SNCF : une révolution dans le rapport Spinetta

[Victor]

Je vois mal une privatisation des transports SNCF, car si pour le moment l'état injecte 13 milliards chaque année pour la SNCF c'est en très grande partie parce que le prix des billets ne rentabilise pas ce transport. Pour que ce soit rentable le prix des billets devrait doubler.

Effectivement, on voit mal un investisseur privé mettre un seul kopeck dans cette boite qui si elle devait être mise sur le marché ne vaut rien ... même pas un euro symbolique si l'on tient compte de l'énormité de sa dette.
Si on veut privatiser cette boite ... Y a du boulot ...
Par exemple qui, sur ce forum, serait prêt à acheter des actions SNCF et à imaginer qu'il pourrait toucher des dividendes de cette boite ( ) où les syndicats font la loi ... ou revendre ses actions avec une plus-value ?
Qui ?

[Stounk]

Et bien moi, je trouve que le TGV, c'est très bien.

Tu vas te faire traiter de gauchiste, voire de cégétiste, à dire des trucs pareils.

[latresne]

La SNCF nous coûte une petite fortune tous les ans et les cheminots sont les travailleurs en France qui travaillent le - longtemps .Et il ne faut rien changer !
Le conducteur Anglais travaille 5 ans de + que le conducteur Français : il ne doit pas prendre le mm tunnel sous la manche que son collègue !!

[zylto]

Effectivement, on voit mal un investisseur privé mettre un seul kopeck dans cette boite qui si elle devait être mise sur le marché ne vaut rien ... même pas un euro symbolique si l'on tient compte de l'énormité de sa dette.
Si on veut privatiser cette boite ... Y a du boulot ...
Par exemple qui, sur ce forum, serait prêt à acheter des actions SNCF et à imaginer qu'il pourrait toucher des dividendes de cette boite ( ) où les syndicats font la loi ... ou revendre ses actions avec une plus-value ?
Qui ?

[scorpion3917]

La SNCF nous coûte une petite fortune tous les ans et les cheminots sont les travailleurs en France qui travaillent le - longtemps .Et il ne faut rien changer !
Le conducteur Anglais travaille 5 ans de + que le conducteur Français : il ne doit pas prendre le mm tunnel sous la manche que son collègue !!

Avant de dire des inepties renseignez vous et n écoutez pas les médias.

[vincent]

La SNCF nous coûte une petite fortune tous les ans et les cheminots sont les travailleurs en France qui travaillent le - longtemps .Et il ne faut rien changer !
Le conducteur Anglais travaille 5 ans de + que le conducteur Français : il ne doit pas prendre le mm tunnel sous la manche que son collègue !!

Avant de dire des inepties renseignez vous et n écoutez pas les médias.

Les retraites en Europe - Politique.net
http://www.politique.net/2007112203-les ... europe.htm
22 nov. 2007 - En Allemagne, plusieurs réformes ont reculé l'âge de départ à la retraite. Ainsi, les cheminots allemands prennent leur retraite à 65 ans. Au bout de 20 ans, un conducteur de train en Allemagne gagne 1500 euros net par mois, il part à la retraite à 65 ans en travaillant 41 heures par semaine. Les conditions ..

La retraite des agents de la SNCF | La retraite en clair
https://www.la-retraite-en-clair.fr/cid ... -sncf.html
Aller à A quel âge peut-on prendre sa retraite ? - L'âge de départ à la retraite dépend de la catégorie à laquelle appartient l'agent : sédentaire (55 à 57 ans) ou conducteur de train (50 à 52 ans). Ces âges paraissent avantageux, mais avec les réformes, ils deviennent de plus en plus théoriques : l'agent né ...
Termes manquants

[scorpion3917]

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Les retraites en Europe - Politique.net
http://www.politique.net/2007112203-les ... europe.htm
22 nov. 2007 - En Allemagne, plusieurs réformes ont reculé l'âge de départ à la retraite. Ainsi, les cheminots allemands prennent leur retraite à 65 ans. Au bout de 20 ans, un conducteur de train en Allemagne gagne 1500 euros net par mois, il part à la retraite à 65 ans en travaillant 41 heures par semaine. Les conditions ..

La retraite des agents de la SNCF | La retraite en clair
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Aller à A quel âge peut-on prendre sa retraite ? - L'âge de départ à la retraite dépend de la catégorie à laquelle appartient l'agent : sédentaire (55 à 57 ans) ou conducteur de train (50 à 52 ans). Ces âges paraissent avantageux, mais avec les réformes, ils deviennent de plus en plus théoriques : l'agent né ...
Termes manquants

Ne pas oublier les decotes. Personne n en parle.....

[Georges61]

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22 nov. 2007 - En Allemagne, plusieurs réformes ont reculé l'âge de départ à la retraite. Ainsi, les cheminots allemands prennent leur retraite à 65 ans. Au bout de 20 ans, un conducteur de train en Allemagne gagne 1500 euros net par mois, il part à la retraite à 65 ans en travaillant 41 heures par semaine. Les conditions ..

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Mais pour avoir une retraite complète, ils doivent avoir leurs 42 anuité, et je ne connais pas de conducteur de train qui ont commencé leurs activité professionnelles à 10 ans.

[LOFOTEN]

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22 nov. 2007 - En Allemagne, plusieurs réformes ont reculé l'âge de départ à la retraite. Ainsi, les cheminots allemands prennent leur retraite à 65 ans. Au bout de 20 ans, un conducteur de train en Allemagne gagne 1500 euros net par mois, il part à la retraite à 65 ans en travaillant 41 heures par semaine. Les conditions ..

La retraite des agents de la SNCF | La retraite en clair
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Mais pour avoir une retraite complète, ils doivent avoir leurs 42 anuité, et je ne connais pas de conducteur de train qui ont commencé leurs activité professionnelles à 10 ans.

C'est très intéressant, et juste, ce que tu écris . Mais beaucoup oublient la réalité....des faits et le départ en retraite lorsqu'un certain ras le bol ou fatigue point son nez....

Je connais beaucoup d'enseignants (pourtant un métier facile ...non ??) qui quittent l'éducation avant les 42 ans et partent au 9 ou 10 échelon (qui en comptent 11) et donc sont loin d'avoir l'intégralité d'une retraite complète.

[scorpion3917]

Les retraites en Europe - Politique.net
http://www.politique.net/2007112203-les ... europe.htm
22 nov. 2007 - En Allemagne, plusieurs réformes ont reculé l'âge de départ à la retraite. Ainsi, les cheminots allemands prennent leur retraite à 65 ans. Au bout de 20 ans, un conducteur de train en Allemagne gagne 1500 euros net par mois, il part à la retraite à 65 ans en travaillant 41 heures par semaine. Les conditions ..

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Aller à A quel âge peut-on prendre sa retraite ? - L'âge de départ à la retraite dépend de la catégorie à laquelle appartient l'agent : sédentaire (55 à 57 ans) ou conducteur de train (50 à 52 ans). Ces âges paraissent avantageux, mais avec les réformes, ils deviennent de plus en plus théoriques : l'agent né ...
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Mais pour avoir une retraite complète, ils doivent avoir leurs 42 anuité, et je ne connais pas de conducteur de train qui ont commencé leurs activité professionnelles à 10 ans.

Puisqu'on y est et que notre société veut laver plus blanc que blanc n'oublions pas les employés EDF et GDF qui eux bénéficient pour le coup de beaux avantages. Après on passera aux sénateurs, députés, ministres et ancien président de la république. Sans compter cette multitude d'énarques au titre pompeux et j'en passe.

[le chimple]

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La retraite des agents de la SNCF | La retraite en clair
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Aller à A quel âge peut-on prendre sa retraite ? - L'âge de départ à la retraite dépend de la catégorie à laquelle appartient l'agent : sédentaire (55 à 57 ans) ou conducteur de train (50 à 52 ans). Ces âges paraissent avantageux, mais avec les réformes, ils deviennent de plus en plus théoriques : l'agent né ...
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Mais pour avoir une retraite complète, ils doivent avoir leurs 42 anuité, et je ne connais pas de conducteur de train qui ont commencé leurs activité professionnelles à 10 ans.

Mais si .....
Et les petits trains Jouef ??????
Je

[latresne]

La SNCF nous coûte une petite fortune tous les ans et les cheminots sont les travailleurs en France qui travaillent le - longtemps .Et il ne faut rien changer !
Le conducteur Anglais travaille 5 ans de + que le conducteur Français : il ne doit pas prendre le mm tunnel sous la manche que son collègue !!

Avant de dire des inepties renseignez vous et n écoutez pas les médias.

Vous êtes en pleine rêverie et enfermé dans un syndicalisme arriéré .Mais on peut comprendre que les cheminots défendent leurs privilèges . "Liberté Egalité Fraternité" à son fronton , pour les Français qui ne travaillent pas à la SNCF ,trouvent que le mot Egalité n'est pas respecté .Que doivent penser les maçons ,les couvreurs etc etc ..J'ai croisé des cheminots Sud avec leur petit fanion : des bonbonnes à vin sur 2 pattes .

[gobsec]

Mais pour avoir une retraite complète, ils doivent avoir leurs 42 anuité, et je ne connais pas de conducteur de train qui ont commencé leurs activité professionnelles à 10 ans.

Puisqu'on y est et que notre société veut laver plus blanc que blanc n'oublions pas les employés EDF et GDF qui eux bénéficient pour le coup de beaux avantages. Après on passera aux sénateurs, députés, ministres et ancien président de la république. Sans compter cette multitude d'énarques au titre pompeux et j'en passe.

Oui, et n'oublions pas non plus tout le reste de la population qui trime sans aucun avantage, alors les petits mesquins diront toujours qu'il ne faut pas niveler par le bas, mais à la sncf c'est déjà le cas, les gens ne branlent rien ou peu, et ça fait boule de neige pour les gens qui manquent de caractère pour éviter le panurgisme.

[gobsec]

Et bien moi, je trouve que le TGV, c'est très bien.

Tu vas te faire traiter de gauchiste, voire de cégétiste, à dire des trucs pareils.

Etre pour ou contre le tgv n'est pas une question de quel côté politique on se trouve;

[vincent]

Et , c'est parce que les conducteurs de TGV sont a la retraite bien avant les équivalents Belges, Allemans.....qu' une fois a la retraite , certains vont conduire des TGV dans des pays voisins..

http://www.politique.net/2007112203-les ... europe.htm
22 nov. 2007 - En Allemagne, plusieurs réformes ont reculé l'âge de départ à la retraite. Ainsi, les cheminots allemands prennent leur retraite à 65 ans. Au bout de 20 ans, un conducteur de train en Allemagne gagne 1500 euros net par mois, il part à la retraite à 65 ans en travaillant 41 heures par semaine. Les conditions ..

La retraite des agents de la SNCF | La retraite en clair
https://www.la-retraite-en-clair.fr/cid ... -sncf.html
Aller à A quel âge peut-on prendre sa retraite ? - L'âge de départ à la retraite dépend de la catégorie à laquelle appartient l'agent : sédentaire (55 à 57 ans) ou conducteur de train (50 à 52 ans). Ces âges paraissent avantageux, mais avec les réformes, ils deviennent de plus en plus théoriques : l'agent né ...
Termes manquants

Mais pour avoir une retraite complète, ils doivent avoir leurs 42 anuité, et je ne connais pas de conducteur de train qui ont commencé leurs activité professionnelles à 10 ans.

4. Mise à la retraite d’office

À partir d’un certain âge, l’agent a droit à la mise à la retraite d’office.

- Agents dont le droit à la pension est ouvert à 55 ans : 65 ans
- Agents dont le droit à la pension est ouvert à 50 ans : 60 ans
Si l’agent justifie de 25 années de service, la pension de retraite est octroyée d’office à 55 ans et 50 ans respectivement pour les agents en catégorie sédentaire ou en catégorie active.

7. Bonification, majoration et minimum garanti

- Bonification : dès 3 ans de service, un trimestre par année de conduite de train
- Majoration du montant de la pension : 10 % pour les agents ayant élevé 3 enfants pendant au moins 9 ans avant leur seizième anniversaire.- Un minimum de pension est fixé pour les agents justifiant 25 années de services.