Moi, quand je part, c'est presque les mains dans les poches, alors ce p'tit bijou me conviendrait bien, tu sais...Victor a écrit :Pour partir en vacances avec les vélos, la planche à voile, les affaires de pêche, le masque et le tuba.Lion blanc a écrit :
La voilà , la voiture que je préfère, mais ma chaussette n'est pas assez pleine !
Je connais des véhicules plus adaptés !
Non, tu te trompes.oscar a écrit :Dans tous commerces, la première envie d'achat du consommateur est le prix!Victor a écrit : Il y a aussi une mode de l'anti-mode.
En roulant en Dacia, même si j'ai les moyens d'acheter un tout autre véhicule, cela peut être un message que l'on envoie à la société, une sorte de revendication, d'un refus d'une certaine société de consommation. Un anti-snobisme qui devient un snobisme. Ce que les gens du marketing appelle dans leur jargon une disruption. Si les gens du marketing sont si bien payés, c'est qu'ils adorent élaborer toutes sortes de théorie (fumeuses ?) sur les évolutions sociétales dont découlent des resegmentations marketing avec des offres de biens et services remodelées (mais sans pour autant détruire les codes et l'ADN des marques). Ouf ! j'en ai fini avec ce jargon marketing. Merci à tous si vous avez suivi mes élucubrations !
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Le low cost, c'est aussi pour les radins, par forcement si fauchés que ça... Je connais aussi des familles qui roulent avec des superbes 4x4 neufs, mais ne peuvent pas mettre les pieds chez un bon boucher.. Pour eux, le low cost ce sera des barquettes de blanc de poulet qui sentent déjà bizarre une fois sur la table..Victor a écrit :Non, tu te trompes.oscar a écrit :
Dans tous commerces, la première envie d'achat du consommateur est le prix!
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Alors pourquoi vois-tu des voitures très coûteuses sur la route ?
Pourquoi des gens mettent des sommes importantes pour acquérir le dernier Iphon truc muche ?
Pourquoi les gens achètent des appareils photos sophistiqués ultra chers pour faire des photos de famille ?
Pour acheter une belle moto qui va servir 4 fois par an, etc ...
etc ... etc ...
Tu pourrais me répondre, ils n'en ont pas besoin, ce sont des imbéciles.
Et bien non.
Quand on a les moyens, il ne faut pas acheter low-cost. Le low-cost a un intérêt pour les gens qui ont un faible budget.
Acheter low-cost quand on a les moyens c''est la pire des choses que l'on puisse faire et je suis bien d'accord avec Pascal.
Tu dis que tu as les moyens de t'acheter une belle voiture mais que tu préfères une Dacia. Et bien c'est une erreur car le low-cost implique faible marge, qui implique réduction des coûts, qui met la pression sur les salaires, sur les fournisseurs qui poussent à la délocalisation dans les pays à bas coûts (ou l'on peut faire travailler des enfants).
Acheter au moins cher, c'est avoir aucune conscience sociale. C'est ne pas mesurer les conséquences de ces actes.
Lion Blanc tu as certainement raison !Lion blanc a écrit :Le low cost, c'est aussi pour les radins, par forcement si fauchés que ça... Je connais aussi des familles qui roulent avec des superbes 4x4 neufs, mais ne peuvent pas mettre les pieds chez un bon boucher.. Pour eux, le low cost ce sera des barquettes de blanc de poulet qui sentent déjà bizarre une fois sur la table..Victor a écrit :
Non, tu te trompes.
Alors pourquoi vois-tu des voitures très coûteuses sur la route ?
Pourquoi des gens mettent des sommes importantes pour acquérir le dernier Iphon truc muche ?
Pourquoi les gens achètent des appareils photos sophistiqués ultra chers pour faire des photos de famille ?
Pour acheter une belle moto qui va servir 4 fois par an, etc ...
etc ... etc ...
Tu pourrais me répondre, ils n'en ont pas besoin, ce sont des imbéciles.
Et bien non.
Quand on a les moyens, il ne faut pas acheter low-cost. Le low-cost a un intérêt pour les gens qui ont un faible budget.
Acheter low-cost quand on a les moyens c''est la pire des choses que l'on puisse faire et je suis bien d'accord avec Pascal.
Tu dis que tu as les moyens de t'acheter une belle voiture mais que tu préfères une Dacia. Et bien c'est une erreur car le low-cost implique faible marge, qui implique réduction des coûts, qui met la pression sur les salaires, sur les fournisseurs qui poussent à la délocalisation dans les pays à bas coûts (ou l'on peut faire travailler des enfants).
Acheter au moins cher, c'est avoir aucune conscience sociale. C'est ne pas mesurer les conséquences de ces actes.
il faut que tu prescise quel model de lada pour qu'on te reponde;Crapulax a écrit : Quand je vois une Dacia de nos jours je ne peux m'empêcher de faire un comparatif avec les Lada dans les années 80....(1300 ou les 1200 Kombi......Avant les Niva....)
C'est le style de voiture simple,par contre je ne sais pas si les Dacia sont aussi lourdes que les Lada(carrosserie blindée)...
Bonjour Lofoten.LOFOTEN a écrit :La Lada Niva est indestructible c'est sur mais c'est conduire un tracteur et ne jamais savoir si l'on va pouvoir s’arrêterJarod1 a écrit :
Ceci dit, la Lada Niva, en terme de qualité / prix et de robustesse, c'était pas mal, j'en connais qui roulent encore en Corse.
J'en vois encore en Ht Loire mais elles sont aussi vieille que leur propriétaire .
Actuellement le prix d'une Niva est presque moins cher que le malus
Lada 4X4 1.7i 81 Norma (Tout-Terrain)
Prix du véhicule : 11 990 €
Malus : 8 000 €
Prix des options : 0 €
Bonjour Bigmamba.bigmamba a écrit :il faut que tu prescise quel model de lada pour qu'on te reponde;Crapulax a écrit : Quand je vois une Dacia de nos jours je ne peux m'empêcher de faire un comparatif avec les Lada dans les années 80....(1300 ou les 1200 Kombi......Avant les Niva....)
C'est le style de voiture simple,par contre je ne sais pas si les Dacia sont aussi lourdes que les Lada(carrosserie blindée
si les modeles vintage sovietique t'interesse...je te conseille un UAZ 452
j'en m'en suis ramener un pour faire "suer" ma femme...
Wahwww !!! Elle est class, dis-donc !Crapulax a écrit : Voilà la Renault Kwid lancée sur le marché Indien et dans les Pays émergents et fixée à un prix de lancement de 4200 Euros dont parlait le sujet.
