Ben alors quoi ?
Je réponds honnêtement à la question, il n'y a pas matière à en faire un fromage, je ne suis pas de ceux un peu comme toi qui bottent en touche ou récupèrent des copier/coller flous et avec des: il semblerait, selon et des si pour ensuite affirmer des inepties
Un simple exemple
T'étais un des premiers à affirmer que la suppression de la taxe d'habitation passait à la trappe
Ben alors???????
Vous pouvez vous construire un trône avec des baïonnettes, mais vous ne resterez pas assis longtemps dessus.
Boris Eltsine
zylto a écrit :T'étais un des premiers à affirmer que la suppression de la taxe d'habitation passait à la trappe
Ben alors???????
Cette suppression est annoncée pour 2018
Ca mange pas de pain
En 2018 , elle sera annoncée pour 2019 , tu paries ?
Au moins c'est clair pour 2018 même si ça ne mange pas de pain comme tu dis mais tu vois bien que je n'ai pas entièrement tort en disant que bq hypothèque à leur convenance sans aucune certitude, preuve, (pari)
je te remercie d'aller dans mon sens
Vous pouvez vous construire un trône avec des baïonnettes, mais vous ne resterez pas assis longtemps dessus.
Boris Eltsine
Kelenner a écrit : Absolument scandaleux. En toute justice cette honte absolue qu'est la privatisation des autoroutes devrait être invalidée, et les concessions récupérées par l'Etat sans aucun dédommagement. Il semblerait que le traître Macron ait l'intention de faire tout le contraire, ce qui de la part de ce sinistre individu n'a rien de surprenant.
Ben oui, je suis d'accord avec toi, mais que veux-tu, les soi-disant gens de gauche ont laissé tombé Hamon pour se répartir entre l'inutile et couteux Mélenchon et le très glamour Macron.
"disons que la chine est un pays particulier,c'est sur,tout le monde a du travail,et ceux qui ne savent rien faire au lieu d'attendre que ça passe balayent les autoroutes.
on ne sait pas trop à quoi ca sert,mais au moins,ils travaillent."
oups a écrit : Vous savez quoi , quand je ne veut pas payer l'autoroute et bien je prends la route "gratos "
C est super pratique , elles vont partout , les paysages sont jolis , le carburant moins cher et en plus pour manger , c'est meilleur !
Maintenant si on veut arriver au camping municipal ou chez belle maman 45 mn plus tot , se faire racketter a la pompe et payer le sandwich 6 euros , alors faut prendre l'autoroute et donc payer , payer , payer , payer mais .....volontairement
c'est ça le truc....on est libre de faire ce que l'on veut.
mais le français, veut tout sans rien payer.
"Le fascisme ça commence avec les fous, ça se réalise grâce aux salauds et ça continue à cause des cons."
Henry de MONTHERLANT (1895-1972)
“Le patriotisme c'est l'amour des siens. Le nationalisme c'est la haine des autres.”
Romain Gary De Romain Gary
oups a écrit : Vous savez quoi , quand je ne veut pas payer l'autoroute et bien je prends la route "gratos "
C est super pratique , elles vont partout , les paysages sont jolis , le carburant moins cher et en plus pour manger , c'est meilleur !
Maintenant si on veut arriver au camping municipal ou chez belle maman 45 mn plus tot , se faire racketter a la pompe et payer le sandwich 6 euros , alors faut prendre l'autoroute et donc payer , payer , payer , payer mais .....volontairement
c'est ça le truc....on est libre de faire ce que l'on veut. mais le français, veut tout sans rien payer.
Mais on les a déjà payé les autoroutes. La on est juste dans du racket organisé, tout comme à une certaine époque les brigands rançonnaient les voyageurs avec un droit de passage. Aujourd'hui les brigands fricotent avec les politiques et portent des costars cravates. Et c'est pas Macron qui risque d'inverser le système, il est juste le grand larbin des puissants qui sont en train de vampiriser la société.
* il pleut doucement sur la ville *
* Et le poète soul engueulait l' Univers *
(Rimbaud)
c'est ça le truc....on est libre de faire ce que l'on veut. mais le français, veut tout sans rien payer.
Mais on les a déjà payé les autoroutes. La on est juste dans du racket organisé, tout comme à une certaine époque les brigands rançonnaient les voyageurs avec un droit de passage. Aujourd'hui les brigands fricotent avec les politiques et portent des costars cravates. Et c'est pas Macron qui risque d'inverser le système, il est juste le grand larbin des puissants qui sont en train de vampiriser la société.
Est ce que tu comoprend la notion de 'CONCESSION"????
Mais on les a déjà payé les autoroutes. La on est juste dans du racket organisé, tout comme à une certaine époque les brigands rançonnaient les voyageurs avec un droit de passage. Aujourd'hui les brigands fricotent avec les politiques et portent des costars cravates. Et c'est pas Macron qui risque d'inverser le système, il est juste le grand larbin des puissants qui sont en train de vampiriser la société.
Est ce que tu comoprend la notion de 'CONCESSION"????
Oui et alors ?? Est t'il débile de dénoncer des contrats de concessions scandaleux rédigés pour le maximum de profits des grands groupes au détriment de l' intérêt public ?
Des contrats tellement béton que toute remise en question devient pratiquement impossible et que les autoroutes se sont transformées en jackpot avec la complicité de nos politiques !!
* il pleut doucement sur la ville *
* Et le poète soul engueulait l' Univers *
(Rimbaud)
NSC a écrit : Est ce que tu comoprend la notion de 'CONCESSION"????
Oui et alors ?? Est t'il débile de dénoncer des contrats de concessions scandaleux rédigés pour le maximum de profits des grands groupes au détriment de l' intérêt public ?
Des contrats tellement béton que toute remise en question devient pratiquement impossible et que les autoroutes se sont transformées en jackpot avec la complicité de nos politiques !!
Avant les denationalisation, les autoroutes coutaient de l'argent a l'etat et etaient mal entretenues. Mais l'entretien s'est ameliore et cela rapporte a l'etat, ou est le probleme?
Oui et alors ?? Est t'il débile de dénoncer des contrats de concessions scandaleux rédigés pour le maximum de profits des grands groupes au détriment de l' intérêt public ?
Des contrats tellement béton que toute remise en question devient pratiquement impossible et que les autoroutes se sont transformées en jackpot avec la complicité de nos politiques !!
Avant les denationalisation, les autoroutes coutaient de l'argent a l'etat et etaient mal entretenues. Mais l'entretien s'est ameliore et cela rapporte a l'etat, ou est le probleme?
La question que tu devrais te poser c'est: comment se fait t'il qu'avec un parcours autoroutiers déjà amorti et des péages aussi élevés l'Etat gestionnaire ne faisait pas assez de bénéfices ?? Tout simplement parce que le système était organisé au profit de quelques uns, que la corruption notoire surfacturait tous les grands travaux, que tout était fait pour détourner le plus d'argent possible. C'est à ça que la puissance publique aurait du s'attaquer, mais ça n'aurait rien rapporté à nos décideurs et la privatisation avec les contrats juteux que l'on connaît était de loin beaucoup plus alléchante. L'Etat en sort grand perdant tout comme les contribuables qui continuent à payer un truc qu'ils ont déjà largement financé.
A une époque Ségolène avait pointé le problème, mais on lui a vite fait fermer le clapet.
* il pleut doucement sur la ville *
* Et le poète soul engueulait l' Univers *
(Rimbaud)
NSC a écrit :
Avant les denationalisation, les autoroutes coutaient de l'argent a l'etat et etaient mal entretenues. Mais l'entretien s'est ameliore et cela rapporte a l'etat, ou est le probleme?
La question que tu devrais te poser c'est: comment se fait t'il qu'avec un parcours autoroutiers déjà amorti et des péages aussi élevés l'Etat gestionnaire ne faisait pas assez de bénéfices ?? Tout simplement parce que le système était organisé au profit de quelques uns, que la corruption notoire surfacturait tous les grands travaux, que tout était fait pour détourner le plus d'argent possible. C'est à ça que la puissance publique aurait du s'attaquer, mais ça n'aurait rien rapporté à nos décideurs et la privatisation avec les contrats juteux que l'on connaît était de loin beaucoup plus alléchante. L'Etat en sort grand perdant tout comme les contribuables qui continuent à payer un truc qu'ils ont déjà largement financé.
A une époque Ségolène avait pointé le problème, mais on lui a vite fait fermer le clapet.
Propos intelligents et sensés. Pour abonder dans ton sens , la privatisation est le constat flagrant de l'incompétence et bien souvent de la corruption du ministre concerné , qui s'avère incapable de gérer son porte feuille...Ce concept d'ailleurs parait dépassé car Macron avec la cacophonie qui s'ensuit fait pitié, quand j'avance tu recules comment veux tu que je .......
“L'intelligence défend la paix. L'intelligence a horreur de la guerre.”
NSC a écrit :
Avant les denationalisation, les autoroutes coutaient de l'argent a l'etat et etaient mal entretenues. Mais l'entretien s'est ameliore et cela rapporte a l'etat, ou est le probleme?
La question que tu devrais te poser c'est: comment se fait t'il qu'avec un parcours autoroutiers déjà amorti et des péages aussi élevés l'Etat gestionnaire ne faisait pas assez de bénéfices ?? Tout simplement parce que le système était organisé au profit de quelques uns, que la corruption notoire surfacturait tous les grands travaux, que tout était fait pour détourner le plus d'argent possible. C'est à ça que la puissance publique aurait du s'attaquer, mais ça n'aurait rien rapporté à nos décideurs et la privatisation avec les contrats juteux que l'on connaît était de loin beaucoup plus alléchante. L'Etat en sort grand perdant tout comme les contribuables qui continuent à payer un truc qu'ils ont déjà largement financé.
A une époque Ségolène avait pointé le problème, mais on lui a vite fait fermer le clapet.
Tu parle de surfacturation, corruption... mais combien devrai couter le KM d'autoroute et combien coutait il?
Qui etait corrrompu? ont il ete poursuivit en justice? a t il ete prouve des cas de corruption ou de surfacturation ??
La question que tu devrais te poser c'est: comment se fait t'il qu'avec un parcours autoroutiers déjà amorti et des péages aussi élevés l'Etat gestionnaire ne faisait pas assez de bénéfices ?? Tout simplement parce que le système était organisé au profit de quelques uns, que la corruption notoire surfacturait tous les grands travaux, que tout était fait pour détourner le plus d'argent possible. C'est à ça que la puissance publique aurait du s'attaquer, mais ça n'aurait rien rapporté à nos décideurs et la privatisation avec les contrats juteux que l'on connaît était de loin beaucoup plus alléchante. L'Etat en sort grand perdant tout comme les contribuables qui continuent à payer un truc qu'ils ont déjà largement financé.
A une époque Ségolène avait pointé le problème, mais on lui a vite fait fermer le clapet.
Propos intelligents et sensés. Pour abonder dans ton sens , la privatisation est le constat flagrant de l'incompétence et bien souvent de la corruption du ministre concerné , qui s'avère incapable de gérer son porte feuille...Ce concept d'ailleurs parait dépassé car Macron avec la cacophonie qui s'ensuit fait pitié, quand j'avance tu recules comment veux tu que je .......
Tu parle de ministre corrompus. tu peu donner plus de detail?
berger141 a écrit : Na pas oublier que la campagne électorale de Macron a été sponsorisé par la finance qui détient les grandes sociétés. Macron renvoie l'ascenseur.
A quel niveau et par qui? est ce que d'autres candidats n'ont pas ete eux aussi finances par la finance ou autre lobby?
