la C3 ne sera plus fabriquée en France mais en Slovaquie

[tisiphoné]

PSA Peugeot Citroën va délocaliser la production de la prochaine génération de la citadine C3 en Slovaquie dans le cadre de sa nouvelle stratégie visant à produire ses petits modèles grand public hors d'Europe occidentale pour spécialiser les sites français sur des versions plus haut de gamme, selon Reuters qui cite des sources proches du dossier. La Citroën C3, en version berline, est aujourd'hui fabriquée intégralement à Poissy (Yvelines) depuis la fermeture de l'usine d'Aulnay-sous-Bois (Seine-Saint-Denis), son ancien site de production.

PSA Peugeot Citroën a de son côté rappelé que la pérennité de l'usine de Poissy (Yvelines) n'était "pas remise en cause", conformément à ses engagements, à la suite d'informations de presse évoquant cette délocalisation en Slovaquie.

Le constructeur français avait annoncé au début de l'année son intention de fabriquer à l'avenir ses petites voitures milieu de gamme hors d'Europe occidentale afin d'améliorer sa rentabilité. Ces modèles pourraient être fabriqués dans l'usine de Trvana, en Slovaquie, avait alors fait savoir un porte-parole.

Les usines françaises du groupe seront consacrées à la fabrication des plus gros modèles, et des versions les plus équipées, et donc les plus rentables, des petits modèles.

PSA, dans un communiqué diffusé jeudi 22 mai, a rappelé avoir "pris des engagements dans le cadre du Nouveau Contrat Social, en particulier la production en France d'un million de véhicules en 2016 et l'annonce du lancement d'au moins un modèle par site de production sur la période du contrat".

Quid des aides de l’État ?

La production des petites voitures milieu de gamme "hors de France ne remet pas en cause ces engagements. En conséquence la pérennité du site de Poissy n'est pas remise en cause. En ce qui concerne la Citroën C3, son remplacement n'est pas à l'ordre du jour et nous ne commentons pas à l'avance notre plan produit", ajoute le constructeur.

Un porte-parole de PSA-Poissy a rappelé jeudi à l'AFP que "le groupe avait clairement dit (...) que l'avenir du site de Poissy était d'être spécialisé dans le segment" des petites voitures haut de gamme.

"L'Etat a toute légitimité pour s'assurer que les engagements de PSA en termes de production de véhicules en France et d'investissements seront tenus et respectés", a affirmé à l'AFP le ministre de l'Économie, Arnaud Montebourg, rappelant que le gouvernement avait accordé une garantie financière au groupe il y a deux ans et pris une participation de 14% dans son capital "pour lui donner des marges de manœuvre afin de se développer".

PSA avait annoncé début février son intention de supprimer en janvier 2015 l'une des deux lignes de production de son usine de Poissy, où sont fabriquées actuellement la Peugeot 208 et les Citroën C3, DS3 et DS3 cabriolet.

[LOFOTEN]

Rien d'étonnant. Les petits modèles sont a prix serrés. Si la construction restait dans notre pays les marques perdraient de l'argent .
je rajoute quand même : hélas .

[Lion blanc]

Mais combien peut coûter ces délocalisations de complexe industriel de très grande taille ? Des milliards gaspillés au nom de "prix serrés" Il faut que l'état coupent immédiatement les subventions accordé à ces escrocs...

[Mister Polark]

Mais combien peut coûter ces délocalisations de complexe industriel de très grande taille ? Des milliards gaspillés au nom de "prix serrés" Il faut que l'état coupent immédiatement les subventions accordé à ces escrocs...

Exactement, les subventions aux entreprises sont une hérésie

[Fonck1]

Mais combien peut coûter ces délocalisations de complexe industriel de très grande taille ? Des milliards gaspillés au nom de "prix serrés" Il faut que l'état coupent immédiatement les subventions accordé à ces escrocs...

ca fait bien longtemps que l'on ne fabrique plus ces caisses en France.
achetez toyota... :roll: