Nouvelle aide à l'achat d'une voiture pour les moins aisés?

[sofasurfer]

Dernier message de la page précédente :

On nous explique que les vieilles bagnoles polluent, mais ce qui provoque le plus de pollution c'est de fabriquer une voiture et de recycler l'ancienne. Mais comme cela se fait loin de nos villes, on ne voit que ce qui sort du pot d'échappement...

[roland]

On nous explique que les vieilles bagnoles polluent, mais ce qui provoque le plus de pollution c'est de fabriquer une voiture et de recycler l'ancienne. Mais comme cela se fait loin de nos villes, on ne voit que ce qui sort du pot d'échappement...

Exactement.

Faut quand même être sacrément sur de soit pour imposer à des gens qui ne roulent pas sur l'or de foutre à la ferraille leur bagnole parfaitement opérationnelle. Bagnole par ailleurs outil vital.

Me semble que ça a commencé avec le permis à point et l’absence de réaction qu'il a suscité: faut quand même là aussi être sacrément sur de soit pour transformer un certificat d'aptitude, le permis, en objet de chantage et de représailles, au point d'en priver des gens qui n'ont jamais eu d'accident de leur vie.

Et après il y en a qui s'étonnent que des gilets jaunes voulaient faire cramer Paris.
Mais si la moitié des gens à qui on a volé leur permis étaient montés à paname, les Champs Élysées ressembleraient à Beyrouth de la grande époque des années 80 à l'heure qu'il est..

[sofasurfer]

On nous explique que les vieilles bagnoles polluent, mais ce qui provoque le plus de pollution c'est de fabriquer une voiture et de recycler l'ancienne. Mais comme cela se fait loin de nos villes, on ne voit que ce qui sort du pot d'échappement...

Exactement.

Faut quand même être sacrément sur de soit pour imposer à des gens qui ne roulent pas sur l'or de foutre à la ferraille leur bagnole parfaitement opérationnelle. Bagnole par ailleurs outil vital.

Me semble que ça a commencé avec le permis à point et l’absence de réaction qu'il a suscité: faut quand même là aussi être sacrément sur de soit pour transformer un certificat d'aptitude, le permis, en objet de chantage et de représailles, au point d'en priver des gens qui n'ont jamais eu d'accident de leur vie.

Et après il y en a qui s'étonnent que des gilets jaunes voulaient faire cramer Paris.
Mais si la moitié des gens à qui on a volé leur permis étaient montés à paname, les Champs Élysées ressembleraient à Beyrouth de la grande époque des années 80 à l'heure qu'il est..

Sur le principe, le permis a points est une excellente chose car auparavant, ceux qui avaient du pognon et une grosse bagnole faisaient n'importe quoi, et les pros se faisaient payer leurs PV par leur entreprise au nom de la rentabilité.

Apres, pour une personne comme moi qui roule 15000 km par an, il suffit de faire attention et il y a peu de points retirer. Mais pour un pro qui parcours 50 000 km annuels et plus, les quelques négligences peuvent couter cher au final. Peut etre penser a un permis a point "pro" avec un retrait de un mois avant annulation définitive...

[lepicard]

bonjour
personellement ;j'estime que l'état ne devrait en aucun cas participer à quoique ce soit , il definit un cadre genéral calqué sur ce qui se fait ailleurs en Europe et c'est tout ,
par contre je vois très bien les " constructeurs /vendeurs....." y aller de leur "promotions" pour attirer le client donc; écouler leur camelote
n'oublions pas que toute subvention ,fausse la vérité des prix

[mic43121]

Environ 700 000 personnes qui roulent sans permis, dont un tiers qui ne l'a jamais passé.
Sans contrôle technique à jours ça doit être encore pire, et si leurs contrôles délirants sont adoptés ça sera encore pire.

Transformer des honnêtes citoyens en délinquants, voilà ce qui arrive quand l'état abuse de son pouvoir.

C'était mieux avant: ma première bagnole je l'ai payée 100 Francs, une vrai poubelle, elle a fait l'affaire et j'ai jamais tué personne.
Maintenant on nous casse les couilles et on nous propose de nous aider parce qu'on y arrive plus tellement c'est compliqué et cher. On marche sur la tête.

1OO Francs c'était quoi ...et en quelle année ?
J'ai acheté ma première bagnole en 64..je l'avais payée 190 000 francs..C'était une Simca Aronde élysée..de 58..
Neuf ça valait 900 000 F.
Pour 100 balles tu a eu quoi?

[Fonck1]

Par contre j'ai une express qui a prés de 25 ans ..Elle a encore passé le CT ..

Avec les prochains contrôles techniques qu'on nous prépare votre Express est bonne pour la ferraille.

Peuvent pas attendre que toutes ces bagnoles sortent de la circulation naturellement ?

une voiture c'est réparable à souhait.
pendant ce temps là, on pollue.

[Fonck1]

tu sais bien qu'on peut réparer sa dacia tout seul
puis une voiture neuve, t'as trois ans tranquilles.

Oui, tu peux refuser le contrat d'entretien, seulement il y a la revision obligatoire facturée à prix fort pour la validité de la garantie des 3 ans, que tu le veuille ou non ils savent
te crocheter le portefeuille...

tu n'es pas obligé de faire la révision chez renault, il y a des petite garages beaucoup moins chers.

[Fonck1]

tu sais bien qu'on peut réparer sa dacia tout seul
puis une voiture neuve, t'as trois ans tranquilles.

Sauf que aucune concession le propose de LLD à un chomeur, un interimaire, un CDD court ou un DCI a temps partiel, meme pour 90 balles par mois.

Alors peut etre que si l'état se porte caution pour ce type de profil, ca pourrait effectivement permettre plus de mobilité a des gens qui galèrent malgré leur bonne volonté...

oui puis si le mec paye pas, c'est toi et moi qui payeront....manquerait plus que ça.

[Fonck1]

bonjour
personellement ;j'estime que l'état ne devrait en aucun cas participer à quoique ce soit , il definit un cadre genéral calqué sur ce qui se fait ailleurs en Europe et c'est tout ,
par contre je vois très bien les " constructeurs /vendeurs....." y aller de leur "promotions" pour attirer le client donc; écouler leur camelote
n'oublions pas que toute subvention ,fausse la vérité des prix

c'est tout à fait cela.
curieusement, les autres parc automobiles des autres pays sont pas moins vieux que le notre voir mieux.
les prix sont même souvent moins cher, parce qu'on a laissé nombre de monopoles s'exprimer (carrosserie, aides ect ect...)
les français, ils aiment leur poule aux oeufs d'or, l'état régent....

[Mickey]

Une voiture faut la payer cash, quelle idée de s'endetter pour un tas de ferraille .

[roland]

1OO Francs c'était quoi ...et en quelle année ?
J'ai acheté ma première bagnole en 64..je l'avais payée 190 000 francs..C'était une Simca Aronde élysée..de 58..
Neuf ça valait 900 000 F.
Pour 100 balles tu a eu quoi?

C'était fin des années 80, une vieille 204 Peugeot que j'ai adoré. Vitesse au volant, une banquette à l'avant on pouvait se mettre à 3, donc 6 en tout dans la voiture, pas de ceintures de sécurité, une direction faussée: fallait tourner à gauche pour aller tout droit, des pneu lisses, et une consommation infernale. Les flics quand ils nous arrêtaient nous disaient de foutre le camps sans nous aligner tellement ils étaient dégoutés. Ne m'a jamais lachée sauf que j'ai cassé le moteur un hiver sans antigel
Mais que des bon souvenirs

[The Rat Pack]

Une voiture faut la payer cash, quelle idée de s'endetter pour un tas de ferraille .

Vous en avez encore des remarques intelligentes comme celle-ci? Parce que moi, je suis preneur...!

[gobsec]

bonjour
personellement ;j'estime que l'état ne devrait en aucun cas participer à quoique ce soit , il definit un cadre genéral calqué sur ce qui se fait ailleurs en Europe et c'est tout ,
par contre je vois très bien les " constructeurs /vendeurs....." y aller de leur "promotions" pour attirer le client donc; écouler leur camelote
n'oublions pas que toute subvention ,fausse la vérité des prix

c'est tout à fait cela.
curieusement, les autres parc automobiles des autres pays sont pas moins vieux que le notre voir mieux.
les prix sont même souvent moins cher, parce qu'on a laissé nombre de monopoles s'exprimer (carrosserie, aides ect ect...)
les français, ils aiment leur poule aux oeufs d'or, l'état régent....

sauf pour le secteur immobilier,pas vrai? ça fonctionne à plusieurs vitesses chez monsieur fonck

[gobsec]

Une voiture faut la payer cash, quelle idée de s'endetter pour un tas de ferraille .

Je suis assez d'accord avec cette remarque, sauf vraiment obligation il ne faut pas s'endetter pour ça

[gobsec]

bonjour
personellement ;j'estime que l'état ne devrait en aucun cas participer à quoique ce soit , il definit un cadre genéral calqué sur ce qui se fait ailleurs en Europe et c'est tout ,
par contre je vois très bien les " constructeurs /vendeurs....." y aller de leur "promotions" pour attirer le client donc; écouler leur camelote
n'oublions pas que toute subvention ,fausse la vérité des prix

c'est tout à fait cela.
curieusement, les autres parc automobiles des autres pays sont pas moins vieux que le notre voir mieux.
les prix sont même souvent moins cher, parce qu'on a laissé nombre de monopoles s'exprimer (carrosserie, aides ect ect...)
les français, ils aiment leur poule aux oeufs d'or, l'état régent....

tiens donc, et tout cela n'est pas valable pour le logement, où l'état peut intervenir jusqu'à plus soif pour faire monter les prix pratiquement jusqu'au ciel pour alimenter des branleurs

[gobsec]

Avec les prochains contrôles techniques qu'on nous prépare votre Express est bonne pour la ferraille.

Peuvent pas attendre que toutes ces bagnoles sortent de la circulation naturellement ?

une voiture c'est réparable à souhait.
pendant ce temps là, on pollue.

Non, c'est réparable jusqu'à trop de frais seulement