en tout cas , ce que vous considérez comme des insultes apporte certainement plus que vos niaiseries et vos copier collé pompésLOFOTEN a écrit : 07 mai 2024 13:38 Mise a part le style "insulte" vous n'apportez pas grand chose au débat .
Sénilité peut être ?
Article re re re publié ici, décidément le beauf réfractaire n'a tellement rien a se mettre sous la dent actuellement qu'il réchauffe les restes.LOFOTEN a écrit : 07 mai 2024 13:23 Hertz continue de se débarrasser de ses voitures électriques, 10 000 modèles à vendre
Simple mise au point06 mai 2024 • 09:42
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La société de location Hertz se débarrasse de 10 000 voitures électriques supplémentaires, et notamment des Tesla. En cause, la trop forte dépréciation des modèles d’occasion, qui fait perdre de l’argent à la société. Sans parler des coûts de réparation très élevés.
Avec pas moins de 17 % de parts de marché en France au mois d’avril, la voiture électrique continue tout doucement sa progression chez nous. Cependant, les ventes ont tendance à stagner légèrement, en raison de la baisse du bonus écologique, entre autres. Mais nous sommes loin des chiffres alarmants dévoilés quelques semaines plus tôt à l’échelle européenne.
10 000 voitures en moins
Cette motorisation est réputée pour présenter de nombreux avantages par rapport à une auto thermique classique. Outre les économies de carburant, il faut également prendre en compte les coûts d’entretien réduits, sans parler de l’assurance qui est aussi plus intéressante. Rouler en électrique revient nettement moins cher qu’en thermique, malgré la hausse du prix de l’électricité. Mais ce n’est pas forcément la même réalité pour les professionnels, et notamment les entreprises spécialisées dans la location de voitures, comme le confirme la firme américaine Hertz.
En début d’année 2022, cette dernière avait passé commande pour 65 000 Polestar 2 pour sa flotte, d’abord aux États-Unis puis dans le monde entier. Et pour cause, l’entreprise avait voulu verdir massivement son offre pour les clients. Mais depuis le mois de janvier dernier, elle revient finalement sur sa décision. C’est ainsi qu’elle a décidé de vendre pas moins de 20 000 de ses Tesla Model 3, afin de les remplacer par des autos thermiques. Cela s’est aussi poursuivi au mois de février, puisque Hertz a aussi revendu une partie de ses Polestar.
Et ce n’est pas encore terminé. En effet, le site américain Autoweek nous informe que la société de location va revendre pas moins de 10 000 voitures électriques supplémentaires au cours des prochaines semaines. Une aubaine pour les automobilistes qui cherchent à se procurer une auto d’occasion pour un prix relativement abordable. Au total, Hertz va se débarrasser d’environ 30 000 autos au cours de l’année, alors que chacune de ces dernières lui auraient fait perdre plus de 392 dollars lors du premier trimestre. Mais quelle est la raison ?
En fait, si la société fait machine arrière sur la voiture électrique, c’est avant tout en raison de la très forte dépréciation à la revente. C’est pour cela que Hertz s’en sépare prématurément, afin d’éviter de perdre trop d’argent si elle attend encore. L’entreprise récupère en général beaucoup d’argent sur la revente de ses voitures d’occasion, or, ici ce n’est pas du tout le cas avec ses modèles électriques, et elle perd même de grosses sommes d’argent. Et l’explication se trouve dans les coûts d’entretien, jugés bien trop élevés.
Des coûts trop importants à assumer
S’il est prouvé qu’entretenir une voiture électrique coûte moins cher pour les particuliers, ce n’est pas tout à fait la même chose pour les entreprises, qui possèdent de très grandes flottes de véhicules. C’est sans doute l’une des raisons pour lesquelles cette motorisation a encore du mal à s’imposer dans les sociétés, comme nous l’évoquions dans un précédent article. Si réparer une voiture électrique est en général moins cher qu’une auto thermique, ou à peine 2 % plus onéreux, il existe tout de même une exception. Et vous vous en doutez bien, c’est chez Tesla qu’elle se trouve.
Il faut compter pas moins de 5 552 dollars en moyenne, contre 4 474 pour n’importe quelle autre marque. Une sacrée différence, que l’on doit aux nombreuses technologies embarquées, mais aussi au fait que la batterie soit intégrée dans le châssis. Ce qui pose également un gros problème en cas d’accident, puisque le véhicule peut parfois être envoyé à la casse même à la suite d’un petit accrochage, car il est impossible de vérifier l’état de l’accumulateur. Or, il faut savoir que ce dernier représente pas moins de 40 % du coût total d’une voiture électrique.
Et ce n’est malheureusement pas tout, car le prix des réparations pourrait encore continuer à augmenter, en raison des évolutions technologiques. Qui dit réparation plus chère, dit aussi assurance en hausse. Surtout pour des entreprises possédant des flottes aussi grandes. Car pour un particulier qui ne possède qu’une voiture électrique, le problème est évidemment nettement moins perceptible, d’autant plus que la couverture reste moins chère.
Chacun fait bien comme il a envie, ou comme il peut avec ses moyens. Après il ne faut pas vouloir à tout prix rester dans l'immobilisme, ne jamais vouloir évoluer et ensuite râler d'en subir els conséquences...Fonck1 a écrit : 07 mai 2024 14:07 je pense que chacun peut trouver un juste milieu qui sera bénéfique à tous niveau débat.
sofasurfer a écrit : 07 mai 2024 09:56T'inquiète le vioc, il y aura toujours des compétitions avec moteur thermique, fussent elles avec un carburant de synthèse . Ni même pour les supercars, s'ils veulent payer leur carburant 20 balles le litre, grand bien leur fasse. Ce n'est pas cela qui va changer grand chose a l'écologie.
En revanche, pour le tout venant, oui il y aura une transition avec un passage progressif au moteur électrique et une forte augmentation du prix des carburants fossiles.
mais en bon égoïste que tu es, tu ne seras plus vivant ou plus en état de conduire pour le subir, tu devrais être content, alors cesse de chialer et profite de ton moteur thermique pendant que tu peux...
le bleu ? ou les coquards ? , en tout cas pas le bleu du ciel avec ce que tu émets et persister à le faireolivers a écrit : 07 mai 2024 14:14sofasurfer a écrit : 07 mai 2024 09:56
T'inquiète le vioc, il y aura toujours des compétitions avec moteur thermique, fussent elles avec un carburant de synthèse . Ni même pour les supercars, s'ils veulent payer leur carburant 20 balles le litre, grand bien leur fasse. Ce n'est pas cela qui va changer grand chose a l'écologie.
En revanche, pour le tout venant, oui il y aura une transition avec un passage progressif au moteur électrique et une forte augmentation du prix des carburants fossiles.
mais en bon égoïste que tu es, tu ne seras plus vivant ou plus en état de conduire pour le subir, tu devrais être content, alors cesse de chialer et profite de ton moteur thermique pendant que tu peux...
La fin c'est pas faux : adieu monde de merde, vivez dans votre dictature verte avec travail à la rizière obligatoire ,et vélo et contemplation
du jardin pour seul loisir ( et interdiction du rire, de la bière, du barboc, suppression du genre et allons y du sexe,etc )
Ca va être génial ce monde gaucho/bobo
En plus, mon petit pote ( puisque tu m'appelles vioque,hein ), ce que tu sais pas, que moi je sais parce que je suis vioque,c'est que les écolos
ont toujours été anti-nucléaires -c'est même un de leurs actes fondateurs .Et donc, ta voiture electrique,reve,y'en aura pas longtemps et vous
passerez à la diligence vite fait : c'est leur crédo aussi, tout comme le retour à la bougie !
Voilà ,tu l'auras compris le vert et le rouge ne sont pas mes couleurs préférées, quoique l'écologie aurait du rester verte,elle,au lieu de virer
pastèque. Non moi je préfère le bleu,...par exemple
oui ,mais est-ce que l'Armorique est vraiment la France ?? ,,, ils sont deja équipés de longue date , on y voit des femmes portant leur filtre à particules sur la têteMesoke a écrit : 07 mai 2024 14:43 Les particules fines indiennes émises par des véhicules indiens tuent des indiens. Qu'on mette en plus ou non des ZFE en Inde ne changera rien à la mortalité due aux particules fines en France. Par contre mettre en place des ZFE en France réduira la mortalité due aux particules fines des français en France.
,, et vu qu'il est immaculé , j'en conclue qu'ils ne polluent pas CQFD Ca tombe bien, le bleu c'est la couleur associée a l'électricitéolivers a écrit : 07 mai 2024 14:14sofasurfer a écrit : 07 mai 2024 09:56
T'inquiète le vioc, il y aura toujours des compétitions avec moteur thermique, fussent elles avec un carburant de synthèse . Ni même pour les supercars, s'ils veulent payer leur carburant 20 balles le litre, grand bien leur fasse. Ce n'est pas cela qui va changer grand chose a l'écologie.
En revanche, pour le tout venant, oui il y aura une transition avec un passage progressif au moteur électrique et une forte augmentation du prix des carburants fossiles.
mais en bon égoïste que tu es, tu ne seras plus vivant ou plus en état de conduire pour le subir, tu devrais être content, alors cesse de chialer et profite de ton moteur thermique pendant que tu peux...
La fin c'est pas faux : adieu monde de merde, vivez dans votre dictature verte avec travail à la rizière obligatoire ,et vélo et contemplation
du jardin pour seul loisir ( et interdiction du rire, de la bière, du barboc, suppression du genre et allons y du sexe,etc )
Ca va être génial ce monde gaucho/bobo
En plus, mon petit pote ( puisque tu m'appelles vioque,hein ), ce que tu sais pas, que moi je sais parce que je suis vioque,c'est que les écolos
ont toujours été anti-nucléaires -c'est même un de leurs actes fondateurs .Et donc, ta voiture electrique,reve,y'en aura pas longtemps et vous
passerez à la diligence vite fait : c'est leur crédo aussi, tout comme le retour à la bougie !
Voilà ,tu l'auras compris le vert et le rouge ne sont pas mes couleurs préférées, quoique l'écologie aurait du rester verte,elle,au lieu de virer
pastèque. Non moi je préfère le bleu,...par exemple
En Inde le gouvernement planche sur un vaste plan pour aller vers le tout nucléaire et le moteur électrique a marche forcée. C'est une question de survie pour eux...olivers a écrit : 07 mai 2024 14:34 oui c'est pour ça qu'il y a des ZFE pour les Français .
Et rien en Inde Afrique Etc ou ça pollue N fois plus .( c'est pas le même ciel, je sais ...)
j'espère que pour survivre qu'ils ne vendent pas à prix d'or leurs habitations à des bobos parisiens cosmopolitessofasurfer a écrit : 07 mai 2024 14:56En Inde le gouvernement planche sur un vaste plan pour aller vers le tout nucléaire et le moteur électrique a marche forcée. C'est une question de survie pour eux...olivers a écrit : 07 mai 2024 14:34 oui c'est pour ça qu'il y a des ZFE pour les Français .
Et rien en Inde Afrique Etc ou ça pollue N fois plus .( c'est pas le même ciel, je sais ...)
Est ce qu'en Inde ils revendent leur barraque a prix d'or ou les mettent sur Air BnB pour ensuite chialer que leurs gosses ne trouvent rien pour se loger dans le coin, à l'instar de nos amis Costarmoricains et Bretiliens? Rien n'est moins surlepicard a écrit : 07 mai 2024 15:01j'espère que pour survivre qu'ils ne vendent pas à prix d'or leurs habitations à des bobos parisiens cosmopolitessofasurfer a écrit : 07 mai 2024 14:56
En Inde le gouvernement planche sur un vaste plan pour aller vers le tout nucléaire et le moteur électrique a marche forcée. C'est une question de survie pour eux...
t'es marrant , faut bien le nourrir ce bon vieux thermique , qui risque de nous péter une durite à la moindre occasesofasurfer a écrit : 07 mai 2024 15:38Est ce qu'en Inde ils revendent leur barraque a prix d'or ou les mettent sur Air BnB pour ensuite chialer que leurs gosses ne trouvent rien pour se loger dans le coin, à l'instar de nos amis Costarmoricains et Bretiliens? Rien n'est moins surlepicard a écrit : 07 mai 2024 15:01
j'espère que pour survivre qu'ils ne vendent pas à prix d'or leurs habitations à des bobos parisiens cosmopolites
Les ecolos qui reprennent à leur compte le "la pollution s'arrête à la frontière" de Tchernobyl !Mesoke a écrit : 07 mai 2024 14:43 Les particules fines indiennes émises par des véhicules indiens tuent des indiens. Qu'on mette en plus ou non des ZFE en Inde ne changera rien à la mortalité due aux particules fines en France. Par contre mettre en place des ZFE en France réduira la mortalité due aux particules fines des français en France.
