L’Europe va taxer les voitures électriques chinoises jusqu’à 48 % de leur prix

[Fonck1]

bah oui, ils vont inonder le marché, mais tu as oublié un point important, leurs gouvernants se foutent de leur peuple, ils sont serviles et disciplinés, conditionnés à obéir dès l'école avec cours magistraux à la doctrine du parti, et ils ne se plaignent pas comme nous parce qu'on arrive plus à se payer une bière, ils bossent, tous et tout le temps.
ils n'ont pas de problème politique ou de désidératifs.
ils avancent à la gloire de leur pays.
et si un ou deux se rebelle, on leur met une balle.

ça fait rêver hein?

nous sommes d'accord
Et l'UE actuelle est fait de telle sorte que la haute finance puisse spolier les peuples
Sauf ceux qui appliquent "ne fais pas ce que te dit ; ton docteur mais fait comme lui "
comme je fais comme la haute finance parle biais des accords de Lisbonne au lieu d'être spolié j'en tire profit comme eux
certains me reprochant de ne pas les imiter en fournissant en sus de la vaseline
Moi l'UE me convient matériellement même si question idée sociale non
Mais lorsque fasse à un vent opposé majoritaire dont il est vain de lutter je fais comme le roseau en résistant à ma manière
je ferais pareil lorsque le RN va gouverner avec une quasi certitude , je m'y suis déjà préparé
et comme ce sera pareil à terme en Allemagne avec l'AfD je commence aussi à m'y préparer
je n'attends pas qu'il pleuve pour acheter un parapluie

oui on a bien compris que avec les frontistes comme vous, l’intérêt de la france ou de l’Europe, c’était d'abord votre intérêt à vous personnellement.

[LOFOTEN]

De toute façon c'est la Chine qui possède l"essentiel des terres rares . Donc les prix vont là aussi fortement augmenter pour la fabrication des batteries (promesse chinoise...)
En final que restera t'il pour l’Europe ??

[sofasurfer]

De toute façon c'est la Chine qui possède l"essentiel des terres rares . Donc les prix vont là aussi fortement augmenter pour la fabrication des batteries (promesse chinoise...)
En final que restera t'il pour l’Europe ??

C'est quoi " des terres rares"?

EN matière de métaux pour fabriquer une batterie électrique, c'est essentiellement le lithium, qui est extrait à 90 % par la Chili et l'Australie. Il va falloir te mettre sérieusement a te renseigner et arrêter les discussions de PMU.

[Fonck1]

oui d'ailleurs, le Rn a fait capoter le mercosur, qui nous garantissait une certaine main sur les métaux rares pour les batteries.
vous remercierez Bardella.

[UBUROI]

Toujours dans la demi mesure. Les USA taxent à 100%, nous à peine la moitié.
Je rappelle que le secteur automobile européen c'est 14 millions de salariés.

Est ce que les marques allemandes sont prêtes à déserter le marché chinois...

[Patchouli38]

De toute façon c'est la Chine qui possède l"essentiel des terres rares . Donc les prix vont là aussi fortement augmenter pour la fabrication des batteries (promesse chinoise...)
En final que restera t'il pour l’Europe ??

C'est quoi " des terres rares"?

EN matière de métaux pour fabriquer une batterie électrique, c'est essentiellement le lithium, qui est extrait à 90 % par la Chili et l'Australie. Il va falloir te mettre sérieusement a te renseigner et arrêter les discussions de PMU.

La Norvège, pays européen, vient de découvrir un immense gisement de terres rares sur son sol, ce qui pourra, peut-être, nous émanciper des pays extra-européens.

https://www.iris-france.org/187007-gise ... uropeenne/

[Fonck1]

faut il pour cela que la France reste en europe.

[sofasurfer]

C'est quoi " des terres rares"?

EN matière de métaux pour fabriquer une batterie électrique, c'est essentiellement le lithium, qui est extrait à 90 % par la Chili et l'Australie. Il va falloir te mettre sérieusement a te renseigner et arrêter les discussions de PMU.

La Norvège, pays européen, vient de découvrir un immense gisement de terres rares sur son sol, ce qui pourra, peut-être, nous émanciper des pays extra-européens.

https://www.iris-france.org/187007-gise ... uropeenne/

CE sont des métaux en réalité, et il y en a partout en sous sol, dans des proportions plus ou moins importantes. c'est l'avantage, on a des gisements en Europe et on peut se passer d'importer du pétrole pour le cramer tout en assurant a terme notre indépendance de fabrication de batteries.

mais tout cela ne nous dit pas comment on va traiter ce problème douanier. Va ton inciter les groupes chinois a produire en Europe? Va ton se bouger enfin le c.l pour produire des voitures elec concurrentielles?

[sofasurfer]

Toujours dans la demi mesure. Les USA taxent à 100%, nous à peine la moitié.
Je rappelle que le secteur automobile européen c'est 14 millions de salariés.

Est ce que les marques allemandes sont prêtes à déserter le marché chinois...

Le premier marché hors UE c'est les USA, la Chine arrive en second. SI la Chine met une taxe réciproque sur les véhicules chinois importés en UE, ca risque de faire très mal à des constructeurs allemands qui globalement subissent une baisse des ventes dans l'UE depuis 2022...

[LOFOTEN]

La production automobile française inquiète, elle retombe au niveau de 1960

Le niveau de production automobile français est tombé au plus bas jamais vu depuis 1960 en France. La situation est donc préoccupante pour l'emploi, d'autant plus que la plupart des usines actuelles sont en forte surcapacité.

Les deux graphiques sont si parlants qu'ils n'ont même pas besoin de discours. Le cabinet d'analyses statistiques Inovev a “cartographié” l'historique de la production automobile française depuis le début des années 1950. Une statistique intéressante, mais aussi inquiétante : la courbe est une parabole presque parfaite, avec un plateau atteint à la fin des années 1980, puis de nouveau au début des années 2000. À chaque fois, deux événements majeurs : pour le premier, c'est la relance post-crise pétrolière et l'arrivée de modèles emblématiques à fortes ventes (Peugeot 205). Pour le second, c'est un rebond avec des ventes exceptionnelles sur des véhicules tels que le Renault Scénic. Mais depuis, la délocalisation a fait de sacrés dégâts : plus aucune voiture citadine thermique (berline ou crossover) n'est produite en France, alors qu'ils représentent le gros des ventes chez nous.

Ainsi, les 3,5 millions de voitures produites dans l'Hexagone en 1989 sont bien loin. En 2020, la crise sanitaire fait chuter la production française sous le million d'unités et, en 2023, notre appareil industriel n'a pas réussi à repasser cette barre. La France est passée de la deuxième à la quatrième place européenne derrière l'Allemagne, l'Espagne et la République tchèque.

suite:

https://www.automobile-magazine.fr/tout ... au-de-1960

[sofasurfer]

Nous exportons en Chine des machines outils, des voitures , des produits de luxe, de l'alimentation et de 'l'alcool.

Soyons certains que nos amis chinois nous rendront la monnaie de la pièce et que nous en souffrions plus que ce dont nous bénéficieront...

Effectivement , Sofa , car ils ne nous vendent pas que des voitures , ils fabriquent une grande partie de nos médicaments par exemple !
On est entrain d'avoir le retour de manivelles de l'incompétence de nos dirigeants successifs qui se sont défaits de la plupart de notre production !
On est dépendant de la Chine , point barre !
Pour le VE , c'est pire parce que les chinois nous en vendent .. tout en faisant le maximum dans la recherche dans les voitures à technologie hydrogène !
ils seront près avant les autres pour inonder le marché mondial !

Le technologie hydrogène, c'est un véhicule électrique avec pile a combustible. Rien de bien révolutionnaire. la Chine développe des véhicules lourds, cars et poids lourds, utilitaires, avec ce système ,mais pas de voitures légères.

[Victor]

Après tous les excès de la mondialisation à l'extrême, ne serait-ce pas le début de la fin de cette mondialisation ?

[LOFOTEN]

Après tous les excès de la mondialisation à l'extrême, ne serait-ce pas le début de la fin de cette mondialisation ?

Ce serait une bonne chose....hélas l'occident n'a plus de matières premières...ne serait ce que l'acier .....et naturellement bien d'autres

[Fonck1]

Après tous les excès de la mondialisation à l'extrême, ne serait-ce pas le début de la fin de cette mondialisation ?

Ce serait une bonne chose....hélas l'occident n'a plus de matières premières...ne serait ce que l'acier .....et naturellement bien d'autres

l'occident n'en a jamais eu.
l'occident les a puisé partout à travers le monde.

[vivarais]

Ce serait une bonne chose....hélas l'occident n'a plus de matières premières...ne serait ce que l'acier .....et naturellement bien d'autres

l'occident n'en a jamais eu.
l'occident les a puisé partout à travers le monde.

nos réserves sont énormes ; mais là haute finance préfère augmenter ses profits en exploitant des ressources ailleurs
idem pour les productions industrielles et agricoles
elle préfère exploiter les ressources ailleurs et les faire consommer en occident en le faisant s'endetter
Ils annonce une création de 11 emplois à coup de tambours et trompettes mais en suppriment des centaines en catimini comme avec la gamme nationale des chocolats poulains
https://www.bing.com/search?q=chocola+p ... 01&PC=ACTS