L'appel à l'aide du patron de Renault sur l'automobile électrique

[papibilou]

Les voitures fabriquées en Europe sont soumises à une taxation de 25% quand on les vend en Chine ou aux USA. Les voitures chinoises ou américaines sont soumises à une taxation en Europe de 10%. Ajoutez le coût de la MO chinoise et le fait que la quasi totalité des batteries viennent de Chine et vous avez les ingrédients d'un assassinat des voitures européennes, hormis peut-être les grosses berlines américaines.
Est ce que ça va tuer beaucoup d'emplois en France ? Oui, environ 200 000 salariés, car les fabricants français font beaucoup construire en Espagne, en Europe de l'est, voire plus loin.
Reste le patriotisme économique qui consisterait à n'acheter que français, fabriqué en France.

vous en voyez beaucoup de voitures chinoises ou américaines

Ne vous inquiétez pas, elles arrivent.

[vivarais]

vous en voyez beaucoup de voitures chinoises ou américaines

Ne vous inquiétez pas, elles arrivent.

quelle différence cela ferait si l'on achete une voiture de marque française construite à l'étranger avec des pièces également fabriquées à l'étranger
ou une voiture etrangère également fabriquée à l'étranger (fut elle chinoise)
en sus pour toutes sans distinction l'état l'état offre une prime à la reconversion
en contre exemple aux USA "BIDEN" lui ne donne la prime à la reconversion que si la voiture est construite aux USA ou au mexique
que si la voiture contient 80 % de pieces fabriquées aux USA
Voilà pourquoi peugeot ou renault et les autres marques étrangères construisent des usines de montage aux USA
voilà pourquoi en france la situation est telle que celle que les français se donne en gouvernance par le vote
l'intérêt de la caste de la haute finance et non celui de la france et des français (contrairement à l'allemagne , la norvége ou la suisse et d'autres encore)

[Georges61]

et elle a raison car elle fabrique la majorité des voitures qu'elle vend et qu'elle exporte
nous rien pour Renault 90 % des voitures qu'ils fabriquent c'est en Croatie , au Maroc ou en Algérie (même pour la toute dernière voiture électrique ZOE)

Environ quatre cinquièmes de ses véhicules sont fabriqués en dehors de la France. Généralement, les utilitaires sont produits dans l’Hexagone. À titre d’exemple, les Renault Kangoo troisième génération sont produits à 100% dans l’usine du groupe à Maubeuge. Le modèle Trafic de Renault, quant à lui, est fabriqué à Sandouville, en Seine-Maritime tandis que le Master à Batilly, en Meurthe-et-Moselle.

Renault dispose d’autres usines en France. L’une d’elles est celle qui produit les Renault Espace et Talisman à Douai, les gros modèles et le haut de gamme. Elle sera le berceau de la future R5 et de la Mégane électrique. À noter que le plus grand site de production de Renault se trouve à Flins dans les Yvelines, même si la main-d’œuvre ne compte que plus de 2 000 personnes. Certains sites comme celui de Cléon servent aussi uniquement à l’assemblage de Renault Clio ou de Scénic et à la fabrication de pièces détachées : boîtes de vitesse, moteurs, etc.

https://www.bymycar.fr/webzine/guide-da ... s-renault/

mais en fait, non pas 90% mais 80, et cela réponds aux normes et taxes pour l’exportation vers d’autres pays.
si un véhicule Renault est fabriqué hors de France et hors union européenne, il subira des taxes d'importations.
si un véhicule est fabriqué en europe, suivant cahier des charges, comme la Dacia, elle n'en aura pas, mise a part les normes affiliées européennes.


la zoé elle, la Zoé 3 exactement, est entièrement fabriquée à flins dans la région parisienne
https://www.teintes.fr/2022/05/renault- ... aison.html

La Zoé coute tout de même 35 000 euros, peu de Français peut faire cette dépense. C'est le prix des voitures chinoises qui détermineront le choix des Français. Acheter français c'est bien, le pouvoir c'est encore mieux.

[Victor]

https://www.bymycar.fr/webzine/guide-da ... s-renault/

mais en fait, non pas 90% mais 80, et cela réponds aux normes et taxes pour l’exportation vers d’autres pays.
si un véhicule Renault est fabriqué hors de France et hors union européenne, il subira des taxes d'importations.
si un véhicule est fabriqué en europe, suivant cahier des charges, comme la Dacia, elle n'en aura pas, mise a part les normes affiliées européennes.


la zoé elle, la Zoé 3 exactement, est entièrement fabriquée à flins dans la région parisienne
https://www.teintes.fr/2022/05/renault- ... aison.html

La Zoé coute tout de même 35 000 euros, peu de Français peut faire cette dépense. C'est le prix des voitures chinoises qui détermineront le choix des Français. Acheter français c'est bien, le pouvoir c'est encore mieux.

Et ce n'est pas en augmentant les salaires et en diminuant le temps de travail que l'on pourra fabriquer des voitures moins chères en France !
Finalement ce dont nous avons besoin c'est d'un "Great Reset" ! Pour redevenir compétitif.

C'est à dire une diminution des salaires par deux, des pensions de retraite par deux, d'un retour aux 40 heures, aux 4 semaines de CP et un ou deux jours fériés en moins.

Avec cette potion, certes amère, nous pourrons réindustrialiser la France.

[vivarais]

https://www.bymycar.fr/webzine/guide-da ... s-renault/

mais en fait, non pas 90% mais 80, et cela réponds aux normes et taxes pour l’exportation vers d’autres pays.
si un véhicule Renault est fabriqué hors de France et hors union européenne, il subira des taxes d'importations.
si un véhicule est fabriqué en europe, suivant cahier des charges, comme la Dacia, elle n'en aura pas, mise a part les normes affiliées européennes.


la zoé elle, la Zoé 3 exactement, est entièrement fabriquée à flins dans la région parisienne
https://www.teintes.fr/2022/05/renault- ... aison.html

La Zoé coute tout de même 35 000 euros, peu de Français peut faire cette dépense. C'est le prix des voitures chinoises qui détermineront le choix des Français. Acheter français c'est bien, le pouvoir c'est encore mieux.

rectificatif "acheter une voiture de marque française " pas une voiture française
si vous voulez acheter une voiture électrique française c'est la Yaris hybride électrique de Toyota fabriquée à valenciennes
et pas à 35 milles euros
https://www.toyota.fr/offres/yaris-hybr ... %A8le_Seul

[vivarais]

La Zoé coute tout de même 35 000 euros, peu de Français peut faire cette dépense. C'est le prix des voitures chinoises qui détermineront le choix des Français. Acheter français c'est bien, le pouvoir c'est encore mieux.

Et ce n'est pas en augmentant les salaires et en diminuant le temps de travail que l'on pourra fabriquer des voitures moins chères en France !
Finalement ce dont nous avons besoin c'est d'un "Great Reset" ! Pour redevenir compétitif.

C'est à dire une diminution des salaires par deux, des pensions de retraite par deux, d'un retour aux 40 heures, aux 4 semaines de CP et un ou deux jours fériés en moins.

Avec cette potion, certes amère, nous pourrons réindustrialiser la France.

sauf que les voitures à part Toyota ne sont plus fabriquées majoritairement en france
Acheter un véhicule badgé Alpine, Renault, Citroën, Peugeot ou DS ne garantit pas que celui-ci a été produit en France. Inversement, de rares modèles étrangers peuvent être estampillés "made in France". Comment s’y retrouver ? Éléments de réponse.
et ce n'est pas moi qui le dit mais la presse spécialisée dans l'automobile
https://www.auto-infos.fr/article/carte ... ais.222479

[lepicard]

https://www.bymycar.fr/webzine/guide-da ... s-renault/

mais en fait, non pas 90% mais 80, et cela réponds aux normes et taxes pour l’exportation vers d’autres pays.
si un véhicule Renault est fabriqué hors de France et hors union européenne, il subira des taxes d'importations.
si un véhicule est fabriqué en europe, suivant cahier des charges, comme la Dacia, elle n'en aura pas, mise a part les normes affiliées européennes.


la zoé elle, la Zoé 3 exactement, est entièrement fabriquée à flins dans la région parisienne
https://www.teintes.fr/2022/05/renault- ... aison.html

La Zoé coute tout de même 35 000 euros, peu de Français peut faire cette dépense. C'est le prix des voitures chinoises qui détermineront le choix des Français. Acheter français c'est bien, le pouvoir c'est encore mieux.

avec du leasing , ça passe ........ on voit bien moulte Kadjar ou 3008 neufs ,ils sont tellement pressés qu'ils se rabattent sur la grande arnaque de l'occase

[Victor]

Et ce n'est pas en augmentant les salaires et en diminuant le temps de travail que l'on pourra fabriquer des voitures moins chères en France !
Finalement ce dont nous avons besoin c'est d'un "Great Reset" ! Pour redevenir compétitif.

C'est à dire une diminution des salaires par deux, des pensions de retraite par deux, d'un retour aux 40 heures, aux 4 semaines de CP et un ou deux jours fériés en moins.

Avec cette potion, certes amère, nous pourrons réindustrialiser la France.

sauf que les voitures à part Toyota ne sont plus fabriquées majoritairement en france

Enfin pas toutes les toyota.
Et vous savez très bien que les salariés de toyota France ont accepté de revenir sur les 35 heures pour conserver leur emploi.
Toyota a été très clair. Si vous conservez les 35 heures, on déménage !

Le problème numéro 1 de notre pays, c'est que ce n'est plus compétitif de produire en France.
Tant que l'on ne s'attaque pas à fond à ce problème, on ne pourra pas réindustrialiser fortement notre pays.

[Georges61]

La Zoé coute tout de même 35 000 euros, peu de Français peut faire cette dépense. C'est le prix des voitures chinoises qui détermineront le choix des Français. Acheter français c'est bien, le pouvoir c'est encore mieux.

avec du leasing , ça passe ........ on voit bien moulte Kadjar ou 3008 neufs ,ils sont tellement pressés qu'ils se rabattent sur la grande arnaque de l'occase

Leasing ou non, cela ne change rien au prix. Le leasing revient à encore plus cher.

[danielle49]

On peut affirmer ouvertement que ce Lucas de Méo est tombé bien bas ! Une petite pièce ou un ticket restaurant SVP pour manger et rester propre ? Ce patronat perpétuellement assisté fait pitié.
Demain je prends possession de ma Qashqai Tekna E-Power made in Japan, sans regret et sans remord , heureuse également de savoir que Renault ne disposera désormais que de 15% du capital de Nissan. Quelle mouche avait pu piquer les Japonais pour s'allier avec un tel tocard ?
Ce que ce Lucas de Méo tombé bien bas ignore, c'est que les entreprises asiatiques investissent.

[lepicard]

On peut affirmer ouvertement que ce Lucas de Méo est tombé bien bas ! Une petite pièce ou un ticket restaurant SVP pour manger et rester propre ? Ce patronat perpétuellement assisté fait pitié.
Demain je prends possession de ma Qashqai Tekna E-Power made in Japan, sans regret et sans remord , heureuse également de savoir que Renault ne disposera désormais que de 15% du capital de Nissan. Quelle mouche avait pu piquer les Japonais pour s'allier avec un tel tocard ?
Ce que ce Lucas de Méo tombé bien bas ignore, c'est que les entreprises asiatiques investissent.

rappel (pour toi) à l'époque de " l'alliance" le tocard c'était Nissan

[LOFOTEN]

On peut affirmer ouvertement que ce Lucas de Méo est tombé bien bas ! Une petite pièce ou un ticket restaurant SVP pour manger et rester propre ? Ce patronat perpétuellement assisté fait pitié.
Demain je prends possession de ma Qashqai Tekna E-Power made in Japan, sans regret et sans remord , heureuse également de savoir que Renault ne disposera désormais que de 15% du capital de Nissan. Quelle mouche avait pu piquer les Japonais pour s'allier avec un tel tocard ?
Ce que ce Lucas de Méo tombé bien bas ignore, c'est que les entreprises asiatiques investissent.

N'oublie pas de nous en dire quelques mots ou impression après avoir fait qq kilométres

[lepicard]

On peut affirmer ouvertement que ce Lucas de Méo est tombé bien bas ! Une petite pièce ou un ticket restaurant SVP pour manger et rester propre ? Ce patronat perpétuellement assisté fait pitié.
Demain je prends possession de ma Qashqai Tekna E-Power made in Japan, sans regret et sans remord , heureuse également de savoir que Renault ne disposera désormais que de 15% du capital de Nissan. Quelle mouche avait pu piquer les Japonais pour s'allier avec un tel tocard ?
Ce que ce Lucas de Méo tombé bien bas ignore, c'est que les entreprises asiatiques investissent.

N'oublie pas de nous en dire quelques mots ou impression après avoir fait qq kilométres

[papibilou]

Ne vous inquiétez pas, elles arrivent.

quelle différence cela ferait si l'on achete une voiture de marque française construite à l'étranger avec des pièces également fabriquées à l'étranger
ou une voiture etrangère également fabriquée à l'étranger (fut elle chinoise)
en sus pour toutes sans distinction l'état l'état offre une prime à la reconversion
en contre exemple aux USA "BIDEN" lui ne donne la prime à la reconversion que si la voiture est construite aux USA ou au mexique
que si la voiture contient 80 % de pieces fabriquées aux USA
Voilà pourquoi peugeot ou renault et les autres marques étrangères construisent des usines de montage aux USA
voilà pourquoi en france la situation est telle que celle que les français se donne en gouvernance par le vote
l'intérêt de la caste de la haute finance et non celui de la france et des français (contrairement à l'allemagne , la norvége ou la suisse et d'autres encore)

Si les chinois construisent des voitures en France, tant mieux. Si, en revanche ils éliminent notre industrie automobile, et construisent en Chine, ça fera 200 000 emplois en moins.

[Georges61]

Il semblerait qu'à part des utilitaires Peugeot ne fabrique plus de voiture en France.