Les Anglais taxent les électriques au kilomètre. Bientôt la France ?

[lepicard]

On va taxer des VE non polluants, utilisés pour aller produire du PIB dans son entreprise...alors que l'Etat et le CT sont incapables de construire un modèle de mobilité collective!
Merde

la mobilité collective en province ,,, c'est rapé ,,plus de ramassage d'entreprise ce dernier étant abandonné à cause des convenances personelles
chez nous : aerospatiale (Airbus) ; l'agroalimentaire , des usines sur Amiens ...... au moins 50 cars ont été supprimés pour cause de défection

[Once]

Je me doute bien depuis longtemps que l'état ne pourra éternellement accepter que des milliards de taxes lui échappent, surtout avec l'état des finances publiques. Si on taxe les VE, rien de plus normal, l'intérêt de ce type de véhicules doit rester la protection de l'environnement et le réchauffement climatique.

Effectivement . Autre idée : je pense que le poids et le volume de ces véhicules devraient être aussi taxés. C'est incroyable de voir tous ces gros véhicules, toujours plus gros, toujours plus hauts sur pattes , toujours plus volumineux parader dans des centres villes déjà suffisamment encombrés. Cela ne semble plus avoir de fin ni de limites tous ces SUV à la mode qui dépassent allègrement la tonne et demie et dont certains approchent même les 2 tonnes.

[djep]

Je me doute bien depuis longtemps que l'état ne pourra éternellement accepter que des milliards de taxes lui échappent, surtout avec l'état des finances publiques. Si on taxe les VE, rien de plus normal, l'intérêt de ce type de véhicules doit rester la protection de l'environnement et le réchauffement climatique.

Effectivement . Autre idée : je pense que le poids et le volume de ces véhicules devraient être aussi taxés. C'est incroyable de voir tous ces gros véhicules, toujours plus gros, toujours plus hauts sur pattes , toujours plus volumineux parader dans des centres villes déjà suffisamment encombrés. Cela ne semble plus avoir de fin ni de limites tous ces SUV à la mode qui dépassent allègrement la tonne et demie et dont certains approchent même les 2 tonnes.

Bonne idée en effet, à condition toutefois de limiter cela aux véhicules non professionnels.

[Mesoke]

Effectivement . Autre idée : je pense que le poids et le volume de ces véhicules devraient être aussi taxés. C'est incroyable de voir tous ces gros véhicules, toujours plus gros, toujours plus hauts sur pattes , toujours plus volumineux parader dans des centres villes déjà suffisamment encombrés. Cela ne semble plus avoir de fin ni de limites tous ces SUV à la mode qui dépassent allègrement la tonne et demie et dont certains approchent même les 2 tonnes.

Ca dépend : on peut avoir besoin de gros volume, de grosse voiture, genre en cas de famille nombreuse (ou même de famille avec 2 enfants ...), de pratique de hobby volumineux genre contrebasse ou harpe, etc.

Faudrait juste taxer les SUV.

[djep]

Le fond du problème est que l'Etat à un besoin gargantuesque d'argent, et qu'il le prendra comme d'habitude en le puisant dans nos poches en prétextant que c'est pour l'écologie. Il finira donc par taxer au km dès que faire se pourra.

[Once]

Le fond du problème est que l'Etat à un besoin gargantuesque d'argent, et qu'il le prendra comme d'habitude en le puisant dans nos poches en prétextant que c'est pour l'écologie. Il finira donc par taxer au km dès que faire se pourra.

Effectivement. Tout ce que l'état va perdre sur l'essence et le gasoil, il va bien falloir qu'il le retrouve sur l'électricité.

[Mesoke]

Et ça n'est pas tant pour l'écologie que pour l'entretien des routes et autres ouvrages permettant de faire rouler convenablement les véhicules.

[djep]

Et ça n'est pas tant pour l'écologie que pour l'entretien des routes et autres ouvrages permettant de faire rouler convenablement les véhicules.

...ainsi que pour payer la dette, l'UE, l'OTAN, l'Ukraine, etc.

L'Etat est un opportuniste qui se fiche pas mal où il va puiser de l'argent. Il le prend là où cela risque le moins de mettre des gens dans la rue, les chômeurs, les retraités, etc. La taxe au km semble un bonne idée ; le tout étant de faire passer la pilule, et pour ce faire l'écologie a souvent bon dos.

[Mesoke]

Plus la proportion de VE par rapport aux VT augmentera et plus les recettes fiscales diminueront. Or on a besoin de ces recettes fiscales puisqu'on dépense des sous. Donc il faudra bien compenser ces pertes de recettes d'une manière ou d'une autre. La plus logique semble être de taxer également les VE qui ne rapportent pas de sous, sachant que leur compétitivité par rapport aux VT est notamment due aux taxes sur l'essence.

[Victor]

Le fond du problème est que l'Etat à un besoin gargantuesque d'argent, et qu'il le prendra comme d'habitude en le puisant dans nos poches en prétextant que c'est pour l'écologie. Il finira donc par taxer au km dès que faire se pourra.

Effectivement. Tout ce que l'état va perdre sur l'essence et le gasoil, il va bien falloir qu'il le retrouve sur l'électricité.

Ou sur autre chose.

[Victor]

Effectivement. Tout ce que l'état va perdre sur l'essence et le gasoil, il va bien falloir qu'il le retrouve sur l'électricité.

Ou sur autre chose. Comme par exemple en mettant de forts droits de douane sur les produits chinois, en particulier les véhicules chinois.

[scorpion3917]

Moi ça me fait marrer. Enfin je préfère en rire....
On a vendu le VE comme le roi de toutes les vertues et les gogos ecolos tout fiers de montrer leur belle bagnole, conspuant au passage l'ignoble pollueur dieseliste....

Mais ceux là n'imaginaient sans doute pas que l'état prédateur français allait se pencher sur la question et leur porte monnaie.

Ben oui, les moutons, va falloir passer à la caisse.
L'Etat vous/nous trompe en permanence en usant et abusant du syndrome écologique, mère de toutes les vertues

Le but est ailleurs, taxer pour taxer.
Les vaches à lait ont de beaux jours devant eux

[Mickey]

Ou sur autre chose. Comme par exemple en mettant de forts droits de douane sur les produits chinois, en particulier les véhicules chinois.

Ça c'est l'UE qui décide et comme elle est ultra mondialiste, aucun risque que les bagnoles chinoises subissent le moindre droit de douane.
Après chacun choisi la manière de se suicider, pour l'UE c'est se faire envahir par tout et n'importe quoi.

[lepicard]

Moi ça me fait marrer. Enfin je préfère en rire....
On a vendu le VE comme le roi de toutes les vertues et les gogos ecolos tout fiers de montrer leur belle bagnole, conspuant au passage l'ignoble pollueur dieseliste....

Mais ceux là n'imaginaient sans doute pas que l'état prédateur français allait se pencher sur la question et leur porte monnaie.

Ben oui, les moutons, va falloir passer à la caisse.
L'Etat vous/nous trompe en permanence en usant et abusant du syndrome écologique, mère de toutes les vertues

Le but est ailleurs, taxer pour taxer.
Les vaches à lait ont de beaux jours devant eux

simple calcul pour toi : le jour ou le prix du kw ne sera que la moitié du prix du litre de carburant ; tu t'éclaireras à la chandelle
figure toi que le coup de la taxe ,ça n'est pas une surprise ,, on s'en doutait ,,,, on a encore 2/3 ans à profiter , et ça passera probablement par des instances européennes car l'électricité est mutualisée ,
je pressent une vignette

[Mesoke]

Moi ça me fait marrer. Enfin je préfère en rire....
On a vendu le VE comme le roi de toutes les vertues et les gogos ecolos tout fiers de montrer leur belle bagnole, conspuant au passage l'ignoble pollueur dieseliste....

Mais ceux là n'imaginaient sans doute pas que l'état prédateur français allait se pencher sur la question et leur porte monnaie.

Ben oui, les moutons, va falloir passer à la caisse.
L'Etat vous/nous trompe en permanence en usant et abusant du syndrome écologique, mère de toutes les vertues

Le but est ailleurs, taxer pour taxer.
Les vaches à lait ont de beaux jours devant eux

Tu es déjà très largement taxé sur l'essence de ta voiture. Donc on ne parle même pas là d'une nouvelle taxe mais d'un rattrapage de taxe à cause d'une baisse de taxe ailleurs.

Une voiture électrique ça n'est pas que "écolo". Ca permet aussi de payer moins cher ses déplacements, même si avec une taxe au km on rentabiliserait moins rapidement l'achat du véhicule, ça permet une autosuffisance énergétique si tu as la chance de pouvoir mettre des panneaux solaires chez toi et ça permet d'être non seulement moins dépendants d'un pétrole qu'on achète en général à des pays pas très recommandables, mais en plus ça prépare le pays et même le continent à l'après pétrole, parce qu'un jour il n'y aura plus de pétrole, les réserves mondiales étant finies.