Nouveau record du déficit commercial Français.

[voileux]

Bien que Facom soit maintenant filiale de l’Américain Black & Decker
Américain qui pas con à garder les zequerres

Ha je ne savais pas ....Donc on est encore baisé ..

Les turbines made in France n'existent plus merci macron, ce n'est cependant pas grave car althom serait incapable de les construire vu que l'intégralité des roulements sont dorénavant sous licence américaine...Voici comment vendre la France en morceau

[berger141]

Les turbines made in France n'existent plus merci macron, ce n'est cependant pas grave car althom serait incapable de les construire vu que l'intégralité des roulements sont dorénavant sous licence américaine...Voici comment vendre la France en morceau

Macron le banquier d'affaires, a vendu les turbines d'Alstom aux ricains et cette forfaiture a mis fin à l'indépendance atomique de la France.
Macron, l'anti-France laisse aussi dériver une immigration qui génère insécurité et islamisation et casse l'unité du pays

[vincent]

Pour moi c'est limpide....
La France ne fabrique plus rien pour l'exportation ..
Par contre la France achète la majorité de ce qu'on ces sert tous les jours ..
Même nos bagnoles Françaises sont a la merci des pays étrangers
L'armée est équipée pat les allemand les flics par les italiens ..
Les chinois nour tiennent par les puces indispensables pour nos bagnoles ..
bref, nous on vent des Avions c'est vrai ...on est bon pour l'espace et la recherche ..
Mais si tu veux un tournevis ou une vis ...ça vient d'ailleurs .
Ou alors Facom 5 fois plus cher ...

et des constructeurs étrangers seraient a la merçi des équipementiers français ?

Parmi les leaders français, Faurecia se situe au sixième rang mondial. Créé en 1998, le groupe issu de la fusion d’ECIA, filiale de PSA, et du producteur de sièges automobiles Bertrand Faure, est spécialisé dans la sellerie, les systèmes d’intérieur et la technologie de contrôle des émissions.
Valeo, onzième rang mondial, est le nouveau nom, depuis 1980, de Ferodo, une entreprise créée en 1923 par Eugène Buisson et dont la première usine se trouvait à Saint-Ouen. La société est un des principaux déposant de brevets français d’après l’INPI.
Plastic omnium a été fondé en 1946 par Pierre Burelle et est spécialisé dans les systèmes de carrosserie intelligents, les systèmes d’énergie propre et dans l’assemblage de modules automobile.


n' essayez pas de faire peur aux français , personne n 'est a la merci de personne . Le marché automobile est mondial


En France, ils sont quatre, Valeo (électronique), Faurecia (sièges), Plastic Omnium (réservoirs) et Michelin (pneus), à s'être hissés sur les podiums mondiaux. Bien moins connus que Renault et PSA, ils constituent l'atout le plus dynamique et le plus prospère de l'industrie automobile française. Ils emploient plus de salariés, sont au coeur de l'innovation automobile, et leur mondialisation leur permet d'afficher des marges bénéficiaires deux à cinq fois plus élevées que celles des constructeurs.

L'innovation, d'abord. «C'est la clé de notre dynamisme», assure Guillaume Devauchelle, qui dirige ce département chez Valeo. En investissant en moyenne 1,5 fois plus en R & D que les constructeurs français, les équipementiers ont pris un tour d'avance dans toutes les technologies. C'est dans leurs labos que s'inventent 70% des pièces du puzzle de la voiture plus sûre et plus sobre que vous conduirez demain : des systèmes «stop and start» de plus en plus sophistiqués permettant d'économiser 15% de carburant aux phares intelligents qui n'éblouissent plus les autres conducteurs, en passant par des sièges plus légers ou des pneus autoréparables.

rassurez vous les petits , tout va bien , vous avez choisi le plus mauvais exemple pour décrire la décrépitude technique de la France , normal, vous n ' y connaissez rien , donc vous vous plantez

[Georges61]

Non tout ne va pas bien, car malgré ses grandes entreprises leaders française, la France est de plus en plus nul en exportation.
Ce n'est pas pour rien que le coq est l'emblèmes de la France.

[vincent]

Non tout ne va pas bien, car malgré ses grandes entreprises leaders française, la France est de plus en plus nul en exportation.
Ce n'est pas pour rien que le coq est l'emblèmes de la France.

ais je dis 1 seule fois sur ce forum , et dans ma vie de tous les jours , que tout allait bien , c 'est NON . En général je ne fais que répondre a des défaitistes , des frustrés des résultats de Macron qui contredisent toutes leurs , vos ,prévisions .En général c 'est le fait de personnes ignorantes de la réalité économiques , de la moindre connaissance de l' industrie , içi automobile , qui me pousse a réagir a montrer que tout ne va pas aussi mal qu' ils le disent ( et le souhaiteraient afin de donner raison a leurs prévisions ," analyses" , et vous en faites partie , je remet donc le couvert


RAPPORT DU COMMERCE EXTÉRIEUR DE LA FRANCEhttps://www.tresor.economie.gouv.fr › files
PDF
les échanges de biens se redressent en 2021, avec une forte hausse des exportations. (+17,0 %) qui rattrapent quasiment leur niveau pré-crise et une croissance .


certes cela ne pouvait qu' augmenter aprés le covid , mais quand même ...

Le Rafale commence a faire rentrer des recettes ; a ce sujet , je me permet de rapppeller a nos chers cocos , que lorsque De Gaule ( et d' autres aprés lui ) passaient des commandes a Marcel Dassault , le PC hurlait ( déja a l' époque ,( donc rien de nouveau sous le ciel de France ) " des cadeaux fait a Marcel Dassault".......comme si ce dernier mettait l' argent de l' état sur son Livret de Caisse d' Epargne . Affirmation fausse , hier , comme en 2022 , qu' importe c 'est un slogan qui rapporte des voix , et c 'est ça l' important .

Et oui, nous avons qq fleurons ,un tissu PME faible , contrairement aux Allemands ,pourquoi ? entre autre parce que passer les seuils de 9 employés ,puis de 50 ( de mémoire) coutait cher en teme de charges sup , et de contraintes administratives .......et que licencier en cas de pb ......coutait cher , trés cher même , au point de couler une boite.....

plus de 40 années de bagarre contre les charges , l ' administration......et vous voudriez qu' on soit les rois de l' export ? moi, je tire mon chapeau aux patrons français ( a ceux qui sont restés )


VOYEZ VOUS ENTRE UN POPULISTE QUI DIT QUE LE VENEZUELA POURRAIT ETRE UNE SOURCE D INSPIRATION POUR LA FRANCE . ET UNE AUTRE POPULISTE QUI TROUVE QUE LE BREXIT DEVRAIT ETRE UNE SOURCE D INSPIRATION POUR LA FRANCE JE CHOISI MACRON OU WAUQUIEZ OU LEMAIRE EN 2027 SANS HESITER QUITTE A PASSER POUR UN CON

[berger141]

Non tout ne va pas bien, car malgré ses grandes entreprises leaders française, la France est de plus en plus nul en exportation.
Ce n'est pas pour rien que le coq est l'emblèmes de la France.

Pour mesurer l'ampleur du fiasco de la France et de son économie, il faut aller en Haute-Savoie à proximité de la Suisse.
De très nombreux français, les "frontaliers" ,savoyards mais aussi (et surtout, ) originaires de toutes les provinces françaises franchissent chaque la frontière pour travailler en Suisse où les salaires sont bcp plus élevés (le smig serait de l'ordre de 3000 euros ?). Cette activité génère une frénésie de constructions, bouleversant les paysages, les fermes d'avant ont presque toutes disparues, les champs sont devenus des petits jardins d'agrément, autour de chalets et villas.

[Fonck1]

regardons ce que font nos voisins :

Royaume uni : Le déficit public courant (hors banques du secteur public) se situait à 89,5 milliards de livres, soit 3,8% du PIB de l'année fiscale écoulée, l'un des plus élevés jamais enregistrés depuis 1947

Allemagne : Le déficit public a atteint 80,9 milliards d'euros au premier semestre, soit 4,7 % du PIB, selon les premières estimations de l'Office de la statistique allemand. Il faut remonter à 1995 pour retrouver un montant supérieur.

cherchez un peu, ils sont tous pires que nous.....

[Georges61]

regardons ce que font nos voisins :

Royaume uni : Le déficit public courant (hors banques du secteur public) se situait à 89,5 milliards de livres, soit 3,8% du PIB de l'année fiscale écoulée, l'un des plus élevés jamais enregistrés depuis 1947

Allemagne : Le déficit public a atteint 80,9 milliards d'euros au premier semestre, soit 4,7 % du PIB, selon les premières estimations de l'Office de la statistique allemand. Il faut remonter à 1995 pour retrouver un montant supérieur.

cherchez un peu, ils sont tous pires que nous.....

Non ! pas tous, et ce n'est pas une raison pour ne pas faire mieux. Cela me rappelle un de mes enfants, quand il ramenai sont carnet de notes avec 13 de moyenne, je lui disais "tu es capable de faible mieux" sa réponse était "la plupart ont fait pire.

[Fonck1]

regardons ce que font nos voisins :

Royaume uni : Le déficit public courant (hors banques du secteur public) se situait à 89,5 milliards de livres, soit 3,8% du PIB de l'année fiscale écoulée, l'un des plus élevés jamais enregistrés depuis 1947

Allemagne : Le déficit public a atteint 80,9 milliards d'euros au premier semestre, soit 4,7 % du PIB, selon les premières estimations de l'Office de la statistique allemand. Il faut remonter à 1995 pour retrouver un montant supérieur.

cherchez un peu, ils sont tous pires que nous.....

Non ! pas tous, et ce n'est pas une raison pour ne pas faire mieux. Cela me rappelle un de mes enfants, quand il ramenai sont carnet de notes avec 13 de moyenne, je lui disais "tu es capable de faible mieux" sa réponse était "la plupart ont fait pire.

il y en a surement des moins pire, mais aussi des moins redistributeurs que nous....

[Georges61]

Non ! pas tous, et ce n'est pas une raison pour ne pas faire mieux. Cela me rappelle un de mes enfants, quand il ramenai sont carnet de notes avec 13 de moyenne, je lui disais "tu es capable de faible mieux" sa réponse était "la plupart ont fait pire.

il y en a surement des moins pire, mais aussi des moins redistributeurs que nous....

La redistribution est là pour palier en partie à la pingrerie du patronat.

[Georges61]

ais je dis 1 seule fois sur ce forum , et dans ma vie de tous les jours , que tout allait bien , c 'est NON . En général je ne fais que répondre a des défaitistes , des frustrés des résultats de Macron qui contredisent toutes leurs , vos ,prévisions .En général c 'est le fait de personnes ignorantes de la réalité économiques , de la moindre connaissance de l' industrie , içi automobile , qui me pousse a réagir a montrer que tout ne va pas aussi mal qu' ils le disent ( et le souhaiteraient afin de donner raison a leurs prévisions ," analyses" , et vous en faites partie , je remet donc le couvert


RAPPORT DU COMMERCE EXTÉRIEUR DE LA FRANCEhttps://www.tresor.economie.gouv.fr › files
PDF
les échanges de biens se redressent en 2021, avec une forte hausse des exportations. (+17,0 %) qui rattrapent quasiment leur niveau pré-crise et une croissance .


certes cela ne pouvait qu' augmenter aprés le covid , mais quand même ...

Le Rafale commence a faire rentrer des recettes ; a ce sujet , je me permet de rapppeller a nos chers cocos , que lorsque De Gaule ( et d' autres aprés lui ) passaient des commandes a Marcel Dassault , le PC hurlait ( déja a l' époque ,( donc rien de nouveau sous le ciel de France ) " des cadeaux fait a Marcel Dassault".......comme si ce dernier mettait l' argent de l' état sur son Livret de Caisse d' Epargne . Affirmation fausse , hier , comme en 2022 , qu' importe c 'est un slogan qui rapporte des voix , et c 'est ça l' important .

Et oui, nous avons qq fleurons ,un tissu PME faible , contrairement aux Allemands ,pourquoi ? entre autre parce que passer les seuils de 9 employés ,puis de 50 ( de mémoire) coutait cher en teme de charges sup , et de contraintes administratives .......et que licencier en cas de pb ......coutait cher , trés cher même , au point de couler une boite.....

plus de 40 années de bagarre contre les charges , l ' administration......et vous voudriez qu' on soit les rois de l' export ? moi, je tire mon chapeau aux patrons français ( a ceux qui sont restés )


VOYEZ VOUS ENTRE UN POPULISTE QUI DIT QUE LE VENEZUELA POURRAIT ETRE UNE SOURCE D INSPIRATION POUR LA FRANCE . ET UNE AUTRE POPULISTE QUI TROUVE QUE LE BREXIT DEVRAIT ETRE UNE SOURCE D INSPIRATION POUR LA FRANCE JE CHOISI MACRON OU WAUQUIEZ OU LEMAIRE EN 2027 SANS HESITER QUITTE A PASSER POUR UN CON

Je n'ai jamais dit que ce déficit était dû à Macron, puisqu'il existe depuis 20 ans. Le principal responsable c'est le grand patronat qui manipule le gouvernement.

[gare au gorille]

et des constructeurs étrangers seraient a la merçi des équipementiers français ?

Parmi les leaders français, Faurecia se situe au sixième rang mondial. Créé en 1998, le groupe issu de la fusion d’ECIA, filiale de PSA, et du producteur de sièges automobiles Bertrand Faure, est spécialisé dans la sellerie, les systèmes d’intérieur et la technologie de contrôle des émissions.
Valeo, onzième rang mondial, est le nouveau nom, depuis 1980, de Ferodo, une entreprise créée en 1923 par Eugène Buisson et dont la première usine se trouvait à Saint-Ouen. La société est un des principaux déposant de brevets français d’après l’INPI.
Plastic omnium a été fondé en 1946 par Pierre Burelle et est spécialisé dans les systèmes de carrosserie intelligents, les systèmes d’énergie propre et dans l’assemblage de modules automobile.


n' essayez pas de faire peur aux français , personne n 'est a la merci de personne . Le marché automobile est mondial


En France, ils sont quatre, Valeo (électronique), Faurecia (sièges), Plastic Omnium (réservoirs) et Michelin (pneus), à s'être hissés sur les podiums mondiaux. Bien moins connus que Renault et PSA, ils constituent l'atout le plus dynamique et le plus prospère de l'industrie automobile française. Ils emploient plus de salariés, sont au coeur de l'innovation automobile, et leur mondialisation leur permet d'afficher des marges bénéficiaires deux à cinq fois plus élevées que celles des constructeurs.

L'innovation, d'abord. «C'est la clé de notre dynamisme», assure Guillaume Devauchelle, qui dirige ce département chez Valeo. En investissant en moyenne 1,5 fois plus en R & D que les constructeurs français, les équipementiers ont pris un tour d'avance dans toutes les technologies. C'est dans leurs labos que s'inventent 70% des pièces du puzzle de la voiture plus sûre et plus sobre que vous conduirez demain : des systèmes «stop and start» de plus en plus sophistiqués permettant d'économiser 15% de carburant aux phares intelligents qui n'éblouissent plus les autres conducteurs, en passant par des sièges plus légers ou des pneus autoréparables.

rassurez vous les petits , tout va bien , vous avez choisi le plus mauvais exemple pour décrire la décrépitude technique de la France , normal, vous n ' y connaissez rien , donc vous vous plantez

Parce que vous vous avez la prétention d'y connaitre quelque chose ?? Tout va bien, tout va bien, nous battons records sur records de déficit commercial, nous venons encore de battre le dernier en date et nous n'allons pas tarder à passer la barre des 100 milliards. Et l'autre quiche vient nous expliquer qu'il ne faut surtout rien changer et que tout va bien !! S'il y en a un qui se plante depuis toujours c'est bien vous monsieur Vincent. Essayez un jour ou l'autre de revenir sur terre et de vous confronter avec la réalité.

[papibilou]

Je n'ai jamais dit que ce déficit était dû à Macron, puisqu'il existe depuis 20 ans. Le principal responsable c'est le grand patronat qui manipule le gouvernement.

Le " grand patronat" !!! On croirait Marchais !!!
Mitterand comme certains dirigeants de son époque a cru que le secteur secondaire ne servait plus à rien. Résultats: fin de la sidérurgie en France alors qu'il fallait aider ce secteur.
Même les italiens ont compris que l'industrie c'était important. Nous, nous avons laissé partir sans essayer de retenir tout ce qui était production sans essayer d'aller vers le haut de gamme. Nos voitures sont désormais fabriquées hors hexagone. Seuls restent l'aéronautique, les armes, l'agriculture ( en baisse). Le patronat n'y est pour rien, la recherche du meilleur coût si. Mais un patron doit avoir pour objectif la pérennité de son entreprise. Il faut donc savoir retenir ce qui fait la production. Trop tard.

[vincent]

Pour mesurer l'ampleur du fiasco de la France et de son économie, il faut aller en Haute-Savoie à proximité de la Suisse.
De très nombreux français, les "frontaliers" ,savoyards mais aussi (et surtout, ) originaires de toutes les provinces françaises franchissent chaque la frontière pour travailler en Suisse où les salaires sont bcp plus élevés (le smig serait de l'ordre de 3000 euros ?). Cette activité génère une frénésie de constructions, bouleversant les paysages, les fermes d'avant ont presque toutes disparues, les champs sont devenus des petits jardins d'agrément, autour de chalets et villas.

cela est un fait .

Travailleur frontalier suisse : vos droits et démarches | ameli.frhttps://www.ameli.fr › assure › europe-international › tr...
8 juil. 2022 — Vous pouvez exercer votre droit d'option entre l'assurance maladie suisse et l'assurance maladie française dans un délai de 3 mois à compter .

un ami de mme , français , vit en Suisse dans une communauté religieuse où il exerce qq activités.......il n' a même pas demandé d ' autorisation de séjour qui risqueraient de lui couter cher . Une hôspitalisation aux Urgences a été pris en charge . Il garde la Sécu française , et va tous les mois se faire faire une piqure a 1 000 euros.....l ' assurance mini de mini lui couterait 400 euros.......ça lui coute moins cher de venir en France se faire soigner.....

Oui c 'est le paradis la Suisse......sous réserve de bénéficier de la sécu madein France


et si nombre de français bossent en Suisse .....

nombre de suisses , travaillant en Suisse viennent habiter et se loger......en France ....

Travailler en Suisse et vivre en France, quels avantages ?https://www.decordier-immobilier.com › ... › Actualités
Pour devenir frontalier, vous devez résider au moins un jour par semaine dans votre logement en France et travailler pour une entreprise suisse.

[danielle49]

Question : est ce que l'importation des motos pour faire des rodéos urbains ne contribuerait pas au déficit de la balance commerciale ?