Air France mure pour OPA dépot de bilan?

[vincent]

état maman : vous n'avez pas encore intégré que air france n'est plus une entreprise publique ; mais privée et que l'état n'est qu'un actionnaire ultra minoritaire

C'est incroyable les énormités que tu peux sortir.
L'état français est l'actionnaire principal d'Air France et non pas l'ultra minoritaire (n'importe quoi!) . Il est largement le premier actionnaire, devant Delta Air lines et China Eastern Airlines.
Les "Autres" représente le capital flottant. Si tu ne sais pas ce que c'est, je t'encourage à suivre des cours du soir.

on dirait un individu qui s' est échappé d' un hôpital psy

[Kelenner]

A 14% ils n'ont aucun pouvoir de décision.

[vincent]

A 14% ils n'ont aucun pouvoir de décision.

c'est pas une réponse a " état ultra minoritaire" et " état actionnaire a 14 %" qui était LA réponse .Vous répondez a quelle question?

[vivarais]

C'est incroyable les énormités que tu peux sortir.
L'état français est l'actionnaire principal d'Air France et non pas l'ultra minoritaire (n'importe quoi!) . Il est largement le premier actionnaire, devant Delta Air lines et China Eastern Airlines.
Les "Autres" représente le capital flottant. Si tu ne sais pas ce que c'est, je t'encourage à suivre des cours du soir.

on dirait un individu qui s' est échappé d' un hôpital psy

on est majoritaire lorsque l'on détient plus de 50 % et que l'on peut decider seul
là avec 14 % c'est à la proportionnelle on n'a aucun pouvoir sur les décisions , on doit s'en tenir au choix de la majorité
vous avez un problème avec ce que veut dire majoritaire et plus gros actionnaire
regardez avec la meme présentation pour EDF . là il est specifié état majoritaire avec 83% des parts
https://www.edf.fr/groupe-edf/espaces-d ... du-capital
que peut faire l'état avec 14 % si Delta Air lines et China Eastern Airlines et d'autres décident de faire autrement

[vivarais]

J'espère de tout cœur que l'état va vendre au plus vite ses dernières parts dans cette entreprise pourrie.
Et même si il faut brader, bradons mais que l'état se débarrasse au plus vite de cette branche pourrie.
D'ailleurs que fait l'état dans une compagnie aérienne ?
Si l'état français s'était recentré depuis longtemps sur ses seules fonctions régaliennes, la France serait en bien meilleur état.

ne revez pas l'état vend les entreprises rentables pour ceux qui financent ses campagnes electorales et gardent les autres
vous avez vu pour alstom l'état a repris les activités non rentables et laissé le reste aux autres
il se propose de privatiser la française des jeux , une entreprise bien huilée et sans irsque et qui rapporte du 30% garanti sur le chiffre d'affaire

[Kelenner]

A 14% ils n'ont aucun pouvoir de décision.

c'est pas une réponse a " état ultra minoritaire" et " état actionnaire a 14 %" qui était LA réponse .Vous répondez a quelle question?

Je réponds à l'affirmation fausse qui voudrait que l'Etat puisse encore décider de quoi que ce soit à Air France. Pas besoin de prendre les gens pour des cons, on parle d'actionnaire majoritaire quand il détient seul plus de 50% du capital et qu'il a donc pouvoir de décision. A 14%, autant dire que l'Etat n'a aucun poids, qu'il soit le plus gros détenteur d'actions ne change rien à l'affaire. C'est d'ailleurs d'une singulière connerie de garder des participations aussi minoritaires : soit on liquide tout, soit on garde le contrôle, mais 14% ça n'a ni queue ni tête.

[Victor]

A 14% ils n'ont aucun pouvoir de décision.

Tu rigoles ?

L'Etat français possède 14 % du capital d'Air France-KLM, devant les compagnies Delta Air Lines et China Eastern qui ont chacune 9 %, selon le document de référence du groupe. Avec son droit de vote double, l'actionnaire public a de fait la main sur la nomination du futur patron de la compagnie.
https://www.lesechos.fr/industrie-servi ... 174086.php

Tu peux aussi lire tout l'article ...

C'est l'état français qui nomme le PDG d'Air France, si tu appelles cela aucun pouvoir de décision ... Il nomme le patron et peut bien entendu aussi le révoquer ... Bref c'est l'état français qui aujourd'hui pilote l'avion Air France.

Et oui avec 14% on peut tout à fait contrôler une boite.

Et dans le capitalisme français (mais pas que) avec les holdings de holding, des capitalistes arrivent à contrôler des empires avec relativement peu de participation. Il leur suffit de contrôler la holding de tête.

[vivarais]

L'état n'a pas de fonction régalienne, merci de ne pas raconter n'importe quoi parce que c'est la mode. L'état est légitime pour intervenir dans tout secteur de la société...Ce qui est logique vu qu'il est l'incarnation de la souveraineté du peuple.

Mais il n' interviendras pas . Air France ,c' est la SNCM en plus gros , mais avec le même boulet .

SNCM c' était 40 a 50 % de plus de frais de personnel par miles /passager . Air France , c'est nettement plus cher en terme de coût salarial que les autres commpagnies .

c'est comme si vous compariez le cout salarial entre un palace et un formule1
ce n'est pas la meme gamme de clientèle
chez air France déjà rien qu'en entrant dans l'avion on propose à chaque passager un média de son choix
à peine le décollage effectué on vous propose une collation , d'autres suivent tout au long du vol et cela est compris dans le prix
en cas d'empêchement c'est un hébergement haut de gamme qui vous est attribué etc et pas les sièges de l'aéroport
il faut faire le comparatif avec les compagnies de meme standing
personnellement si sur une destination il y a air France c'est celle que je privilégie car je sais que quoi qu'il arrive il n'y aura pas de surprise voir meme je serais gagnant au delà du prix du billet en cas d'indemnisation

Vu la situation du groupe , l' effondrement boursier était a prévoir .

[vincent]

A 14% ils n'ont aucun pouvoir de décision.

Tu rigoles ?

L'Etat français possède 14 % du capital d'Air France-KLM, devant les compagnies Delta Air Lines et China Eastern qui ont chacune 9 %, selon le document de référence du groupe. Avec son droit de vote double, l'actionnaire public a de fait la main sur la nomination du futur patron de la compagnie.
https://www.lesechos.fr/industrie-servi ... 174086.php

Tu peux aussi lire tout l'article ...

C'est l'état français qui nomme le PDG d'Air France, si tu appelles cela aucun pouvoir de décision ... Il nomme le patron et peut bien entendu aussi le révoquer ... Bref c'est l'état français qui aujourd'hui pilote l'avion Air France.

Et oui avec 14% on peut tout à fait contrôler une boite.

Et dans le capitalisme français (mais pas que) avec les holdings de holding, des capitalistes arrivent à contrôler des empires avec relativement peu de participation. Il leur suffit de contrôler la holding de tête.

et notre Bernard Arnaulten est le parfait exempe

[vivarais]

Tu rigoles ?



Tu peux aussi lire tout l'article ...

C'est l'état français qui nomme le PDG d'Air France, si tu appelles cela aucun pouvoir de décision ... Il nomme le patron et peut bien entendu aussi le révoquer ... Bref c'est l'état français qui aujourd'hui pilote l'avion Air France.

Et oui avec 14% on peut tout à fait contrôler une boite.

Et dans le capitalisme français (mais pas que) avec les holdings de holding, des capitalistes arrivent à contrôler des empires avec relativement peu de participation. Il leur suffit de contrôler la holding de tête.

et notre Bernard Arnaulten est le parfait exempe

où voyez vous que c'est l'état français qui nomme le PDG d'AIR FRANCE
Le comité d'administration du groupe s’est réuni dimanche pour sélectionner les candidats au poste de PDG, et il n’y en aura finalement qu’un seul : Jean-Marc Janaillac, actuel patron de Transdev. Sauf surprise de dernière minute, cet homme de 63 ans sera officiellement désigné mardi pour prendre les manettes d’Air France KLM fin juillet.


http://www.europe1.fr/economie/qui-est- ... lm-2734597

[vincent]

où voyez vous que c'est l'état français qui nomme le PDG d'AIR FRANCE
Le comité d'administration du groupe s’est réuni dimanche pour sélectionner les candidats au poste de PDG, et il n’y en aura finalement qu’un seul : Jean-Marc Janaillac, actuel patron de Transdev. Sauf surprise de dernière minute, cet homme de 63 ans sera officiellement désigné mardi pour prendre les manettes d’Air France KLM fin juillet.


http://www.europe1.fr/economie/qui-est- ... lm-2734597

Démission vendredi, conseil d'administration samedi, la gouvernance d'Air France-KLM a rapidement réagi après l'annonce par Jean-Marc Janaillac, PDG du groupe, de son départ. Le conseil d'administration, qui comptedix-neuf membres, dont trois représentent l'État français,

[vincent]

et notre Bernard Arnaulten est le parfait exempe

où voyez vous que c'est l'état français qui nomme le PDG d'AIR FRANCE
Le comité d'administration du groupe s’est réuni dimanche pour sélectionner les candidats au poste de PDG, et il n’y en aura finalement qu’un seul : Jean-Marc Janaillac, actuel patron de Transdev. Sauf surprise de dernière minute, cet homme de 63 ans sera officiellement désigné mardi pour prendre les manettes d’Air France KLM fin juillet.


http://www.europe1.fr/economie/qui-est- ... lm-2734597

Actionnaires
Structure au 31 décembre 201739 :

État français : 14,3 %
Delta Airlines : 8,8 %
China Eastern : 8,8 %
Personnel : 3,9 %
AirFrance-KLM : 0,3 % (auto-contrôle)
Flottant : 63,9 %
En juillet 2017, Delta Airlines et China Eastern ont acquis 20 % du capital du groupe (10 % chacun)4


doncsuivant vos diresl' actionnaire "ultra minoritaire" qu'est l' état français......est majoritaire

[vincent]

où voyez vous que c'est l'état français qui nomme le PDG d'AIR FRANCE
Le comité d'administration du groupe s’est réuni dimanche pour sélectionner les candidats au poste de PDG, et il n’y en aura finalement qu’un seul : Jean-Marc Janaillac, actuel patron de Transdev. Sauf surprise de dernière minute, cet homme de 63 ans sera officiellement désigné mardi pour prendre les manettes d’Air France KLM fin juillet.


http://www.europe1.fr/economie/qui-est- ... lm-2734597

Actionnaires
Structure au 31 décembre 201739 :

État français : 14,3 %
Delta Airlines : 8,8 %
China Eastern : 8,8 %
Personnel : 3,9 %
AirFrance-KLM : 0,3 % (auto-contrôle)
Flottant : 63,9 %
En juillet 2017, Delta Airlines et China Eastern ont acquis 20 % du capital du groupe (10 % chacun)4


doncsuivant vos diresl' actionnaire "ultra minoritaire" qu'est l' état français......est majoritaire

" juste une remarque"

Flottant 63,9% ce n 'est ni une entreprise aéronautique , ni une entreprise de construction de bateaux ou engins flottants

[coincetabulle]

pour être actionnaire majoritaire, il faut détenir plus de 50 % des actions d'une entreprise. l'état n'est en aucun cas actionnaire majoritaire.
attention avec la culture. plus on l'étale et plus c'est mince.

[oups]

pour être actionnaire majoritaire, il faut détenir plus de 50 % des actions d'une entreprise. l'état n'est en aucun cas actionnaire majoritaire.
attention avec la culture. plus on l'étale et plus c'est mince.

Ouhai .mais dans la mesure ou ce n'est pas une entreprise quelconque ....bref on va pas trop s' etaler non plus
Ceci dit le chef c'est celui qui a la possibilite de nommer le sous chef qui lui controle les pas chefs du tout
Dans le cas present le chef du gouvernement "propose " qui sera sous chef .Et ca ne derange meme pas les syndicats , pardi