....Juqu'alors,évoluer signifiait aller vers du mieux .sofasurfer a écrit : ↑07 février 2024 11:19Londres, Edinburgh, Amsterdam, Copenhague, des villes qui n'ont rien a voir avec le stalinisme mais qui ont 20 ans d'avance sur les nôtres. Mais bon pur le beauf réfractaire, évoluer c'est une forme de stalinisme car pour lui, la liberté se réduit à l'immobilisme, le passé et le toupourmaggle.
Votation parisienne sur les SUV
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Re: Votation parisienne sur les SUV
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Re: Votation parisienne sur les SUV
Suis pas parisien ,je les laisse se débrouiller entre eux.
Mais si on ne fabrique + ce genre de caisse il va y avoir des chomeurs pour les fabricants.
Mais si on ne fabrique + ce genre de caisse il va y avoir des chomeurs pour les fabricants.
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Re: Votation parisienne sur les SUV
Il ne sert à rien de vouloir faire parler les abstentionnistes. Le oui l'a emporté, largement.
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Re: Votation parisienne sur les SUV
il faut transformer les filières, mais ça n'est pas le sujet et c'est même déjà en cours.
cette votation n'a aucune légitimité,n déjà, peu de gens ont votés.
ensuite, c'est inique, les voitures électriques se verront elle aussi soumises à ces taxes, puisque super lourdes, pourtant, les gens les ont achetées pour ne pas polluer.
C'est vraiment idiot.
je pense que ça finira au tribunal, va encore couter des sous en tribunaux aux contribuable, , et que cette propositions sera à terme retirée.
cette votation n'a aucune légitimité,n déjà, peu de gens ont votés.
ensuite, c'est inique, les voitures électriques se verront elle aussi soumises à ces taxes, puisque super lourdes, pourtant, les gens les ont achetées pour ne pas polluer.
C'est vraiment idiot.
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Re: Votation parisienne sur les SUV




Modifié en dernier par Fonck1 le 07 février 2024 14:31, modifié 4 fois.
Raison : post non conforme -> il est demandé de rédiger, d'emettre des arguments et de la pertinence, pas un post avec 3 smileys
Raison : post non conforme -> il est demandé de rédiger, d'emettre des arguments et de la pertinence, pas un post avec 3 smileys
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Re: Votation parisienne sur les SUV
Certaines lignes de RER ont un terminus hors Ile de France, soit largement plus que 5km de Paris. Ce sont les métros qui s'arrêtent en proche banlieue parisienne. Et hors-RER, il y a un bon maillage de trains de banlieue avec de dizaines de gares dans toute l'IdF, elles-mêmes accessible par des bus dans les communes voisines. Et des trains souvent direct Paris depuis les grosses villes hors-IdF. Il suffit de regarder une carte du réseau de transports d'IdF ET une carte d'IdF pour constater que le réseau maille super bien les principales villes de la grande couronne, là où l'urbanisation est moindre, avec des champs entre les villes.papibilou a écrit : ↑07 février 2024 13:18 Quand vous habitez dans une banlieue suffisamment proche de Paris pour avoir un RER voire un autre moyen de transport public, vous le prenez. Mais si vous habitez à plus de 5 kms, vous réduisez vos possibilités de prendre un transport public. Il vous suffit de regarder une carte des transports de l'IDF pour comprendre que, au fur et à mesure que l'on s'éloigne de Paris , même très peu, le réseau devient très vite moins dense. Donc je confirme ce que j'ai déjà affirmé: une pénalisation des SUV voire de n'importe quel voiture sur Paris pénalisera beaucoup plus les banlieusards que les intra-muros.
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Re: Votation parisienne sur les SUV
Tu ne t'opposes pas là ? Et on te bannit ? Tu as bien droit à l'opposition, même pour dire des âneries non ?
Sinon les histoires de pollution et de changement climatiques sont appuyés par une masse immense d'études scientifiques. Ce ne sont pas des opinion, mais des faits avérés.
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Re: Votation parisienne sur les SUV
Je suis pro VE mais je suis également pout taxer les VE les plus lourds. C'est un non sens de rouler dans un énorme SUV électrique avec une énorme batterie qui consomme a mort...Fonck1 a écrit : ↑07 février 2024 14:17 il faut transformer les filières, mais ça n'est pas le sujet et c'est même déjà en cours.
cette votation n'a aucune légitimité,n déjà, peu de gens ont votés.
ensuite, c'est inique, les voitures électriques se verront elle aussi soumises à ces taxes, puisque super lourdes, pourtant, les gens les ont achetées pour ne pas polluer.
C'est vraiment idiot.
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Re: Votation parisienne sur les SUV
parce que le mieux c'est quoi? Se retrouver dans des embouteillages monstre? faire renifler les gaz d'échappements aux gosses? Avoir une caisse toujours plus grosse?olivers a écrit : ↑07 février 2024 14:03....Juqu'alors,évoluer signifiait aller vers du mieux .sofasurfer a écrit : ↑07 février 2024 11:19
Londres, Edinburgh, Amsterdam, Copenhague, des villes qui n'ont rien a voir avec le stalinisme mais qui ont 20 ans d'avance sur les nôtres. Mais bon pur le beauf réfractaire, évoluer c'est une forme de stalinisme car pour lui, la liberté se réduit à l'immobilisme, le passé et le toupourmaggle.
Je discutais hier avec un type avec qui on parlait mobilités, et je lui explique que pour faire moins de 5 km je prend le vélo, et on aborde les dangers de rouler en vélo en ville même en respectant le code de la route. Et la il me répond " de toute façon même pour 2 km je prend ma bagnole car en vélo c'est trop dangereux!". En gros la mentalité c'est de prendre sa bagnole pour se protéger des autres bagnoles. Oui il faut que cela cesse...
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Re: Votation parisienne sur les SUV
oui mais aujourd'hui, c'est pas ça la priorité, c'est surtout le Co2.sofasurfer a écrit : ↑07 février 2024 16:22Je suis pro VE mais je suis également pout taxer les VE les plus lourds. C'est un non sens de rouler dans un énorme SUV électrique avec une énorme batterie qui consomme a mort...Fonck1 a écrit : ↑07 février 2024 14:17 il faut transformer les filières, mais ça n'est pas le sujet et c'est même déjà en cours.
cette votation n'a aucune légitimité,n déjà, peu de gens ont votés.
ensuite, c'est inique, les voitures électriques se verront elle aussi soumises à ces taxes, puisque super lourdes, pourtant, les gens les ont achetées pour ne pas polluer.
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Re: Votation parisienne sur les SUV
La production d'électricité émet du CO2, même en France. La construction de centrales électriques émet du CO2. La production de VE plus gros émet plus de CO2 que celle de VE plus petits, et nécessite plus de matériaux sachant que l'extraction minière émet du CO2.
Un SUV VE émettra plus de CO2 qu'un plus petit VE durant sa durée de vie.
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Re: Votation parisienne sur les SUV
question de vraie priorité.
mais je pense que l'on s'y prends de la plus mauvaise des manières et qu'il faudra bien 15 ans et un carburant à 6 fois le prix pour que ça influe sur le co2.
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Re: Votation parisienne sur les SUV
Nota béné comme dirait l'autre : je suis un sportif invétéré, je marche tous les jours : ce pour la séance de sport .sofasurfer a écrit : ↑07 février 2024 16:26parce que le mieux c'est quoi? Se retrouver dans des embouteillages monstre? faire renifler les gaz d'échappements aux gosses? Avoir une caisse toujours plus grosse?
Je discutais hier avec un type avec qui on parlait mobilités, et je lui explique que pour faire moins de 5 km je prend le vélo, et on aborde les dangers de rouler en vélo en ville même en respectant le code de la route. Et la il me répond " de toute façon même pour 2 km je prend ma bagnole car en vélo c'est trop dangereux!". En gros la mentalité c'est de prendre sa bagnole pour se protéger des autres bagnoles. Oui il faut que cela cesse...
Pour me déplacer en ville par contre, j'ai laissé tomber et repris la voiture, exaspéré des comportements des vélos électriques
qui ne laissent JAMAIS la priorité au piéton qui traverse, et de ceux des trottinettes qui vous menacent sans cesse
de part leur comportements irresponsables ; donc faut être gentil avec vos "mobilités douces", elles ne le sont en
aucun cas pour le piéton .
Faire renifler les gaz d'échappement aux gosses dites vous ? Je reprends toujours la même critique, pourquoi ces
fantasmes de suv quand on ne dit rien sur les utilitaires ou camping car parfois autrement polluants ? Parce que
les écolos en conduisent souvent...? 2 poids 2 mesures, de l'idéologie et pas du tout de la science..
Ca va bien,m..
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