une octogénaire à contresens provoque un carambolage

[Patrick_NL]

ET... ?
Donner des chiffres, c'est bien, les commenter, c'est mieux.

Pour qui reflechit, les chiffres parlent d'eux memes .

[deadsir]

on pourrait très bien faire un examen de contrôle à 60,puis à 70,puis tous les 5 ans.puis peut être tous les 3 ans à partir de 80.
vue,réflexes,déjà ce serait pas mal.

le tout fait par un medecin de la sécurité routière hein,pas le copain du coin.....

A terme, ça risque pas d'aboutir à des dérives financières ces contrôles effectués par des "médecins agréés"? Un peu comme les auto-écoles actuellement qui prennent en otage les postulants au permis (1200 euros le forfait minimum dans la région Lyonnaise).

[Fonck1]

A terme, ça risque pas d'aboutir à des dérives financières ces contrôles effectués par des "médecins agréés"? Un peu comme les auto-écoles actuellement qui prennent en otage les postulants au permis (1200 euros le forfait minimum dans la région Lyonnaise).

un simple contrôle, au prix d'une consultation, plafonnée par l'état,et basta.ca coute pas plus cher quand on va chez le médecin.

[oO-Maverick-Oo]

http://www.preventionroutiere.asso.fr/Seniors

http://www.preventionroutiere.asso.fr/S ... t-conduite

...etc...etc...etc

http://www.preventionroutiere.asso.fr/N ... -18-24-ans

Nombre de personnes âgées de 18 à 24 ans blessées :16 797
* données pour 2011 pour la France métropolitaine, DSCR / fichiers BAAC
http://www.preventionroutiere.asso.fr/N ... ts-seniors

Nombre de personnes de 65 ans et plus blessées :7001* données pour 2011 pour la France métropolitaine, DSCR / fichiers BAAC

Ok, c'est juste, le nombre de blessés pour les jeunes est largement plus fort que pour les moins jeunes.
Cependant, il faudrait connaitre le ratio jeunes blessés/total jeunes en circulation et moins jeunes blessés/total moins jeunes en circulation.

Cela n'a pas du tout pour but de défendre les jeunes mais tout simplement de mettre l'accent sur le fait qu'une visite médicale après un certain âge n'est pas un mal.

[Patrick_NL]

Ok, c'est juste, le nombre de blessés pour les jeunes est largement plus fort que pour les moins jeunes.
Cependant, il faudrait connaitre le ratio jeunes blessés/total jeunes en circulation et moins jeunes blessés/total moins jeunes en circulation.

Cela n'a pas du tout pour but de défendre les jeunes mais tout simplement de mettre l'accent sur le fait qu'une visite médicale après un certain âge n'est pas un mal.

Une visite médicale est sans doute souhaitable mais cette opposition vieux jeunes est un peu factice. Le vieux a moins de réflexe qu'un jeune sobre mais qu'en est il du jeune qui sort bourre de boite? Tu me diras que certains vieux boivent aussi et tu aura raison. Au bout du compte la sécurité routière est loin d'être une affaire d'âge.

[oO-Maverick-Oo]

Une visite médicale est sans doute souhaitable mais cette opposition vieux jeunes est un peu factice. Le vieux a moins de réflexe qu'un jeune sobre mais qu'en est il du jeune qui sort bourre de boite? Tu me diras que certains vieux boivent aussi et tu aura raison. Au bout du compte la sécurité routière est loin d'être une affaire d'âge.

Tout à fait, il y a des accidents chez les jeunes comme chez les personnes âgés.
Mais il semble difficile de réduire le nombre d'accident pour ces deux catégories de population.