Stounk a écrit : tisiphoné a écrit : cette affaire est bien plus grave que celle Benalla, à suivre comment l’Élysée va communiquer

Ou ne pas communiquer et ensuite on verra Macron faire seulement un discours devant un parterre de députés/groupies à qui il dira que tout ça, c'est la faute des méchants médias et de la méchante opposition qui font rien qu'à pas être gentils.

l'affaire est en justice, donc ils ne doivent pas non plus s'exprimer trop lourdement pour ne pas influencer ou peser sur le jugement et la liberté de la justice
Sinon Macron n'est pas trop impliqué la dedans, l’histoire remonte à 2010, 11, 12
donc il n’était pas encore né politiquement
puis on ne peut pas trop l’accuser de connivence avec MSC ou quoi que ce soit
puisqu’ils ont fini par vendre les parts STX à Fincantieri et c'est Macron qui a validé
après moultes discutions ça c’est fini par un 50 - 50 avec 1 % en plus, prété au groupe Fincantierie -soit 51 % contre 49 %
mais il y a toujours des histoires commerciales et de pognon
https://www.latribune.fr/entreprises-fi ... 78009.html
https://www.latribune.fr/entreprises-fi ... 68879.html
les chantiers de constructions navales françaises sont donc gouvernés par le constructeur navale italien, de toute façon avant ce rachat c'est lui qui avait remporté les contrats et les affaires en cours face à STX
la France s'éfiloche par petit bouts
elle rendra l'âme le jour ou le Roi d'une tribut perdu en pleine jungle de poukagonie, le Roi Kouèk kouèk réclamera le leader ship sur le gouvernement pour devenir Roi à la place du Président en échange de trois quatre coquillages
nous aurons un Président Roi kouèk kouèk coupeur de choux, là faudra s'inquièter.. sauve qui peu !!
