Les pompiers réclament une dérogation aux normes antipollution

[djep]

Selon l'IA :
"Il existe des cas où un véhicule a été immobilisé à la suite d'une perte d'AdBlue due à une fuite du réservoir ou du circuit. Il faut toutefois distinguer deux situations :

Le véhicule tombe en panne parce qu'il perd tout son AdBlue ;
Le véhicule est immobilisé parce que le calculateur détecte une anomalie du système SCR, même si le moteur pourrait mécaniquement continuer à fonctionner.

Des témoignages et retours d'expérience font état de véhicules affichant le message « démarrage impossible dans X km » à la suite de défauts liés au réservoir AdBlue, à la pompe, au capteur de niveau ou au circuit d'injection."

Il me semble évident que c'est ce genre de situations que les pompiers redoutent en opération, à moins qu'il ne l'aient déjà vécu sur le terrain !?
Il n'y a rien de politique là dedans ; seulement du bon sens.

[Fonck1]

Selon l'IA :
"Il existe des cas où un véhicule a été immobilisé à la suite d'une perte d'AdBlue due à une fuite du réservoir ou du circuit. Il faut toutefois distinguer deux situations :

Le véhicule tombe en panne parce qu'il perd tout son AdBlue ;
Le véhicule est immobilisé parce que le calculateur détecte une anomalie du système SCR, même si le moteur pourrait mécaniquement continuer à fonctionner.

Des témoignages et retours d'expérience font état de véhicules affichant le message « démarrage impossible dans X km » à la suite de défauts liés au réservoir AdBlue, à la pompe, au capteur de niveau ou au circuit d'injection."

Il me semble évident que c'est ce genre de situations que les pompiers redoutent en opération, à moins qu'il ne l'aient déjà vécu sur le terrain !?
Il n'y a rien de politique là dedans ; seulement du bon sens.

tu parles de moteur défaillant.
aujourd'hui tous les véhicules sont défaillants, et l'environnement ou la sécurité ne sont pas les seuls problèmes de ces défaillances.

m'enfin, aujourd'hui ou hier, les pompiers qui se font prendre dans les incendies véhicules récents ou pas, c'est pas nouveau.
les véhicules tombent bien moins en panne aujourd’hui qu'il y a 40 ans, contrairement à ce que veulent en dire les anciens.

[mic43121]

Selon l'IA :
"Il existe des cas où un véhicule a été immobilisé à la suite d'une perte d'AdBlue due à une fuite du réservoir ou du circuit. Il faut toutefois distinguer deux situations :

Le véhicule tombe en panne parce qu'il perd tout son AdBlue ;
Le véhicule est immobilisé parce que le calculateur détecte une anomalie du système SCR, même si le moteur pourrait mécaniquement continuer à fonctionner.

Des témoignages et retours d'expérience font état de véhicules affichant le message « démarrage impossible dans X km » à la suite de défauts liés au réservoir AdBlue, à la pompe, au capteur de niveau ou au circuit d'injection."

Il me semble évident que c'est ce genre de situations que les pompiers redoutent en opération, à moins qu'il ne l'aient déjà vécu sur le terrain !?
Il n'y a rien de politique là dedans ; seulement du bon sens.

tu parles de moteur défaillant.
aujourd'hui tous les véhicules sont défaillants, et l'environnement ou la sécurité ne sont pas les seuls problèmes de ces défaillances.

m'enfin, aujourd'hui ou hier, les pompiers qui se font prendre dans les incendies véhicules récents ou pas, c'est pas nouveau.
les véhicules tombent bien moins en panne aujourd’hui qu'il y a 40 ans, contrairement à ce que veulent en dire les anciens.

Non ..Ma première voiture une Simca Aronde ..c'était pas un cadeau ..
IL fallait être mécano pour que ça roule ..La mécanique n'allait au dela de 100 000KM
Par contre je changeait le moteur avec un copain ..sous un arbre avec un moufle..
Rien a voir avec maintenant ..le plus difficile c'était l'arbre a queue au remontage !
La fiabilité des moteurs de maintenant c'est 60 ans de progrès ..
Les métaux différents aussi ...

[papibilou]

Vous n'avez pas l'impression que c'est gratuit cette allusion politique qui n'a rien à voir avec le problème ?

d 'abord , c'est un faux problème , l'addi blue , ça fait partie de l'entretien du véhicule comme ,l'huile , le lave glace , le carburant ,,,
les véhicules sont entretenus et révisés dans l'atelier du parc départemental , à sa charge de fournir le précieux liquide sachant que ces engins font énormément de sur-place pour actionner les pompes
le Gvt /Bruxelles n'a rien a voir la dedans , mon allusion n'a rien de gratuit , il est bien connu que le port d'un uniforme favorise une tendence à la fachisation , a fortiori si ça concerne des petites têtes ,et ça n'a n'a rien à voir avec la dévotion dont ils font preuve
donc ,en amont des futures présidentielles ,tout est bon pour entretenir un "mauvais esprit" . Dans ce domaine , on peut s'attendre à tout ,voire au pire,
vous en déplaise

Ne connaissant rien aux véhicules, je vous crois sur parole quand vous affirmez que c'est un faux problème.
Que, par ailleurs, on doive s'attendre à tout avant la présidentielle, c'est évident.
D'ou, selon moi, l'importance de ne pas introduire de la politique voire de l'idéologie là ou il n'y en a nul besoin.

[lepicard]

tu parles de moteur défaillant.
aujourd'hui tous les véhicules sont défaillants, et l'environnement ou la sécurité ne sont pas les seuls problèmes de ces défaillances.

m'enfin, aujourd'hui ou hier, les pompiers qui se font prendre dans les incendies véhicules récents ou pas, c'est pas nouveau.
les véhicules tombent bien moins en panne aujourd’hui qu'il y a 40 ans, contrairement à ce que veulent en dire les anciens.

Non ..Ma première voiture une Simca Aronde ..c'était pas un cadeau ..
IL fallait être mécano pour que ça roule ..La mécanique n'allait au dela de 100 000KM
Par contre je changeait le moteur avec un copain ..sous un arbre avec un moufle..
Rien a voir avec maintenant ..le plus difficile c'était l'arbre a queue au remontage !
La fiabilité des moteurs de maintenant c'est 60 ans de progrès ..
Les métaux différents aussi ...

donc rien n'a changé ,, c'est toujours la queue qui merdouille

[lepicard]

d 'abord , c'est un faux problème , l'addi blue , ça fait partie de l'entretien du véhicule comme ,l'huile , le lave glace , le carburant ,,,
les véhicules sont entretenus et révisés dans l'atelier du parc départemental , à sa charge de fournir le précieux liquide sachant que ces engins font énormément de sur-place pour actionner les pompes
le Gvt /Bruxelles n'a rien a voir la dedans , mon allusion n'a rien de gratuit , il est bien connu que le port d'un uniforme favorise une tendence à la fachisation , a fortiori si ça concerne des petites têtes ,et ça n'a n'a rien à voir avec la dévotion dont ils font preuve
donc ,en amont des futures présidentielles ,tout est bon pour entretenir un "mauvais esprit" . Dans ce domaine , on peut s'attendre à tout ,voire au pire,
vous en déplaise

Ne connaissant rien aux véhicules, je vous crois sur parole quand vous affirmez que c'est un faux problème.
Que, par ailleurs, on doive s'attendre à tout avant la présidentielle, c'est évident.
D'ou, selon moi, l'importance de ne pas introduire de la politique voire de l'idéologie là ou il n'y en a nul besoin.

pour ne pas avoir à subir , il faut devancer ,,, donc on leur cloue le bec ;en particulier celui qui à mis ça sur le tapis ,,,, ce n'est pas innocent
ils feraient mieux de s'inquiéter sur les inconvénients dus au port d'un bracelet

[djep]

Selon l'IA :
"Il existe des cas où un véhicule a été immobilisé à la suite d'une perte d'AdBlue due à une fuite du réservoir ou du circuit. Il faut toutefois distinguer deux situations :

Le véhicule tombe en panne parce qu'il perd tout son AdBlue ;
Le véhicule est immobilisé parce que le calculateur détecte une anomalie du système SCR, même si le moteur pourrait mécaniquement continuer à fonctionner.

Des témoignages et retours d'expérience font état de véhicules affichant le message « démarrage impossible dans X km » à la suite de défauts liés au réservoir AdBlue, à la pompe, au capteur de niveau ou au circuit d'injection."

Il me semble évident que c'est ce genre de situations que les pompiers redoutent en opération, à moins qu'il ne l'aient déjà vécu sur le terrain !?
Il n'y a rien de politique là dedans ; seulement du bon sens.

tu parles de moteur défaillant.
aujourd'hui tous les véhicules sont défaillants, et l'environnement ou la sécurité ne sont pas les seuls problèmes de ces défaillances.

m'enfin, aujourd'hui ou hier, les pompiers qui se font prendre dans les incendies véhicules récents ou pas, c'est pas nouveau.
les véhicules tombent bien moins en panne aujourd’hui qu'il y a 40 ans, contrairement à ce que veulent en dire les anciens.

Ce que veulent dire les pompiers, me semble-t-il, est que l'on peut enlever facilement un problème potentiel supplémentaire, même si la probabilité qu'il se produise est assez minime.
Mais puisque le risque de mettre une mission en péril existe, il est indispensable de pouvoir le neutraliser.

[lepicard]

tu parles de moteur défaillant.
aujourd'hui tous les véhicules sont défaillants, et l'environnement ou la sécurité ne sont pas les seuls problèmes de ces défaillances.

m'enfin, aujourd'hui ou hier, les pompiers qui se font prendre dans les incendies véhicules récents ou pas, c'est pas nouveau.
les véhicules tombent bien moins en panne aujourd’hui qu'il y a 40 ans, contrairement à ce que veulent en dire les anciens.

Ce que veulent dire les pompiers, me semble-t-il, est que l'on peut enlever facilement un problème potentiel supplémentaire, même si la probabilité qu'il se produise est assez minime.
Mais puisque le risque de mettre une mission en péril existe, il est indispensable de pouvoir le neutraliser.

eh ben ,on ne peut pas , ou alors il faut rentrer dans le programme du calculateur ......., ou le leurrer
sinon ,on peut acheter des camions russes

[djep]

Ce que veulent dire les pompiers, me semble-t-il, est que l'on peut enlever facilement un problème potentiel supplémentaire, même si la probabilité qu'il se produise est assez minime.
Mais puisque le risque de mettre une mission en péril existe, il est indispensable de pouvoir le neutraliser.

eh ben ,on ne peut pas , ou alors il faut rentrer dans le programme du calculateur ......., ou le leurrer
sinon ,on peut acheter des camions russes

C'est une question de programmation en effet, mais surtout de volonté politique de s'intéresser au problème. Dans cette affaire comme dans d'autres, nos élus ont sans doute des occupations, disons plus estivales.

[lepicard]

eh ben ,on ne peut pas , ou alors il faut rentrer dans le programme du calculateur ......., ou le leurrer
sinon ,on peut acheter des camions russes

C'est une question de programmation en effet, mais surtout de volonté politique de s'intéresser au problème. Dans cette affaire comme dans d'autres, nos élus ont sans doute des occupations, disons plus estivales.

même pas ; la préoccupation c'est comment héberger les sinistrés ou les sinistrables ,,, l'AD blue c'est le même probleme que les cartouches d'encre toner , ça fait au moins 10 ans que les véhicules en sont équipés ,alors

[scorpion3917]

Ça me fait doucement rigoler ces normes.
Qu'en est il de la pollution des guerres dont on ne parle jamais ?

Les images que l'on veut bien nous montrer sont parlantes.
D'énormes panaches de fumées noires qui montent vers le ciel et que le vent transporte un peu partout...

Où sont nos chers ecolos de pacotilles qui condament le gueux qui roule au diesel mais qui ne disent mot sur cette pollution là ?