Périphérique à 50 km/h à Paris : Clément Beaune «ne validera pas» le projet d’Anne Hidalgo

[jeandu53]

Périphérique à 50 km/h à Paris : Clément Beaune «ne validera pas» le projet d’Anne Hidalgo

Le ministre des Transports a déclaré ce jeudi que «ce n'est pas une bonne idée à court terme d'avoir cette limitation de vitesse».

SUITE

Je suis partagé sur cette question. La mesure semble impopulaire, mais elle obéit à des préoccupations écologiques légitimes.

On notera toutefois qu'une fois encore, dès que les pouvoirs publics veulent changer les comportements pour une raison écologique, ils suscitent l'impopularité.

[Mickey]

Je n'ai jamais atteint 50 km/h sur le périphérique parisien.

[olivers]

Encore et toujours les mesures contre la voiture...à un moment, il faudra qu'on descende pour pousser ?
Aucune efficacité sur la pollution- parce que les écolos confondent vitesse et régime moteur, à 70 je suis en 4,à 50 en 3 voire en 2,
je vous laisse tirer la conclusion....-en sécurité ? Soyons clair, qui dit que moins de vitesse égale moins de distance d'arrêt aura
toujours raison, ça s'appelle la physique ; je vais même vous dire un secret, mais chut,ne le répétez pas,la voiture la plus sure
est celle qui ne bouge pas !
Maintenant il faut savoir si on veut retourner au temps des diligences ( et de la bougie, bien sur )..moi non merci ;et je ne vais pas
monter sur un vélo electrique,non mais faut pas deconner, il y a 30 et 40 ans j'avais une Yamaha 1200 une BMW 1000 une Kawasaki 900
etc,..de quoi j'aurais l'air ? Et je ne vais pas aller me faire égorger dans un bus non plus merci .

[Fonck1]

il a eu raison.
d'un côté rouler a 50 est presque une provocation compte tenu du traffic, ensuite 70 c'est pas la mer à boire.

[Corvo]

Qui ici emprunte régulièrement le périph ?...

[olivers]

Pas moi, mais peu importe, c'est le sujet des attaques contre l'automobile .
Dans une ville pres de chez moi,une récente piste cyclable ( enfin voie "partagée" )prend carrément la moitié de la
route...elle est parfaitement séparée des voitures par un bord en béton, eh bah malgré ça la vitesse a été abaissée à 30,
on est punit 2 fois ! on nous prend la route et on nous interdit d'aller plus vite que ces vélos ( euh. Enfin si tu t'astreins à
un 35 compteur, il y a pas mal de trottinettes qui doublent. Comment ça se fait.? )
ils appellent ça la circulation apaisée...sauf que c'est pas du tout du tout apaisé pour les piétons qui se font frôler
sans aucune considération par ces 2 roues électriques
Bref periph ou ailleurs c'est encore l'écologie punitive...d'ailleurs..pourquoi après les JO la mesure ?

[lepicard]

Encore et toujours les mesures contre la voiture...à un moment, il faudra qu'on descende pour pousser ?
Aucune efficacité sur la pollution- parce que les écolos confondent vitesse et régime moteur, à 70 je suis en 4,à 50 en 3 voire en 2,
je vous laisse tirer la conclusion....-en sécurité ? Soyons clair, qui dit que moins de vitesse égale moins de distance d'arrêt aura
toujours raison, ça s'appelle la physique ; je vais même vous dire un secret, mais chut,ne le répétez pas,la voiture la plus sure
est celle qui ne bouge pas !
Maintenant il faut savoir si on veut retourner au temps des diligences ( et de la bougie, bien sur )..moi non merci ;et je ne vais pas
monter sur un vélo electrique,non mais faut pas deconner, il y a 30 et 40 ans j'avais une Yamaha 1200 une BMW 1000 une Kawasaki 900
etc,..de quoi j'aurais l'air ? Et je ne vais pas aller me faire égorger dans un bus non plus merci .

devine un peu ????? mais ça ,on le savait
neanmoins , cette histoire de périph , c'est de la flute ,, car dans la journée ,il est perpétuellement saturé

[olivers]

Encore et toujours les mesures contre la voiture...à un moment, il faudra qu'on descende pour pousser ?
Aucune efficacité sur la pollution- parce que les écolos confondent vitesse et régime moteur, à 70 je suis en 4,à 50 en 3 voire en 2,
je vous laisse tirer la conclusion....-en sécurité ? Soyons clair, qui dit que moins de vitesse égale moins de distance d'arrêt aura
toujours raison, ça s'appelle la physique ; je vais même vous dire un secret, mais chut,ne le répétez pas,la voiture la plus sure
est celle qui ne bouge pas !
Maintenant il faut savoir si on veut retourner au temps des diligences ( et de la bougie, bien sur )..moi non merci ;et je ne vais pas
monter sur un vélo electrique,non mais faut pas deconner, il y a 30 et 40 ans j'avais une Yamaha 1200 une BMW 1000 une Kawasaki 900
etc,..de quoi j'aurais l'air ? Et je ne vais pas aller me faire égorger dans un bus non plus merci .

devine un peu ????? mais ça ,on le savait
neanmoins , cette histoire de périph , c'est de la flute ,, car dans la journée ,il est perpétuellement saturé

Eh bien justement pénalisera les gens modestes qui rentrent la nuit ou partent de bonne heure pour aller bosser..

[Patchouli38]

Pas moi, mais peu importe, c'est le sujet des attaques contre l'automobile .
Dans une ville pres de chez moi,une récente piste cyclable ( enfin voie "partagée" )prend carrément la moitié de la
route...elle est parfaitement séparée des voitures par un bord en béton, eh bah malgré ça la vitesse a été abaissée à 30,
on est punit 2 fois ! on nous prend la route et on nous interdit d'aller plus vite que ces vélos ( euh. Enfin si tu t'astreins à
un 35 compteur, il y a pas mal de trottinettes qui doublent. Comment ça se fait.? )
ils appellent ça la circulation apaisée...sauf que c'est pas du tout du tout apaisé pour les piétons qui se font frôler
sans aucune considération par ces 2 roues électriques
Bref periph ou ailleurs c'est encore l'écologie punitive...d'ailleurs..pourquoi après les JO la mesure ?

Ce soir, j'ai dû marcher car pas de tram entre 3 stations. J'ai emprunté un petit trottoir divisé en 2, une partie dédiée pour les piétons et l'autre pour les vélos. Et bien, j'ai été frôlée par 3 vélos qui roulaient sauf doucement. Aucun d'eux n'a ralenti en passant à côté de moi.

En revenant au sujet, je doute qu'abaisser la vitesse à 50 km/h sur le périph est vraiment écologique. Cela risquera surtout d'augmenter l'aggressivité des conducteurs qui auront l'impression de traîner et de les pousser à respecter encore moins la limitation de vitesse. Cela risquera d'obtenir l'effet contraire à celui espéré.

[Corvo]

Si la circulation en temps réel en IDF ou sur le périph vous intéresse téléchargez l'appli SYTADIN.

[le chimple]

Qui ici emprunte régulièrement le périph ?...

Quoi ??
Corvo ??
Paris n'est pas le centre du monde ??
Je suis choqué
Bon , cette pauvre Hidalgo va encore se mettre cette mesure sur l'oreille ....pour la fumer p^lus tard .; quelle tristesse ..

[Corvo]

Qui ici emprunte régulièrement le périph ?...

Quoi ??
Corvo ??
Paris n'est pas le centre du monde ??
Je suis choqué
Bon , cette pauvre Hidalgo va encore se mettre cette mesure sur l'oreille ....pour la fumer p^lus tard .; quelle tristesse ..

Ben c'est le sujet du fil non ? Sur le périph Parisien il m'est souvent arrivé de rouler entre 0 et 40 km/h. Bon évidemment si on le prend à deux heures du mat....

[le chimple]

Quoi ??
Corvo ??
Paris n'est pas le centre du monde ??
Je suis choqué
Bon , cette pauvre Hidalgo va encore se mettre cette mesure sur l'oreille ....pour la fumer p^lus tard .; quelle tristesse ..

Ben c'est le sujet du fil non ? Sur le périph Parisien il m'est souvent arrivé de rouler entre 0 et 40 km/h. Bon évidemment si on le prend à deux heures du mat....

Je n'ose pas avouer que quand j'étais jeune et beau et con , oui , ,aussi , j'ai roulé nettement au dessus de 70 , voir de 170 avec mon 1000Gex la nuit sur le périf , mais chuuuuut ..
Pas un chat ..

[Corvo]

Ben c'est le sujet du fil non ? Sur le périph Parisien il m'est souvent arrivé de rouler entre 0 et 40 km/h. Bon évidemment si on le prend à deux heures du mat....

Je n'ose pas avouer que quand j'étais jeune et beau et con , oui , ,aussi , j'ai roulé nettement au dessus de 70 , voir de 170 avec mon 1000Gex la nuit sur le périf , mais chuuuuut ..
Pas un chat ..

Ça doit faire très longtemps non ?... Moi c'était au début des années 80 avec ma, noire évidemment, Golf GTI tous phares allumés.

[scorpion3917]

Périphérique à 50 km/h à Paris : Clément Beaune «ne validera pas» le projet d’Anne Hidalgo

Le ministre des Transports a déclaré ce jeudi que «ce n'est pas une bonne idée à court terme d'avoir cette limitation de vitesse».

SUITE

Je suis partagé sur cette question. La mesure semble impopulaire, mais elle obéit à des préoccupations écologiques légitimes.

On notera toutefois qu'une fois encore, dès que les pouvoirs publics veulent changer les comportements pour une raison écologique, ils suscitent l'impopularité.

Se traîner à 50 ne va pas résoudre la pollution bien au contraire.