l'écotaxe remplacée par un "péage de transit poids lourds"

[tisiphoné]

Le dispositif de l'écotaxe sera remplacé d'ici au 1er janvier 2015 par un «péage de transit poids lourds» concernant les véhicules de plus de 3,5 tonnes, révèle ce dimanche «Ouest-France».
Selon le quotidien régional, ce nouveau dispositif concocté par le ministère de l'Environnement de Ségolène Royal concernera 4.000 kilomètres de routes dits de «grand transit», c'est-à-dire qui enregistrent un important trafic poids-lourds, au lieu des 15.000 initialement prévus.

Dans l'Ouest, où le mouvement de contestation des Bonnets rouges avait conduit le gouvernement à suspendre l'écotaxe, seul l'axe Saint-Lô - Nantes via Rennes sera concerné par le nouveau péage, précise le journal qui publie la carte du nouveau dispositif et souligne que le texte sera présenté lundi en projet de loi de finances en vue d'un vote au Parlement cet été

Les modalités techniques de paiement pour les transporteurs restent à préciser, mais le péage de transit poids lourds pourrait entrer en vigueur dès le 1er janvier 2015, affirme enfin «Ouest-France».

[sosthene]

Comme quoi il suffit de mettre le feux de détruire quelques sous préfecture pour avoir gain de cause?j'encourage toutes les personnes qui seront concerné par les 4000km de route de faire la même chose.
C'est le gouvernement des baisses pantalons aucun courage cette écotaxe est nécessaire mais on cède LAMENTABLE.
Et qui va payer pour refaire les routes des Bretons ,j'espère qu'on les laissera se débrouiller,sans illusion la collectivité va encore payer à cause de la lâcheté chronique de ce gouvernement.
C'est de la même veine que pour les intermittents.

[Labrecche]

Ils ont enfin trouver le compromis qui permet d'instaurer un droit de douane déguisé aux camions étrangers qui pour des raisons de prix font tous leurs achats avant de rentrer en France et utilisent nos routes sans apporter une contrepartie

[Fonck1]

sauf qu'on ne rentabilise pas la pollution effective.

[bister]

il taxent déjà les premier 4000 kilomètres de transit routier.. puis le reste prendra forme progressivement par la suite moyennant quelques aménagement, bémol et négociation ultérieurs suivant les spécificités

la recherche de taxe ça n'a pas de fin, un peu comme les compagnies qui cherchent le pétrole

[bigboul]

Ben la Cour des Comptes n'a pas fini de s'arracher les cheveux. L'Etat devient actionnaire de la société qui fabrique les portiques. Là ce n'est pas comme pour Alstom. Il ne s'agit pas de sauver des emplois, il faut simplement justifier les sommes importantes qui vont être versés à cette entreprise auprès de laquelle l'Etat s'était endetté et qui fut mise en difficulté par le changement de politique vis-à-vis de cette écotaxe.
Ségolène a fait une trouvaille : un système de péage financé par l'Etat qui, par la suite, sera remis entre les mains d'un concessionnaire qui s'occupera d'encaisser les bénéfices en ne laissant à l'Etat que l'obligation de maintenir les portiques. Voilà une machine à dépenser nos sous qui ressemble furieusement aux péages des autoroutes mais sans les caissières.
Et ce n'est rien à côté de ce qu'elle prépare avec la "Transition Énergétique". Mais ça, c'est une autre affaire.
Ségo, elle aime pas l'écologie !

[Fonck1]

Un système qui ne vit que par la taxe est un système déjà mort.

[Hatteras]

Le fait est que je n'ai pas compris la logique de ce système ?
Pollueur=payeur, c'est fini ?
Et tout ça, c'est un régime particulier à la Bretagne ?

[Jarod1]

Un système qui ne vit que par la taxe est un système déjà mort.

Tout ça est effectivement affligeant.

[véra]

sauf qu'on ne rentabilise pas la pollution effective.

à la radio : cela va rapporter 500 000 euros par an, c'est pas terrible, en plus ce truc c'est une vraie usine à gaz !!!

[Jarod1]

à la radio : cela va rapporter 500 000 euros par an, c'est pas terrible, en plus ce truc c'est une vraie usine à gaz !!!

Ce qui la fout mal d'un point de vue écologique !

[sacamalix]

Ce qui la fout mal d'un point de vue écologique !

Sauf si c'est pas du gaz à effet de serre

[sacamalix]

La société française Ecomouv, détenue à 70% par le groupe italien Atlantia, a signé avec le gouvernement français un protocole d'accord mettant fin au conflit qui les opposait depuis la suspension par ce dernier de l'écotaxe en octobre 2013, a annoncé lundi Atlantia. L'accord «résout le contentieux complexe survenu le 29 octobre 2013 suite à la décision du gouvernement de repousser l'introduction de l'écotaxe», initialement prévue le 1er janvier 2014, a expliqué Atlantia dans un communiqué.

Voilà, merci au revoir, et pour l'écologie, on repassera...

[le parisien]

Encore une fois, l'illustration parfaite de la gouvernance façon Hollande : la politique de la demi-mesure qui ne satisfait ni les partisans d'une vrai réforme ni ceux du statut quo.
Hollande ne veut se facher avec personne, il ménage en permanence lachèvre et le choux. Du coup, personne n'est jamais satisfait.
Voila pourquio il est si impopulaire : il ne sait pas faire des choix.

[Labrecche]

Encore une fois, l'illustration parfaite de la gouvernance façon Hollande : la politique de la demi-mesure qui ne satisfait ni les partisans d'une vrai réforme ni ceux du statut quo.
Hollande ne veut se facher avec personne, il ménage en permanence lachèvre et le choux. Du coup, personne n'est jamais satisfait.
Voila pourquio il est si impopulaire : il ne sait pas faire des choix.

Pourtant c'est une idée de génie on prend de l'argent aux transporteurs routiers pour mettre en place une concurrence, mais je crois que les transporteurs ne vont pas accepter la double peine les routes secondaires vont voir défiler les camions avec traversée de villes et villages