Droit de grève droit de paralysie ?

[papibilou]

Notre pays a suffisamment donné en matière de blocages des services de transports pour se demander si notre droit de grève ne va pas trop loin.
Le droit de grève dans la SNCF ou la RATP a permis aux salariés d'obtenir des avantages dérogatoires des normes habituelles (par exemple âge de départ à la retraite) , car l'arrêt de transports signe un arrêt si ce n'est total au moins important de l'économie du pays.
On pourrait même assimiler aux transports la grève actuelle concernant les raffineries, grève qui provoque de gigantesques queues dans les stations services
Quelle solution devrait être trouvée pour éviter ces paralysies de l'économie par une catégorie de salariés qui savent pertinemment leur importance dans la vue sociale et économique du pays ?
Pour aider à notre réflexion quelques cas européens:
https://www.francetvinfo.fr/economie/gr ... 53095.html
En Allemagne et bientôt au Royaume Uni la grève ne serait autorisée qu'après un certain nombre de démarches de négociations obligatoires.
Votre avis ?

[le chimple]

Notre pays a suffisamment donné en matière de blocages des services de transports pour se demander si notre droit de grève ne va pas trop loin.
Le droit de grève dans la SNCF ou la RATP a permis aux salariés d'obtenir des avantages dérogatoires des normes habituelles (par exemple âge de départ à la retraite) , car l'arrêt de transports signe un arrêt si ce n'est total au moins important de l'économie du pays.
On pourrait même assimiler aux transports la grève actuelle concernant les raffineries, grève qui provoque de gigantesques queues dans les stations services
Quelle solution devrait être trouvée pour éviter ces paralysies de l'économie par une catégorie de salariés qui savent pertinemment leur importance dans la vue sociale et économique du pays ?
Pour aider à notre réflexion quelques cas européens:
https://www.francetvinfo.fr/economie/gr ... 53095.html
En Allemagne et bientôt au Royaume Uni la grève ne serait autorisée qu'après un certain nombre de démarches de négociations obligatoires.
Votre avis ?

Encore un grand merci à la CGT !!!
Il est vrai que Total se fait des c.. en or !
Que les actionnaires peuvent aller chez Bugatti et les les constructeurs de Camping car de luxe ou chez Amel commander le dernier 60 pieds ..
Que les employés .. enfin certains .; ont eu une augmentation .. et ne sont pas vraiment poussés par le SMIC !
Par contre , on ne peut pas cracher sur la réduction exceptionnelle à la pompe !
Dont les manges merdes de la CGT profitent tous les jours !
Résultats , ce ne sont pas nos eunuques de politicards qui ont décidé et voté la privatisation de ces trusts qui sont inquiétés mais le bas peuple , comme d'habitude !
Ceux qui_ vont au boulot le matin .. avec leur voiture !

[danielle49]

Honnêtement quand on voit les super bénéfices de TotalEnergie, qui plus est, non imposés, faits sur le dos des consommateurs qui eux payent taxes et impôts, (sauf les fainéants et assistés, comme d'habitude), on peut légitimement estimer que les salariés de cette entreprise de requins malfaisants ont droit d'avoir leur part du gâteau ?
En conséquence leur grève actuelle est légitime. Bon, comme toujours les fainéants et assistés ne peuvent pas comprendre !

[le chimple]

Honnêtement quand on voit les super bénéfices de TotalEnergie, qui plus est, non imposés, faits sur le dos des consommateurs qui eux payent taxes et impôts, (sauf les fainéants et assistés, comme d'habitude), on peut légitimement estimer que les salariés de cette entreprise de requins malfaisants ont droit d'avoir leur part du gâteau ?
En conséquence leur grève actuelle est légitime. Bon, comme toujours les fainéants et assistés ne peuvent pas comprendre !

Je le conçois , mais il me semble que c'est la seule compagnie qui nous permet de payer le carburant 20 ct de moins à la pompe , en plus de l'état , chose qui remet un peu les pendules çà l'heure !
Heu , je ne les plains pas forcément ..
Et puis , shuuuut , c'est monsieur total qui m'a filé 3 milles euros pour installer maa pompe à chaleur . bon , je pense qu'il n'y a pas perdu , moi, non plus !

[Patchouli38]

Honnêtement quand on voit les super bénéfices de TotalEnergie, qui plus est, non imposés, faits sur le dos des consommateurs qui eux payent taxes et impôts, (sauf les fainéants et assistés, comme d'habitude), on peut légitimement estimer que les salariés de cette entreprise de requins malfaisants ont droit d'avoir leur part du gâteau ?
En conséquence leur grève actuelle est légitime. Bon, comme toujours les fainéants et assistés ne peuvent pas comprendre !

Je constate que pour Danielle49, les gens qui ne bossent pas sont tous des fainéants et des assistés. Donc les salariés de Camaïeu récemment licenciés sont également tous de futurs fainéants et assistés, n'est-ce-pas , si je suis sa logique ?

Pour ma part, je trouve cette proposition intéressante, afin d'éviter les "abus" de grève ou, chez certains syndicats, revient au sport national, alors que toutes les voix de recours n'ont pas été appliquées.

[oups]

Honnêtement quand on voit les super bénéfices de TotalEnergie, qui plus est, non imposés, faits sur le dos des consommateurs qui eux payent taxes et impôts, (sauf les fainéants et assistés, comme d'habitude), on peut légitimement estimer que les salariés de cette entreprise de requins malfaisants ont droit d'avoir leur part du gâteau ?
En conséquence leur grève actuelle est légitime. Bon, comme toujours les fainéants et assistés ne peuvent pas comprendre !

Je constate que pour Danielle49, les gens qui ne bossent pas sont tous des fainéants et des assistés. Donc les salariés de Camaïeu récemment licenciés sont également tous de futurs fainéants et assistés, n'est-ce-pas , si je suis sa logique ?

Pour ma part, je trouve cette proposition intéressante, afin d'éviter les "abus" de grève ou, chez certains syndicats, revient au sport national, alors que toutes les voix de recours n'ont pas été appliquées.

Non non ,pas de futurs assistés .Maintien du salaire pendant 12 mois, ( cad 1607 h hors transports à consacrer a la recherche d’un nouveau revenu ) indemnités de licenciement, formation......bref d’ici octobre 2023 ne doutons pas que tous trouvent une solution autre que le chômage Je me rememore souvent cette confidence de Mourad Boudjellal : " mes salariés, je ne les adopte pas , je ne fais que leur proposer un contrat de travail qu’ils acceptent et que je m’efforce de respecter "

[Victor]

Notre pays a suffisamment donné en matière de blocages des services de transports pour se demander si notre droit de grève ne va pas trop loin.
Le droit de grève dans la SNCF ou la RATP a permis aux salariés d'obtenir des avantages dérogatoires des normes habituelles (par exemple âge de départ à la retraite) , car l'arrêt de transports signe un arrêt si ce n'est total au moins important de l'économie du pays.
On pourrait même assimiler aux transports la grève actuelle concernant les raffineries, grève qui provoque de gigantesques queues dans les stations services
Quelle solution devrait être trouvée pour éviter ces paralysies de l'économie par une catégorie de salariés qui savent pertinemment leur importance dans la vue sociale et économique du pays ?
Pour aider à notre réflexion quelques cas européens:
https://www.francetvinfo.fr/economie/gr ... 53095.html
En Allemagne et bientôt au Royaume Uni la grève ne serait autorisée qu'après un certain nombre de démarches de négociations obligatoires.
Votre avis ?

Je suis entièrement d'accord avec cette proposition. La grève ne devrait être que l'étape ultime si l'ensemble des négociations ont échoué et ne devrait pas être utilisée pendant ou pire encore avant les négociations.

[Peracetic]

bonjour
pour l’instant la pénurie d’essence n’est pas générée par les grévistes , de même que le ralentissement de l’économie est tout à fait marginal car c’est l’affolement des Français à se précipiter aux pompes qui créent cette pénurie

[Victor]

bonjour
pour l’instant la pénurie d’essence n’est pas générée par les grévistes , de même que le ralentissement de l’économie est tout à fait marginal car c’est l’affolement des Français à se précipiter aux pompes qui créent cette pénurie

Mais ils se précipitent sur les pompes à cause des grèves .. Donc la cause première est bien les grèves.

[oups]

bonjour
pour l’instant la pénurie d’essence n’est pas générée par les grévistes , de même que le ralentissement de l’économie est tout à fait marginal car c’est l’affolement des Français à se précipiter aux pompes qui créent cette pénurie

Mais ils se précipitent sur les pompes à cause des grèves .. Donc la cause première est bien les grèves.

Et encore,la grève n’est pas une personne morale.La grève ce sont les grévistes, des gens ,des gars et des filles .Les ceussent qui aiment bien faire iech l’inconnu sous prétexte qu’ils sont en colère
Sinon chez moi , l’essence ,le boulot, le m2 accessible ,la sécurité et les huîtres, yana partout

[sofasurfer]

Notre pays a suffisamment donné en matière de blocages des services de transports pour se demander si notre droit de grève ne va pas trop loin.
Le droit de grève dans la SNCF ou la RATP a permis aux salariés d'obtenir des avantages dérogatoires des normes habituelles (par exemple âge de départ à la retraite) , car l'arrêt de transports signe un arrêt si ce n'est total au moins important de l'économie du pays.
On pourrait même assimiler aux transports la grève actuelle concernant les raffineries, grève qui provoque de gigantesques queues dans les stations services
Quelle solution devrait être trouvée pour éviter ces paralysies de l'économie par une catégorie de salariés qui savent pertinemment leur importance dans la vue sociale et économique du pays ?
Pour aider à notre réflexion quelques cas européens:
https://www.francetvinfo.fr/economie/gr ... 53095.html
En Allemagne et bientôt au Royaume Uni la grève ne serait autorisée qu'après un certain nombre de démarches de négociations obligatoires.
Votre avis ?

IL n'y a plus vraiment de paralysie vu els récentes lois sur le service minimum qui permet de réquisitionner dans les transports publics. D'ailleurs en 2022, Allemagne et en Angleterre il y a eu plus de jours de grève cumulés que en France, c'est même deux fois plus que en France, les clichés ont la vie dure.

En parlant d'avantages, la dernière vague de réforme temps de travail , budget CE en baisse a la RATP etc a eu une conséquence : on ne trouve plus de chauffeurs à recruter à la RATP et jsuqu'à 1/4 des bus journaliers ne circulent plus sur certaines lignes!

La solution c'est avant tout de trouver des solutions entre partenaires sociaux pour améliorer l'attractivité de ces métiers, chauffeur de car/bus, conducteur poids lourd, conducteur de trains avant de penser à limiter la greve, ca n'a aucun sens...

[Peracetic]

bonjour
pour l’instant la pénurie d’essence n’est pas générée par les grévistes , de même que le ralentissement de l’économie est tout à fait marginal car c’est l’affolement des Français à se précipiter aux pompes qui créent cette pénurie

Mais ils se précipitent sur les pompes à cause des grèves .. Donc la cause première est bien les grèves.

RE
Si demain on vous dit qu ‘il manquera de farine ou du PQ il y aura des ruptures de stock dans les rayons et pourtant pas de grèves

[Victor]

Notre pays a suffisamment donné en matière de blocages des services de transports pour se demander si notre droit de grève ne va pas trop loin.
Le droit de grève dans la SNCF ou la RATP a permis aux salariés d'obtenir des avantages dérogatoires des normes habituelles (par exemple âge de départ à la retraite) , car l'arrêt de transports signe un arrêt si ce n'est total au moins important de l'économie du pays.
On pourrait même assimiler aux transports la grève actuelle concernant les raffineries, grève qui provoque de gigantesques queues dans les stations services
Quelle solution devrait être trouvée pour éviter ces paralysies de l'économie par une catégorie de salariés qui savent pertinemment leur importance dans la vue sociale et économique du pays ?
Pour aider à notre réflexion quelques cas européens:
https://www.francetvinfo.fr/economie/gr ... 53095.html
En Allemagne et bientôt au Royaume Uni la grève ne serait autorisée qu'après un certain nombre de démarches de négociations obligatoires.
Votre avis ?

IL n'y a plus vraiment de paralysie vu els récentes lois sur le service minimum qui permet de réquisitionner dans les transports publics. D'ailleurs en 2022, Allemagne et en Angleterre il y a eu plus de jours de grève cumulés que en France, c'est même deux fois plus que en France, les clichés ont la vie dure.

En parlant d'avantages, la dernière vague de réforme temps de travail , budget CE en baisse a la RATP etc a eu une conséquence : on ne trouve plus de chauffeurs à recruter à la RATP et jsuqu'à 1/4 des bus journaliers ne circulent plus sur certaines lignes!

La solution c'est avant tout de trouver des solutions entre partenaires sociaux pour améliorer l'attractivité de ces métiers, chauffeur de car/bus, conducteur poids lourd, conducteur de trains avant de penser à limiter la greve, ca n'a aucun sens...

Le problème de la RATP, comme beaucoup d'entreprises, c'est le coût du logement de ses salariés en RP.
Un chauffeur de bus va gagner la même chose en province.

Une solution serait la disponibilité de logements de fonction pour les employés de la RATP. Mais malheureusement on sait comment ce genre d'avantages se terminent.

Au début, ces logements sont prévus pour les "petits salaires" mais très rapidement, ils ne sont plus disponibles car alloués à ceux qui ont du pouvoir dans l'entreprise.

Il suffit de s'informer sur les scandales réguliers touchant des logements en HLM parisiens alloués à des élus ou des salariés qui ont pourtant à priori de bons voire de très bons revenus.

[Georges61]

Notre pays a suffisamment donné en matière de blocages des services de transports pour se demander si notre droit de grève ne va pas trop loin.
Le droit de grève dans la SNCF ou la RATP a permis aux salariés d'obtenir des avantages dérogatoires des normes habituelles (par exemple âge de départ à la retraite) , car l'arrêt de transports signe un arrêt si ce n'est total au moins important de l'économie du pays.
On pourrait même assimiler aux transports la grève actuelle concernant les raffineries, grève qui provoque de gigantesques queues dans les stations services
Quelle solution devrait être trouvée pour éviter ces paralysies de l'économie par une catégorie de salariés qui savent pertinemment leur importance dans la vue sociale et économique du pays ?
Pour aider à notre réflexion quelques cas européens:
https://www.francetvinfo.fr/economie/gr ... 53095.html
En Allemagne et bientôt au Royaume Uni la grève ne serait autorisée qu'après un certain nombre de démarches de négociations obligatoires.
Votre avis ?

Je suis entièrement d'accord avec cette proposition. La grève ne devrait être que l'étape ultime si l'ensemble des négociations ont échoué et ne devrait pas être utilisée pendant ou pire encore avant les négociations.

Il semble que dans le cas présent, l'ensemble des négociations ont échoué. Il n'avait plus que cette solution pour être entendus, Total va forcément lâcher ?

[Victor]

Je suis entièrement d'accord avec cette proposition. La grève ne devrait être que l'étape ultime si l'ensemble des négociations ont échoué et ne devrait pas être utilisée pendant ou pire encore avant les négociations.

Il semble que dans le cas présent, l'ensemble des négociations ont échoué. Il n'avait plus que cette solution pour être entendus, Total va forcément lâcher ?

Pas forcément. TotalEnergie est une entreprise privée. Elle n'a pas d'obligation de services publics.
Si financièrement elle peut encaisser plusieurs semaines voire plusieurs mois de grève, pourquoi lâcherait-elle ?
Pour se retrouver piégée chaque année par des grévistes ?