après Paris, Grenoble lance la chasse aux voitures

[LOFOTEN]

La seule ville de France dirigée par un écologiste inaugure aujourd'hui son plan antipollution.

Après Paris, Grenoble. Après les restrictions de circulation mises en place dans la capitale, Grenoble est la première grande agglomération de province à réduire la circulation automobile en période de pic de pollution. A partir d'aujourd'hui, Grenoble, seule grande ville française à être dirigée par un maire écologiste, et 48 autres communes de la métropole alpine instaurent un dispositif de « certificats qualité de l'air », sous forme de vignettes qui permettront d'identifier les véhicules les plus polluants et d'interdire leur circulation.

Concrètement, à partir des informations de leur carte grise, les propriétaires d'un véhicule devront demander une vignette sur le site Certificat-air.gouv.fr. Six catégories de vignettes de couleur (verte, violette, jaune, orange, marron, noire), numérotées de 0 (pour les véhicules électriques) à 5, ont été établies en fonction des caractéristiques et de l'ancienneté du véhicule. Coût de la vignette envoyée par la Poste : 4,18 €. Les véhicules les plus polluants ne se verront pas délivrer de vignette.



Lors d'un pic de pollution, le dispositif se déclenchera à partir du cinquième jour. Les véhicules immatriculés avant le 1er janvier 1997 (les plus polluants et privés de vignette) ne seront alors plus autorisés à circuler dans l'agglomération grenobloise ainsi qu'à partir des péages autoroutiers d'accès à la métropole. Les automobilistes concernés devront donc trouver une autre solution pour rentrer dans Grenoble. Cette restriction de circulation concernera environ 8 % des véhicules en circulation. Si l'on se base sur les pics de ces dernières années, cette interdiction devrait être effective trois à quatre jours par an.



Seconde étape, à partir du 7e jour de pollution, seront interdits de circuler les véhicules munis de vignettes 4 et 5 (vignettes marron et noire). Soit 26 % des véhicules. Une interdiction qui devrait être effective en moyenne un jour par an. Sont concernés les véhicules diesels immatriculés entre le 1er janvier 1997 et le 31 décembre 2005.



Avec ces restrictions de circulation, les spécialistes estiment que les particules fines liées au trafic routier devraient diminuer de 8 % les cinquième et sixième jours d'une période de pollution, et de 37 % les jours suivants. Ce plan sera accompagné de réductions de vitesse sur les voies rapides. A Grenoble et dans son agglomération, la vitesse est déjà limitée à 30 km/h sur de nombreux axes. Les tarifs des transports en commun seront réduits à partir du 5e jour de pollution et la gratuité effective sera instaurée à partir du 7e jour.



« Ce dispositif va permettre une gestion plus fine des pics de pollution, alors que la circulation alternée n'a pas vraiment fait ses preuves ailleurs », estime le préfet de l'Isère, Lionel Beffre. Le dispositif grenoblois est lancé à titre expérimental jusqu'au 1er janvier 2017. Il sera effectif à cette date. Les contrevenants seront alors passibles de contraventions de 22 à 35 €.

Effectivement Grenoble est particulièrement pollué situé dans une "cuvette" ou l'air n'est pas chassé par des courants ....
Cependant depuis des décennies aucune solution routière n'a été envisagée . Toutes les routes partent et arrivent a Grenoble . Les contournements ont toujours été refusés par l'ancienne mairie PS et les écologistes.
Moralité: de nombreuses entreprises délocalisent en direction de Valence la circulation devenant impossible aux heures de travail avec plus de 2 heures de queue sur le périphérique urbain.....et il n'y a pas d'autre parcours possible.

Donc lutter contre la pollution c'est bien, mais perdre des emplois (et beaucoup) sans prévision d'un grand plan de circulation extra urbain est une faute grave !

[evariste]

ce n'est surement pas en augmentant le pris des transports , en supprimant les chemins de fer , financer le tout camions des millions parcourent tous le pays créant une pollution énorme et personne ne fait rien , ce n'est surement pas en faisant des taxes que l'on réduire la pollution , c'est une politique absurde comme toute politique menée par les républicains socialistes qui ne savent rien faire, ni gérer et c'est d'ailleurs pour cela que l'on se fait gérer par les ricains via Bruxelles et Angela ! on appelle cela dans le dictionnaire l'anarchie

[Lion blanc]

C'est à peu près dans toutes les grandes villes de France qu'il n'y aura plus que des privilégiés qui pourront rouler...
1789 est à refaire !

[LOFOTEN]

J'attends avec impatience les WE de ceux qui vont au ski dans l'Oisans et qui doivent obligatoirement passer par la rocade de Grenoble

Il va y avoir du sport avec les autorités après la barrière de péage !

[Lion blanc]

J'attends avec impatience les WE de ceux qui vont au ski dans l'Oisans et qui doivent obligatoirement passer par la rocade de Grenoble

Il va y avoir du sport avec les autorités après la barrière de péage !

J'pourais passer avec ma veille 4L qui pollue ?

[Allora]

Grenoble est ds une cuvette oui !
C'est pour ça qu'il y a eu l'installation de bcp d'usines chimiques

[LOFOTEN]

J'attends avec impatience les WE de ceux qui vont au ski dans l'Oisans et qui doivent obligatoirement passer par la rocade de Grenoble

Il va y avoir du sport avec les autorités après la barrière de péage !

J'pourais passer avec ma veille 4L qui pollue ?

Tu as intérêt a la faire passer en pièces détachées......et la reconstruire après.

Le maire de Grenoble est intransigeant et n'admet pas les véhicules d'avant 1997 .