Taxation du transport aérien

[Victor]

La France et huit autres pays européens poussent Bruxelles à taxer davantage l'aviation

La France, l'Allemagne, l'Italie, les trois pays du Benelux, la Suède, le Danemark et la Bulgarie ont exhorté la Commission européenne à proposer de nouvelles mesures pour cibler ce secteur, sans toutefois réclamer une taxe spécifique sur la pollution.

Nouvel appel pour davantage taxer le transport aérien en Europe. Trois semaines après les propos de Bruno Le Maire en faveur d'une taxe sur le kérosène en Europe, le ministre français de l'économie et des finances et huit homologues européens (l'Allemagne, l'Italie, les trois pays du Benelux, la Suède, le Danemark et la Bulgarie) ont exhorté la Commission européenne à proposer de nouvelles mesures pour cibler l'aviation, sans toutefois réclamer une taxe spécifique sur la pollution.

Les Pays-Bas en pointe
Initiée par les Pays-Bas qui fait le forcing depuis des mois sur ce dossier, cette déclaration commune intervient un mois avant l'entrée en fonction de la nouvelle Commission européenne présidée par l'Allemande Ursula von der Leyen.

"Nous appelons la nouvelle Commission européenne à faire avancer le débat sur la tarification de l'aviation civile, par exemple au moyen de mesures fiscales spécifiques ou de politiques similaires. Par rapport aux autres modes de transport, l'aviation civile n'est pas suffisamment mise à contribution", ont-ils écrit.

L'aviation représente 2 à 3% des émissions de CO2
Selon eux, le prix des billets d'avion pour les vols internationaux ne reflète pas suffisamment le coût moyen des émissions de CO2 et des conséquences négatives du transport aérien. La consommation des avions par passagers aux 100 kilomètres n'est seulement de 1,9% pour les avions les plus efficaces.

"C'est en dessous de la consommation d'une voiture hybride, et généralement on vous applaudit quand vous avez une voiture hybride", a expliqué ce jeudi à un colloque organiqué par l'Union des aéroports français (UAF) Paul Chiambaretto, professeur associé de stratégie et marketing à Montpellier Business School et chercheur associé à l'Ecole Polytechnique, en présentant une étude sur la perception du transport aérien par le grand public.

Pour rappel, le transport aérien mondial représente entre 2 et 3% des émissions de CO2 dans le monde et s'est engagé à neutraliser ses émissions à partir de 2020 (par des mécanismes de compensation) avant de les réduire de 50% d'ici à 2050.

https://www.latribune.fr/entreprises-fi ... 32623.html

Je connais nombre de retraités qui profitent de leur retraite pour voyager à travers le vaste monde qui vont faire la gueule si ce projet aboutit !

[capochef99]

Tu penses, donc que les retraités se moquent des pollutions, parmis les premiers les avions, pourvu qu'ils puissent se promener ?

[bernard-de-toulouse]

Taxer, taxer toujours taxer...
La taxe Chirac plombe déjà les compagnies aériennes française, ça ne suffit toujours pas ?
Les compagnies du golfe et asiatiques doivent vraiment nous prendre pour des débiles en Europe...

[Fonck1]

a mon avis ce sont des taxes d'aéroport, et tout le monde y passe.

[sofasurfer]

La France et huit autres pays européens poussent Bruxelles à taxer davantage l'aviation

La France, l'Allemagne, l'Italie, les trois pays du Benelux, la Suède, le Danemark et la Bulgarie ont exhorté la Commission européenne à proposer de nouvelles mesures pour cibler ce secteur, sans toutefois réclamer une taxe spécifique sur la pollution.

Nouvel appel pour davantage taxer le transport aérien en Europe. Trois semaines après les propos de Bruno Le Maire en faveur d'une taxe sur le kérosène en Europe, le ministre français de l'économie et des finances et huit homologues européens (l'Allemagne, l'Italie, les trois pays du Benelux, la Suède, le Danemark et la Bulgarie) ont exhorté la Commission européenne à proposer de nouvelles mesures pour cibler l'aviation, sans toutefois réclamer une taxe spécifique sur la pollution.

Les Pays-Bas en pointe
Initiée par les Pays-Bas qui fait le forcing depuis des mois sur ce dossier, cette déclaration commune intervient un mois avant l'entrée en fonction de la nouvelle Commission européenne présidée par l'Allemande Ursula von der Leyen.

"Nous appelons la nouvelle Commission européenne à faire avancer le débat sur la tarification de l'aviation civile, par exemple au moyen de mesures fiscales spécifiques ou de politiques similaires. Par rapport aux autres modes de transport, l'aviation civile n'est pas suffisamment mise à contribution", ont-ils écrit.

L'aviation représente 2 à 3% des émissions de CO2
Selon eux, le prix des billets d'avion pour les vols internationaux ne reflète pas suffisamment le coût moyen des émissions de CO2 et des conséquences négatives du transport aérien. La consommation des avions par passagers aux 100 kilomètres n'est seulement de 1,9% pour les avions les plus efficaces.

"C'est en dessous de la consommation d'une voiture hybride, et généralement on vous applaudit quand vous avez une voiture hybride", a expliqué ce jeudi à un colloque organiqué par l'Union des aéroports français (UAF) Paul Chiambaretto, professeur associé de stratégie et marketing à Montpellier Business School et chercheur associé à l'Ecole Polytechnique, en présentant une étude sur la perception du transport aérien par le grand public.

Pour rappel, le transport aérien mondial représente entre 2 et 3% des émissions de CO2 dans le monde et s'est engagé à neutraliser ses émissions à partir de 2020 (par des mécanismes de compensation) avant de les réduire de 50% d'ici à 2050.

https://www.latribune.fr/entreprises-fi ... 32623.html

Je connais nombre de retraités qui profitent de leur retraite pour voyager à travers le vaste monde qui vont faire la gueule si ce projet aboutit !

Justement, ils vont aider a faire le bonheur de Great Thunberg, ils prendront le bateau!

[oups]

Tu penses, donc que les retraités se moquent des pollutions, parmis les premiers les avions, pourvu qu'ils puissent se promener ?

Victor ché pas , mais moi oui
Celui qui ne prend pas l'avion c'est principalement celui qui en a peur , ne sait ou aller ou n'a juste pas les moyens
Apres celui qui fait ca pour proteger les libellules ou ceux a qui il laisse 2300 milliards de dette , il doit exister mais perso j'en connais pas

[Stounk]

Aïe, ce sont les bourgeois Foulards rouges qui vont faire la tronche...

[oups]

Aïe, ce sont les bourgeois Foulards rouges qui vont faire la tronche...

Et pis ya ce pov'JLM , tous ses voyages en terres bolivariennes dans la soute d'un cargo avec des marins indonésiens pour seule compagne

[bernard-de-toulouse]

a mon avis ce sont des taxes d'aéroport, et tout le monde y passe.

Le problème, c'est que non justement...

[le chimple]

Taxer, taxer toujours taxer...
La taxe Chirac plombe déjà les compagnies aériennes française, ça ne suffit toujours pas ?
Les compagnies du golfe et asiatiques doivent vraiment nous prendre pour des débiles en Europe...

Il vaut mieux taxer les transports aériens que le gazoil ou l'essence des autos !
Pour contredire victor , ce ne sont pas les retraités qui prennent de plus en plus l'avion mais les actifs , les bouffons, les classes supérieures et les politicards !On peut très bien aller passer ses vacances en France , voir en Eirope sans prendre l'avion !
Se tremper le cul à 10000 km de la France , c'est pas mieux que d'aller à Fournells à Minorque !
Ca produit beaucoup moins de CO2 et on consomme moins de kérozène !
Le principal actionnaire du PSG s'en passera , rien à foutre de l'Emirates !!!
Le nouvel aéroport de Nantes , le socialo Ayrault pourra toujours se le mettre sur l'oreille gauche !
Pour la énienne fois , le trafic en live ... ça en ferait des sous si tous les pays européens taxaient ....
https://www.flightradar24.com/31.58,11.59/4

[evariste]

le plus bizarre de tout ça , c'est que personne ne parle de la pollution très importante des navires de commerce surtout porte containers et les ferrys donc personne ne dit qu'il faut les obliger à naviguer avec du pétrole propre et non pas avec du pétrole lourd un seul voyage pollue plus que les voitures . Marseille en sait quelque chose les gens sont excédés par la pollution des navires et personne ne fait quelque chose pour remédier à ça , à part emmerder les automobilistes qui ont dépassé la vitesse inimaginable de 86 km/h au lieu des 80

[Victor]

Taxer, taxer toujours taxer...
La taxe Chirac plombe déjà les compagnies aériennes française, ça ne suffit toujours pas ?
Les compagnies du golfe et asiatiques doivent vraiment nous prendre pour des débiles en Europe...

Il vaut mieux taxer les transports aériens que le gazoil ou l'essence des autos !
Pour contredire victor , ce ne sont pas les retraités qui prennent de plus en plus l'avion mais les actifs , les bouffons, les classes supérieures et les politicards !On peut très bien aller passer ses vacances en France , voir en Eirope sans prendre l'avion !
Se tremper le cul à 10000 km de la France , c'est pas mieux que d'aller à Fournells à Minorque !
Ca produit beaucoup moins de CO2 et on consomme moins de kérozène !

Tu devrais en parler à notre dessinateur retraité Oscar qui va plusieurs fois par an faire trempette dans les caraïbes.
Et ce n'est qu'un parmi tous cette multitude de retraités qui utilisent très régulièrement l'avion pour leurs nombreux voyages touristiques.

[evariste]

Victor semble traumatisé par les retraités . Je lui conseille de se rendre à l'hôpital Tenon à Paris il y a a de grands spécialistes qui soignent les névroses et les traumatismes psychiques notamment les phobies sur les retraités !

[Brouette]

Faut avouer que l'avion ça coute vraiment plus grand chose et que les taxes, toutes les taxes tapent proportionnellement plus difficilement les plus pauvres la ou les riches ne la ressentent même pas, les revenues de ces taxes devraient toujours servir à de la redistribution et à la lutte contre la pauvreté.

[Stounk]

Une petite pensée pour ceux qui crachent à longueur de forum sur les Gilets jaunes parce que ceux-ci protestent contre une hausse du prix du carburant qui leur est pourtant indispensable, mais qui eux-mêmes prennent l'avion dès qu'ils partent en vacances, avec un kérosène sans taxes, et pollue en un seul aller-retour souvent autant que ce que pollue une bagnole sur une année...