1 non, il était en fond de train, remontant vers la motrice.saint thomas a écrit : 1 Le tireur devait se trouver sur le trajet , c'est la seule explication que je trouve
2 La priorité des priorités c'était de donner l'alerte , d'arrêter le train et d'ouvrir les portes le plus vite possible pour permettre à tous les passagers de fuir
3 On ne peut pas demander au personnel des bateaux , des avions , des trains , des autobus de se transformer en agent du RAID pour s'y faire tuer et laisser les passagers seuls et paniqués avec un tueur et un cadavre
2 heureusement que des héros américains se sont battus dans le 4ème 'avion du 11 septembre, à main nue, contre les musulmans islamistes terroristes, faisant tomber l'avion dans un champ de Pennsylvanie plutôt que dans une tour avec 3.000 personnes dedans.
Heureusement que le français en 1er, les 2 américains (les 2 blancs, le noir restant en arrière tant que le marocain musulman n'était pas à terre) et l'anglais de 62 ans n'ont pas fait ce que tu préconises, Saint Thomas...
3 le DEVOIR des agents d'une compagnie de transport est de PROTEGER les clients, au péril de leur vie si besoin, en agissant pour éviter un plus grand massacre. Je peux comprendre la difficulté de la tâche, le stress énorme de la situation, mais par exemple les hôtesses de l'air et steward sont formés à ça dans les avions. La SNCF, constitués en majoritéde planqués quasi-fonctionnaires syndiqués, semblent loin de ces valeurs.


