L'Elysée promet un paquebot aux chantiers nazairiens

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Un accord a été conclu entre les chantiers STX France et l'armateur MSC pour la commande d'un paquebot de croisière, soit près de 5 millions d'heures de travail.

Un accord a été conclu, mercredi 25 février, entre les chantiers STX France (ex-Chantiers de l'Atlantique) et l'armateur MSC pour la commande d'un paquebot de croisière qui sera réalisé à Saint-Nazaire (Loire-Atlantique), a annoncé l'Elysée.
Dans un communiqué, le président de la République Nicolas Sarkozy "se félicite de l'accord conclu aujourd'hui, sous réserve de la confirmation définitive du financement, entre les chantiers STX France (ex-Chantiers de l'Atlantique) et l'armateur MSC pour la commande d'un paquebot de croisière qui sera réalisé à Saint-Nazaire".
"Avec cette commande, MSC et STX France prolongent leur relation de long terme, illustré par la livraison le jeudi 25 février du paquebot MSC Magnifica, vitrine du savoir faire de la filière de la construction navale du bassin industriel de Saint-Nazaire qui représente plus de 6.000 emplois", ajoute le communiqué.

"Un bon ballon d'oxygène"

Selon l'Elysée, "la commande de ce nouveau paquebot fournira cinq millions d'heures de travail à STX France, qui a dû faire face à une chute brutale d'activité, comme l'ensemble des chantiers de construction navale dans le monde".
"Face aux enjeux industriels, économiques et sociaux, et dans la continuité de sa prise de participation d'une minorité de blocage lui confiant des droits étendus sur les décisions stratégiques concernant l'entreprise, l'Etat est resté totalement mobilisé aux côtés de STX France pour concrétiser cette commande, dans le cadre des dispositifs d'assurance crédit export mis en œuvre par Coface pour le compte de l'Etat et en tant qu'actionnaire", souligne l'Elysée.
"Avec cette commande et celle d'un troisième bâtiment de projection et de commandement de type Mistral dans le cadre du plan de relance, l'Etat honore son engagement de préserver l'outil industriel de STX France et de ses sous-traitants et saura accompagner sa consolidation et sa diversification, en particulier en mobilisant les ressources issues de l'emprunt national pour réaliser des investissements d'avenir", conclut la présidence.
"On reprend un bon ballon d'oxygène", s'est félicité Marc Ménager, délégué CFDT des chantiers. Selon les syndicats, le début de la construction du nouveau paquebot ne devrait pas intervenir avant le début de l'été. En attendant, les salariés seront toujours soumis à des mesures de chômage partiel.

1.600 cabines

Selon Marc Ménager, le paquebot devrait être un "navire de 1.600 cabines", qui devrait être réalisé sur le plan du "Fantasia", déjà construit par STX pour le compte de l'armateur italien. La construction devrait s'étaler sur deux ans.
Cette commande, selon les syndicats, doit en appeler d'autres. "La (construction) navale française à Saint-Nazaire comme à Lorient ne s'en sortira pas sans une véritable politique de l'Etat", a commenté Joël Cadoret de la CGT.

[capitaine]

Je ne sais pas qui Sarkozy a comme potes aux chantiers de St Nazaire,
mais si un temps Alliot Marie, n'avait pas mis des freins pour le contrer, quand il était à Bercy,
toute la construction navale de la défense était programmée pour aller à ces chantiers.
Ce qui au passage mettait un point clé de notre indépendance aux mains des norvégiens/coréens etc...