Francis Lalanne : le chanteur tente de nouveau sa chance en politique

[Victor]

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Et pourtant vous défendez un parti et une candidate dont le programme a été jugé encore plus dispendieux et encore moins financé !
Comme quoi la nature humaine (et en particulier la vôtre) et encore plus impénétrable que les voies du Seigneur !

Il est évident que les économistes de certains médias anti RN ne sont pas la pour valider le programme de Marine L. P. Il ne faut pas attendre par exemple qu'un économiste travaillant pour un journal comme Le Monde qui roule ouvertement pour Macron nous livre une analyse qui ne soit pas hostile à mon parti. A titre d'exemple j'ai vu certains médias descendre Marine Le Pen en flèche à propos de son désir de récupérer le monopole des autoroutes qui a été privatisé. Les "économistes" en question nous expliquait que cela couterait une somme colossale et ont imputé cette somme dans les dépenses du budget de l'Etat. Alors qu'il en est rien, le projet de Marine L.P. étant justement de se réapproprier ce monopole des péages d'autoroutes pour le rendre aux français sans qu'il en coute un centime à l'Etat.

Et ainsi les autoroutes (comme EDF pendant longtemps) deviendraient des sortes de vache à lait pour l'état ..
L'Etat actionnaire, on connaît. EDF a un parc de centrales nucléaires très vieillissant.. Evidemment, l'état français actionnaire d'EDF voulait toucher un max de dividendes et donc a réduit pendant plusieurs décennies les investissements d'avenir, c'est à dire la construction de nouvelles centrales.
On a en France, des autoroutes très bien entretenues. Cela ne serait plus du tout le cas avec l'état actionnaire.

L'état doit se financer avec des taxes et des impôts. Surtout pas avec des dividendes, sinon c'est à coup sûr une gestion catastrophique des entreprises publiques. (Genre SNCF, par exemple).

[Georges61]

Il est évident que les économistes de certains médias anti RN ne sont pas la pour valider le programme de Marine L. P. Il ne faut pas attendre par exemple qu'un économiste travaillant pour un journal comme Le Monde qui roule ouvertement pour Macron nous livre une analyse qui ne soit pas hostile à mon parti. A titre d'exemple j'ai vu certains médias descendre Marine Le Pen en flèche à propos de son désir de récupérer le monopole des autoroutes qui a été privatisé. Les "économistes" en question nous expliquait que cela couterait une somme colossale et ont imputé cette somme dans les dépenses du budget de l'Etat. Alors qu'il en est rien, le projet de Marine L.P. étant justement de se réapproprier ce monopole des péages d'autoroutes pour le rendre aux français sans qu'il en coute un centime à l'Etat.

Et ainsi les autoroutes (comme EDF pendant longtemps) deviendraient des sortes de vache à lait pour l'état ..
L'Etat actionnaire, on connaît. EDF a un parc de centrales nucléaires très vieillissant.. Evidemment, l'état français actionnaire d'EDF voulait toucher un max de dividendes et donc a réduit pendant plusieurs décennies les investissements d'avenir, c'est à dire la construction de nouvelles centrales.
On a en France, des autoroutes très bien entretenues. Cela ne serait plus du tout le cas avec l'état actionnaire.

L'état doit se financer avec des taxes et des impôts. Surtout pas avec des dividendes, sinon c'est à coup sûr une gestion catastrophique des entreprises publiques. (Genre SNCF, par exemple).

Vous préférez que ces autoroutes soient des vaches à lait pour les multinationales.
Il est complétement faux de dire que les autoroutes gérées par l'état seront moins bien entretenues que gérées par le privé. Depuis que les autoroutes sont gérées par le privé, ce n'est pas mieux, voire plutôt moins bien. Ce fut un super cadeau fait au privé, qui ne sera, espérons le pas renouvelé.

[Victor]

Et ainsi les autoroutes (comme EDF pendant longtemps) deviendraient des sortes de vache à lait pour l'état ..
L'Etat actionnaire, on connaît. EDF a un parc de centrales nucléaires très vieillissant.. Evidemment, l'état français actionnaire d'EDF voulait toucher un max de dividendes et donc a réduit pendant plusieurs décennies les investissements d'avenir, c'est à dire la construction de nouvelles centrales.
On a en France, des autoroutes très bien entretenues. Cela ne serait plus du tout le cas avec l'état actionnaire.

L'état doit se financer avec des taxes et des impôts. Surtout pas avec des dividendes, sinon c'est à coup sûr une gestion catastrophique des entreprises publiques. (Genre SNCF, par exemple).

Vous préférez que ces autoroutes soient des vaches à lait pour les multinationales.
Il est complétement faux de dire que les autoroutes gérées par l'état seront moins bien entretenues que gérées par le privé. Depuis que les autoroutes sont gérées par le privé, ce n'est pas mieux, voire plutôt moins bien. Ce fut un super cadeau fait au privé, qui ne sera, espérons le pas renouvelé.

Que voulez-vous, c'est humain, les politique pensent à leur réélection. Si une entreprise publique est très rentable et permet d'éviter une hausse d'impôts et de taxe, les politiques seront toujours tentés d'utiliser au maximum cette vache à lait. On l'a très bien vu avec EDF.
Pourquoi voulez-vous que cela ne soit pas le cas avec d'autres entreprises publiques rentables voire très rentables ?

[vivarais]

Il est évident que les économistes de certains médias anti RN ne sont pas la pour valider le programme de Marine L. P. Il ne faut pas attendre par exemple qu'un économiste travaillant pour un journal comme Le Monde qui roule ouvertement pour Macron nous livre une analyse qui ne soit pas hostile à mon parti. A titre d'exemple j'ai vu certains médias descendre Marine Le Pen en flèche à propos de son désir de récupérer le monopole des autoroutes qui a été privatisé. Les "économistes" en question nous expliquait que cela couterait une somme colossale et ont imputé cette somme dans les dépenses du budget de l'Etat. Alors qu'il en est rien, le projet de Marine L.P. étant justement de se réapproprier ce monopole des péages d'autoroutes pour le rendre aux français sans qu'il en coute un centime à l'Etat.

Et ainsi les autoroutes (comme EDF pendant longtemps) deviendraient des sortes de vache à lait pour l'état ..
L'Etat actionnaire, on connaît. EDF a un parc de centrales nucléaires très vieillissant.. Evidemment, l'état français actionnaire d'EDF voulait toucher un max de dividendes et donc a réduit pendant plusieurs décennies les investissements d'avenir, c'est à dire la construction de nouvelles centrales.
On a en France, des autoroutes très bien entretenues. Cela ne serait plus du tout le cas avec l'état actionnaire.

L'état doit se financer avec des taxes et des impôts. Surtout pas avec des dividendes, sinon c'est à coup sûr une gestion catastrophique des entreprises publiques. (Genre SNCF, par exemple).

la raison a cela n'est elle pas que la caste dirigeante place les plus incompétents de ses membres à la tete de ses entreprises publiques
il arrive parfois que quelqu'un de compétent soit placé à la tete d'une de ces entreprises publiques et en fait de celle ci en perdition un fleuron
on a l'exemple de gallois qui a redressé EADS
https://www.usinenouvelle.com/article/s ... el.N247654
Il faut arreter de prétendre que pour qu'une entreprise prospère il faut qu'elle soit privatisée
voulez vous que l'on fasse le bilan des entreprises qui sont en cessation de paiement suite à leur privatisation
qu'est devenu le fleuron de la métallurgie française "USINOR " comme toutes les autres entreprises privatisée par la gauche de Mitterrand
une entreprise qui fonctionnait comme un rouage bien huilé "la française des jeux " etait il besoin que macron la privatise

[vivarais]

Il est évident que les économistes de certains médias anti RN ne sont pas la pour valider le programme de Marine L. P. Il ne faut pas attendre par exemple qu'un économiste travaillant pour un journal comme Le Monde qui roule ouvertement pour Macron nous livre une analyse qui ne soit pas hostile à mon parti. A titre d'exemple j'ai vu certains médias descendre Marine Le Pen en flèche à propos de son désir de récupérer le monopole des autoroutes qui a été privatisé. Les "économistes" en question nous expliquait que cela couterait une somme colossale et ont imputé cette somme dans les dépenses du budget de l'Etat. Alors qu'il en est rien, le projet de Marine L.P. étant justement de se réapproprier ce monopole des péages d'autoroutes pour le rendre aux français sans qu'il en coute un centime à l'Etat.

Et ainsi les autoroutes (comme EDF pendant longtemps) deviendraient des sortes de vache à lait pour l'état ..
L'Etat actionnaire, on connaît. EDF a un parc de centrales nucléaires très vieillissant.. Evidemment, l'état français actionnaire d'EDF voulait toucher un max de dividendes et donc a réduit pendant plusieurs décennies les investissements d'avenir, c'est à dire la construction de nouvelles centrales.
On a en France, des autoroutes très bien entretenues. Cela ne serait plus du tout le cas avec l'état actionnaire.

L'état doit se financer avec des taxes et des impôts. Surtout pas avec des dividendes, sinon c'est à coup sûr une gestion catastrophique des entreprises publiques. (Genre SNCF, par exemple).

la raison a cela n'est elle pas que la caste dirigeante place les plus incompétents de ses membres à la tete de ses entreprises publiques
il arrive parfois que quelqu'un de compétent soit placé à la tete d'une de ces entreprises publiques et en fait de celle ci en perdition un fleuron
on a l'exemple de gallois qui a redressé EADS
https://www.usinenouvelle.com/article/s ... el.N247654
Il faut arreter de prétendre que pour qu'une entreprise prospère il faut qu'elle soit privatisée
voulez vous que l'on fasse le bilan des entreprises qui sont en cessation de paiement suite à leur privatisation
qu'est devenu le fleuron de la métallurgie française "USINOR " comme toutes les autres entreprises privatisée par la gauche de Mitterrand
une entreprise qui fonctionnait comme un rouage bien huilé "la française des jeux " etait il besoin que macron la privatise

[gare au gorille]

Vous préférez que ces autoroutes soient des vaches à lait pour les multinationales.
Il est complétement faux de dire que les autoroutes gérées par l'état seront moins bien entretenues que gérées par le privé. Depuis que les autoroutes sont gérées par le privé, ce n'est pas mieux, voire plutôt moins bien. Ce fut un super cadeau fait au privé, qui ne sera, espérons le pas renouvelé.

Que voulez-vous, c'est humain, les politique pensent à leur réélection. Si une entreprise publique est très rentable et permet d'éviter une hausse d'impôts et de taxe, les politiques seront toujours tentés d'utiliser au maximum cette vache à lait. On l'a très bien vu avec EDF.
Pourquoi voulez-vous que cela ne soit pas le cas avec d'autres entreprises publiques rentables voire très rentables ?

Mais quand une entreprise publique très rentable permet aux français de payer un peu moins d'impôts, pourquoi t'en offusquer ?? Les autoroutes n'ont pas attendu les multinationales pour être financées, elles ont été pour la plus large part financées par l'argent public et la moindre des choses seraient qu'elles ne servent pas comme en ce moment à assurer une rente à quelques grandes multinationales.
Le projet de Marine Le Pen était de rendre les autoroutes aux français sans qu'il n'en coute un centime au budget de l'Etat. Il est évident que cela ne peut que déplaire aux puissants amis de monsieur Macron.

[lepicard]

Que voulez-vous, c'est humain, les politique pensent à leur réélection. Si une entreprise publique est très rentable et permet d'éviter une hausse d'impôts et de taxe, les politiques seront toujours tentés d'utiliser au maximum cette vache à lait. On l'a très bien vu avec EDF.
Pourquoi voulez-vous que cela ne soit pas le cas avec d'autres entreprises publiques rentables voire très rentables ?

Mais quand une entreprise publique très rentable permet aux français de payer un peu moins d'impôts, pourquoi t'en offusquer ?? Les autoroutes n'ont pas attendu les multinationales pour être financées, elles ont été pour la plus large part financées par l'argent public et la moindre des choses seraient qu'elles ne servent pas comme en ce moment à assurer une rente à quelques grandes multinationales.
Le projet de Marine Le Pen était de rendre les autoroutes aux français sans qu'il n'en coute un centime au budget de l'Etat. Il est évident que cela ne peut que déplaire aux puissants amis de monsieur Macron.

met ça dans ta musette de gogo gavé au Blondisme
l'état à deja bien du mal à entretenir correctement ses nationales ,, il serait débile de se coltiner en surcroit des millers de km d'autoroute
au fait , sais tu combien coute une tonne de béton bitumineux ( enrobés) mise en oeuvre pour renouvellement de couche de surface
cherche un peu ,,, et quand tu auras pris conscience ,tu bigophones à ta pouf pour la calmer
nota ) quand on voit les queues au péages ,,, on voit bien que le franchouillard crève la faim n'n a rien à battre ,, au contraire , il s'y pécipite

[gare au gorille]

Mais quand une entreprise publique très rentable permet aux français de payer un peu moins d'impôts, pourquoi t'en offusquer ?? Les autoroutes n'ont pas attendu les multinationales pour être financées, elles ont été pour la plus large part financées par l'argent public et la moindre des choses seraient qu'elles ne servent pas comme en ce moment à assurer une rente à quelques grandes multinationales.
Le projet de Marine Le Pen était de rendre les autoroutes aux français sans qu'il n'en coute un centime au budget de l'Etat. Il est évident que cela ne peut que déplaire aux puissants amis de monsieur Macron.

met ça dans ta musette de gogo gavé au Blondisme
l'état à deja bien du mal à entretenir correctement ses nationales ,, il serait débile de se coltiner en surcroit des millers de km d'autoroute
au fait , sais tu combien coute une tonne de béton bitumineux ( enrobés) mise en oeuvre pour renouvellement de couche de surface
cherche un peu ,,, et quand tu auras pris conscience ,tu bigophones à ta pouf pour la calmer
nota ) quand on voit les queues au péages ,,, on voit bien que le franchouillard crève la faim n'n a rien à battre ,, au contraire , il s'y pécipite

Le prix de l'entretien des autoroutes est dérisoire par rapports à la recette de l'ensemble des péages. Essayes de réfléchir un peu de temps à autre au lieu de débiter tes balivernes. Et bonjour à ta pouf si elle existe encore.

[Corvo]

Une antivax supportant un antivax supporter de Raoult quoi de plus normal après tout.

Quand vous saurez voir les choses autrement qu'avec des étiquettes débiles , faites moi signe ...
à force, je n'ai pas beaucoup d'espoir , mais sait on jamais ... tout peut arriver , même la lumière dans des cerveaux obstrués

Pourquoi c'est faux ? vous n'êtes ni antivax ni étiez adepte de Raoult ?...

[vivarais]

Quand vous saurez voir les choses autrement qu'avec des étiquettes débiles , faites moi signe ...
à force, je n'ai pas beaucoup d'espoir , mais sait on jamais ... tout peut arriver , même la lumière dans des cerveaux obstrués

Pourquoi c'est faux ? vous n'êtes ni antivax ni étiez adepte de Raoult ?...

tentez plutot d'expliquer comment quelqu'un qu s'est fait connaitre grace à lui meme serait plus incompétent en politique qu'un enarque
il n'y a qu'en france que des imbéciles pensent que pour etre compétent en politique il faut avoir un certain cursus et etre issu d'une certaine caste
et qu'il faille emmerder les antivax par des mesures
bizarrement la covid n'a pas regressé et le pass sanitaire , ni le masque n'est pas obligatoire partout
pourtant il y a toujours 15 milles hospitalisés et plus de 400 en 24 h et 45 decés hier et 5000 nouveaux cas
https://www.cascoronavirus.fr/stats/france
fallait il emmerder les antivax hier et plus aujourd'hui

[Victor]

Que voulez-vous, c'est humain, les politique pensent à leur réélection. Si une entreprise publique est très rentable et permet d'éviter une hausse d'impôts et de taxe, les politiques seront toujours tentés d'utiliser au maximum cette vache à lait. On l'a très bien vu avec EDF.
Pourquoi voulez-vous que cela ne soit pas le cas avec d'autres entreprises publiques rentables voire très rentables ?

Mais quand une entreprise publique très rentable permet aux français de payer un peu moins d'impôts, pourquoi t'en offusquer ??

Parce que c'est une très mauvaise idée, tout simplement.
L'état va prendre pour habitude d'inscrire dans son budget les dividendes de ces entreprises, il va "compter dessus". Alors que la gestion d'une entreprise peut nécessiter certaines années d'investir fortement, de baisser les dividendes, voire même de ne pas en distribuer. Un patron d'une entreprise publique ne pourra pas faire cela, car l'état aura inscrit dans son budget les dividendes qu'il devra fournir obligatoirement.

L'état doit se financer par collecte d'impôts et de taxes, impôts et taxes étant prélevés sur l'ensemble de l'économie et non sur une petite poignée d'entreprises.

[lepicard]

Que voulez-vous, c'est humain, les politique pensent à leur réélection. Si une entreprise publique est très rentable et permet d'éviter une hausse d'impôts et de taxe, les politiques seront toujours tentés d'utiliser au maximum cette vache à lait. On l'a très bien vu avec EDF.
Pourquoi voulez-vous que cela ne soit pas le cas avec d'autres entreprises publiques rentables voire très rentables ?

Mais quand une entreprise publique très rentable permet aux français de payer un peu moins d'impôts, pourquoi t'en offusquer ?? Les autoroutes n'ont pas attendu les multinationales pour être financées, elles ont été pour la plus large part financées par l'argent public et la moindre des choses seraient qu'elles ne servent pas comme en ce moment à assurer une rente à quelques grandes multinationales.
Le projet de Marine Le Pen était de rendre les autoroutes aux français sans qu'il n'en coute un centime au budget de l'Etat. Il est évident que cela ne peut que déplaire aux puissants amis de monsieur Macron.

le projet de Blondy n'est qu'un tissu de conneries mal ficelées ,tout juste bon à faire rêver le gogo ,,, d'ailleurs quand il se reveille => vous prenez la branlée méritée pour avoir cherché à le berner
une entreprise publique n' a pas vocation à faire du bénéfice ; Ok , mais c'est là que commencent les déficits abyssaux ,,, car les charges de fonctionnement sont toujours présentes ;; pour t'en convaincre regarde l'état des autoroutes non concédées
bon , en plus .... on est pas au pays de votre sponsor favori

[mic43121]

Mais quand une entreprise publique très rentable permet aux français de payer un peu moins d'impôts, pourquoi t'en offusquer ?? Les autoroutes n'ont pas attendu les multinationales pour être financées, elles ont été pour la plus large part financées par l'argent public et la moindre des choses seraient qu'elles ne servent pas comme en ce moment à assurer une rente à quelques grandes multinationales.
Le projet de Marine Le Pen était de rendre les autoroutes aux français sans qu'il n'en coute un centime au budget de l'Etat. Il est évident que cela ne peut que déplaire aux puissants amis de monsieur Macron.

met ça dans ta musette de gogo gavé au Blondisme
l'état à deja bien du mal à entretenir correctement ses nationales ,, il serait débile de se coltiner en surcroit des millers de km d'autoroute
au fait , sais tu combien coute une tonne de béton bitumineux ( enrobés) mise en oeuvre pour renouvellement de couche de surface
cherche un peu ,,, et quand tu auras pris conscience ,tu bigophones à ta pouf pour la calmer
nota ) quand on voit les queues au péages ,,, on voit bien que le franchouillard crève la faim n'n a rien à battre ,, au contraire , il s'y pécipite

Tu t"emballes tu as tord ....
Les autoroutes ne sont pas un puits sans fond ...C'est le contraire ...
Le prix exorbitant qu'il faut payer pour y circuler sont scandaleux ..
Surtout quand on paye et qu'on fait la queue ......
A nationaliser sans hésiter ...

[lepicard]

met ça dans ta musette de gogo gavé au Blondisme
l'état à deja bien du mal à entretenir correctement ses nationales ,, il serait débile de se coltiner en surcroit des millers de km d'autoroute
au fait , sais tu combien coute une tonne de béton bitumineux ( enrobés) mise en oeuvre pour renouvellement de couche de surface
cherche un peu ,,, et quand tu auras pris conscience ,tu bigophones à ta pouf pour la calmer
nota ) quand on voit les queues au péages ,,, on voit bien que le franchouillard crève la faim n'n a rien à battre ,, au contraire , il s'y pécipite

Tu t"emballes tu as tord ....
Les autoroutes ne sont pas un puits sans fond ...C'est le contraire ...
Le prix exorbitant qu'il faut payer pour y circuler sont scandaleux ..
Surtout quand on paye et qu'on fait la queue ......
A nationaliser sans hésiter ...

moi , je ne vais pas faire mes courses chez Fauchon , c'est trop cher

[Corvo]

Tu t"emballes tu as tord ....
Les autoroutes ne sont pas un puits sans fond ...C'est le contraire ...
Le prix exorbitant qu'il faut payer pour y circuler sont scandaleux ..
Surtout quand on paye et qu'on fait la queue ......
A nationaliser sans hésiter ...

moi , je ne vais pas faire mes courses chez Fauchon , c'est trop cher

Certains vont chez Fauchon d'autres vont chez Fauchés moi je vais à Grand Frais

[gare au gorille]

Mais quand une entreprise publique très rentable permet aux français de payer un peu moins d'impôts, pourquoi t'en offusquer ?? Les autoroutes n'ont pas attendu les multinationales pour être financées, elles ont été pour la plus large part financées par l'argent public et la moindre des choses seraient qu'elles ne servent pas comme en ce moment à assurer une rente à quelques grandes multinationales.
Le projet de Marine Le Pen était de rendre les autoroutes aux français sans qu'il n'en coute un centime au budget de l'Etat. Il est évident que cela ne peut que déplaire aux puissants amis de monsieur Macron.

le projet de Blondy n'est qu'un tissu de conneries mal ficelées ,tout juste bon à faire rêver le gogo ,,, d'ailleurs quand il se reveille => vous prenez la branlée méritée pour avoir cherché à le berner
une entreprise publique n' a pas vocation à faire du bénéfice ; Ok , mais c'est là que commencent les déficits abyssaux ,,, car les charges de fonctionnement sont toujours présentes ;; pour t'en convaincre regarde l'état des autoroutes non concédées
bon , en plus .... on est pas au pays de votre sponsor favori

T'as raison avec ton pantin président la rentabilité d'un monopole public ne doit surtout pas revenir vers le citoyen ou renflouer un tant soit peu les caisses de l'Etat. Il est important pour la mafia qui drive ce pays que l'argent collecté par ses monopoles aille directement dans les poches privées des rapaces en train d'exploser leurs fortunes grâce à la complicité des pouvoirs en place.
Pas étonnant que Marine Le Pen se fasse démonter par tous les "experts" en charge de diffuser la bonne parole. Touchez pas au grisbi !!