interdiction véhicule:Paris étrangle les plus pauvres.....

[The Rat Pack]

qui vote à paris si ce n'est majoritairement les pauvres
on a les élus que l'on se donne

Ben non, justement! Car ceux qui sont le plus pénalisés ne sont pas les Parisiens eux-mêmes, mais les banlieusards, qui, eux, n'ont pas voté...

[vivarais]

qui vote à paris si ce n'est majoritairement les pauvres
on a les élus que l'on se donne

Ben non, justement! Car ceux qui sont le plus pénalisés ne sont pas les Parisiens eux-mêmes, mais les banlieusards, qui, eux, n'ont pas voté...

ne confondez pas les élections municipales de paris et celles par arrondissement
https://www.huffingtonpost.fr/brigitte- ... 36335.html

[The Rat Pack]

Ben non, justement! Car ceux qui sont le plus pénalisés ne sont pas les Parisiens eux-mêmes, mais les banlieusards, qui, eux, n'ont pas voté...

ne confondez pas les élections municipales de paris et celles par arrondissement
https://www.huffingtonpost.fr/brigitte- ... 36335.html

Les banlieusards votent aux élections d'arrondissement?

[lepicard]

La politique du Maire de Paris c'est justement d'éloigner les classes les moins aisés de Paris et de sa couronne la plus proche.On va revenir au temps ou les gueux restaient dans les zones rurales.

c'est le lot de toutes les grandes capitales mondiales , regardez Londres, Moscou ...... NY avec central park ....

[vivarais]

ne confondez pas les élections municipales de paris et celles par arrondissement
https://www.huffingtonpost.fr/brigitte- ... 36335.html

Les banlieusards votent aux élections d'arrondissement?

prenez le soins de lire le lien que j'ai mis qui explique comment sont faites les élections municipales dans les mégapoles
Le maire de Paris n'est pas choisi directement par les électeurs mais par les conseillers de Paris, élus dans chacun des arrondissements. , les Parisiens se rendent donc aux urnes pour élire leurs conseillers municipaux, pas leur maire.
dans paris il n'y a pas que des quartiers ruppins; mais plus de quartiers pauvres où les immeubles sont dans le même état que ceux de Marseille

paris ce n'est pas que les champs Elisée et la rue rivolie
http://50ans.apur.org/data/b4s3_home/fi ... _a8407.pdf

[le chimple]

Je ne pense pas que Marianne soit un média de droite...
Il suffit de lire tes messages pour connaitre tes opinions sur "les plus pauvres"....

C'est vrai que Marianne c'est un repaire de gauchistes payés par la Chine!
Et puis Marianne est anti Hidlago
C'est une boutade pour montrer à quel point les populistes sont cons quand ils vilipendent la presse française. Faut pas me classer dans ce camp, hein!

Hé Hé , Ubu , tu connais un parigot qui aime Hidalgo ????
Mais je ne suis pas parigot , donc , ça promène ceux qui ont voulu absolument une socialiste à la mairie ....

[The Rat Pack]

Les banlieusards votent aux élections d'arrondissement?

prenez le soins de lire le lien que j'ai mis qui explique comment sont faites les élections municipales dans les mégapoles
Le maire de Paris n'est pas choisi directement par les électeurs mais par les conseillers de Paris, élus dans chacun des arrondissements. , les Parisiens se rendent donc aux urnes pour élire leurs conseillers municipaux, pas leur maire.
dans paris il n'y a pas que des quartiers ruppins; mais plus de quartiers pauvres où les immeubles sont dans le même état que ceux de Marseille

paris ce n'est pas que les champs Elisée et la rue rivolie
http://50ans.apur.org/data/b4s3_home/fi ... _a8407.pdf

Mais?! Je ne vous parle pas des Parisiens, mais des BANLIEUSARDS, qui, eux, n'ont pas voté pour Untel ou Unetelle, mais qui pourtant en subissent les conséquences!!!

[Victor]

prenez le soins de lire le lien que j'ai mis qui explique comment sont faites les élections municipales dans les mégapoles
Le maire de Paris n'est pas choisi directement par les électeurs mais par les conseillers de Paris, élus dans chacun des arrondissements. , les Parisiens se rendent donc aux urnes pour élire leurs conseillers municipaux, pas leur maire.
dans paris il n'y a pas que des quartiers ruppins; mais plus de quartiers pauvres où les immeubles sont dans le même état que ceux de Marseille

paris ce n'est pas que les champs Elisée et la rue rivolie
http://50ans.apur.org/data/b4s3_home/fi ... _a8407.pdf

Mais?! Je ne vous parle pas des Parisiens, mais des BANLIEUSARDS, qui, eux, n'ont pas voté pour Untel ou Unetelle, mais qui pourtant en subissent les conséquences!!!

Il faudrait que toute la proche banlieue parisienne rejoigne Paris. Ce serait bien plus logique et permettrait de mettre en oeuvre des politiques urbaines globales. Et ce serait bien plus démocratique car aujourd'hui Paris impose ses décisions à tout un ensemble de villes et d'habitants.

[The Rat Pack]

Mais?! Je ne vous parle pas des Parisiens, mais des BANLIEUSARDS, qui, eux, n'ont pas voté pour Untel ou Unetelle, mais qui pourtant en subissent les conséquences!!!

Il faudrait que toute la proche banlieue parisienne rejoigne Paris. Ce serait bien plus logique et permettrait de mettre en oeuvre des politiques urbaines globales. Et ce serait bien plus démocratique car aujourd'hui Paris impose ses décisions à tout un ensemble de villes et d'habitants.

Bon, ça fait 2 fois que je suis d'accord avec vous. J'ai donc dû me tromper quelque part...!

[Kelenner]

Le problème c'est que cette interdiction intervient trop tôt en ce qui concerne les communes périphériques, car les -pharaoniques- travaux pour les transports du Grand Paris n'en sont qu'à leurs balbutiements. Il est relativement aisé de se rendre à Paris intra-muros en transport en commun depuis chacune de ces communes, et l'interdiction limitée à la capitale serait donc justifiée, en revanche les liaisons banlieue-banlieue sont encore trop insuffisantes dans la plupart des cas, y compris pour des communes voisines. Il aurait donc fallu y aller plus progressivement, en commençant par restreindre l'accès au centre de Paris (et pas seulement aux vieilles bagnoles, mais aussi aux gros SUV modernes qui n'ont rien à foutre, comme 90% des gens qui y circulent) et en étendant ensuite aux communes voisines une fois que l'offre de transports aurait été renforcée en conséquence.

[sofasurfer]

Évidemment, les foyers les plus modestes habitent en périphérie des villes , la ou les loyers sont les plus bas mais la aussi ou les transports sont moins denses voire absents et roulent avec des véhicules achetés a bas cout, donc parmi les plus vieux.

Bien souvent ce sont les populations qui ont les moyens d'acheter un véhicule récents qui ont également le meilleur accès aux transports en commun car ils ont la capacité financière à vivre en centre ville. Le summum c'est à Paris ville, la plupart des foyers gagnent assez pour s'équiper d'un véhicule neuf mais n'en possèdent pas car l'accès aux transports est très facile...

Je te rappelle qu'il y a un projet de "Grand Paris" pour justement améliorer grandement l'offre de transports en commun et surtout faciliter les transports en commun de banlieue à banlieue !
Et puis, si ces personnes ont de faibles revenus, elles pourront bénéficier des aides gouvernementales !
Alors que les foyers à revenus plus élevés n'auront pas droit aux aides !
C'est peut-être ceux qui sont entre les deux qui auront le plus de difficultés !?

Justement, ceux qui sont entre les deux sont une bonne minorité, peut être même la majorité si on scinde entre ceux qui perçoivent des aides et ceux qui peuvent épargner et investir. Cette majorité qui bosse a plein temps et qui malgré une gestion budgétaire rigoureuse se retrouve à la fin du mois sans avoir de quoi épargner...

[sofasurfer]

Le problème c'est que cette interdiction intervient trop tôt en ce qui concerne les communes périphériques, car les -pharaoniques- travaux pour les transports du Grand Paris n'en sont qu'à leurs balbutiements. Il est relativement aisé de se rendre à Paris intra-muros en transport en commun depuis chacune de ces communes, et l'interdiction limitée à la capitale serait donc justifiée, en revanche les liaisons banlieue-banlieue sont encore trop insuffisantes dans la plupart des cas, y compris pour des communes voisines. Il aurait donc fallu y aller plus progressivement, en commençant par restreindre l'accès au centre de Paris (et pas seulement aux vieilles bagnoles, mais aussi aux gros SUV modernes qui n'ont rien à foutre, comme 90% des gens qui y circulent) et en étendant ensuite aux communes voisines une fois que l'offre de transports aurait été renforcée en conséquence.

Je suis d'accord avec cette logique, et en allant au bout de ses idées le Conseil général IDF devrait interdire la possession de voitures aux foyers qui habitent a proximité d'une station de metro/tram. Mais ce n'est pas demain la veille car on verrait alors un défilé de personnes influentes venir pleurer pour avoir le privilège de rouler dans leurs véhicules statutaires...

[Georges61]

Quand je vais à Paris, je m'arrête à Versailles, puis train de banlieue, RER, métro, taxi.

[The Rat Pack]

Quand je vais à Paris, je m'arrête à Versailles, puis train de banlieue, RER, métro, taxi.

Votre vie est passionnante et on est tous suspendus à vos lèvres...! Si, si...!!!

[danielfr40]

Le vrai courage écologique en région parisienne, c'est d'interdire la possession d'un véhicule a tous ceux qui habitent a proximité d'une station de métro/tram.

Son travail n'est pas forcément à proximité, lui
En fait quand le réseau de transport est bon bus/train, les gens sans argent n'ont pas de voiture et les autres peuvent payer les augmentations