voiture électrique.....que du bonheur ???

[The Rat Pack]

Je cherche dans ma mémoire quel roi avait une case vide????
Avec lui ça fait deux..

Toi qui es républicain, tu ne sais pas ce qu'il s'est passé avant 1789. Inutile de te fatiguer à chercher !
Moi, contrairement à toi qui est un sénescent sénile cacochyme, tu fais partie de ceux dont le QI est au raz des pâquerettes !

Je suis au dessus des manants !

[Victor]

Ce que je veux dire c'est qu'elle ne sont pas davantage increvables que les autres, et oui, tu as raison.Mais reste tout de même que certains modèles ont davantage de problèmes que d'autres, et que les maintenir en état de rouler est plus la croix et la bannière que d'autres plus solides de conception et avec moins de pièces fabriquées en sucre.

Ben c'est pour ça qu'il faut acheter du costaud avec le moins d'électronique possible.

C'est pas la tendance !
Toutes les voitures neuves intègrent de plus en plus d'ordinateurs de bord !

[ombrageux]

Ben c'est pour ça qu'il faut acheter du costaud avec le moins d'électronique possible.

C'est pas la tendance !
Toutes les voitures neuves intègrent de plus en plus d'ordinateurs de bord !

Je n'y connais pas grand chose en voiture moderne mais il me semble que Dacia n'a guère d’électronique.

Ce ne sont pas des voitures de luxe mais si ça ne tombe pas en panne et qu'on peut encore faire sa mécanique dessus, ça vaut le coup.

[Georges61]

C'est pas la tendance !
Toutes les voitures neuves intègrent de plus en plus d'ordinateurs de bord !

Je n'y connais pas grand chose en voiture moderne mais il me semble que Dacia n'a guère d’électronique.

Ce ne sont pas des voitures de luxe mais si ça ne tombe pas en panne et qu'on peut encore faire sa mécanique dessus, ça vaut le coup.

La Dacia Stepway a un ordinateur de bord, fermeture centralisée des portes, radar de recul, ouverture électrique des 4 vitres, direction assistée, radio réglable au volant, climatisation, limiteur de vitesse et régulateur de vitesse... et ce ne sont pas des options. Une de mes petites-fille vient de s'en acheter une.

[ombrageux]

C'est bien, je suis content pour votre petite fille.

[sofasurfer]

C'est pas la tendance !
Toutes les voitures neuves intègrent de plus en plus d'ordinateurs de bord !

Je n'y connais pas grand chose en voiture moderne mais il me semble que Dacia n'a guère d’électronique.

Ce ne sont pas des voitures de luxe mais si ça ne tombe pas en panne et qu'on peut encore faire sa mécanique dessus, ça vaut le coup.

Et il n'y a rien d'étonnant que Dacia soit citée comme une des marques globalement les plus fiables. Une logan MCV ( break) en version basique, sans clim, sans vitres électriques, avec des pièces éprouvées, un moteur qui a 15 ans, c'est ce qui se fait de mieux comme déplacoir qui ne tombe jamais en panne et dans lequel on peut charger tranquillou contrairement aux SUV a la mode au coffre haut et tordu , quasiment inexploitable.

Le duster 1 en version 4 roues motrices et finition de base est la voiture préfèrée des chasseurs, des agriculteurs et des chefs de chantier...

[gobsec]

C'est bien, je suis content pour votre petite fille.

le problème est que les gens demandent des options,on leur donne ce qu'ils veulent

[Victor]

Je n'y connais pas grand chose en voiture moderne mais il me semble que Dacia n'a guère d’électronique.

Ce ne sont pas des voitures de luxe mais si ça ne tombe pas en panne et qu'on peut encore faire sa mécanique dessus, ça vaut le coup.

Et il n'y a rien d'étonnant que Dacia soit citée comme une des marques globalement les plus fiables. Une logan MCV ( break) en version basique, sans clim, sans vitres électriques, avec des pièces éprouvées, un moteur qui a 15 ans, c'est ce qui se fait de mieux comme déplacoir qui ne tombe jamais en panne et dans lequel on peut charger tranquillou contrairement aux SUV a la mode au coffre haut et tordu , quasiment inexploitable.

Le duster 1 en version 4 roues motrices et finition de base est la voiture préfèrée des chasseurs, des agriculteurs et des chefs de chantier...

Il faudrait me payer cher pour que j'achète une Dacia !

[gobsec]

Ce que je veux dire c'est qu'elle ne sont pas davantage increvables que les autres, et oui, tu as raison.Mais reste tout de même que certains modèles ont davantage de problèmes que d'autres, et que les maintenir en état de rouler est plus la croix et la bannière que d'autres plus solides de conception et avec moins de pièces fabriquées en sucre.

Ben c'est pour ça qu'il faut acheter du costaud avec le moins d'électronique possible.

tu sais pas toujours au départ si c'est costaud et si ça va pas être un nid à problèmes

[gobsec]

Et il n'y a rien d'étonnant que Dacia soit citée comme une des marques globalement les plus fiables. Une logan MCV ( break) en version basique, sans clim, sans vitres électriques, avec des pièces éprouvées, un moteur qui a 15 ans, c'est ce qui se fait de mieux comme déplacoir qui ne tombe jamais en panne et dans lequel on peut charger tranquillou contrairement aux SUV a la mode au coffre haut et tordu , quasiment inexploitable.

Le duster 1 en version 4 roues motrices et finition de base est la voiture préfèrée des chasseurs, des agriculteurs et des chefs de chantier...

Il faudrait me payer cher pour que j'achète une Dacia !

osef

[ombrageux]

Je n'y connais pas grand chose en voiture moderne mais il me semble que Dacia n'a guère d’électronique.

Ce ne sont pas des voitures de luxe mais si ça ne tombe pas en panne et qu'on peut encore faire sa mécanique dessus, ça vaut le coup.

Et il n'y a rien d'étonnant que Dacia soit citée comme une des marques globalement les plus fiables. Une logan MCV ( break) en version basique, sans clim, sans vitres électriques, avec des pièces éprouvées, un moteur qui a 15 ans, c'est ce qui se fait de mieux comme déplacoir qui ne tombe jamais en panne et dans lequel on peut charger tranquillou contrairement aux SUV a la mode au coffre haut et tordu , quasiment inexploitable.

Le duster 1 en version 4 roues motrices et finition de base est la voiture préfèrée des chasseurs, des agriculteurs et des chefs de chantier...

Je ne suis pas expert en voiture mais je suis content de voir que je ne me suis pas trompé sur cette marque et qu'il y a des modèles basiques qui ne disposent pas d'électronique.

[Victor]

Et il n'y a rien d'étonnant que Dacia soit citée comme une des marques globalement les plus fiables. Une logan MCV ( break) en version basique, sans clim, sans vitres électriques, avec des pièces éprouvées, un moteur qui a 15 ans, c'est ce qui se fait de mieux comme déplacoir qui ne tombe jamais en panne et dans lequel on peut charger tranquillou contrairement aux SUV a la mode au coffre haut et tordu , quasiment inexploitable.

Le duster 1 en version 4 roues motrices et finition de base est la voiture préfèrée des chasseurs, des agriculteurs et des chefs de chantier...

Je ne suis pas expert en voiture mais je suis content de voir que je ne me suis pas trompé sur cette marque et qu'il y a des modèles basiques qui ne disposent pas d'électronique.

Toutes les voitures neuves ont de l'électronique. Dacia compris.

[ombrageux]

Je ne suis pas expert en voiture mais je suis content de voir que je ne me suis pas trompé sur cette marque et qu'il y a des modèles basiques qui ne disposent pas d'électronique.

Toutes les voitures neuves ont de l'électronique. Dacia compris.

Plus ou moins et moins c'est un plus.

[sofasurfer]

Et il n'y a rien d'étonnant que Dacia soit citée comme une des marques globalement les plus fiables. Une logan MCV ( break) en version basique, sans clim, sans vitres électriques, avec des pièces éprouvées, un moteur qui a 15 ans, c'est ce qui se fait de mieux comme déplacoir qui ne tombe jamais en panne et dans lequel on peut charger tranquillou contrairement aux SUV a la mode au coffre haut et tordu , quasiment inexploitable.

Le duster 1 en version 4 roues motrices et finition de base est la voiture préfèrée des chasseurs, des agriculteurs et des chefs de chantier...

Il faudrait me payer cher pour que j'achète une Dacia !

Pourtant en deuxieme voiture,pour aller faire les courses aller chercher le pain ou les enfants a l'école sans etre emmerdé par les pannes, les enfants qui cognent les portes, c'est idéal!

Apres pour bouffer 40 000 km de bitume par an, il faut envisager autre chose en effet...

[Georges61]

Je n'aime que les vieilles voitures, je roule en MK2 3,8 litres, entièrement restaurée de 1965, conduite à gauche, extérieur rouge avec toit en noir, intérieur cuir.