"Toyota champion du made in France, qui envisage de produire 300000 véhicules à l'horizon 2020 et qui compte de passer de 2900 à 3200 salariés en CDI ".
"La citadine Yaris s'est payé le luxe d'ètre la voiture la plus produite dans l'hexagone depuis 2012"
"Mais comment fait Toyota pour gagner de l'argent en France ? Pas d'importation de composants à bas cout d'Europe centrale, ni de surexploitation d'une main d'œuvre jeune et mal payée. Les salariés touchent en plus de leur treizième mois, 4000 euros en moyenne de prime d'intéressement et de participation". (2 fois plus que chez PSA !).
"Alors la botte secrète ? Dès le départ, Valenciennes a été conçu comme un site maigre. Sa superficie est de 40% inférieure à celle de PSA en Slovaquie, avec des couts inférieurs de 25%" !!!
"Le PDG de Toyota rappelle que Valenciennes a choisi des "robots maison" plus fiables car développés en interne".
"C'est clairement une usine bien gérée, avoue un concurrent français, un brin jaloux" !
(fin de citation)Acheter Toyota c'est acheter français !
Toyota n'a pas peur de la robotisation, d'autant plus que le Japon en est un des principaux fabricant.
Sans oublier, que les salariés de Toyota France sont certainement les plus heureux de l'industrie automobile en France et les mieux rémunérés !
