Fabriqués sur Mars.Fonck1 a écrit : oui,c'est normal que la moitié des pièces produites le soient en chine 99% de l’électronique est produite en chine
c'est toi l'apprenti,j'ai pas eu besoin d'un article pour savoir que les écrans LCD ou les composant ou même les câbles étaient produits en chine.
ça ne veut toujours pas dire que les avions sont fabriqués en chine,comme tu l'avais annoncé.
c'est toi le ballot sur le coup.
des pièces produites,ça ne veut pas dire des pièces assemblées.GEORGES a écrit :Fabriqués sur Mars.Fonck1 a écrit : oui,c'est normal que la moitié des pièces produites le soient en chine 99% de l’électronique est produite en chine
c'est toi l'apprenti,j'ai pas eu besoin d'un article pour savoir que les écrans LCD ou les composant ou même les câbles étaient produits en chine.
ça ne veut toujours pas dire que les avions sont fabriqués en chine,comme tu l'avais annoncé.
c'est toi le ballot sur le coup.
plus de la moitié de la flotte Airbus en service dans le monde entier a les pièces produites par les entreprises chinoises avec lesquelles Airbus entretient déjà des relations fortes
Assez gros et la couleur te sied.
Quand la moitié de la flotte en service dans le monde est produite avec des pièces fabriquées en Chine et que ces mêmes avions sont assemblés en Chine aussi cela veut bien dire que un grand d'avions sont fabriqués et assemblés sur place.
Tu comprends le français ?
Tu te rends même pas compte mais tu es à côté de tes pompes.Fonck1 a écrit :
des pièces produites,ça ne veut pas dire des pièces assemblées.
ça ne veut pas dire des pièces crées.
ça ne veut pas dire des pièces conçues.
ça ne veut pas dire non plus que les avions sont assemblés en chine,comme tu l'affirmais,alors que tu avais tort.
en fait,ça veut pas dire grand chose
tu peux mettre toutes les couleurs du monde,les couleurs ne font pas des vérités.
d'ailleurs,ton article parle de la même chose que celui que l'on a mis plus haut,les sites d'assemblages de finition.
Tu travailles chez Airbus ou pour eux, non alors va jouer aux billes.Fonck1 a écrit : oui mais ils ne fabriquent toujours pas tout,ça fait toujours de l'emploi en france,quoi que t'en dise.
sinon,autre chose : si ils font comme mercédes,je donne pas cher de leurs avions
d'ailleurs les chinois eux même n'en achètent pas des mercedes chinoises,c'est de la merde.(source chinoise)
et elles sont produites sur place.
puis ils ont pas le droit de copier,tu le savais.
par exemple l'année dernière,j'ai acheté du matériel "copie " d'un matériel italien,19 usines de production sont poursuivies pour copie illégale devant le droit commercial international.
ah la chine,c'est un poème....
Remettons les chose dans leur contexte, on parle ici d'une coopération de seulement 295 Millions je te rappelle qu’Airbus c'est un chiffre d'affaire de 60 MILLIARDS.GEORGES a écrit :
La valeur totale des Airbus et la coopération de l'industrie de l'aviation chinoise élevé a atteint 295 millions de dollars en 2012 et devrait être près de 500 millions de dollars 2015.
295 MILLIONS EN 2012 ET LE DOUBLE EN 2015.NSC a écrit :Remettons les chose dans leur contexte, on parle ici d'une coopération de seulement 295 Millions je te rappelle qu’Airbus c'est un chiffre d'affaire de 60 MILLIARDS.GEORGES a écrit :
La valeur totale des Airbus et la coopération de l'industrie de l'aviation chinoise élevé a atteint 295 millions de dollars en 2012 et devrait être près de 500 millions de dollars 2015.
Même avec le triple cela reste tout de même très modeste.GEORGES a écrit :295 MILLIONS EN 2012 ET LE DOUBLE EN 2015.NSC a écrit :
Remettons les chose dans leur contexte, on parle ici d'une coopération de seulement 295 Millions je te rappelle qu’Airbus c'est un chiffre d'affaire de 60 MILLIARDS.
Voilà ce que cela représente.
Plus de la moitié de la flotte Airbus en service dans le monde entier a les pièces produites par les entreprises chinoises avec lesquelles Airbus entretient déjà des relations fortes.
Au cas où tu l'ais oublié la plus grosse part de travail sur un Avion c'est l'assemblage.
500 Millions d'euros cela représente 3 ans de travail en pièces produites pour la filière aéronautique en France.NSC a écrit :Même avec le triple cela reste tout de même très modeste.GEORGES a écrit :
295 MILLIONS EN 2012 ET LE DOUBLE EN 2015.
Voilà ce que cela représente.
Plus de la moitié de la flotte Airbus en service dans le monde entier a les pièces produites par les entreprises chinoises avec lesquelles Airbus entretient déjà des relations fortes.
Au cas où tu l'ais oublié la plus grosse part de travail sur un Avion c'est l'assemblage.
500 millions c'est 5.000 emplois sur 3 ans à 33.000€ par an soit 2750€ par mois et par poste, cela reste modeste en effet, tout dépends pour qui.Fonck1 a écrit : NSC a raison,ça reste modeste dans tous les cas.
c'est hypothétique.GEORGES a écrit :500 millions c'est 5.000 emplois sur 3 ans à 33.000€ par an soit 2750€ par mois et par poste, cela reste modeste en effet, tout dépends pour qui.Fonck1 a écrit : NSC a raison,ça reste modeste dans tous les cas.
