Tesla est la marque auto la moins fiable

[lepicard]

re
les Tesla sont très fiables ; d'abord Zélinski en possède une (une x noire ) ........................ ça débecte les Lepenneux

[Jiimmy]

Toi tu regardes les anti VE de vilebrequin

Les auteurs de cette fameuse vidéo youtube se base sur les retour garage durant la garantie contractuelle, pour Tesla ils comptent les correctifs du logiciel en ligne comme des retour garage, alors que ce ne sont pas des avaries.

C'est un énorme fake dont els idiots comme toi croient du comme fer...

Il me semble avoir posté plusieurs liens ne se réduisant pas à Vilebrequin. De même qu'il ne me semble pas voir la moindre preuve de votre affirmation qui viendrait réfuter la pertinence de ces classements. Apprenez que les éléments pris en compte diffèrent + ou - fortement selon les études (parfois il s'agit de prendre en compte les données de dépannage de grandes sociétés de dépannages, parfois les seuls avis clients, parfois les retours des concessions etc....), donc cela n'a logiquement pas grand sens que de parler des correctifs en généralisant de la sorte.

En ce qui concerne Tesla, il faut savoir que les pièces sont extrêmement compliquées à obtenir (les délais sont longs), que le service client a pour réputation d'être déplorable et que Tesla paye les pots cassés (comme ce fut le cas d'autres marques lors du tournant des années 2000 et de toutes les innovations apportées) de sa stratégie du tout électronique qui n'est absolument pas maitrisé (le tout électronique).

Bien entendu cela ne se traduit pas nécessairement dans les avis clients car Tesla jouit, pour le moment, d'une réputation de marque premium, de qualité, réservée aux hautes classes sociales et donc qu'il est difficile de critiquer ce pour quoi on a dû vendre un rein et qui est censé nous conférer un certain statut (un peu comme les ferrari qui sont peu fiables sans que cela ne suscite un émoi similaire à des marques comme renault par-exemple).

[Jiimmy]

Pourtant dans le tableau de automobile propre que tu cites, Tesla est classé devant Alfa romeo, Land orver et Jaguar.

?

[vivarais]

Non seulement elles sont chères à l'achat, de même que pour l'entretien, mais en + elles sont les moins fiables du marché. Une petite pensée pour Lepicard.

Parce que vous croyez que la ZOE ELECTRIQUE (renault fabriquée en Algérie avec les subventions de la france ) ) est plus fiable
Je ne connais pas Tesla donc je n'en parle pas
Par contre j'ai une Yaris Toyota fabriquait en france
Et si aujourd'hui j'avais à choisir une voiture, je prendrais la Toyota hybride aussi fabriquée en france
https://www.toyota.fr/gamme-electrifiee/electrique
Pas la peine de dénigrer la Tesla pour favoriser la ZOE électrique fabriquée en Algérie

[vivarais]

Parce que ces sources se basent sur ce que je décris, a savoir prendre en compte les correctif du logiciel comme des avaries, tu comprends vite mais il faut t'expliquer longtemps

Comment sais-tu que les sources de Jiimmy se basent sur ce que tu écris ? Là pour ce qu'on en a comme info de ta part, tu critiques Vilebrequin et leur méthodologie, et ce sans lien avec le sujet, ni avec les sources de Jiimmy, qui ne parlent pas de correctif logiciel pour les Tesla.

Donc soit tu expliques vraiment, à défaut de longtemps, ta démarche, ce que tu veux expliquer, où tu veux en venir, avec des sources et compagnie (genre vers la ou les vidéos de Vilebrequin dont tu parles et ce que tu en critiques), soit on ne capte rien à ce que tu dis.

Connaissez-vous quelqu'un qui a une tesla
Seul lui serait une bonne référence
Y compris pour les autres modèles électriques
Pour savoir ce que vaut quelque chose c'est sa cotation en bourse
Et la haute finance ne se trompe pas dans l'apprèciation des choses
Prenez la progression de l'action tesla sur 3 ans

[Jiimmy]

Pas la peine de dénigrer la Tesla pour favoriser la ZOE électrique fabriquée en Algérie

Vraiment à ce point là, ça devient inquiétant.

[Jiimmy]

Connaissez-vous quelqu'un qui a une tesla
Seul lui serait une bonne référence
Y compris pour les autres modèles électriques
Pour savoir ce que vaut quelque chose c'est sa cotation en bourse

Depuis quand apprécie t-on la fiabilité d'une marque à sa cotation en bourse ?

Quant à faire appel à quelqu'un ayant une tesla, donc si je tombe sur la personne qui a eu tout un tas de problème, j'en conclus que cela ne vaut rien et si je tombe sur la personne n'en ayant jamais eus, j'en conclus que c'est une merveille de fiabilité. C'est logique non ?

[LOFOTEN]

Quand on règle une facture de loin supérieur a 40000€ on devrait s'attendre a un minimum de fiabilité ou de mise a jour incessant ...C'est le cas de Tesla et moins chez les autres constructeurs. Pour les Chinoises pas assez de recul .
Mais c'est évident qu'elles vont envahir le marché Européen dans trés peu de temps . C'est déja le cas en Norvége!

[sofasurfer]

Quand on règle une facture de loin supérieur a 40000€ on devrait s'attendre a un minimum de fiabilité ou de mise a jour incessant ...C'est le cas de Tesla et moins chez les autres constructeurs. Pour les Chinoises pas assez de recul .
Mais c'est évident qu'elles vont envahir le marché Européen dans trés peu de temps . C'est déja le cas en Norvége!

En France est arrivé Aiways et MG. En 2023 c'est du lourd, BYD et NIO qui proposent des modèles au rapport prestations prix imbattable. C'est assez logique, ces industriels fabriquent déjà des batteries et des moteurs. Il leur suffit d'assembler le reste de la voiture...

[LOFOTEN]

Quand on règle une facture de loin supérieur a 40000€ on devrait s'attendre a un minimum de fiabilité ou de mise a jour incessant ...C'est le cas de Tesla et moins chez les autres constructeurs. Pour les Chinoises pas assez de recul .
Mais c'est évident qu'elles vont envahir le marché Européen dans trés peu de temps . C'est déja le cas en Norvége!

En France est arrivé Aiways et MG. En 2023 c'est du lourd, BYD et NIO qui proposent des modèles au rapport prestations prix imbattable. C'est assez logique, ces industriels fabriquent déjà des batteries et des moteurs. Il leur suffit d'assembler le reste de la voiture...

L'immense majorité des produits manufacturés proviennent de Chine . Ce sera bientôt le cas pour les VE . L'Europe ne pourra pas luter d'autant plus que nous n'avons pas les produits de base: acier...cuivre...etc..et terres rares.
de plus les Chinois annoncent qu'ils peuvent produire une nouvelle batterie capable d'assurer 1000kms (je recherche le lien....)

[lepicard]

Quand on règle une facture de loin supérieur a 40000€ on devrait s'attendre a un minimum de fiabilité ou de mise a jour incessant ...C'est le cas de Tesla et moins chez les autres constructeurs. Pour les Chinoises pas assez de recul .
Mais c'est évident qu'elles vont envahir le marché Européen dans trés peu de temps . C'est déja le cas en Norvége!

En France est arrivé Aiways et MG. En 2023 c'est du lourd, BYD et NIO qui proposent des modèles au rapport prestations prix imbattable. C'est assez logique, ces industriels fabriquent déjà des batteries et des moteurs. Il leur suffit d'assembler le reste de la voiture...

l'industrie automobile Européenne est quasi séculaire ,,, elle a roupillé sur ses lauriers , et n'a pas voulu brusquer sa clientèle d'enfants gâtés ,,,,, Aujourd'hui la messe est dite ,,, :un constructeur visionnaire et un ogre décidé à être l'unique et seul géant mondial ,,,,,
bon , on résistera un peu ........ à la marge et sous licence

[Mesoke]

Connaissez-vous quelqu'un qui a une tesla
Seul lui serait une bonne référence
Y compris pour les autres modèles électriques
Pour savoir ce que vaut quelque chose c'est sa cotation en bourse
Et la haute finance ne se trompe pas dans l'apprèciation des choses
Prenez la progression de l'action tesla sur 3 ans

On ne mesure pas la fiabilité de l'ensemble des voitures d'une marque avec le témoignage d'un seul utilisateur.

La cotation en bourse représente l'évaluation que des spécialistes de la finance font sur les perspectives de rentabilité future d'une marque. La fiabilité de ses produits n'est qu'un maigre élément influant sur cette rentabilité.

La haute finance fait beaucoup de merde, provoque des crises financières via des prophéties auto-réalisatrices, et est en partie basée sur un tas de concepts flous et arbitraires. Ca n'est vraiment pas une base fiable sur laquelle tabler des appréciations.

L'action Tesla a progressé depuis 3 ans parce que Musk vend bien sa boite, qu'ils parviennent enfin à faire du bénéfice (en massacrant leurs sous-traitants, comme toute bonne entreprise automobile, et en vendant du rêve, donc des produits chers), et que la politique mondiale vise à augmenter les ventes de voitures électriques. Pas parce qu'ils ont des produits fiables.

[sofasurfer]

En France est arrivé Aiways et MG. En 2023 c'est du lourd, BYD et NIO qui proposent des modèles au rapport prestations prix imbattable. C'est assez logique, ces industriels fabriquent déjà des batteries et des moteurs. Il leur suffit d'assembler le reste de la voiture...

L'immense majorité des produits manufacturés proviennent de Chine . Ce sera bientôt le cas pour les VE . L'Europe ne pourra pas luter d'autant plus que nous n'avons pas les produits de base: acier...cuivre...etc..et terres rares.
de plus les Chinois annoncent qu'ils peuvent produire une nouvelle batterie capable d'assurer 1000kms (je recherche le lien....)

Dans une voiture thermique, la technologie essentielle se situe dans le moteur fonctionnant au super ou au gasoil pour l'industrie, l'aéronautique, la marine etc Les constructeurs Français allemands anglais ont construit des voitures autour de ces moteurs et ont été longtemps dominateurs.

Désormais, la pièce essentielle d'une voiture électrique c'est la batterie et le moteur électrique. Les chinois, mais également coréens, thaïlandais fabriquent déjà ces éléments, il ne leur reste qu'à assembler une voiture autour.

Après oui els marques européennes ont du souci a se faire , mais ca a été idem dans els années 70 et elles existent toujours.

Pour l'autonomie de 1000 km, ca dépend aussi de la voiture. Un modèle mercedes est deja capable d'une telle prouesse dans certains conditions. Après la R et D en batteries est en plein essor, on attend une production de batteries au sodium en 2032 par une startup française, donc tout est loin d'etre perdu...

[lepicard]

L'immense majorité des produits manufacturés proviennent de Chine . Ce sera bientôt le cas pour les VE . L'Europe ne pourra pas luter d'autant plus que nous n'avons pas les produits de base: acier...cuivre...etc..et terres rares.
de plus les Chinois annoncent qu'ils peuvent produire une nouvelle batterie capable d'assurer 1000kms (je recherche le lien....)

Dans une voiture thermique, la technologie essentielle se situe dans le moteur fonctionnant au super ou au gasoil pour l'industrie, l'aéronautique, la marine etc Les constructeurs Français allemands anglais ont construit des voitures autour de ces moteurs et ont été longtemps dominateurs.

Désormais, la pièce essentielle d'une voiture électrique c'est la batterie et le moteur électrique. Les chinois, mais également coréens, thaïlandais fabriquent déjà ces éléments, il ne leur reste qu'à assembler une voiture autour.

Après oui els marques européennes ont du souci a se faire , mais ca a été idem dans els années 70 et elles existent toujours.

Pour l'autonomie de 1000 km, ca dépend aussi de la voiture. Un modèle mercedes est deja capable d'une telle prouesse dans certains conditions. Après la R et D en batteries est en plein essor, on attend une production de batteries au sodium en 2032 par une startup française, donc tout est loin d'etre perdu...

je pense que la batterie pour 1000km ne sera qu'une option vendue à prix d'or
quant à la batterie au sodium ,,faudra régler les soucis de corrosion ,, et vraiment les régler ,,,sinon .............

[vivarais]

Connaissez-vous quelqu'un qui a une tesla
Seul lui serait une bonne référence
Y compris pour les autres modèles électriques
Pour savoir ce que vaut quelque chose c'est sa cotation en bourse

Depuis quand apprécie t-on la fiabilité d'une marque à sa cotation en bourse ?

Quant à faire appel à quelqu'un ayant une tesla, donc si je tombe sur la personne qui a eu tout un tas de problème, j'en conclus que cela ne vaut rien et si je tombe sur la personne n'en ayant jamais eus, j'en conclus que c'est une merveille de fiabilité. C'est logique non ?

Les spéculateurs en bourse ne sont pas des imbéciles, ils ne misent que sur des valeurs fiables
on ne prend pas en reference machin ou truc
mais les experts en la matière comme la presse spécialiste dans cela
https://www.auto-moto.com/nouveautes/sc ... tml#item=1
Expliquez vos raisons qui vous ont motivé pour avoir mis ce sujet