Un système anti-excès de vitesse obligatoire dans tous les véhicules en Europe

[Fonck1]

Adopté en novembre 2019, le nouveau règlement sur la sécurité générale des véhicules est entré en vigueur hier dans les pays de l’Union européenne, introduisant une série de systèmes d'aide à la conduite obligatoires afin d'améliorer la sécurité routière en plus d’établir le cadre juridique pour les futurs véhicules autonomes et sans chauffeur.

Selon les projections, elles devraient permettre de sauver plus de 25 000 vies et d’éviter au moins 140 000 blessés graves d'ici 2038 – des chiffres énormes, bien évidemment.

Concrètement, tous les véhicules routiers (voitures, camionnettes, camions et autobus) fabriqués à partir de maintenant doivent être équipés des dispositifs suivants :

- Détection en marche arrière par caméra ou capteurs;
- Avertisseur de perte d'attention en cas de somnolence ou de distraction du conducteur;
- Enregistreur de données d'événement;
- Signal d'arrêt d'urgence;
- Adaptation intelligente de la vitesse.

Les voitures et les camionnettes doivent de plus comprendre des systèmes de maintien de la trajectoire et de freinage automatisé.

Dans son décret, la Commission de l’UE écrit que « les règles s'appliqueront d'abord aux nouveaux types de véhicules à partir d'aujourd'hui et à tous les nouveaux véhicules à partir du 7 juillet 2024. Certaines des nouvelles mesures seront étendues à différentes catégories de véhicules routiers jusqu'en 2029. »
https://www.guideautoweb.com/articles/6 ... vehicules/

[mic43121]

Le progrès c'est bien ..mais l'excès ç'est pas toujours adapté ..
je roule entre deux lignes blanches (pointillée au milieu ) la voiture te ramène entre les lignes ...
Mais tu veux franchir la ligne Même pointillée pour une raison ou autre c'est assez violent ....
Je vais le faire enlever ..et il y en a un autre ...

[LOFOTEN]

Le plus gros problème c'est l’électronique embarqué a tour de bras ....et qui entraine d'énorme défaillances , qui bloque parfois le véhicule....Et il faut absolument un "garagiste"spécialiste pour trouver la source du problème.Possible dans les moyenne et grande ville ...mais ailleurs ?? (c'est du vécu!)

[coincetabulle]

autre chose de vécu, le système de freinage d'urgence qui se déclenche parce qu'on passe trop près d'une voiture en stationnement ou lorsqu'on dépasse par la droite une voiture qui tourne sur la gauche (double file).
l'avertisseur de franchissement de ligne qui sonne en permanence parce qu'on roule sur une voie de circulation de 2 mètres de large avec un véhicule qui en fait 2,55.

la sécurité c'est bien mais je suis allergique à tout ce qui est système automatisé.

[mic43121]

Le plus gros problème c'est l’électronique embarqué a tour de bras ....et qui entraine d'énorme défaillances , qui bloque parfois le véhicule....Et il faut absolument un "garagiste"spécialiste pour trouver la source du problème.Possible dans les moyenne et grande ville ...mais ailleurs ?? (c'est du vécu!)

Je n'ai pas eu de gros problèmes ,c'est mais beaucoup trop orienté vers l'écran ...
Un exemple ..après un appel si l'appelant ne raccroche pas je ne peux couper que sur l'écran ...
Pas de touche sur le volant ..Il faut quitter la route des yeux pour raccrocher ..
Vraiment un recul par rapport à la 7 ..

[LOFOTEN]

autre chose de vécu, le système de freinage d'urgence qui se déclenche parce qu'on passe trop près d'une voiture en stationnement ou lorsqu'on dépasse par la droite une voiture qui tourne sur la gauche (double file).
l'avertisseur de franchissement de ligne qui sonne en permanence parce qu'on roule sur une voie de circulation de 2 mètres de large avec un véhicule qui en fait 2,55.

la sécurité c'est bien mais je suis allergique à tout ce qui est système automatisé.

C'est comme sur ma suzuki.....très souvent en passant devant un panneau de signalisation ou bien un banc de repos en fonte de bord des routes....tableau de bord devient tout rouge avec bip..bip..interminable

[Fonck1]

j'ai essayé ces trucs à Oman il y a prêt de dix ans, quand on dépassait la limitation, il y avait un bip tant qu'on l'on ne revenait pas à la bonne vitesse.
c’est très efficace.

[Mesoke]

autre chose de vécu, le système de freinage d'urgence qui se déclenche parce qu'on passe trop près d'une voiture en stationnement ou lorsqu'on dépasse par la droite une voiture qui tourne sur la gauche (double file).
l'avertisseur de franchissement de ligne qui sonne en permanence parce qu'on roule sur une voie de circulation de 2 mètres de large avec un véhicule qui en fait 2,55.

la sécurité c'est bien mais je suis allergique à tout ce qui est système automatisé.

Pareil ... Déjà que le bip quand on ne met pas sa ceinture quand on va garer la voiture 50m plus loin dans un hameau sur une route en cul de sac ça me gonfle. Alors le bip qui va me gonfler parce qu'une piste de montagne ça ne ressemble pas à une route ...

J'ai quand même un gros doute sur l'utilité réelle d'une telle automatisation massive par rapport au coût, à l'entretien et aux désagrément que ça va causer.

[olivers]

ca devient de plus en plus sympa de rouler en occase, entre la sportive sans malus et toutes ces conneries
absentes..
Ceci dit, j'attends avec impatience un système identique pour les vélos électriques et trottinettes, en tant que
piéton frôlé sans ménagement ou qu'automobiliste doublé par la droite quand il respecte les 30...ah,y'en aura
pas ?...tiens donc, comme c'est bizarre...

[da capo]

Le garagiste ne te laisse même pas finir ta phrase et te dit : ''j'vais brancher la valise, j'vous garantis rien mais ça f'ra 80 balles ''.

[Fonck1]

A chacun de s’équiper, vous pouvez vous commander un clone de diag voiture certains sont très précis et coûtent pas plus qu'une 3O aine d'euros.