PSA : 8.000 suppressions d'emplois en France

[tisiphoné]

PSA Peugeot Citroën présente jeudi en comité central d'entreprise des mesures concernant l'avenir des sites industriels du groupe, le constructeur étant en particulier très attendu sur ses intentions pour l'usine d'Aulnay, dont l'arrêt de la production est redoutée.

Le constructeur annonce l'arrêt de la productuion sur le site d'Aulnay en 2014. Le site de Rennes sera également touché.

PSA a annoncé l'arrêt de la production à l'usine d'Aulnay (3.000 salariés) en 2014 et va supprimer 8.000 emplois en France, a annoncé l'entreprise au cours d'une comité central d'entreprise ce jeudi matin. Les sites d'Aulnay et Rennes très touchés.

PSA Peugeot Citroën a enregistré une perte nette au premier semestre et a enregistré une perte opérationnelle courante de 700 M EUR au 1semestre.

[sacamalix]

RIP l'industrie française...

[LOFOTEN]

Pourquoi en l'espace de 10/20 ans PSA a perdu sa réputation de fiabilité ??? Vous voyez encore en afrique des engins construits dans les années 60/70 qui roulent toujours. Certes c'était une autre époque...mais quelle 206,306..407...etc qui peut s'enorgueillir d'une réputation de longévité.

Dommage ..mais pour moi mon prochain choix sera une coréenne avec garantit de 5/7 ans. Et ne parlez pas de moindre qualité en général .....je connais très bien le problème.

[Jarod1]

Pourquoi en l'espace de 10/20 ans PSA a perdu sa réputation de fiabilité ??? Vous voyez encore en afrique des engins construits dans les années 60/70 qui roulent toujours. Certes c'était une autre époque...mais quelle 206,306..407...etc qui peut s'enorgueillir d'une réputation de longévité.

Dommage ..mais pour moi mon prochain choix sera une coréenne avec garantit de 5/7 ans. Et ne parlez pas de moindre qualité en général .....je connais très bien le problème.

Tu touches sans doute à un des aspects du problème. Peugeot comme Renault a très peu fait évoluer ses modèles depuis 10-15 ans et le paie aussi commercialement.

[sacamalix]

Pourquoi en l'espace de 10/20 ans PSA a perdu sa réputation de fiabilité ??? Vous voyez encore en afrique des engins construits dans les années 60/70 qui roulent toujours. Certes c'était une autre époque...mais quelle 206,306..407...etc qui peut s'enorgueillir d'une réputation de longévité.

Dommage ..mais pour moi mon prochain choix sera une coréenne avec garantit de 5/7 ans. Et ne parlez pas de moindre qualité en général .....je connais très bien le problème.

Tant que le moteur unique de toute activité sera l'argent et le profit, c'est pas près de s'arranger, pour l’automobile comme pour le textile ou l'agriculture...

Pour ma part, j'ai du mal à concevoir comment une entreprise peut espérer être pérenne en considérant les salariés moins importants que les actionnaires (les 2 sont également nécessaires), et en sacrifiant la qualité du produit fini sur l'autel de la rentabilité immédiate...
Bon, il est vrai aussi que le PDG de Peugeot n'est au final qu'un intérimaire, si la boîte coule, trouvera un autre poste dans une autre grande entreprise, à la différence du patron qui a monté sa boîte, et pour qui elle représente un pan de sa vie...

[Jarod1]

Je crois que la famille PEUGEOT détient une part importante du capital.

Ensuite, comme tu l'as lu plus haut, le groupe PSA accuse de lourdes pertes et tu es bien obligé de faire quelque chose.

Sinon, ça finit comme MATRA, SIMCA et tralala.

[sacamalix]

Je crois que la famille PEUGEOT détient une part importante du capital.

Ensuite, comme tu l'as lu plus haut, le groupe PSA accuse de lourdes pertes et tu es bien obligé de faire quelque chose.

Sinon, ça finit comme MATRA, SIMCA et tralala.

Oui bien sûr, le résultat est là, il y a de lourdes pertes, il faut réagir.
La question qui m'interroge est plutôt : d'où viennent ces pertes ? Renault et Peugeot sont historiquement des entreprises fortes, mais en danger. Dans la même catégorie, Volkswagen fait des profits énormes, les coréens percent le marché, les japonais se maintiennent...
Or, on remarque quoi ? Volkswagen propose des voitures solides ("deutshe qualitat" comme ils disent ), Kia propose des garanties à 7ans, les voitures japonaises voient elles aussi leurs garanties augmenter (et par là l'intérêt du consommateur...). En face, Renault en est resté à "chaque jour un bruit nouveau", alors qu'ils savent faire des voitures fiables (Dacia)... Je ne connais pas bien Peugeot, mais qui entend parler de Peugeot aujourd'hui, à part 15 jours pendant les pubs de Roland Garros ?
Quels modèles pour remplacer les increvables 2 chevaux, Renault 5 puis Super 5, 4L, 205...

[LOFOTEN]

Que demande les gens aujourd'hui : de posséder un véhicule sans avoir de problèmes graves durant 5/7:8 ANS et que voit on :des moteurs PSA 110HDI fiables (enfin) au bout de 2/3ans......des trains arrières d'Espace qui "cassent" brusquement au delas de 60000kms.....des tableaux de bord de Scénic qui s’éteignent au bout de 5/6 ans de service.....des roulements avant de camionnettes PSA (et Fiat) qui rendent l’âme au bout de 30000kms...etc...etc

A une époque ou tous le monde voit son pouvoir d'achat baisser gravement comment accepter de telles provocations de la part des constructeurs....

[agone]

Une reflexion que je me fait sur le sujet depuis quelque temps , Renault , PSA , delocalise et ne cherche pas à améliorer leurs qualité , fiabilite. Plus loin encore , quand il rachete des boite comme DACIA, ou NISSAN , il leur applique la meme politique de
profit par rapport à la fiabilite resultat perte de profit , de part de marche ,suppression d'emploi etc .....


Les ALLEMAND , eux previligient la qualité , ne delocalise pratiquement pas , s'entoure des meilleurs equipementiers .
Ils rachetent des marques SEAT, SKODA, etc .... et leurs apporte savoir faire et la qualité , Seat et SKODA beneficient de la qualité allemande et ont grandement demultiplier leurs ventes

Avez vous deja entendu parler de qualité française quelque soit le secteur ?

[LOFOTEN]

Sauf que DACIA est nettement plus fiable que Renault car utilisant moins de technologie de pointe (moins d'électronique...)....c'est l'avis de tous les magasines auto.

Quand a NISSAN....là aussi bonne fiabilité..a condition de ne pas utiliser le moteur Renault. ....

[sacamalix]

Sauf que DACIA est nettement plus fiable que Renault car utilisant moins de technologie de pointe (moins d'électronique...)....c'est l'avis de tous les magasines auto.

Moins de technologies de pointe et des éléments déjà éprouvés (moteurs de Clio et Mégane par exemple...)

[agone]

Sauf que DACIA est nettement plus fiable que Renault car utilisant moins de technologie de pointe (moins d'électronique...)....c'est l'avis de tous les magasines auto.

Quand a NISSAN....là aussi bonne fiabilité..a condition de ne pas utiliser le moteur Renault. ....

c'est telement vrai

Sinon , je veux bien pour DACIA (quoique j'emet des reserves), mais alors imaginez un instant DACIA recheter par le groupe
Wolkswagen !!!!!!!!

[Jarod1]

Peugeot décline (l'excellente) 206 depuis 15 ans...

[agone]

Peugeot décline (l'excellente) 206 depuis 15 ans...

C'est de l'ironie ?

[Jarod1]

C'est de l'ironie ?

Non pas du tout.