Élu président de la Métropole à la majorité absolue, le maire de Nice a clairement posé les jalons de sa feuille de route économique, insistant particulièrement sur le niveau d’endettement – de l’ordre de 2,5 milliards d’euros – et sur sa volonté de développer le tourisme d’affaires. Et de redire que l’idée d’un métro entre Monaco et Nice n’est pas abandonnée.
Si les contours de la stratégie économique de Nice se dessinent déjà, notamment avec la désignation de Pierre Ippolito pour avoir la charge de l’économie et de l’attractivité, celles de la Métropole Nice Côte d’Azur, par définition plus larges, ont clairement été évoquées par son nouveau président. Élu à la majorité absolue ce 9 avril, Eric Ciotti n’y est pas allé par quatre chemins pour définir les axes stratégiques qui vont rythmer le mandat. Surtout en désignant d’entrée de jeu la dette comme la première des batailles. « La Métropole est en grande difficultés financières », dit-il, rappelant que celle-ci est passée de 946 millions d’euros en 2012 à 1,7 milliard d’euros en 2024 devenant, en tenant compte de la totalité des organismes métropolitains, une dette consolidée qui atteint 2,5 milliards d’euros. Une situation « préoccupante » qui vaut à la Métropole d’avoir été pré-détectée pour intégrer le réseau d’alerte des finances publiques. https://www.latribune.fr/article/econom ... ote-d-azur
Un métro entre Monaco et Nice ?
Quelqu'un pourrait-il nous expliquer ce projet ?
Son intérêt ?
En politique, ce qu'il y a de plus difficile à apprécier et à comprendre c'est ce qui se passe sous nos yeux.
Alexis de Tocqueville
Élu président de la Métropole à la majorité absolue, le maire de Nice a clairement posé les jalons de sa feuille de route économique, insistant particulièrement sur le niveau d’endettement – de l’ordre de 2,5 milliards d’euros – et sur sa volonté de développer le tourisme d’affaires. Et de redire que l’idée d’un métro entre Monaco et Nice n’est pas abandonnée.
Si les contours de la stratégie économique de Nice se dessinent déjà, notamment avec la désignation de Pierre Ippolito pour avoir la charge de l’économie et de l’attractivité, celles de la Métropole Nice Côte d’Azur, par définition plus larges, ont clairement été évoquées par son nouveau président. Élu à la majorité absolue ce 9 avril, Eric Ciotti n’y est pas allé par quatre chemins pour définir les axes stratégiques qui vont rythmer le mandat. Surtout en désignant d’entrée de jeu la dette comme la première des batailles. « La Métropole est en grande difficultés financières », dit-il, rappelant que celle-ci est passée de 946 millions d’euros en 2012 à 1,7 milliard d’euros en 2024 devenant, en tenant compte de la totalité des organismes métropolitains, une dette consolidée qui atteint 2,5 milliards d’euros. Une situation « préoccupante » qui vaut à la Métropole d’avoir été pré-détectée pour intégrer le réseau d’alerte des finances publiques. https://www.latribune.fr/article/econom ... ote-d-azur
Un métro entre Monaco et Nice ?
Quelqu'un pourrait-il nous expliquer ce projet ?
Son intérêt ?
tu ne savais pas que les gens petits ont toujours des projets démesurés et souvent sans intérêts?
Hitler, Bonaparte, ils ont tous ça en commun, leur petitesse, en fait un besoin exponentiel à l'existence, grandes status, grand projets, il ont un besoin d'existence.
je ne parle pas de pertinence bien sur.
"Le fascisme ça commence avec les fous, ça se réalise grâce aux salauds et ça continue à cause des cons."
Henry de MONTHERLANT (1895-1972)
“Le patriotisme c'est l'amour des siens. Le nationalisme c'est la haine des autres.”
Romain Gary De Romain Gary
Victor a écrit : 09 avril 2026 19:31
Un métro entre Monaco et Nice ?
Quelqu'un pourrait-il nous expliquer ce projet ?
Son intérêt ?
tu ne savais pas que les gens petits ont toujours des projets démesurés et souvent sans intérêts?
Hitler, Bonaparte, ils ont tous ça en commun, leur petitesse, en fait un besoin exponentiel à l'existence, grandes status, grand projets, il ont un besoin d'existence.
je ne parle pas de pertinence bien sur.
C'est moche pour Sarkosy .. et Hollande
...C'est curieux chez les marins , le besoin de faire des phrases ...
tu ne savais pas que les gens petits ont toujours des projets démesurés et souvent sans intérêts?
Hitler, Bonaparte, ils ont tous ça en commun, leur petitesse, en fait un besoin exponentiel à l'existence, grandes status, grand projets, il ont un besoin d'existence.
je ne parle pas de pertinence bien sur.
C'est moche pour Sarkosy .. et Hollande
je n'ai jamais vu Hollande avec des talonnettes.
je sais, je suis vache.
"Le fascisme ça commence avec les fous, ça se réalise grâce aux salauds et ça continue à cause des cons."
Henry de MONTHERLANT (1895-1972)
“Le patriotisme c'est l'amour des siens. Le nationalisme c'est la haine des autres.”
Romain Gary De Romain Gary
Élu président de la Métropole à la majorité absolue, le maire de Nice a clairement posé les jalons de sa feuille de route économique, insistant particulièrement sur le niveau d’endettement – de l’ordre de 2,5 milliards d’euros – et sur sa volonté de développer le tourisme d’affaires. Et de redire que l’idée d’un métro entre Monaco et Nice n’est pas abandonnée.
Si les contours de la stratégie économique de Nice se dessinent déjà, notamment avec la désignation de Pierre Ippolito pour avoir la charge de l’économie et de l’attractivité, celles de la Métropole Nice Côte d’Azur, par définition plus larges, ont clairement été évoquées par son nouveau président. Élu à la majorité absolue ce 9 avril, Eric Ciotti n’y est pas allé par quatre chemins pour définir les axes stratégiques qui vont rythmer le mandat. Surtout en désignant d’entrée de jeu la dette comme la première des batailles. « La Métropole est en grande difficultés financières », dit-il, rappelant que celle-ci est passée de 946 millions d’euros en 2012 à 1,7 milliard d’euros en 2024 devenant, en tenant compte de la totalité des organismes métropolitains, une dette consolidée qui atteint 2,5 milliards d’euros. Une situation « préoccupante » qui vaut à la Métropole d’avoir été pré-détectée pour intégrer le réseau d’alerte des finances publiques. https://www.latribune.fr/article/econom ... ote-d-azur
Un métro entre Monaco et Nice ?
Quelqu'un pourrait-il nous expliquer ce projet ?
Son intérêt ?
Quand on sait la merde que c'est pour faire ce trajet à la belle saison ...
C'est un idée qui doit plaire aux Niçois, aux Monégasques , et aux Mentonnais ...
La tolérance c'est quand on connait des cons- et qu'on ne dit pas les noms
Élu président de la Métropole à la majorité absolue, le maire de Nice a clairement posé les jalons de sa feuille de route économique, insistant particulièrement sur le niveau d’endettement – de l’ordre de 2,5 milliards d’euros – et sur sa volonté de développer le tourisme d’affaires. Et de redire que l’idée d’un métro entre Monaco et Nice n’est pas abandonnée.
Si les contours de la stratégie économique de Nice se dessinent déjà, notamment avec la désignation de Pierre Ippolito pour avoir la charge de l’économie et de l’attractivité, celles de la Métropole Nice Côte d’Azur, par définition plus larges, ont clairement été évoquées par son nouveau président. Élu à la majorité absolue ce 9 avril, Eric Ciotti n’y est pas allé par quatre chemins pour définir les axes stratégiques qui vont rythmer le mandat. Surtout en désignant d’entrée de jeu la dette comme la première des batailles. « La Métropole est en grande difficultés financières », dit-il, rappelant que celle-ci est passée de 946 millions d’euros en 2012 à 1,7 milliard d’euros en 2024 devenant, en tenant compte de la totalité des organismes métropolitains, une dette consolidée qui atteint 2,5 milliards d’euros. Une situation « préoccupante » qui vaut à la Métropole d’avoir été pré-détectée pour intégrer le réseau d’alerte des finances publiques. https://www.latribune.fr/article/econom ... ote-d-azur
Un métro entre Monaco et Nice ?
Quelqu'un pourrait-il nous expliquer ce projet ?
Son intérêt ?
Je n'habite pas dans ce secteur, je ne saurai donc apporter une réponse péremptoire. Mais peut-être qu'il y a beaucoup de gens qui habitent à Nice ou proche banlieue et qui vont travailler à Monaco : pour eux, un métro pourrait être utile, ça éviterait beaucoup de déplacements en voiture.
Il est bien question de limiter "l'augmentation conséquente des flux domicile-travail entre la France et Monaco ainsi que sur l'insuffisance des infrastructures existantes aux heures de pointe".
Donc ce métro fait sens, répond à un besoin. A voir si c'est possible techniquement (car le relief est assez marqué là-bas) et financièrement.
jeandu53 a écrit : 10 avril 2026 10:47
Je n'habite pas dans ce secteur, je ne saurai donc apporter une réponse péremptoire. Mais peut-être qu'il y a beaucoup de gens qui habitent à Nice ou proche banlieue et qui vont travailler à Monaco : pour eux, un métro pourrait être utile, ça éviterait beaucoup de déplacements en voiture.
Il y a déjà le TER qui fait le trajet en 20-25 minutes, pas besoin de métro.
Victor a écrit : 09 avril 2026 19:31
Un métro entre Monaco et Nice ?
Quelqu'un pourrait-il nous expliquer ce projet ?
Son intérêt ?
Je n'habite pas dans ce secteur, je ne saurai donc apporter une réponse péremptoire. Mais peut-être qu'il y a beaucoup de gens qui habitent à Nice ou proche banlieue et qui vont travailler à Monaco : pour eux, un métro pourrait être utile, ça éviterait beaucoup de déplacements en voiture.
non mais vous avez 5 mn réfléchis à comment était le territoire entre les deux?
"Le fascisme ça commence avec les fous, ça se réalise grâce aux salauds et ça continue à cause des cons."
Henry de MONTHERLANT (1895-1972)
“Le patriotisme c'est l'amour des siens. Le nationalisme c'est la haine des autres.”
Romain Gary De Romain Gary
jeandu53 a écrit : 10 avril 2026 10:47
Je n'habite pas dans ce secteur, je ne saurai donc apporter une réponse péremptoire. Mais peut-être qu'il y a beaucoup de gens qui habitent à Nice ou proche banlieue et qui vont travailler à Monaco : pour eux, un métro pourrait être utile, ça éviterait beaucoup de déplacements en voiture.
Il y a déjà le TER qui fait le trajet en 20-25 minutes, pas besoin de métro.
en plus, c'est tellement évident...mais ces petits roquets aiment bien exister.
"Le fascisme ça commence avec les fous, ça se réalise grâce aux salauds et ça continue à cause des cons."
Henry de MONTHERLANT (1895-1972)
“Le patriotisme c'est l'amour des siens. Le nationalisme c'est la haine des autres.”
Romain Gary De Romain Gary
Victor a écrit : 09 avril 2026 19:31
Un métro entre Monaco et Nice ?
Quelqu'un pourrait-il nous expliquer ce projet ?
Son intérêt ?
Quand on sait la merde que c'est pour faire ce trajet à la belle saison ...
C'est un idée qui doit plaire aux Niçois, aux Monégasques , et aux Mentonnais ...
ils ont qu'à prendre le TER.
"Le fascisme ça commence avec les fous, ça se réalise grâce aux salauds et ça continue à cause des cons."
Henry de MONTHERLANT (1895-1972)
“Le patriotisme c'est l'amour des siens. Le nationalisme c'est la haine des autres.”
Romain Gary De Romain Gary
jeandu53 a écrit : 10 avril 2026 10:47
Je n'habite pas dans ce secteur, je ne saurai donc apporter une réponse péremptoire. Mais peut-être qu'il y a beaucoup de gens qui habitent à Nice ou proche banlieue et qui vont travailler à Monaco : pour eux, un métro pourrait être utile, ça éviterait beaucoup de déplacements en voiture.
Il y a déjà le TER qui fait le trajet en 20-25 minutes, pas besoin de métro.
Pour l’avoir emprunté l’été dernier, ce train est une vraie catastrophe : fréquence ridicule, wagons minuscules malgré la très forte fréquentation. Quand on sait le pognon que brasse cette région, c’est une honte.
