Plus de péages ? Que du bonheur quand les bobo des grandes villes sont en vacances et qu'ils envahissent les autoroutes.
Pour ma part, j'ai un boitier sur le pare-brise qui me permet d'aller, en plus de la France, en Belgique et en Allemagne, je crois que ça peut faire aussi l'Italie et l'Espagne mais comme nous n'y allons pas la boite n'a pas pris les abonnement pour ces pays.
Suppression des barrières de péage
- ombrageux
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evariste
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Re: Suppression des barrières de péage
Puisque LREM nous bassine avec la pollution , qu'est ce fait le gouvernement fantoche de France pour contrôler les camions qui polluent , et les camions étrangers qui échappent à toute règle en France qui ne paient un rond pour traverser le pays et qui polluent . On préfère emmerder le pauvre type pour contrôler sa voiture qui n'y est pour rien dans la pollution de sa voiture , pour l'obliger acheter une bagnole qui coûte pas loin de 35000 euros , il va falloir que le gars joue au loto ! et que fait LREM LR pour remise en service des trains , et le ferroutage comme en Suisse ? tous des incapables au pouvoir !
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Re: Suppression des barrières de péage
Réfléchis une seconde ...evariste a écrit : Puisque LREM nous bassine avec la pollution , qu'est ce fait le gouvernement fantoche de France pour contrôler les camions qui polluent , et les camions étrangers qui échappent à toute règle en France qui ne paient un rond pour traverser le pays et qui polluent . On préfère emmerder le pauvre type pour contrôler sa voiture qui n'y est pour rien dans la pollution de sa voiture , pour l'obliger acheter une bagnole qui coûte pas loin de 35000 euros , il va falloir que le gars joue au loto ! et que fait LREM LR pour remise en service des trains , et le ferroutage comme en Suisse ? tous des incapables au pouvoir !
Est-ce que l'on peut confier le ferroutage à la SNCF ?
Une entreprise où le dialogue social commence par la grève ?
Une entreprise sans concurrence, ce qui fait que si les salariés font grève, il n'y a aucune alternative pour les clients ?
Imagine une seconde le ferroutage avec la SNCF !
Les conducteurs du ferroutage se mettent immédiatement en grève, bloquent toute l'économie du pays et demande un triplement de leur salaire !
Le ferroutage se mettra en place en France, dès lors que des concurrents (privés) à la SNCF pourront proposer une offre de ferroutage.
En politique, ce qu'il y a de plus difficile à apprécier et à comprendre c'est ce qui se passe sous nos yeux.
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Re: Suppression des barrières de péage
Pour acheter une bagnole a 35 000 , ya aussi deux trucs qui marchent bien :le travail et le deal .Vous devriez essayerevariste a écrit : Puisque LREM nous bassine avec la pollution , qu'est ce fait le gouvernement fantoche de France pour contrôler les camions qui polluent , et les camions étrangers qui échappent à toute règle en France qui ne paient un rond pour traverser le pays et qui polluent . On préfère emmerder le pauvre type pour contrôler sa voiture qui n'y est pour rien dans la pollution de sa voiture , pour l'obliger acheter une bagnole qui coûte pas loin de 35000 euros , il va falloir que le gars joue au loto ! et que fait LREM LR pour remise en service des trains , et le ferroutage comme en Suisse ? tous des incapables au pouvoir !
Pour ce qui des suisses , ils roulent dans des voitures de 1800 cv les trois
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Re: Suppression des barrières de péage
Sur le prix, j'en sais rien, mais pour la fluidité du traffic, ça serait bien je pense.
"disons que la chine est un pays particulier,c'est sur,tout le monde a du travail,et ceux qui ne savent rien faire au lieu d'attendre que ça passe balayent les autoroutes.
on ne sait pas trop à quoi ca sert,mais au moins,ils travaillent."
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Re: Suppression des barrières de péage
Les grève de la SNCF c'est fini, Victor, puisque c'est Macron qui a gagné.Victor a écrit :Réfléchis une seconde ...evariste a écrit : Puisque LREM nous bassine avec la pollution , qu'est ce fait le gouvernement fantoche de France pour contrôler les camions qui polluent , et les camions étrangers qui échappent à toute règle en France qui ne paient un rond pour traverser le pays et qui polluent . On préfère emmerder le pauvre type pour contrôler sa voiture qui n'y est pour rien dans la pollution de sa voiture , pour l'obliger acheter une bagnole qui coûte pas loin de 35000 euros , il va falloir que le gars joue au loto ! et que fait LREM LR pour remise en service des trains , et le ferroutage comme en Suisse ? tous des incapables au pouvoir !
Est-ce que l'on peut confier le ferroutage à la SNCF ?
Une entreprise où le dialogue social commence par la grève ?
Une entreprise sans concurrence, ce qui fait que si les salariés font grève, il n'y a aucune alternative pour les clients ?
Imagine une seconde le ferroutage avec la SNCF !
Les conducteurs du ferroutage se mettent immédiatement en grève, bloquent toute l'économie du pays et demande un triplement de leur salaire !
Le ferroutage se mettra en place en France, dès lors que des concurrents (privés) à la SNCF pourront proposer une offre de ferroutage.
Lion a écrit :
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Re: Suppression des barrières de péage
Il faudrait savoir de quoi on parle lorsqu'on parle de camion.evariste a écrit : Puisque LREM nous bassine avec la pollution , qu'est ce fait le gouvernement fantoche de France pour contrôler les camions qui polluent , et les camions étrangers qui échappent à toute règle en France qui ne paient un rond pour traverser le pays et qui polluent . On préfère emmerder le pauvre type pour contrôler sa voiture qui n'y est pour rien dans la pollution de sa voiture , pour l'obliger acheter une bagnole qui coûte pas loin de 35000 euros , il va falloir que le gars joue au loto ! et que fait LREM LR pour remise en service des trains , et le ferroutage comme en Suisse ? tous des incapables au pouvoir !
Les camions routiers on va dire qui traversent le pays ; la plupart sont aux normes euro 5 euro 6 et ils ne pollue pas plus que des twingo.
Ils sont contrôlés pour la pollution et débrancher l'AD Blue coûte une petite fortune mais je déplore qu'en effet il n'y a pas assez de contrôles.
Les camions qui polluent le plus sont souvent les camions de livraisons qui sont à des normes antérieures, souvent les camions de TP dont le parc est assez vieux et bien sur les camions qui font du régional qui sont également assez vieux et assez mal entretenus.
Ceci-dit les normes anti-pollution des contrôles technique devrait en envoyer quelques-uns à la casse mais ça risque aussi d'entraîner la fermeture de petites entreprise qui n'ont pas les moyens d'acheter du matériel moderne.
Les camions étrangers payent le péage mais c'est vrais qu'il n'est pas normal pour ceux qui utilisent beaucoup la nationale qu'ils ne payent rien mais ça on le doit aux bonnets rouges qui ont fait reculer Hollande et les socialistes lorsqu'ils étaient au pouvoir.
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Re: Suppression des barrières de péage
Clairement non, je peux en parler d'autant plus facilement que nous mettons des remorques sur le train au départ de Lyon pour la Belgique, l'Allemagne et la Suède.Victor a écrit :
Réfléchis une seconde ...
Est-ce que l'on peut confier le ferroutage à la SNCF ?
Une entreprise où le dialogue social commence par la grève ?
Une entreprise sans concurrence, ce qui fait que si les salariés font grève, il n'y a aucune alternative pour les clients ?
Imagine une seconde le ferroutage avec la SNCF !
Les conducteurs du ferroutage se mettent immédiatement en grève, bloquent toute l'économie du pays et demande un triplement de leur salaire !
Le ferroutage se mettra en place en France, dès lors que des concurrents (privés) à la SNCF pourront proposer une offre de ferroutage.
Nous passons par le Chemin de Fer Luxembourgeois (CFL) qui sont des prestataires sérieux mais qui sont soumis quand même aux aléas de RFF ce qui pose soucis lors des grèves.
Nous avons essayé la SNCF pour des liaisons vers l'Allemagne mais nous avons arrêté car ils n'étaient pas sérieux, vol dans les remorques, marchandises abîmées, remorques abîmée (là on se demande quand même comment ils font) et bien sur des retards en tout genre.
Ceci-dit pour revenir à la pollution, je pense qu'il y a aussi pas mal de trucs a voir avec tout un tas de matériel qui pollue énormément et dont personne ne parle comme les bateaux petits et gros, les tracteurs agricoles, les locomotives diesel du rail, tout le matériel de chantier dont on se demande avec quelles normes les gros moteurs diesel fonctionnent.
Si on cherche la petite bête on peut jeter un coup d'œil aux tronçonneuses, mobylettes, taille-haies et autres engins qui sont souvent bien vieux, et qui polluent énormément.