Hdelapampa a écrit : Ben non, ça, ça n'était pas une connerie.
Moins vite =moins d'émission de CO2 et de particules, moins de dépenses de santé, moins de chirurgie lourde, moins de décès.
Moins de bouchons, aussi.
Pas sur, ma consommation est quasi identique(même un léger plus 0.1l), Je fais les descentes au frein moteur(0 consommation) et sans freiner (0 particule fine) et me retrouvant ainsi à une vitesse souvent proche des 100 à 110 km/h, c'est surement moins polluant que de freiner et d'accélérer sur les replats pour maintenir le 80 strictement.
C'est plus net sur une petite cylindrée.
sans freiner (0 particule fine)
Colonisation: tête de pont de la barbarie dans une civilisation d'où, à n'importe quel moment, peut déboucher la négation pure et simple de la civilisation. Aimé Césaire "Discours sur le colonialisme"
Lion blanc a écrit : On peut chiffrer le coût du changement des panneaux ?
Et ce soir on va nous dire que les caisses sont vides.
et le retour au 90 va coûter cher aussi, à moins qu'ils n'aient pas jeté les anciens panneaux
Bousculeur des vérités établies
Politiquement incorrect
Un con narcissique dérangé ose tout, on le reconnait à cela
Les gens font de la jalousie aux allocations,jusqu'à ce que ça s'applique à eux même toutefois
J'ai lu pas mal de bêtises sur le sujet mais là j'avoue que c'est un concentré.
Votre réponse est un concentré de... rien.
Pas l'ombre d'un argument.
The Rat Pack: j'en conviens, ça demande un temps d'adaptation, il faut changer ses habitudes.
Pour les bouchons, ça fonctionne comme un entonnoir, un goulet d'étranglement provoqué par un léger (au départ). ralentissement localisé, qui ralentit le flux des voitures.
Verser rapidement un seau de flotte dans un entonnoir: ce qui sort par le tuyau ne va pas plus vite et donc ça déborde.
Si vous versez l'eau moins vite, l'entonnoir ne se remplit pas.
Un bouchon sur la route a la même dynamique.
Il y en a qui n'arrive pas à le comprendre (trop individualistes, trop égoïstes, normal: de droite)...
Ils préfèrent persister dans l'erreur.
Très brillant comme démonstration, c'est comme ça que depuis les 70 Km/h sur le périph de Paris, il n'y a plus du tout de bouchon enfin moins mais lorsque tout le monde roulera à 20 Km/h, il n'y aura plus de pollutions, plus d'accidents, plus de morts sur les routes et nous pourrons mettre les chirurgiens au chômage.
Les 80 Km/h peuvent se justifier aux abords des grandes agglomérations mais ne se justifient pas à la campagne en province, c'est encore une histoire de bobo qui ne connait pas le pays et c'est une mesure qui em..... sans aucune justification une bonne partie des gens qui sont sur les rond-points en ce moment.
Hdelapampa a écrit :
C'est plus net sur une petite cylindrée.
C'est plus une question de conduite, avec ma C5 je suis passé de 5.1 à 5.2l en roulant principalement sur ce genre de route
sans freiner (0 particule fine)
[/quote]
Heureux de vous faire rire mais il faut savoir que le freinage émet aussi des particules fines, l'approche des bourgs au frein moteur limite aussi ces émissions et économisent le carburant.
"les animaux lâches vont en troupeau" Alfred de Musset
Georges61 a écrit : Roulant très peu en voiture, les 80 km/h ne me gêne pas, mais ce que je trouve stupide c'est de ne pas avoir laisser aux départements et aux régions, le choix des routes où faire baisser la vitesse. Pour moi cette "réforme" fut surtout un moyen de récupérer du fric, grâce aux radars. En tout cas ce n'est pas avec moi que l'état va se gaver, je n'ai jamais perdu un seul point. Ce n'est pas vraiment par respect du code de la route, mais surtout parce que j'aime rouler tranquille.
Merci Georges ...je dis ça depuis le début ..et moi je fais des kms..
Les régions peuvent très bien modérer la vitesse LÀ ou c'est sécurisant..on sait les endroits dangereux..
Là ou c'est autorisé à 80 et il faudrait mettre 60 pour la sécurité..
Là je comprendrai.
.Mais comme ces connards l'ont fait... c'est inadmissible et uniquement pour le fric..
Modifié en dernier par mic43121 le 12 décembre 2018 12:38, modifié 1 fois.
La tolérance c'est quand on connait des cons- et qu'on ne dit pas les noms
berger141 a écrit : "une connerie" dont l'objectif était d'abonder les caisses de l'Etat sous le prétexte de protéger des vies.
Ça ne protège aucune vie …ça use les nerfs , mais ça il n'y a que ceux qui roulent sur les routes qui le savent .;
Les parisiens ne peuvent pas en parler.
La tolérance c'est quand on connait des cons- et qu'on ne dit pas les noms
berger141 a écrit : "une connerie" dont l'objectif était d'abonder les caisses de l'Etat sous le prétexte de protéger des vies.
Ça ne protège aucune vie…ça use les nerfs , mais ça il n'y a que ceux qui roulent sur les routes qui le savent .;
Les parisiens ne peuvent pas en parler.
pour l'instant personne ne le sait.
les nerfs oui...
"Le fascisme ça commence avec les fous, ça se réalise grâce aux salauds et ça continue à cause des cons."
Henry de MONTHERLANT (1895-1972)
“Le patriotisme c'est l'amour des siens. Le nationalisme c'est la haine des autres.”
Romain Gary De Romain Gary
Hdelapampa a écrit : Ben non, ça, ça n'était pas une connerie.
Moins vite =moins d'émission de CO2 et de particules, moins de dépenses de santé, moins de chirurgie lourde, moins de décès.
Moins de bouchons, aussi.
Moins vite = plus de temps = la pollution plus longtemps….
La tolérance c'est quand on connait des cons- et qu'on ne dit pas les noms
Hdelapampa a écrit : Ben non, ça, ça n'était pas une connerie.
Moins vite =moins d'émission de CO2 et de particules, moins de dépenses de santé, moins de chirurgie lourde, moins de décès.
Moins de bouchons, aussi.
Moins vite = plus de temps = la pollution plus longtemps….
J'ai vu spot où un camion débouche et le conducteur à le temps de freiner parce qu'à 80Km/h il gagne 13m sur le freinage. Mais à 90 il serait passé depuis longtemps. La route est dangereuse, il faut se dépêcher.
