hornby a écrit : Pasto, là il n'y a pas un truc. En moyenne 85% des bénéfices des entreprises françaises sont redistribués en dividendes, c'est un record en Europe et probablement dans le monde.
Il ne reste que 15% pour l'investissement et la recherche et développement, ça ne fait pas beaucoup ?
on est d'accord sur ce point mais cela ne concerne que les grands groupe (généralement du cac) qui n'embauche pas et n'embaucheront pas.
Cela ne concerne pas les PME/TPE qui elles sont les seuls moteurs de l'emploi.
hornby a écrit :
Maintenant, cela ne veut pas dire que la somme globale des dividendes soit supérieure à celles des entreprises allemandes par exemple, qui font beaucoup plus de valeur ajoutée, et de ce fait peuvent investir et financer de la recherche.
Autre calamité, les entreprises françaises sont celles qui déposent le moins de brevets en Europe.
Juste un exemple simple à comprendre même pour un simplet :
Pour fabriquer une Twingo à 4 sous qui roule que si on la pousse, pas besoin d'investissement, encore moins de recherche, ni de salariés qualifiés, on peut même, et c'est recommandé, délocaliser la production chez les Arabes ou au Bangladesh.
Pour fabriquer une AUDI Q7 hybride à 65000 euros l'unité, voiture que j'ai essayé il y a 6 mois environ, là il faut de l'investissement, de la recherche, des salariés hautement qualifiés et bien payés, et éviter de faire fabriquer ce genre de voiture chez les Arabes !
Crois moi, entre une AUDI Q7 hybride et une Twingo de merde, il y a une sacrée différence !
A ouai quand même
oser la comparaison entre twingo et un Q7
t as peur de rien toi
effectivement je te crois sur parole
Mais disons que l'exemple est quelque peu bidon..... même pour un simplet
Concernant la délocalisation, elle touche même l'allemagne avec mercedes qui a construit une usine en Hongrie, VW implanté en slovaquie, république tchèque, bratislava.......
Le problème est beaucoup plus complexe qu'une simple comparaison entre une voiture premium et un haut de gamme
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