Des radars "tronçons" pour améliorer la sécurité routière

[tisiphoné]

Des radars "tronçons" pour calculer la vitesse moyenne
C'est le nouveau cheval de bataille du gouvernement. Il envisage de déployer des radars dits "tronçon", qui contrôlent la vitesse moyenne de circulation des véhicules entre deux points, afin d'améliorer la sécurité routière, affirme le ministère des Transports en réponse à une question écrite d'un député. "Un dispositif a été mis au point avec le Centre d'études techniques de l'équipement (CETE) Méditerranée. Un marché devrait être lancé au deuxième semestre 2010 pour le déploiement de ce type d'équipement", indique le ministère dans sa réponse à une question écrite du député UMP du Val d'Oise, Georges Mothron, publiée mercredi au Journal officiel.

Le ministère des Transports ne précise pas quand ces radars seront installés sur les routes, ni s'ils auront une vocation pédagogique ou répressive. Les réponses à ces questions ne devraient pas tarder. Des radars "tronçon" sont déjà utilisés au Royaume-Uni, en Allemagne, en Italie et en Norvège. En France, un radar expérimental à vocation pédagogique a été installé en 2003 sur l'A10 au nord d'Orléans. Il est composé de trois caméras installées sur deux ponts distants de 12 kilomètres. Il détecte les véhicules et indique sur un panneau lumineux aux automobilistes concernés qu'ils roulent à une vitesse excessive. Pour Georges Mothron, "ce système semble plus pertinent et surtout moins dangereux que celui mis en place actuellement, car il n'incite pas les automobilistes roulant à des vitesses excessives à ralentir de manière brusque à l'approche des radars automatiques".

[Olga]

Si on dépasse pas les limites, tout va bien, n'est-ce pas ?

[Fonck1]

encore un truc pour faire du fric,les hommes sont pas des robots....

[Olga]

C'est vrai aussi, mais tu comprends que beaucoup jouent qu'ils soient trop humains et pas des robots pour accélérer. A la rigueur un système intégré au voiture permettant de ne pas dépasser une certaine vitesse, il suffit d'appuyer dessus rapidos, ce ne serait qu'un geste en plus mais ce n'est rien comparé à tous les gestes contre le méchant conducteur de devant et les portables en main.

[Rananen]

je trouve ça plus juste que le radar classique car tu peut un instant ne pas te rendre compte de ta vitesse et dépasser accidentellement de quelque KM/H la vitesse autoriser , la comme c'est sur une moyenne sur plusieurs KM il faut que le dépassement soit constant pour être pénalisez .

[dinosaure]

Ce qui est épatant, c'est qu'un tronçon de dix kilomètres sans échappatoire ça ne se trouve que sur autoroute.
Sachant que c'est la partie du réseau routier où il y a le moins de tués il est clair que ce n'est, une fois de plus, qu'une pompe à fric.

[Barbapoutre]

Ce qui est épatant, c'est qu'un tronçon de dix kilomètres sans échappatoire ça ne se trouve que sur autoroute.
Sachant que c'est la partie du réseau routier où il y a le moins de tués il est clair que ce n'est, une fois de plus, qu'une pompe à fric.

La loi s'applique partout dans la république non? :roll:

[Patrick_NL]

La loi s'applique partout dans la république non? :roll:

La loi s'applique effectivement partout mais est il interdit de la critiquer?

[Barbapoutre]

La loi s'applique effectivement partout mais est il interdit de la critiquer?

Bien sûr que l'on peut critiquer les lois, on peut même militer pour les changer en restrant dans un parti politique qui serait ouvert à ces changements, ou une association qui ferait pression sur les politiques.
Mais quand une loi existe on doit surtout critiquer quand elle n'est pas appliquée.
A mon avis

[Patrick_NL]

Bien sûr que l'on peut critiquer les lois, on peut même militer pour les changer en restrant dans un parti politique qui serait ouvert à ces changements, ou une association qui ferait pression sur les politiques.
Mais quand une loi existe on doit surtout critiquer quand elle n'est pas appliquée.
A mon avis

La dessus 100% d'accord.

[dinosaure]

Je suis désolé mais cette mesure ne sert qu'à faire du pognon pas à améliorer la sécurité.

[Patrick_NL]

Je suis désolé mais cette mesure ne sert qu'à faire du pognon pas à améliorer la sécurité.

Je suis d'accord la dessus aussi et comprend votre critique mais helas la loi est la loi jusque des militants comme vous puissent la faire changer.

[BASTOS95]

comme le disait fonck nous ne somme pas des robots et une moyenne c'est une moyenne

si a un moment on dépasse la limitation de vitesse pour évité un dangereux qui déboite sans
clignotant ou tous simplement pour doublé sans doublé pendant 1h et finalement etre dangereux pour les autres

et puis qu'apres on roule en respectants les limitations de vitesse on peu prendre une amende vu que c'est une moyenne....

[Barbapoutre]

comme le disait fonck nous ne somme pas des robots et une moyenne c'est une moyenne

si a un moment on dépasse la limitation de vitesse pour évité un dangereux qui déboite sans
clignotant ou tous simplement pour doublé sans doublé pendant 1h et finalement etre dangereux pour les autres

et puis qu'apres on roule en respectants les limitations de vitesse on peu prendre une amende vu que c'est une moyenne....

Je suis désolé je n'ai rien compris à ton exposé!
En tout cas ce qui est certain c'est que si on relève une moyenne de 140 km/h ou même d'ailleurs 130 km/h sur un tronçon tu auras forcément dépassé le 130 km/h qui est la limite supérieure autorisée.

[Stick]

Ce qui est épatant, c'est qu'un tronçon de dix kilomètres sans échappatoire ça ne se trouve que sur autoroute.
Sachant que c'est la partie du réseau routier où il y a le moins de tués il est clair que ce n'est, une fois de plus, qu'une pompe à fric.

Pour le coup, je suis entièrement d'accord.
Reste à savoir si ce dispositif permet de dresser contravention : le radar fixe a pour lui de prendre une photo instantanée, avec enregistrement de la vitesse, alors que le nouveau dispositif nécessitera de comparer 2 enregistrements...
Les juristes vont sûrement beaucoup s'amuser avec ce nouveau jouet.