Faurecia) promet l'hydrogène moins cher que la voiture à batterie en 2030

[LOFOTEN]

C'est bien de penser à la voiture à hydrogène, mais je vous rappelle qu'il n'y a pas de gisement d'hydrogène sur terre. Il faudra bien le produire cet hydrogène ..
Et c'est là que cela devient un peu plus compliqué, car pour que la mobilité hydrogène ait un sens, il faudra produire ECOLOGIQUEMENT cet hydrogène, c'est à dire sans production de CO2 ou autres GES (gaz à effet de serre).

Mais c'est le cas partout dans le monde (actuellement) . Il suffit de se renseigner...

[lepicard]

Réglementation pour le stockage d'hydrogène - Messer Francehttps://www.messer.fr › documents › Réglementati...
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Exemple n°1 : stockage d'hydrogène en bouteilles soumis à déclaration (entre 100 kg et 1 T) ... 3.6 - Vérification périodique des installations électriques

Cahier charges hydrogène AFGChttp://www.afgc.fr › data › DOC 212-15 - Cdc Sui...
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5 mars 2015 — Le contrôle du vieillissement en service (tel que défini en annexe 1). ... La requalification périodique des bouteilles. III. AVERTISSEMENT



On n' a pas attendu aprés vous pour bosser



vous avez oeuvré dans quel secteur ? la peinture a l' huile ou la penture a l' eau ?

dans la cueillette de la lavande ou l ' élevage des hamsters?
?

ha ok je vois mossieur fait dans le PDF et la presentation Power-Point , tu devais faire parti de ceux qui se balladent avec un dossier pour faire croire qu'ils bossent ,,,,, bien souvant ,il ne sont même pas capables de taper un clou proprement , et ce sont des éleveurs d'hamsters comme moi qui ont passé leur temps a corriger ce qu'ils présentaient comme "ficelé"
pas la peine de te faire mousser , tes bombes roulantes avec des reservoirs qui doivent tenir les 700 bar dans les pires conditions sans être obligé de les remplacer périodiquement (à grand frais) ,ne sont pas prêtes de d'être accessibles au "grand public "
1) la production/ stockage de H2 ; c'est trop cher et energivore à mort
2) le reseau de distribution ,n'est pas prêt de voir le jour , on à deja du mal à tirer 3 fils pour des bornes VE , ou des bombonnes pour GPL depuis 30 ans
3) qui voudra installer ces stations dans des zones fréquentées ??????
L'hydrogène , c'est bon pour la Nasa , ESA.......... mais pas pour le pleu-pleu qui avait deja la trouille de rouler au GPL
l'Hydrogène , c'est un exercice de style qui permet à la profession du "carburant fossile" de faire croire au gogo que tout va bien et surtout ne changez rien

[LOFOTEN]

Cahier charges hydrogène AFGChttp://www.afgc.fr › data › DOC 212-15 - Cdc Sui...
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5 mars 2015 — Le contrôle du vieillissement en service (tel que défini en annexe 1). ... La requalification périodique des bouteilles. III. AVERTISSEMENT



On n' a pas attendu aprés vous pour bosser



vous avez oeuvré dans quel secteur ? la peinture a l' huile ou la penture a l' eau ?

dans la cueillette de la lavande ou l ' élevage des hamsters?
?

ha ok je vois mossieur fait dans le PDF et la presentation Power-Point , tu devais faire parti de ceux qui se balladent avec un dossier pour faire croire qu'ils bossent ,,,,, bien souvant ,il ne sont même pas capables de taper un clou proprement , et ce sont des éleveurs d'hamsters comme moi qui ont passé leur temps a corriger ce qu'ils présentaient comme "ficelé"
pas la peine de te faire mousser , tes bombes roulantes avec des reservoirs qui doivent tenir les 700 bar dans les pires conditions sans être obligé de les remplacer périodiquement (à grand frais) ,ne sont pas prêtes de d'être accessibles au "grand public "
1) la production/ stockage de H2 ; c'est trop cher et energivore à mort
2) le reseau de distribution ,n'est pas prêt de voir le jour , on à deja du mal à tirer 3 fils pour des bornes VE , ou des bombonnes pour GPL depuis 30 ans
3) qui voudra installer ces stations dans des zones fréquentées ??????
L'hydrogène , c'est bon pour la Nasa , ESA.......... mais pas pour le pleu-pleu qui avait deja la trouille de rouler au GPL
l'Hydrogène , c'est un exercice de style qui permet à la profession du "carburant fossile" de faire croire au gogo que tout va bien et surtout ne changez rien

Avec ta Tesla tu crois avoir le Graal . Tu te trompes lourdement et fais un blocage sur l'avenir c'est l'évidence même .Tu recherches a tout pris la bénédiction après la confession d'un mec qui a gravement pollué durant toute sa vie

[lepicard]

ha ok je vois mossieur fait dans le PDF et la presentation Power-Point , tu devais faire parti de ceux qui se balladent avec un dossier pour faire croire qu'ils bossent ,,,,, bien souvant ,il ne sont même pas capables de taper un clou proprement , et ce sont des éleveurs d'hamsters comme moi qui ont passé leur temps a corriger ce qu'ils présentaient comme "ficelé"
pas la peine de te faire mousser , tes bombes roulantes avec des reservoirs qui doivent tenir les 700 bar dans les pires conditions sans être obligé de les remplacer périodiquement (à grand frais) ,ne sont pas prêtes de d'être accessibles au "grand public "
1) la production/ stockage de H2 ; c'est trop cher et energivore à mort
2) le reseau de distribution ,n'est pas prêt de voir le jour , on à deja du mal à tirer 3 fils pour des bornes VE , ou des bombonnes pour GPL depuis 30 ans
3) qui voudra installer ces stations dans des zones fréquentées ??????
L'hydrogène , c'est bon pour la Nasa , ESA.......... mais pas pour le pleu-pleu qui avait deja la trouille de rouler au GPL
l'Hydrogène , c'est un exercice de style qui permet à la profession du "carburant fossile" de faire croire au gogo que tout va bien et surtout ne changez rien

Avec ta Tesla tu crois avoir le Graal . Tu te trompes lourdement et fais un blocage sur l'avenir c'est l'évidence même .Tu recherches a tout pris la bénédiction après la confession d'un mec qui a gravement pollué durant toute sa vie

oui , j'ai pollué ,et je pollue encore ,, mais contrairement à beaucoups trop ,, j'ai fais l'effort d'évoluer sans attendre une ou des solutions hypothétiques voire abracadabranques ,,,,
la Tesla , n'est pas le graal ,, mais en attendant , c'est mieux que de continuer à tartiner la planète en étant obliger de baisser son froc face aux fournisseurs hélas peu fréquentables pour la plupart

[vincent]

Cahier charges hydrogène AFGChttp://www.afgc.fr › data › DOC 212-15 - Cdc Sui...
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5 mars 2015 — Le contrôle du vieillissement en service (tel que défini en annexe 1). ... La requalification périodique des bouteilles. III. AVERTISSEMENT



On n' a pas attendu aprés vous pour bosser



vous avez oeuvré dans quel secteur ? la peinture a l' huile ou la penture a l' eau ?

dans la cueillette de la lavande ou l ' élevage des hamsters?
?

ha ok je vois mossieur fait dans le PDF et la presentation Power-Point , tu devais faire parti de ceux qui se balladent avec un dossier pour faire croire qu'ils bossent ,,,,,

quel rapport avec vos propos sur la sécurité baffouée " comme d' hab "

, on aura beau pondre toutes les normes possibles (qui seront baffouées comme d'hab )

vos propos sous entendent que vous avez des connaissances approfondies sur le sujet , il n ' en est rien

bien souvant ,il ne sont même pas capables de taper un clou proprement

on n 'est pas dans le plantage de clous , mais dans le discrédit que vous portez sur un domaine qui vous est etranger . ecrivez non pas sur mes supposées incompétence , mais sur les votres a démontrer que les régles de sécurité sont baffouées

pas la peine de te faire mousser

oser dire que les régles de sécurité sont baffouées " comme d hab" est prétentieux car vous êtes ignare dans ce domaine .......donc , vous vous faites mousser en jugeant les acteurs de la sécurité comme de petits rigolos ......le juge est par définition au dessus du justiciable

, tes bombes roulantes avec des reservoirs qui doivent tenir les 700 bar dans les pires conditions sans être obligé de les remplacer périodiquement (à grand frais) ,ne sont pas prêtes de d'être accessibles au "grand public "

qui vous a parlé de grands public .....me mise a disposition rapidement grand public , pour l' instant nous en sommes là


Des bus à hydrogène entrent en exploitation en France

Les premiers bus à hydrogène - une technologie propre - entrent en service en France.
Publié le 12/09/2019 à 15h00 & mis à jour le 06/05/2021 à 15h44


et je puis vous garantir qu' il n ' y a aucun pb de sécurité " baffoué "

[lepicard]

quel rapport avec vos propos sur la sécurité baffouée " comme d' hab "



vos propos sous entendent que vous avez des connaissances approfondies sur le sujet , il n ' en est rien



on n 'est pas dans le plantage de clous , mais dans le discrédit que vous portez sur un domaine qui vous est etranger . ecrivez non pas sur mes supposées incompétence , mais sur les votres a démontrer que les régles de sécurité sont baffouées





oser dire que les régles de sécurité sont baffouées " comme d hab" est prétentieux car vous êtes ignare dans ce domaine .......donc , vous vous faites mousser en jugeant les acteurs de la sécurité comme de petits rigolos ......le juge est par définition au dessus du justiciable




qui vous a parlé de grands public .....me mise a disposition rapidement grand public , pour l' instant nous en sommes là


Des bus à hydrogène entrent en exploitation en France

Les premiers bus à hydrogène - une technologie propre - entrent en service en France.
Publié le 12/09/2019 à 15h00 & mis à jour le 06/05/2021 à 15h44


et je puis vous garantir qu' il n ' y a aucun pb de sécurité " baffoué "

parlons en ,,, tu sais combien ça leur coute en frais de maintenance et en batiments spéciaux pour les garer ?????????

[vincent]

parlons en ,,, tu sais combien ça leur coute en frais de maintenance et en batiments spéciaux pour les garer ?????????

je répond a un individu qui ose écrire que " la sécurité est baffouée , comme d' habitude".......les frais de maintenance sont un autre probléme , vous pouvez ouvrir un sujet là dessus.......et je vous parlerai de "fraix de maintenance ".......d 'une manière générale

bien sur , aprés nous avoir communiqué ces frais de maintenance.......et tous les chiffres du " bilan économique " , car parler de frais de maintenance , sans intégrer le bilan économique d' exploitation n ' a aucun sens ......et là , c 'est pas demain la veille que vous nous donnerez l' information.......vu votre profil que l' on discerne a travers vos propos

[Victor]

ha ok je vois mossieur fait dans le PDF et la presentation Power-Point , tu devais faire parti de ceux qui se balladent avec un dossier pour faire croire qu'ils bossent ,,,,, bien souvant ,il ne sont même pas capables de taper un clou proprement , et ce sont des éleveurs d'hamsters comme moi qui ont passé leur temps a corriger ce qu'ils présentaient comme "ficelé"
pas la peine de te faire mousser , tes bombes roulantes avec des reservoirs qui doivent tenir les 700 bar dans les pires conditions sans être obligé de les remplacer périodiquement (à grand frais) ,ne sont pas prêtes de d'être accessibles au "grand public "
1) la production/ stockage de H2 ; c'est trop cher et energivore à mort
2) le reseau de distribution ,n'est pas prêt de voir le jour , on à deja du mal à tirer 3 fils pour des bornes VE , ou des bombonnes pour GPL depuis 30 ans
3) qui voudra installer ces stations dans des zones fréquentées ??????
L'hydrogène , c'est bon pour la Nasa , ESA.......... mais pas pour le pleu-pleu qui avait deja la trouille de rouler au GPL
l'Hydrogène , c'est un exercice de style qui permet à la profession du "carburant fossile" de faire croire au gogo que tout va bien et surtout ne changez rien

Avec ta Tesla tu crois avoir le Graal . Tu te trompes lourdement et fais un blocage sur l'avenir c'est l'évidence même .Tu recherches a tout pris la bénédiction après la confession d'un mec qui a gravement pollué durant toute sa vie

Personne n'a de certitude absolue sur l'avenir à moins de s'appeler Nostradamus (et encore !).
Néanmoins, si on regarde l'offre des constructeurs automobiles, force est de constater que l'offre en VE devient conséquente (par VW a désormais une gamme complète de VE (IDx) alors que l'offre en voiture hydrogène est inexistante.

Néanmoins, on peut imaginer que l'hydrogène sera un jour une solution disponible pour une mobilité verte, mais présentement ce n'est pas le cas.

[lepicard]

je répond a un individu qui ose écrire que " la sécurité est baffouée , comme d' habitude".......les frais de maintenance sont un autre probléme , vous pouvez ouvrir un sujet là dessus.......et je vous parlerai de "fraix de maintenance ".......d 'une manière générale

bien sur , aprés nous avoir communiqué ces frais de maintenance.......et tous les chiffres du " bilan économique " , car parler de frais de maintenance , sans intégrer le bilan économique d' exploitation n ' a aucun sens ......et là , c 'est pas demain la veille que vous nous donnerez l' information.......vu votre profil que l' on discerne a travers vos propos

tu sais très bien que ces chiffres ne sont pas accèssibles à moins de rentrer dans la compta des collectivités et d'aller voir les différent chapîtres ...
tout ,ce que je peux t'assurer ,c'est qu'Amiens métropole à sorti des millions pour la construction de batîments à la norme gaz ,,,et ce n'est que du Gpl ,,,, alors pour l'hydrogène ça doit être pire
je précise qu'ils ont deja un parc d'électrique qui leur coute les yeux de la tête , mais bon faut bien faire des efforts