chute d'un pont suspendu au nord de Toulouse

[mic43121]

A l'approche des municipales on voit quand même pas mal de travaux ....

pauvre jeune fille ... triste de mourir comme ça mais bon elle n'a pas souffert je suppose

Allora il y a le même pour aller chez toi ..mais ça y est ..il est hors service…
Le Mirabeau est tombé depuis longtemps/

[Mickey]

A l'approche des municipales on voit quand même pas mal de travaux ....

pauvre jeune fille ... triste de mourir comme ça mais bon elle n'a pas souffert je suppose

Allora il y a le même pour aller chez toi ..mais ça y est ..il est hors service…
Le Mirabeau est tombé depuis longtemps/

Tu sais où habite Allora? Ta femme est au courant, j'espère.

[Fonck1]

ce type etait un con, il a tué une gamine de 15 ans qui n'avait rien demandé, tout ça parce qu'il n'a pas respecté le code de la route.
je ne suis pas sur qu'il mérite le moindre respect.
ce type etait son propre patron, et il transportait sur un porte char du matériel de forage sans doute très lourd.

le maire informe que le camion + sa charge était de 40T pour un poids maximum de 19T supporté sur le pont!!!

Malheureusement les écarts de transport de charge sont innombrables en France, la faute à la diminution des contrôles de charges, cantonnés aux grands axes et autoroutes.

non désolé, la faute est à celui qui l'a prise, c'est à dire le patron de cette boite.
par ailleurs, son camion n'était pas en surcharge, il n'avait juste pas le droit de passer là.

[oups]

Ce proces posthume fait au chauffeur est insupportable.Nous constatons tous quotidiennement l'immense respect des conducteurs de poids lourds pour les autres automobilistes et la reglementation
Pour ce qui des ordres cons recus de la hierarchie , faut juste pas les appliquer ou bien s' engager chez les CRS , le costume est fourni :

[ailleurs]

le maire informe que le camion + sa charge était de 40T pour un poids maximum de 19T supporté sur le pont!!!

non désolé, la faute est à celui qui l'a prise, c'est à dire le patron de cette boite.
par ailleurs, son camion n'était pas en surcharge, il n'avait juste pas le droit de passer là.

Je connais un peu le domaine pour y avoir œuvré un temps, la surcharge du PL ne me semble pas être la seule explication. Déjà, les rapports d'inspection détaillée vont être épluchés sous toute les coutures comme vont être inspectées toutes les parties de l'ouvrage encore accessibles, comme les suspentes qui semblent avoir lâché.

Par ailleurs, j'ai entendu dire lors d'un reportage que ce PL était peut-être précédé d'un autre... Allez savoir, si cela se confirme, si ce n'est pas ce premier PL qui a mis le pont en résonance (mouvement oscillatoire de l'ouvrage sous le passage d'une charge) qu'aurait encore accentué le second, celui qui est tombé. A voir...

En attendant, ça va faire grand bruit dans la profession, ça, tant chez les constructeurs que chez les exploitants et autres professionnels des TP.

[Mickey]

Il est mort, Victor, le respect ne t'étouffe pas
Tu dois sans doute aussi ignorer les pressions que subissent les chauffeurs routiers pour conserver leur job
T'as bq de réflexions à la con, j'espère au moins que tu t'en rends compte sinon c'est grave

ce type etait un con, il a tué une gamine de 15 ans qui n'avait rien demandé, tout ça parce qu'il n'a pas respecté le code de la route.
je ne suis pas sur qu'il mérite le moindre respect.
ce type etait son propre patron, et il transportait sur un porte char du matériel de forage sans doute très lourd.

Toi qui n'arrête pas de dire que les français manquent d'ardeur au travail, pour une fois qu'il y'en a un qui bosse, tu trouve le moyen de le traiter de con.

[le chimple]

Ce proces posthume fait au chauffeur est insupportable.Nous constatons tous quotidiennement l'immense respect des conducteurs de poids lourds pour les autres automobilistes et la reglementation
Pour ce qui des ordres cons recus de la hierarchie , faut juste pas les appliquer ou bien s' engager chez les CRS , le costume est fourni :

Malgré le fait que les ouvrages , bâtiments sont un peu à l'abandon , si réellement le poids lord n'avait pas le droit de passer , c'est de sa faute , il l'a malheureusement de payer de sa vie..
et pire , celle d'une ado !
Quand on fait un bon 3 mètres de haut , même s'il n'y a pas de flics , on ne s'engage pas dans un tunnel qui en fait 2.8 !!!!

[gare au gorille]

ce type etait un con, il a tué une gamine de 15 ans qui n'avait rien demandé, tout ça parce qu'il n'a pas respecté le code de la route.
je ne suis pas sur qu'il mérite le moindre respect.
ce type etait son propre patron, et il transportait sur un porte char du matériel de forage sans doute très lourd.

Toi qui n'arrête pas de dire que les français manquent d'ardeur au travail, pour une fois qu'il y'en a un qui bosse, tu trouve le moyen de le traiter de con.

De toute façon ce pont avait un grave problème. D'après les normes énoncées par un spécialiste sur CNews un pont limité à 19 tonnes doit pouvoir en supporter le triple, car il n'est pas interdit à deux camions de se suivre ou de se croiser. Ce poids lourds a été l' élément déclencheur, mais en fait c'était juste une question de temps, tôt ou tard ce pont se serait effondré. Je pense qu'il est urgent de contrôler tous les ponts construits à la même époque et sur le même modèle.

[mic43121]

Allora il y a le même pour aller chez toi ..mais ça y est ..il est hors service…
Le Mirabeau est tombé depuis longtemps/

Tu sais où habite Allora? Ta femme est au courant, j'espère.

Non..

[sofasurfer]

Choking , coiffé sur le poteau ...
J'étais entrain de sortir le sujet ....
""Une jeune fille est morte, a annoncé le préfet de Haute-Garonne sur France Bleu."
Mais que devient la France ???
Délabrement généralisé .. on se croirait en Algérie après le départ des français !
Les ponts, les voies ferrées , les hôpitaux , les routes secondaires , les commissariats et leur équipement ....
Fermetures de postes , d'hôpitaux , de préfectures , d'écoles ..
Mais qu'ont fait nos gouvernements successifs pour laisser pourrir notre pays ..
Sauf bien sur les batiments des assemblées , des ministères , l'Elysée ..

Mais non on améliore ..
8Ok/h …des radars extraordinaires ..l'alcool taux 0..

Elle est pas belle la vie..
dans le prochain gouvernement
60k/h ..le café interdit ..et des radars tous les KM…

Et le limiteur de vitesse oblgatoire! Ah non,car du coup, plus de PV a la volée, ca va diminuer le racket routier...

[sofasurfer]

le maire informe que le camion + sa charge était de 40T pour un poids maximum de 19T supporté sur le pont!!!

Malheureusement les écarts de transport de charge sont innombrables en France, la faute à la diminution des contrôles de charges, cantonnés aux grands axes et autoroutes.

non désolé, la faute est à celui qui l'a prise, c'est à dire le patron de cette boite.
par ailleurs, son camion n'était pas en surcharge, il n'avait juste pas le droit de passer là.

Toi tu comprends vite mais il faut t'expliquer longtemps

En surcharge vis a vis du poids max autorisé sur le pont

[ailleurs]

D'après les normes énoncées par un spécialiste sur CNews un pont limité à 19 tonnes doit pouvoir en supporter le triple, car il n'est pas interdit à deux camions de se suivre ou de se croiser.

Ce poids lourds a été l' élément déclencheur, mais en fait c'était juste une question de temps, tôt ou tard ce pont se serait effondré.

Il y a toujours des marges quand ils interdisent des tonnages, mais certainement pas 3 fois, je ne sais pas d'où il sort ton spécialiste. Après, les chaînes info, faut qu'ça tourne en continu... Et si, il était interdit de passer à deux camions à la fois, c'est indiqué au-dessus du pont : https://www.google.fr/maps/@43.8108454, ... 312!8i6656

Ça tu n'en sais absolument rien, mais alors rien du tout ! Après si les chauffeurs PL s'acharnent à passer sur ce pont malgré les interdictions, ils augmentent les risques d'effondrement. Mais tout le monde sait qu'un chauffeur PL ça respecte toujours tout, c'est bien connu.

[Fonck1]

D'après les normes énoncées par un spécialiste sur CNews un pont limité à 19 tonnes doit pouvoir en supporter le triple, car il n'est pas interdit à deux camions de se suivre ou de se croiser.

Ce poids lourds a été l' élément déclencheur, mais en fait c'était juste une question de temps, tôt ou tard ce pont se serait effondré.

Il y a toujours des marges quand ils interdisent des tonnages, mais certainement pas 3 fois, je ne sais pas d'où il sort ton spécialiste. Après, les chaînes info, faut qu'ça tourne en continu... Et si, il était interdit de passer à deux camions à la fois, c'est indiqué au-dessus du pont : https://www.google.fr/maps/@43.8108454, ... 312!8i6656

Ça tu n'en sais absolument rien, mais alors rien du tout ! Après si les chauffeurs PL s'acharnent à passer sur ce pont malgré les interdictions, ils augmentent les risques d'effondrement. Mais tout le monde sait qu'un chauffeur PL ça respecte toujours tout, c'est bien connu.

très bonne enquête de Jeannot sur le coup.

[Fonck1]

non désolé, la faute est à celui qui l'a prise, c'est à dire le patron de cette boite.
par ailleurs, son camion n'était pas en surcharge, il n'avait juste pas le droit de passer là.

Toi tu comprends vite mais il faut t'expliquer longtemps

En surcharge vis a vis du poids max autorisé sur le pont

je ne vois pas trop ce que ta réflexion "les transports sont trop chargés cause trop peu de contrôle " vient faire dans cesujet c'est tout.

[coincetabulle]

Si, c'est interdit de passer à deux PL, c'était indiqué sur l'ouvrage ! Quant à tes problèmes de limitation de tonnage, eh bien tu traces tes itinéraires en conséquence.

la seule vraie question pour savoir si oui ou non le PL est en cause, c'est de connaitre son poids réel au moment de l'effondrement.
il est clairement en infraction mais si son poids réel n’excédait pas 19 tonnes. il sera difficile pour l'état de se dédouaner sur lui. car oui, l'état est responsable des ouvrages d'art. que ce soit un gouvernement de droite, de gauche ou d'ailleurs.

Ben un porte-char, en général, c'est un semi-remorque, dont plus de 19t en charge quoi qu'il arrive.

Et là, en l'occurrence, c'est un pont sur une départementale, la responsabilité de l'entretien en incombe au département, pas à l'état, et ceci depuis 2007.

la question était de savoir si il était chargé ou pas. il s'avère que oui. sinon à vide un ensemble ne pèse pas 19 tonnes ( en dehors des véhicules spéciaux).
pour la question de la responsabilité de l'état, ça a effectivement changé j'étais resté sur une vielle info.