la journée du Bac lundi menacée par la grève à la SNCF ???

[Lion blanc]

Vous remarquerez que les syndicats choisissent toujours de faire grève au moment où le mouvement va emmerder le plus de monde possible. Dans l'aérien, c'est toujours au moment de vacances. Dans le transport ferroviaire, c'est au moment des vacances Et/ou des examens...
Comme quoi, quand ils disent "Nous, on est désolé de faire chier les gens mais le gouvernement ne nous laisse pas le choix...", c'est faux, ils font exprès de faire chier le plus de gens possible car ils comptent sur ça pour faire plier le gouvernement. Il n'est donc pas exagéré de parler d'usagers pris en otages par ces syndicats terroristes.

Là, tu nous sort une évidence consternante..
Crois-tu, par exemple, que le service de déneigement des routes déciderait d'une grève le 15 aout ?

[sosthene]

mais qu'on les laisse faire grève jusqu'à ce qu'ils est plus rien à manger.

[bigboul]

Décidément quand les ânes braient ça fait pleuvoir des conneries.
1/ comparer le syndicalisme français avec le syndicalisme allemand c'est tromper son monde car en Allemagne l'adhésion au syndicat est obligatoire. De plus quand ils décident de faire grèves il savent qu'ils seront payés ce qui n'est pas le cas en France.
2/ une des mesure de la réforme touche au statuts même de la SNCF et donc de ses agents. Mais ça personne n'en parle. Les agents SNCF ne sont pas grassement payés (mis à part les conducteur TGV), ils travaillent quand la plupart d'entre vous se reposent, mais ils l'acceptent car il y a des contreparties. Si celles-ci disparaissent on ne peut attendre d'eux qu'ils se laissent tondre.
3/ si cette grève tombe mal pour les étudiants et autres comprenez bien quelles sont la conséquence des mauvaises nouvelles qu'on leur balance à ce moment là. Mais de toute manière ça tombera toujours mal pour quelqu'un. Si vous regardez bien, les projets de lois attaquant nos acquis sociaux tombent toujours à la même période. Alors, qui à fait ce mauvais calcul politique ?
4/ la grève est légale, rendre gratuit l'usage des transports ne l'est pas lorsqu'elle n'est pas la volonté du transporteur ou de l'Etat. CQFD

On oublie que certaines grèves toutes aussi bloquantes on eu lieu alors qu'elles ne concernaient pas les salariés : les transporteurs routiers, les artisans taxis, etc. Mais là on trouve ça normal. Je rêve d'une grève de tous les patrons de commerces pour voir si vous les trouverez sympathiques dans ces conditions.

[Mister Polark]

Décidément quand les ânes braient ça fait pleuvoir des conneries.
1/ comparer le syndicalisme français avec le syndicalisme allemand c'est tromper son monde car en Allemagne l'adhésion au syndicat est obligatoire. De plus quand ils décident de faire grèves il savent qu'ils seront payés ce qui n'est pas le cas en France.
2/ une des mesure de la réforme touche au statuts même de la SNCF et donc de ses agents. Mais ça personne n'en parle. Les agents SNCF ne sont pas grassement payés (mis à part les conducteur TGV), ils travaillent quand la plupart d'entre vous se reposent, mais ils l'acceptent car il y a des contreparties. Si celles-ci disparaissent on ne peut attendre d'eux qu'ils se laissent tondre.
3/ si cette grève tombe mal pour les étudiants et autres comprenez bien quelles sont la conséquence des mauvaises nouvelles qu'on leur balance à ce moment là. Mais de toute manière ça tombera toujours mal pour quelqu'un. Si vous regardez bien, les projets de lois attaquant nos acquis sociaux tombent toujours à la même période. Alors, qui à fait ce mauvais calcul politique ?
4/ la grève est légale, rendre gratuit l'usage des transports ne l'est pas lorsqu'elle n'est pas la volonté du transporteur ou de l'Etat. CQFD

On oublie que certaines grèves toutes aussi bloquantes on eu lieu alors qu'elles ne concernaient pas les salariés : les transporteurs routiers, les artisans taxis, etc. Mais là on trouve ça normal. Je rêve d'une grève de tous les patrons de commerces pour voir si vous les trouverez sympathiques dans ces conditions.

1- L'adhésion n'est pas obligatoire. Et les jours de grèves sont payé par les syndicats (je crois)
2- Les privilèges des agents de la SNCF disparaissent ? Que c'est triste. Ils fut un temps ou on à abolis les privilèges.
3- Acquis sociaux, Acquis sociaux. Quand par le fait de la politique mener, nous ne pourrons plus rien financer, et que tous les acquis sociaux disparaitrons, faudra pas se plaindre que ça n'a pas été réformé plus tot
4- Si l'état ne financer plus le déficit abyssale de la SNCF, peut-être qu'il n'y aurait plus de transports gratuit. Je paye pour que ces personnes puissent avoir des transports gratuits. Je ne veux plus payer pour les privilèges des autres.

[sosthene]

En tout cas une chose dont je suis sûr c'est dès que la duchband sera en France je me ferais un plaisir de monter dans leur train.

[Lion blanc]

En tout cas une chose dont je suis sûr c'est dès que la duchband sera en France je me ferais un plaisir de monter dans leur train.

Tu crois que ce sera moins cher et que le service sera impeccable ?

[bigboul]

1- L'adhésion n'est pas obligatoire. Et les jours de grèves sont payé par les syndicats (je crois)
2- Les privilèges des agents de la SNCF disparaissent ? Que c'est triste. Ils fut un temps ou on à abolis les privilèges.
3- Acquis sociaux, Acquis sociaux. Quand par le fait de la politique mener, nous ne pourrons plus rien financer, et que tous les acquis sociaux disparaitrons, faudra pas se plaindre que ça n'a pas été réformé plus tot
4- Si l'état ne financer plus le déficit abyssale de la SNCF, peut-être qu'il n'y aurait plus de transports gratuit. Je paye pour que ces personnes puissent avoir des transports gratuits. Je ne veux plus payer pour les privilèges des autres.

Tu as en partie raison sur le premier point mais ce qui n'est pas obligatoire aux yeux de la loi peut l'être dans la vie courante :

...
Les comparaisons internationales doivent toujours être manipulées avec précaution. Il est certain qu’au regard des taux de syndicalisation d’autres pays européens, l’audience du syndicalisme français peut paraître faible, et son influence dans le salariat finalement assez marginale.

De là à conclure à l’adhésion syndicale obligatoire, il y a sans doute un pas qu’une analyse un tout petit peu plus fine de la situation ne devrait pas permettre. Tout d’abord, force est de constater qu’il n’existe pas de pays démocratique où l’adhésion à un syndicat est une obligation légale. Des régimes existent qui la rendent plus ou moins indispensable pour bénéficier des conventions collectives, ou simplement parce que les organisations syndicales gèrent de facto les systèmes d’assurance sociale.
...
http://www.democratie-socialisme.org/sp ... article961

2/ Si travailler à Noël, jour de l'an ,14 Juillet et 1er Mai ce sont des privilèges, alors tu as raison, retirons-leur.
3/ Là je parlais du calendrier, faut lire.
4/ Là je répondais à Sebmbala qui proposait aux salarié de la SNCF de faire une journée gratuite pour les usagers. La gratuité des transports n'est pas à l'ordre du jour.

[le parisien]

1- L'adhésion n'est pas obligatoire. Et les jours de grèves sont payé par les syndicats (je crois)

Quand l'accord de reprise de l'activité ne prévoit pas le paiement des jours de grèves par l'entreprise...

2/ une des mesure de la réforme touche au statuts même de la SNCF et donc de ses agents. Mais ça personne n'en parle. Les agents SNCF ne sont pas grassement payés (mis à part les conducteur TGV), ils travaillent quand la plupart d'entre vous se reposent, mais ils l'acceptent car il y a des contreparties. Si celles-ci disparaissent on ne peut attendre d'eux qu'ils se laissent tondre.

Le travail de nuit ou le dimanche/le jours fériés fait l'objet d'une rémunération plus avantageuse.

3/ si cette grève tombe mal pour les étudiants et autres comprenez bien quelles sont la conséquence des mauvaises nouvelles qu'on leur balance à ce moment là. Mais de toute manière ça tombera toujours mal pour quelqu'un. Si vous regardez bien, les projets de lois attaquant nos acquis sociaux tombent toujours à la même période. Alors, qui à fait ce mauvais calcul politique ?

Quel intérêt aurait le gouvernement à tabler sur un mouvement social à cette période. Si les mauvaise nouvelle pour "nos acquis sociaux" tombent souvent à cette période, c'est que le gouvernement ne fait pas ce qu'il veut quand il veut, surtout quand ça concerne la fonction publique, il faut tenir compte de la date à laquelel la loi de finance doit être examiné ainsi que la date du début d'exercice. Et comme on peut quasiment rien faire entre Juillet et Aout, faut bien faire les choses en Mai ou en Juin.

Par ailleurs du parles de "nos acquis sociaux". Je suis désolé mais ce ne sont pas nos acquis sociaux ; ce sont leurs acquis sociaux, peut-être tes acquis sociaux mais pas les miens.
Les acquis sociaux des cheminot ne concernent pas les salariés du privés, les travailleurs indépendants, les chef d'entreprises, les professions libérales, etc...
Ce ne sont pas des acquis sociaux, ce sont des privilèges qui leur ont été accordé à une époque où l'économie était florissante et qui, du fait de l'état actuel de l'économie, devraient pouvoir faire l'objet d'un examen, d'une remise en cause, sans que 23% des mécontents parmi les bénéficiaires de ces privilèges ne mettent un bordel monstre dans le pays en prenant en otage le reste de la population !

Rappellons bien que les grévistes ne sont que 23%. Seuls 23% des salariés de la SNCF s'opposent à cette réforme. Les autres sont eux aussi pris en otage par les syndicats.

[Rananen]

Je crois qu'en France, il y a 5 syndicats reconnus, par le gouvernement, qui sont en plus financé par le gouvernement, pourquoi changeraient-ils ?
Il faut supprimer le financement publique des syndicats, ainsi que l'arrêté du 31 mars 1966, qui dit que cinq confédérations étaient reconnues comme « représentatives de droit » avec, par ordre alphabétique :

tu oublie un truc important sur l Allemagne , quand les syndicat obtiennent des avantages ça ne profite qu a leur seul adhérent .
et aussi qu en Allemagne le patron rencontre régulièrement les représentant syndicaux et que rien ne peut se faire sans eux .
en France il faut 10 jour de gréve rien que pour avoir un rdv et si les prime et les congé depender de l affiliation a tel ou tel syndicat il y aurait plus de syndiqué en France .

[paulau]

CGT et SUD sont prêts à menacer la journée du bac. C'est ça leur sens du service public ?
La grève, ils auraient dû la faire sous l'Occupation contre la déportation, pas maintenant en s'attaquant à des jeunes qui passent leurs examens ou à ceux qui bossent.

[Lion blanc]

CGT et SUD sont prêts à menacer la journée du bac. C'est ça leur sens du service public ?
La grève, ils auraient dû la faire sous l'Occupation contre la déportation, pas maintenant en s'attaquant à des jeunes qui passent leurs examens ou à ceux qui bossent.

Encore heureux qu'ils ne les emmène pas dans les chambres à gaz, mon minet

[bigboul]

CGT et SUD sont prêts à menacer la journée du bac. C'est ça leur sens du service public ?
La grève, ils auraient dû la faire sous l'Occupation contre la déportation, pas maintenant en s'attaquant à des jeunes qui passent leurs examens ou à ceux qui bossent.

D'abord je ne savait pas qu'il y avait une journée du BAC !
Ensuite leur grève c'est aussi pour rester un service public.
Et puis je t'invite à visionner "La Bête humaine" avec Gabin. Ça t'en apprendra sûrement un peu sur les cheminots à l'époque.

[Mister Polark]

Quand l'accord de reprise de l'activité ne prévoit pas le paiement des jours de grèves par l'entreprise...

C'est vrai, mais c'est pas demain la vielle que les syndicats et le patronats arriveront à ce mettre d'accord sur quelque chose.

[sosthene]

Tu crois que ce sera moins cher et que le service sera impeccable ?

je ne sais pas ce que je sais c'est qu'il ne font pas grève pour des prunes,alors que chez nous c'est le sport de la SNCF

[paulau]

SNCF : à nous de vous faire préférer vos voitures