'existe t'il pas des parades contre ces particules ? Mais plus largement ne doit t'on pas se poser la question de la qualité de notre environnement ?
Employer un slongan comme "rouler en Diesel c'est criminel", me renvoie à la manipulation des foules avec finalement peu d'explication, un raccourcissement factuel pour qu'un maximum ait l'idée encrée en elle et ainsi préparer l'opinion à autre chose comme justifier une hausse du gasoil comme il avait été de bon ton à l'époque du CO2.
Ce qui me gène c'est qu'il ya quelque jours, cela ne génait personne de rouler en Diésel et de surcroît surtout pas les cancérologues avec qui je travaille.
Pour conclure, tout cela me parait de la science de comptoir uniquement par le fait que cela arrive telle une découverte saisisante. Non, pas que les conclusions soit fausse au contraire, mais qu'il faille attendre l'oms pour décréter ce que l'on savait déjà.
Regardez la pollution de nos villes, ce n'est pas que les particules, mais tout les gaz d'échappement combinés et il est evident que cela n'est pas bon augmentant, bronchite chronique, asthme, allergies et bien entendu les cancers.
Incriminer un facteur à risque parmi et laisser les autres, relève plus de la blague malsaine que d'une vraie réflexion globale sur la qualité de notre milieu.
C'est à se demander quels sera le suivant sur la liste....
Bien cordialement.
L'amour comme épée, l'humour comme bouclier (Edmond Wells).
- dinosaure
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Re: le Diesel tue
En un mot : les facteurs accumulent ils ne sont pas exclusifs.Jackout a écrit : Incriminer un facteur à risque parmi et laisser les autres, relève plus de la blague malsaine que d'une vraie réflexion globale sur la qualité de notre milieu.
Bonsoir
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- scorpion3917
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Re: le Diesel tue
Il parait que même la pratique du sport serait nocive. C'est à en devenir fousacamalix a écrit : Le diesel tue
L'amiante tue
Les médicaments tuent
Les pesticident tuent
Fumer tue
L'alcool tue
La voiture tue
Le froid tue
La chaleur tue
La viande rouge tue
La viande blanche tue
Le végétarisme tue
La soleil tue
L'absence de soleil tue
...
et la liste est loin d'être exhaustive :roll: :roll:
L'avantage, c'est qu'on peut choisir sa mort !!!
La seule chose qui permet au mal de triompher est l inaction des hommes de bien.
Edmund Burke.
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- scorpion3917
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Re: le Diesel tue
Nous allons enfin pouvoir porter plainte contre nos constructeurs qui nous tuent à petit feu et contre le voisin qui laisse chauffer son diesel le matin avant de partir. 
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Edmund Burke.
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