Vendine : en route vers une nouvelle Zad?

[Victor]

suivant l'investissement cela est financièrement impossible pour une PME même en écologie
alors votre opposition viscérale aux multinationales est totalement stupide
la décentralisation en province n'est possible qu'en développant les moyens d'accés en tout genre y compris internet
autrement ce sera les mégapoles qui continueront de s'étendre avec les nuisances environnementales que cela génère

Quelle opposition viscérales aux multinationale ?

Mec c'est toi qui votes pour des partis franchouillards ! Une multinationale, par définition, ça a des actionnaires hors France.

Pas obligatoirement.
Une société multinationale, c'est simplement une société qui a des filiales à l'étranger.
Mais son capital peut tout à fait rester franco-français.

[Victor]

suivant l'investissement cela est financièrement impossible pour une PME même en écologie
alors votre opposition viscérale aux multinationales est totalement stupide
la décentralisation en province n'est possible qu'en développant les moyens d'accés en tout genre y compris internet
autrement ce sera les mégapoles qui continueront de s'étendre avec les nuisances environnementales que cela génère

Quelle opposition viscérales aux multinationale ?

Mec c'est toi qui votes pour des partis franchouillards ! Une multinationale, par définition, ça a des actionnaires hors France. Donc les sous générés par les profits issus de consommation de leurs produits par des français part en partie à l'étranger.

Moi c'est ça qui m'embête un peu. Ca, et le fait qu'une multinationale a pour seul but le profit financier, le reste n'étant que des moyens de faire du profit.


Par ailleurs ton histoire de développement décentralisé pour empêcher les mégapoles de s'étendre, c'est un non-sens par rapport au sujet, puisqu'on parle d'une autoroute destinée à transformer encore plus le sud-ouest tarnais en banlieue toulousaine.

Mais pourquoi donc l'état (c'est à dire tous les français) devraient financer l'aménagement de ce tronçon Toulouse-Castre de cette route nationale ?
C'est quand même plus logique (et plus démocratique) que ce soit la région ?

[Victor]

suivant l'investissement cela est financièrement impossible pour une PME même en écologie
alors votre opposition viscérale aux multinationales est totalement stupide
la décentralisation en province n'est possible qu'en développant les moyens d'accés en tout genre y compris internet
autrement ce sera les mégapoles qui continueront de s'étendre avec les nuisances environnementales que cela génère

Quelle opposition viscérales aux multinationale ?

Mec c'est toi qui votes pour des partis franchouillards ! Une multinationale, par définition, ça a des actionnaires hors France. Donc les sous générés par les profits issus de consommation de leurs produits par des français part en partie à l'étranger.

Moi c'est ça qui m'embête un peu. Ca, et le fait qu'une multinationale a pour seul but le profit financier, le reste n'étant que des moyens de faire du profit.

Mais faut arrêter de diaboliser le profit.
Sans profit, les entreprises font faillite, les salariés perdent leur emploi et l'économie d'un pays s'écroule.
Le profit, c'est bien, c'est la faillite qui est mal.

[Mickey]

Quelle opposition viscérales aux multinationale ?

Mec c'est toi qui votes pour des partis franchouillards ! Une multinationale, par définition, ça a des actionnaires hors France. Donc les sous générés par les profits issus de consommation de leurs produits par des français part en partie à l'étranger.

Moi c'est ça qui m'embête un peu. Ca, et le fait qu'une multinationale a pour seul but le profit financier, le reste n'étant que des moyens de faire du profit.

Mais faut arrêter de diaboliser le profit.
Sans profit, les entreprises font faillite, les salariés perdent leur emploi et l'économie d'un pays s'écroule.
Le profit, c'est bien, c'est la faillite qui est mal.

On a quand même pas mal de faillites en ce moment grâce à ton gourou et son quoiqu'il en coûte sans vérification préalable de la solvabilité des boîtes.

[Victor]

Mais faut arrêter de diaboliser le profit.
Sans profit, les entreprises font faillite, les salariés perdent leur emploi et l'économie d'un pays s'écroule.
Le profit, c'est bien, c'est la faillite qui est mal.

On a quand même pas mal de faillites en ce moment grâce à ton gourou et son quoiqu'il en coûte sans vérification préalable de la solvabilité des boîtes.

On ne dit pas de mal de notre super génial président, svp.

[vivarais]

On a quand même pas mal de faillites en ce moment grâce à ton gourou et son quoiqu'il en coûte sans vérification préalable de la solvabilité des boîtes.

On ne dit pas de mal de notre super génial président, svp.

sinon vous risquez d'etre embastillé par la lettre de caché ordonnée par un sous préfet
quand j'avias dit que je me marrerais sous le nouveau quinquennat de macron

[Time]

Quelle opposition viscérales aux multinationale ?

Mec c'est toi qui votes pour des partis franchouillards ! Une multinationale, par définition, ça a des actionnaires hors France. Donc les sous générés par les profits issus de consommation de leurs produits par des français part en partie à l'étranger.

Moi c'est ça qui m'embête un peu. Ca, et le fait qu'une multinationale a pour seul but le profit financier, le reste n'étant que des moyens de faire du profit.

Mais faut arrêter de diaboliser le profit.
Sans profit, les entreprises font faillite, les salariés perdent leur emploi et l'économie d'un pays s'écroule.
Le profit, c'est bien, c'est la faillite qui est mal.

Mais qui diabolise le profit? Allez dire ça aux artisans, petites pme et auto-entrepreneurs qui veulent faire du profit mais en donnant d'une part 50% à l'état en impôts et à qui d'autre part les grosses sociétés prennent de la clientèle "pour diversifiiieer" alors qu'elles n'en ont pas besoin... Vous pensez vraiment qu'ils ont envie de faire faillite?

[Mesoke]

Pas obligatoirement.
Une société multinationale, c'est simplement une société qui a des filiales à l'étranger.
Mais son capital peut tout à fait rester franco-français.

Tu as raison. C'est une entreprise qui a possiblement des actionnaires hors-France.

[Mesoke]

Mais pourquoi donc l'état (c'est à dire tous les français) devraient financer l'aménagement de ce tronçon Toulouse-Castre de cette route nationale ?
C'est quand même plus logique (et plus démocratique) que ce soit la région ?

Bah euh ... oui. Mais actuellement c'est une nationale, donc c'est l'état.

Et quand bien même : c'est le principe de la redistribution. On finance la route Toulouse-Castres, tout comme on pourrait financer celle près de chez toi. Et ce pour le bien commun des habitants du coin, pas pour des intérêts privés. Moi j'aime bien la redistribution.

[Mesoke]

Mais faut arrêter de diaboliser le profit.
Sans profit, les entreprises font faillite, les salariés perdent leur emploi et l'économie d'un pays s'écroule.
Le profit, c'est bien, c'est la faillite qui est mal.

Le profit c'est très bien quand c'est un résultat annexe d'une entreprise, après d'autres objectifs.

Ca l'est moins quand c'est le seul et unique but de l'entreprise et que tout le reste de l'entreprise et de ses actions ne sont que des outils pour faire du profit. Car dans ce cas elle perd de vue ce qui est juste et moral, ce qui est bien pour la société civile.

[vivarais]

Mais faut arrêter de diaboliser le profit.
Sans profit, les entreprises font faillite, les salariés perdent leur emploi et l'économie d'un pays s'écroule.
Le profit, c'est bien, c'est la faillite qui est mal.

Le profit c'est très bien quand c'est un résultat annexe d'une entreprise, après d'autres objectifs.

Ca l'est moins quand c'est le seul et unique but de l'entreprise et que tout le reste de l'entreprise et de ses actions ne sont que des outils pour faire du profit. Car dans ce cas elle perd de vue ce qui est juste et moral, ce qui est bien pour la société civile.

en fait vous n'êtes un pseudo écolo mais simplement en anti capitaliste
vous prétextez l'agriculture et l'élevage extensif comme excuse pour saint soline
mais pour sivens ce n'était pas du tout le cas pour tous ceux qui connaissent la vallée et les gorges du tarn
et donc ce ne sont que des très petits agriculteurs qui en auraient bénéficié

arrêtez aussi votre cinéma , une autoroute ce n'est pas une société qui peut se délocaliser donc les emplois seront toujours permanents
vous pensez que le tunnel sous le mont blanc , le pont de Millau ou de normand ou de l'ile de ré pourront faire l'objet un jour d'un plan social et délocalisé tout comme la tour effel
votre délirium sur le capitalisme ne marche pas
vous même je ne sais pas quel a été votre boulot , si toutefois vous avez un jour travaillé et non vécu en parasite des aides sociales comme 90 % de ceux qui sont dans ce type de manif anti capitaliste
vous ramoniez uniquement pour la suie
çà me rappelle quand j'étais dans le gard (cevennes) tous ces bobos anti nucléaire mais qui profitaient des taxes professionnelles et de tous ceux qui y travaillaient pour avoir des routes et autres payés par le département et la région car eux au RSA ne gagnaient rien en plantant leurs 4 choux bio

[Victor]

Mais pourquoi donc l'état (c'est à dire tous les français) devraient financer l'aménagement de ce tronçon Toulouse-Castre de cette route nationale ?
C'est quand même plus logique (et plus démocratique) que ce soit la région ?

Bah euh ... oui. Mais actuellement c'est une nationale, donc c'est l'état.

Et quand bien même : c'est le principe de la redistribution. On finance la route Toulouse-Castres, tout comme on pourrait financer celle près de chez toi. Et ce pour le bien commun des habitants du coin, pas pour des intérêts privés. Moi j'aime bien la redistribution.

Faut arrêter de demander à l'état de tout prendre en compte.
C'est une problématique régionale.
Je ne vois pas pourquoi un lorrain, un breton ou un alsacien financerait un aménagement d'une route entre Toulouse et Castres.
C'est un choix politique et budgétaire de la région Occitanie.
Si cette région (socialiste) préfère embaucher tous les copains et copines socialos dans plein de postes bidons et bouffer tout leur budget, les autres français n'ont pas à compenser l'incurie de l'équipe (élue) pour gérer cette région.

Si l'on veut que les français retrouvent le chemin des bureaux de vote, il faut de véritables enjeux régionaux lors des élections régionales.
Si pour les habitants de cette région, l'aménagement de cette route est un sujet prioritaire, ils voteront pour une équipe qui placera cet aménagement dans les priorités de leur programme.

[Georges61]

Mais faut arrêter de diaboliser le profit.
Sans profit, les entreprises font faillite, les salariés perdent leur emploi et l'économie d'un pays s'écroule.
Le profit, c'est bien, c'est la faillite qui est mal.

Le profit c'est très bien quand c'est un résultat annexe d'une entreprise, après d'autres objectifs.

Ca l'est moins quand c'est le seul et unique but de l'entreprise et que tout le reste de l'entreprise et de ses actions ne sont que des outils pour faire du profit. Car dans ce cas elle perd de vue ce qui est juste et moral, ce qui est bien pour la société civile.

Le profit ce serait bien mieux si cela profitait à ceux qui créent ce profit, les salariés de l'entreprise.

[Fonck1]

Bah euh ... oui. Mais actuellement c'est une nationale, donc c'est l'état.

Et quand bien même : c'est le principe de la redistribution. On finance la route Toulouse-Castres, tout comme on pourrait financer celle près de chez toi. Et ce pour le bien commun des habitants du coin, pas pour des intérêts privés. Moi j'aime bien la redistribution.

Faut arrêter de demander à l'état de tout prendre en compte.

on pourra le jour où l'état ne sucera plus notre fric comme des pastilles vichy.
mais bon, nous savons tous que ces méthodes coutent un max de fric en gestion.

[vivarais]

Mais pourquoi donc l'état (c'est à dire tous les français) devraient financer l'aménagement de ce tronçon Toulouse-Castre de cette route nationale ?
C'est quand même plus logique (et plus démocratique) que ce soit la région ?

Bah euh ... oui. Mais actuellement c'est une nationale, donc c'est l'état.

Et quand bien même : c'est le principe de la redistribution. On finance la route Toulouse-Castres, tout comme on pourrait financer celle près de chez toi. Et ce pour le bien commun des habitants du coin, pas pour des intérêts privés. Moi j'aime bien la redistribution.

mais cette nationale en réalité devenue départementale est saturée
soit on fait des travaux pour l'élargir qui vont créer des problemes de circulation et c'est le departement et la région qui paie
quand je dit région ce sera même les habitants de villeneuves les avignons qui paieront (deja que les français croulent sous les taxes et l'inflation)
soit c'est l'autoroute et là c'est des fonds privés
pour vous il vaut mieux encore plus saigner les français (pour qu'ils se révoltent)
plutot que ce soit des investisseurs qui prennent en charge les frais en tirant un profit de leurs investissements et que cela crée des emplois
car un autoroute çà à besoin de personnel pour fonctionner pour une activité non délocalisable
vous savez un investisseur çà place toujours son argent que ce soit en france ou ailleurs
mais s votre idéologie est un repoussoir à l'investissement en france