La clio bientôt fabriquée en turquie?

[Jarod1]

La Chine est très certainement aussi le pays où il y a le plus de "crève la faim" grâce à "l'aide de l'Etat chinois".... :roll:

[Greg]

Si l'entreprise RENAULT à bien touché des aides de l'état, elle n'en demeure pas moins une entreprise qui se doit de rester dans la course de la compétitivité pour "vivre" ou "survivre". Je ne pense pas que l'état puisse avoir une quelconque stratégie économique à proposer en matière de construction automobile.
Je trouve dommageable tout de même que ce choix soit fait alors que l'état propose la suppression de la taxe professionnelle d'autant que les usine sont déjà présente en France. Je me pose la question de la rentabilité d'un tel transfert.

[PELINAC]

Dans le meilleur des cas , une voiture "française" est uniquement assemblée en France, avec une multitude de pièces détachées venues de toute l'europe et un peu du Maghreb.
Un peu comme les produits alimentaires "conditionnés" en france avec de la viande mexicaine, des carottes chinoises..etc..etc.

Ces pièces détachées de toutes origines est l'une des raison du manque flagrant de fiabilité de nos modèles .

Dans le top 50 des modéles vendus en 2009 : l'immense majorité concerne des "petites" voitures : clio, twingo,C1,C3, fiesta .....

Dans le top 50 des marques : Renault avec 502000 véhicules..Peugeot 375000...Citroen 338000...VW 149000...Ford..Opel..Toyota...Fiat 85000...

[Fonck1]

L'état aide en masse les boites et elles délocalisent.

Il faudra que l'on m'explique comment régler le chômage d'un pays compte tenu que le facteur humain ne pourra jamais créer que des emplois "de techniciens supérieur".
avec qui est vraiment en concurrence la clio? la 208? elle est fabriquée en france non?

curieusement,les allemands sont plus intelligent que nous,ils ont compris depuis longtemps que pour avoir des voitures fiables,il fallait avoir une main d'oeuvre fiable,ceci aurait donc juste pour but d'engraisser une fois de plus ses actionnaires:

renault a fait 599 millions de bénéfices,malgré les aides de l'état,(3 milliards).

la clio 3 etait fabriquée a flins,pas en turquie comme j'ai pu le lire.
http://www.linternaute.com/auto/dossier ... ma/1.shtml

[Fonck1]

Dans le meilleur des cas , une voiture "française" est uniquement assemblée en France, avec une multitude de pièces détachées venues de toute l'europe et un peu du Maghreb.
Un peu comme les produits alimentaires "conditionnés" en france avec de la viande mexicaine, des carottes chinoises..etc..etc.

Ces pièces détachées de toutes origines est l'une des raison du manque flagrant de fiabilité de nos modèles .

Dans le top 50 des modéles vendus en 2009 : l'immense majorité concerne des "petites" voitures : clio, twingo,C1,C3, fiesta .....

Dans le top 50 des marques : Renault avec 502000 véhicules..Peugeot 375000...Citroen 338000...VW 149000...Ford..Opel..Toyota...Fiat 85000...

+1 ca va en faire des chômeurs....pour le grand bonheur du graissage de boursicoteurs....
On est en train d'anéantir toute notre industrie,juste pour des retours sur investissements(qui le sont déjà,souvent!).

Le constructeur a en effet dévoilé ses résultats ce matin. Il a dégagé un bénéfice net 2008 en repli de 78% à 599 millions d'euros, contre 2,73 milliards en 2007. Le chiffre d'affaires 2008 baisse de 7% à 37,79 milliards d'euros (dont -28,7% au dernier trimestre), contre un consensus de marché de 38,85 milliards.

qu'ont t-ils fait de leurs "milliards", quand ils les avaient?

[Photos]

La semaine passée, Sarko a tapé de ses petits poings sur la table;" Nous ne donnons pas autant d'argent à nos constructeurs pour que leurs usines s'en aillent à l'extérieur!" et de convoquer le PDG de Renault. Tout cela a fortement déplu à la commissaire européenne à la Concurrence Neelie Kroes qui a demandé des explications. Sarko s'était, en effet, engagé auprès de Bruxelles à n'exiger des constructeurs aucune contrepartie aux aides. D'où la sortie de Fillon (si, si, il existe!) : " Notre stratégie dans cette affaire est nulle. Le président a commis une erreur sur ce dossier. Il n'est pas forcément utile, vu notre déficit budgétaire, de donner à Bruxelles l'occasion de nous taper dessus."
Ghosn est revenu du Japon pour répondre à l'invitation (la convocation?) de Sarko. Sarko a eu beau dire et beau faire, Ghosn a certes dit que toute la production de la Clio ne serait pas délocalisée, mais qu'elle le serait en grande partie! "Parler aujourdh'ui de volume n'est pas réaliste." a-t-il déclaré. Bref, pas le moindre retour en arrière de Ghosn, mais Estrosi proclame:" C'est une date historique!" et le Figaro en rajoute une couche:" L'Etat renforce son contrôle sur Renault."

[Patrick_NL]

La semaine passée, Sarko a tapé de ses petits poings sur la table;" Nous ne donnons pas autant d'argent à nos constructeurs pour que leurs usines s'en aillent à l'extérieur!" et de convoquer le PDG de Renault. Tout cela a fortement déplu à la commissaire européenne à la Concurrence Neelie Kroes qui a demandé des explications. Sarko s'était, en effet, engagé auprès de Bruxelles à n'exiger des constructeurs aucune contrepartie aux aides. D'où la sortie de Fillon (si, si, il existe!) : " Notre stratégie dans cette affaire est nulle. Le président a commis une erreur sur ce dossier. Il n'est pas forcément utile, vu notre déficit budgétaire, de donner à Bruxelles l'occasion de nous taper dessus."
Ghosn est revenu du Japon pour répondre à l'invitation (la convocation?) de Sarko. Sarko a eu beau dire et beau faire, Ghosn a certes dit que toute la production de la Clio ne serait pas délocalisée, mais qu'elle le serait en grande partie! "Parler aujourdh'ui de volume n'est pas réaliste." a-t-il déclaré. Bref, pas le moindre retour en arrière de Ghosn, mais Estrosi proclame:" C'est une date historique!" et le Figaro en rajoute une couche:" L'Etat renforce son contrôle sur Renault."

Neelie Kroes is een bitch mais elle fait son boulot meme si cela ne plait ni aux Francais,ni aux neerlandais qui ont ete voles de leur vote sur l'Europe.

[Jarod1]

Y a qu'à arrêter de filer de l'argent aux entreprises.

[paris16]

compte tenu du comportement des ouvriers français qui prennent leurs cadres en otage, qui de plus veulent travailler moins et gagner plus, prendre la retraite le plus tôt possible....les PDG dans un soucis de concurrence, de rentabilité voire de survie d'une entreprise, n'hésitent plus à délocaliser .La défense de l'emploi à tout va détruit l'emploi

[Fonck1]

compte tenu du comportement des ouvriers français qui prennent leurs cadres en otage,qui de plus veulent travailler moins et gagner plus, prendre la retraite le plus tôt possible....les PDG dans un soucis de concurrence, de rentabilité voire de survie d'une entreprise, n'hésitent plus à délocaliser .La défense de l'emploi à tout va détruit l'emploi

vous sortez ca d'où?

[Patrick_NL]

vous sortez ca d'où?

Du club tres ferme des pourris du 16eme

[paris16]

Du club tres ferme des pourris du 16eme

que voulez-vous, tout le monde n'a pas votre chance de fréquenter les banlieus du 9 3

[capitaine]

compte tenu du comportement des ouvriers français qui prennent leurs cadres en otage, qui de plus veulent travailler moins et gagner plus, prendre la retraite le plus tôt possible....les PDG dans un soucis de concurrence, de rentabilité voire de survie d'une entreprise, n'hésitent plus à délocaliser .La défense de l'emploi à tout va détruit l'emploi

[Patrick_NL]

que voulez-vous, tout le monde n'a pas votre chance de fréquenter les banlieus du 9 3

Je ne suis pas en banlieu du 93 mais a Hoor, petit port charmant a 35 km d'Amsterdam.

citations réparées par la modération,
veuillez vous référer au topic suivant:
http://www.interaldys.com/v3/les-quotes ... t8347.html

merci de faire un effort de compréhension ! SVP !

[Rananen]

compte tenu du comportement des ouvriers français qui prennent leurs cadres en otage, qui de plus veulent travailler moins et gagner plus, prendre la retraite le plus tôt possible....les PDG dans un soucis de concurrence, de rentabilité voire de survie d'une entreprise, n'hésitent plus à délocaliser .La défense de l'emploi à tout va détruit l'emploi

en voila un qui a la trouille de se faire prendre en otage par son chauffeur ...)