on ne parle pas en recharge complète mais en rapport prix/100 km. En contrat EDF "vert" ou tempo on est a 15c en heures creuses, donc avec la conso d'une C3 on est bien à 2 euros les 100 km. C'est ma conso personnelle avec une familiale électrique, pas de raison que ca ne le soit pas avec une citadine!
on ne parle pas en recharge complète mais en rapport prix/100 km. En contrat EDF "vert" ou tempo on est a 15c en heures creuses, donc avec la conso d'une C3 on est bien à 2 euros les 100 km. C'est ma conso personnelle avec une familiale électrique, pas de raison que ca ne le soit pas avec une citadine!
bah moi ,ELON me renvoie du pognon ,,, tout les mois par le biais de ses actions ,,, qui dit mieux ?????
sofasurfer a écrit : ↑26 octobre 2023 08:07
C'est réservé aux petites voitures, mais ca reste tout de même intéressant , d'autant plus que si on branche chez soi ca revient a 2 euros les 100 km au lieu de 12-15 euros si on roulait au SP, ce qui rembourse le montant de la location.
Donc pour ceux qui y auront droit, difficile de passer a coté, sauf pour les beaufs réfractaires qui veulent a tout prix continuer a sniffer les effluves de gasoil au petit matin à la pompe
Mais ça reste plus économique que le gazole ou le sans plomb...
On tourne autour de 2 € pour 100 km.
Avec le gazole ou le sans plomb, on est au minimum à 9/10 € pour 100 km.
UBUROI a écrit : ↑26 octobre 2023 10:19
Je pose la question de la recharge à domicile, par exemple, des éligibles de Sarcelles, habitant au 8é étage, sans "parking privé"!
Personne n'en parle à Bercy!
Ils ne vivent pas dans le 8é arrondissement avec garage privatif dans une vois privée sous télésurveillance, voire avec un vigile appointé!
Hors sol!
Et bien pour l'habitant de Sarcelles qui habite au 8e étage sans parking privé, ce sera compliqué... Mais lui, il peut prendre le bus ou le RER. Et ce n'est pas parce cet habitant-là ne peut pas recharger sa voiture électrique qu'il faut empêcher les autres de le faire... Il y a beaucoup de gens (notamment dans la France rurale ou périurbaine qui n'a pas de transports en commun) qui ont une maison et ou un appartement avec parking privé. Pour eux, la recharge ne représente pas une grosse contrainte technique.
LOFOTEN a écrit : ↑26 octobre 2023 18:39
Proposition de l'état : entre 10000 et 20000 véhicules !
Ne l'oubliez pas .
Euh! sauf erreur
Invité sur France Info en mai dernier,le ministre des Transports Clément Beaune avait annoncé qu'«environ 100.000 personnes» seraient concernées par le dispositif.
Si le revenu minimum sera bien de 13500 euros par an, cela concernera uniquement les personnes qui ne gagnent même pas le SMIG ou qui touchent une petite retraite.
Je ne sais pas si Dieu existe, mais s'il existe, j'espère qu'il a une bonne excuse!
Les gens concernés ou disons qui devraient l'être-ont 3000 balles pour changer de voiture ; ou 5000,ou 2000,ou une misère,
et donc aucune politique publique ( a supposer que l'on paye plus d'impôts sine dié ) ne sera la clef du "problème" .
En plus, le gars qui trimballe sa famille en vieux Scénic dci ou en 308 Hdi n'en a rien à f...de rouler en Dacia spring ou
même en e-208,c'est une blague...
en fait,le VE supprime carrément l'accès à l'automobile ( je daigne un instant appeler des VE "automobile" ) pour des millions
de personnes, plus d'entrées de gamme, bientôt la voiture neuve pas chère démarrera à 26/28 mille euros ,point barre .( on y est presque )
parrallelement,le malus devient ubuesque en 2024,60 mille euros, flinguant un fleuron du savoir faire Français comme la Megane rs,qui
passeraient à plus de 100 mille euros ! donc invendable,pire,le beau petit coupé Toyota gr 86 qui coute 34 mille aura droit aussi à ce coup
de massue, pendant que les zonards pourront continue à aller aux manifs écolo en vieux fourgon Peugeot J 9-ultra polluants- réaménagé...
olivers a écrit : ↑26 octobre 2023 19:33
Les gens concernés ou disons qui devraient l'être-ont 3000 balles pour changer de voiture ; ou 5000,ou 2000,ou une misère,
et donc aucune politique publique ( a supposer que l'on paye plus d'impôts sine dié ) ne sera la clef du "problème" .
En plus, le gars qui trimballe sa famille en vieux Scénic dci ou en 308 Hdi n'en a rien à f...de rouler en Dacia spring ou
même en e-208,c'est une blague...
en fait,le VE supprime carrément l'accès à l'automobile ( je daigne un instant appeler des VE "automobile" ) pour des millions
de personnes, plus d'entrées de gamme, bientôt la voiture neuve pas chère démarrera à 26/28 mille euros ,point barre .( on y est presque )
parrallelement,le malus devient ubuesque en 2024,60 mille euros, flinguant un fleuron du savoir faire Français comme la Megane rs,qui
passeraient à plus de 100 mille euros ! donc invendable,pire,le beau petit coupé Toyota gr 86 qui coute 34 mille aura droit aussi à ce coup
de massue, pendant que les zonards pourront continue à aller aux manifs écolo en vieux fourgon Peugeot J 9-ultra polluants- réaménagé...
olivers a écrit : ↑26 octobre 2023 19:33
Les gens concernés ou disons qui devraient l'être-ont 3000 balles pour changer de voiture ; ou 5000,ou 2000,ou une misère,
et donc aucune politique publique ( a supposer que l'on paye plus d'impôts sine dié ) ne sera la clef du "problème" .
En plus, le gars qui trimballe sa famille en vieux Scénic dci ou en 308 Hdi n'en a rien à f...de rouler en Dacia spring ou
même en e-208,c'est une blague...
en fait,le VE supprime carrément l'accès à l'automobile ( je daigne un instant appeler des VE "automobile" ) pour des millions
de personnes, plus d'entrées de gamme, bientôt la voiture neuve pas chère démarrera à 26/28 mille euros ,point barre .( on y est presque )
parrallelement,le malus devient ubuesque en 2024,60 mille euros, flinguant un fleuron du savoir faire Français comme la Megane rs,qui
passeraient à plus de 100 mille euros ! donc invendable,pire,le beau petit coupé Toyota gr 86 qui coute 34 mille aura droit aussi à ce coup
de massue, pendant que les zonards pourront continue à aller aux manifs écolo en vieux fourgon Peugeot J 9-ultra polluants- réaménagé...
Les voitures thermiques n'ont pas eu besoin des voitures électriques pour voir leur prix augmenter.
olivers a écrit : ↑26 octobre 2023 19:33
Les gens concernés ou disons qui devraient l'être-ont 3000 balles pour changer de voiture ; ou 5000,ou 2000,ou une misère,
et donc aucune politique publique ( a supposer que l'on paye plus d'impôts sine dié ) ne sera la clef du "problème" .
En plus, le gars qui trimballe sa famille en vieux Scénic dci ou en 308 Hdi n'en a rien à f...de rouler en Dacia spring ou
même en e-208,c'est une blague...
en fait,le VE supprime carrément l'accès à l'automobile ( je daigne un instant appeler des VE "automobile" ) pour des millions
de personnes, plus d'entrées de gamme, bientôt la voiture neuve pas chère démarrera à 26/28 mille euros ,point barre .( on y est presque )
parrallelement,le malus devient ubuesque en 2024,60 mille euros, flinguant un fleuron du savoir faire Français comme la Megane rs,qui
passeraient à plus de 100 mille euros ! donc invendable,pire,le beau petit coupé Toyota gr 86 qui coute 34 mille aura droit aussi à ce coup
de massue, pendant que les zonards pourront continue à aller aux manifs écolo en vieux fourgon Peugeot J 9-ultra polluants- réaménagé...
toi ; t'as du te faire violer dans un J9
Oui mais pas de ma manière "classique" , en fait on lui à fourré une rallonge dans le fion, ce qui explique son aversion pour les voitures électriques, quand il en voit une il y a des flashs qui reviennent
L’ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crâne
sofasurfer a écrit : ↑26 octobre 2023 08:07
C'est réservé aux petites voitures, mais ca reste tout de même intéressant , d'autant plus que si on branche chez soi ca revient a 2 euros les 100 km au lieu de 12-15 euros si on roulait au SP, ce qui rembourse le montant de la location.
Donc pour ceux qui y auront droit, difficile de passer a coté, sauf pour les beaufs réfractaires qui veulent a tout prix continuer a sniffer les effluves de gasoil au petit matin à la pompe
Voila une mesure écolo et économique ..
Pour les gens qui vont bosser en ville et font peu de KMS
reste a savoir le prix déja j'ai vu que 100€ ce ne sera pas possible ..
La tolérance c'est quand on connait des cons- et qu'on ne dit pas les noms
lepicard a écrit : ↑26 octobre 2023 21:09
toi ; t'as du te faire violer dans un J9
Oui mais pas de ma manière "classique" , en fait on lui à fourré une rallonge dans le fion, ce qui explique son aversion pour les voitures électriques, quand il en voit une il y a des flashs qui reviennent
Une chose ce n'est pas parce que Vous roulez en électrique que tous les autres sont des cons...J
J'ai un copain qui va changer son Macan..peut être pour un électrique ..il l'avait a l'essai un week-end ..
il a fait le plein sur l'autoroute 60 € un Cayenne ..(350km d'autonomie ) (sur le papier )
Bibi avec 82 euros il fait 1023 KM ...
On est des cons ...mais pas plus que ça ??
Modifié en dernier par mic43121 le 28 octobre 2023 15:26, modifié 1 fois.
La tolérance c'est quand on connait des cons- et qu'on ne dit pas les noms
lepicard a écrit : ↑26 octobre 2023 21:09
toi ; t'as du te faire violer dans un J9
Oui mais pas de ma manière "classique" , en fait on lui à fourré une rallonge dans le fion, ce qui explique son aversion pour les voitures électriques, quand il en voit une il y a des flashs qui reviennent
ça ce pratiquait dans le temps ,,sous le terme de électro éjaculation ,,, mais abandonné car ça réduisait la mobilité du spermatozoÏde
..................................Voiture électrique: L’exécutif débloque 200 millions d'euros pour accélérer l’installation de bornes de recharge.
En parallèle,le bonus écologique accordé aux plus modestes pour acheter un véhicule électrique actuellement de 7000 euros va être «revalorisé» et le crédit d’impôt pour installer une borne à domicile doit passer de 300 à 500 euros.
Deux cents millions d'euros supplémentaires vont être mobilisés par le gouvernement pour accélérer le développement des bornes électriques en France a annoncé à l'AFP le ministre des Transports qui réunit vendredi les acteurs de la filière avec la ministre de la transition énergétique....
«On passe la vitesse supérieure cet automne sur la voiture électrique: 200 millions d'euros supplémentaires pour accélérer le déploiement des bornes, renforcement du bonus écologique pour les plus modestes,arrivée du leasing social pour les classes moyennes, simplification du rétrofit» a déclaré Clément Beaune,résumant les annonces prévues vendredi devant les professionnels du secteur.
Avec 110.000 bornes publiques installées soit une multiplication par 4 en quatre ans affirme-t-on dans l'entourage du ministre,la France a commencé à rattraper son retard.
Le pays,dont les transports constituent le premier secteur émetteur de gaz à effet de serre (32% en 2022), est désormais le deuxième pays le mieux équipé derrière les Pays-Bas et devant l'Allemagne.Mais seulement 10% des bornes françaises sont à recharge rapide,principalement sur les aires d'autoroutes alors que ces dispositifs sont jugés indispensables pour convaincre les automobilistes à renoncer au moteur thermique.
Le président Emmanuel Macron a fixé comme objectif 400.000 bornes publiques d'ici à 2030.Dans le même temps,le nombre de véhicules électriques devrait être multiplié par dix pour atteindre 13 millions selon les projections de l'Avere,rassemblement des industriels du secteur.
L'enveloppe nouvelle de 200 millions d'euros doit permettre de «soutenir le développement des bornes de recharges rapides» et l'installation dans «trois domaines particuliers: Le résidentiel collectif,les bornes en voiries et les recharges pour les poids lourds» précise-t-on au cabinet de Clément Beaune.
Revalorisation du bonus écologique:
Ces nouveaux crédits permettront «de financer par exemple des bornes dans les copropriétés» a souligné la ministre de la Transition énergétique Agnès Pannier-Runacher.L'État pourra financer «jusqu'à 50% des travaux» pour installer des bornes dans une copropriété a indiqué la ministre sur BFM/RMC ajoutant que l'État pourrait également prendre en charge en cas de besoin «une partie des travaux de voirie le cas échéant».
En parallèle,le bonus écologique accordé aux plus modestes pour acheter un véhicule électrique actuellement de 7000 euros va être «revalorisé» mais «le chiffre n'est pas encore arbitré» affirme le cabinet de Clément Beaune.Le crédit d'impôt pour installer une borne à domicile doit passer de 300 à 500 euros ajoute-t-on...Enfin, les décrets fixant les règles du système de leasing social permettant aux plus modestes d'accéder à l'électrique pour 100 euros par mois «vont être publiés dans les tout prochains jours» annonce le cabinet.
En cumulant bonus écologique et aide au leasing,«l'idée est d'avoir une aide très importante de l'État pour le premier loyer et ainsi abaisser la location à 100 euros pour les particuliers» a-t-on détaillé.D'autres mesures sont prévues dont un avantage fiscal aux entreprises pour modifier la motorisation d'un véhicule thermique avec de l'électrique ou de l'hydrogène dit «rétrofit».
En septembre,19,1% des nouvelles immatriculations en France concernaient des véhicules 100% électriques selon les chiffres du ministère.
Aux mains de l'Etat,la force s'appelle Droit....Aux mains de l'individu,elle se nomme le crime....
Si tu m'as pris pour un clown tu t'es trompé de Carnaval...
...La mort avant le déshonneur!
olivers a écrit : ↑26 octobre 2023 19:33
Les gens concernés ou disons qui devraient l'être-ont 3000 balles pour changer de voiture ; ou 5000,ou 2000,ou une misère,
et donc aucune politique publique ( a supposer que l'on paye plus d'impôts sine dié ) ne sera la clef du "problème" .
En plus, le gars qui trimballe sa famille en vieux Scénic dci ou en 308 Hdi n'en a rien à f...de rouler en Dacia spring ou
même en e-208,c'est une blague...
en fait,le VE supprime carrément l'accès à l'automobile ( je daigne un instant appeler des VE "automobile" ) pour des millions
de personnes, plus d'entrées de gamme, bientôt la voiture neuve pas chère démarrera à 26/28 mille euros ,point barre .( on y est presque )
parrallelement,le malus devient ubuesque en 2024,60 mille euros, flinguant un fleuron du savoir faire Français comme la Megane rs,qui
passeraient à plus de 100 mille euros ! donc invendable,pire,le beau petit coupé Toyota gr 86 qui coute 34 mille aura droit aussi à ce coup
de massue, pendant que les zonards pourront continue à aller aux manifs écolo en vieux fourgon Peugeot J 9-ultra polluants- réaménagé...
Les voitures thermiques n'ont pas eu besoin des voitures électriques pour voir leur prix augmenter.
Ca n'a rien à voir !!
Vous y connaissez quoi ?
Cette montée en gamme partout chez les constructeurs part bien de ces gammes hybrides et electriques,et c'est tout autre
chose ! chez Ford, pour prendre un exemple, exit la Fiesta ( dans parler des Ka ,etc..),on démarre avec le Puma à 28 mille, !,
( qui n'est qu'un petit Suv ),.a part des petites voitures de ville genre Dacia spring ( 21 mille quand même la mini citadine avec
une finition de Lego),ca tend a devenir partout pareil !
![:]](https://www.forum-actualite.com/debats/images/smilies/8.gif "Dan.San"){kind=small}
déja j'ai vu que 100€ ce ne sera pas possible ..
