LOFOTEN a écrit : 27 mai 2026 18:46
petite comparaison nécessaire :
Avec des ventes globales de 11,3 millions de véhicules en 2025, soit + 4,6% par rapport à 2024, le groupe Toyota a progressé sur ses principaux marchés : Asie (3,2 millions de véhicules, + 2,2%), Amérique du nord (2,9 millions de véhicules, + 7,3%), Japon (1,5 million de véhicules, + 4,1%) et Europe…3 févr. 2026
Stellantis a vendu 696 676 véhicules en Europe au premier
trimestre
2026, soit une hausse de 5 % par rapport à la même période de 2025. Il s'agit d'une progression supérieure à celle du marché européen qui n'a gagné que 3,7 %. La part de marché du groupe atteint 17,5 %, son meilleur score trimestriel depuis début 2024.11 avr. 2026
Tesla a vendu 1 654 667 véhicules dans le monde en 2025, soit une baisse de 8,6% par rapport à l'année précédente.
Qui a le plus de chance de dire la vérité
quel est le rapport avec la pollution comparé des hybrides et des tout électriques?
si tu avais voulu comparer quelques chose de relatif, il fallait comparer les hybrides et les électriques de tesla, et pareil pour les autres marques.
le sujet, c'est combien coute en Co2 un hybride et une électrique.
le président de toyote nous dit bien que 9 millions d'électriques polluent autant que 27 millions d'hybrides.
"Le fascisme ça commence avec les fous, ça se réalise grâce aux salauds et ça continue à cause des cons."
Henry de MONTHERLANT (1895-1972)
“Le patriotisme c'est l'amour des siens. Le nationalisme c'est la haine des autres.”
Romain Gary De Romain Gary
Jusqu'"a preuve du contraire Toyota vend beaucoup de bagnoles //
ET si c'était de la merde ça se serait ..J'ai un neveu qu a récupéré la voiture de son père ...
Une Yaris avec 250 000KM et lui il l'a toujours elle a 20 ans ..un petit diesel
Critiquer Toyota c'est ignorer que c'est le constructeur de la voiture la plus vendue au monde .
Perso je n'en ai jamais eu, mais j'ai faillit acheter un 4X4 ....un Rav 4 ..et puis je m'en suis passé .. mon express avec des pneus neige
La tolérance c'est quand on connait des cons- et qu'on ne dit pas les noms
LOFOTEN a écrit : 27 mai 2026 18:46
petite comparaison nécessaire :
Avec des ventes globales de 11,3 millions de véhicules en 2025, soit + 4,6% par rapport à 2024, le groupe Toyota a progressé sur ses principaux marchés : Asie (3,2 millions de véhicules, + 2,2%), Amérique du nord (2,9 millions de véhicules, + 7,3%), Japon (1,5 million de véhicules, + 4,1%) et Europe…3 févr. 2026
Stellantis a vendu 696 676 véhicules en Europe au premier
trimestre
2026, soit une hausse de 5 % par rapport à la même période de 2025. Il s'agit d'une progression supérieure à celle du marché européen qui n'a gagné que 3,7 %. La part de marché du groupe atteint 17,5 %, son meilleur score trimestriel depuis début 2024.11 avr. 2026
Tesla a vendu 1 654 667 véhicules dans le monde en 2025, soit une baisse de 8,6% par rapport à l'année précédente.
Qui a le plus de chance de dire la vérité
quel est le rapport avec la pollution comparé des hybrides et des tout électriques?
si tu avais voulu comparer quelques chose de relatif, il fallait comparer les hybrides et les électriques de tesla, et pareil pour les autres marques.
le sujet, c'est combien coute en Co2 un hybride et une électrique.
le président de toyote nous dit bien que 9 millions d'électriques polluent autant que 27 millions d'hybrides.
Bonjour Fonck1,
Toyota le dit mais ou sont les preuves de ses dires ? Comme Mesoke l'avançait plus haut, il y a une forme de conflit d'intérêt et je me range à sa supposition.
Une hybride n'a pas besoin de prise électrique vu que la recharge de ses batteries se font dans une descente de route. Peut-il cette firme compte-t'elle les bornes de recharge à installer ? Mais d'un autre côté, l'électrique n'a pas besoin d'énergie fossile pour avancer.
Il serait intéressant que Toyota nous démontre sa théorie par le biais de graphes, d'études fiables, et autres faits vérifiables. Là, ce ne sont que des affirmations en l'air.
"La valeur ne dépend pas de la religion, mais de l'amour qui nous fait considérer l'autre comme un frère ou une sœur"
Sœur Emmanuelle
"Notre vraie nationalité est l'Humanité" Herbert Georges Wells
quel est le rapport avec la pollution comparé des hybrides et des tout électriques?
si tu avais voulu comparer quelques chose de relatif, il fallait comparer les hybrides et les électriques de tesla, et pareil pour les autres marques.
le sujet, c'est combien coute en Co2 un hybride et une électrique.
le président de toyote nous dit bien que 9 millions d'électriques polluent autant que 27 millions d'hybrides.
Bonjour Fonck1,
Toyota le dit mais ou sont les preuves de ses dires ? Comme Mesoke l'avançait plus haut, il y a une forme de conflit d'intérêt et je me range à sa supposition.
Une hybride n'a pas besoin de prise électrique vu que la recharge de ses batteries se font dans une descente de route. Peut-il cette firme compte-t'elle les bornes de recharge à installer ? Mais d'un autre côté, l'électrique n'a pas besoin d'énergie fossile pour avancer.
Il serait intéressant que Toyota nous démontre sa théorie par le biais de graphes, d'études fiables, et autres faits vérifiables. Là, ce ne sont que des affirmations en l'air.
ce sont des chiffres japonais qui incluent la production d'électricité avec des centrales thermiques (pas que pour les usines)
Toyota le dit mais ou sont les preuves de ses dires ? Comme Mesoke l'avançait plus haut, il y a une forme de conflit d'intérêt et je me range à sa supposition.
Une hybride n'a pas besoin de prise électrique vu que la recharge de ses batteries se font dans une descente de route. Peut-il cette firme compte-t'elle les bornes de recharge à installer ? Mais d'un autre côté, l'électrique n'a pas besoin d'énergie fossile pour avancer.
Il serait intéressant que Toyota nous démontre sa théorie par le biais de graphes, d'études fiables, et autres faits vérifiables. Là, ce ne sont que des affirmations en l'air.
ce sont des chiffres japonais qui incluent la production d'électricité avec des centrales thermiques (pas que pour les usines)
Bonjour Lepicard,
Et Toyota est ....japonais dont le siège du groupe est situé au...... Japon !
Donc il ne va pas avancer des affirmations qui porteraient préjudice à sa marque.
Il est possible qu'il s'agit d'une forme de dénigrement pour pousser les français à acheter des modèles hybrides et donc de marque Toyota.
On est bien dans une forme de conflit d'intérêts.
"La valeur ne dépend pas de la religion, mais de l'amour qui nous fait considérer l'autre comme un frère ou une sœur"
Sœur Emmanuelle
"Notre vraie nationalité est l'Humanité" Herbert Georges Wells
lepicard a écrit : 28 mai 2026 13:54
ce sont des chiffres japonais qui incluent la production d'électricité avec des centrales thermiques (pas que pour les usines)
Bonjour Lepicard,
Et Toyota est ....japonais dont le siège du groupe est situé au...... Japon !
Donc il ne va pas avancer des affirmations qui porteraient préjudice à sa marque.
Il est possible qu'il s'agit d'une forme de dénigrement pour pousser les français à acheter des modèles hybrides et donc de marque Toyota.
On est bien dans une forme de conflit d'intérêts.
en plus Toyota fait son beurre en vendant des pick up aux talibans ,à Daech ..........
Si on parle des hybrides : le meilleur actuellement est le toyota rav4 hybride rechargeable. Avec un moteur légendaire de 2,5l sans turbo ....et électrique a 100% allant jusqu'a 75 a 100km.
J'ai essayé durant plusieurs jours le modéle Suzuki Across (idem Toyota rav4) Je suis arrivé a 70km en tout électrique sur route de campagne tortueuse...et le soir recharge a la maison .Conclusion :un régal
LOFOTEN a écrit : 28 mai 2026 14:31
Si on parle des hybrides : le meilleur actuellement est le toyota rav4 hybride rechargeable. Avec un moteur légendaire de 2,5l sans turbo ....et électrique a 100% allant jusqu'a 75 a 100km.
J'ai essayé durant plusieurs jours le modéle Suzuki Across (idem Toyota rav4) Je suis arrivé a 70km en tout électrique sur route de campagne tortueuse...et le soir recharge a la maison .Conclusion :un régal
L' hybride rechargeable OUI ! tu ne bosses pas loin tu roules électrique
sinon rouler avec un bourrin essence de 180cv (ou plus ) faut être idiot ...(il faut les trainer les batteries !
Avec un diésel je comprendrai ...
La tolérance c'est quand on connait des cons- et qu'on ne dit pas les noms
Fonck1 a écrit : 28 mai 2026 15:06
le diesel n'est pas assez cher, il faut l'augmenter.
ça vient ,doucement mais surement , ce sera un carburant pro qui pourront récupérer par le biais de leur comptabilité
par contre pour les pistolerros della pompa , c'est rapé => à la casse les golf
LOFOTEN a écrit : 27 mai 2026 18:46
petite comparaison nécessaire :
Avec des ventes globales de 11,3 millions de véhicules en 2025, soit + 4,6% par rapport à 2024, le groupe Toyota a progressé sur ses principaux marchés : Asie (3,2 millions de véhicules, + 2,2%), Amérique du nord (2,9 millions de véhicules, + 7,3%), Japon (1,5 million de véhicules, + 4,1%) et Europe…3 févr. 2026
Stellantis a vendu 696 676 véhicules en Europe au premier
trimestre
2026, soit une hausse de 5 % par rapport à la même période de 2025. Il s'agit d'une progression supérieure à celle du marché européen qui n'a gagné que 3,7 %. La part de marché du groupe atteint 17,5 %, son meilleur score trimestriel depuis début 2024.11 avr. 2026
Tesla a vendu 1 654 667 véhicules dans le monde en 2025, soit une baisse de 8,6% par rapport à l'année précédente.
Qui a le plus de chance de dire la vérité
Donc, selon vous, la pollution dépend de la chiffre des ventes ? Étrange...
Non de la production d'électricité si elle n'est pas nucléaire ou renouvelable
Mais vous n'avez pas encore intégré que l'électricité qu'elle consomme doit être produite quelque part par une méthode de production
principalement fossile sauf en france ou du renouvelable "marginale" ou du nucléaire
Et dans l'esprit gauchiste le nucléaire pollue aussi
Factuellement le nucléaire pollue, comme toute activité humaine. Une centrale ça ne pousse pas dans les arbres, ça nécessite des matériaux dont l'extraction, le raffinage, le transport, la mise en forme et l'installation polluent. Ca nécessite de l'uranium qui ne pousse pas non plus dans les arbres. Ca a juste un niveau de pollution moindre que d'autres façons de produire de l'électricité, mais ça pollue.
Sinon en France la production d'électricité renouvelable n'a rien de marginale, au contraire. Et l'électricité ça n'est qu'une partie de l'utilisation d'énergie de la France.
papibilou a écrit : 28 mai 2026 11:08
Vous voulez dire qu'il faut mettre des chiottes dans les voitures ?
t'as bu ?? ou t'es bouché ? , je souligne simplement que le plus grand pays du monde qui se permet d'emmerder le monde partout alors qu'en réalité ,sa population est à peine sortie du moyen age à dessein , ne fait visiblement pas d'éfforts pour limiter les dégats en matière d'émissions
Mais je conçois que pour quelques litres de gazouaaaaale , vous soyez prêt à lui baiser les pieds
lepicard a écrit : 28 mai 2026 11:58
t'as bu ?? ou t'es bouché ? , je souligne simplement que le plus grand pays du monde qui se permet d'emmerder le monde partout alors qu'en réalité ,sa population est à peine sortie du moyen age à dessein , ne fait visiblement pas d'éfforts pour limiter les dégats en matière d'émissions
Mais je conçois que pour quelques litres de gazouaaaaale , vous soyez prêt à lui baiser les pieds
mon express avec des pneus neige 
