Uber perd son permis d'exercer à Londres en raison de craintes pour la sécurité des passagers
Le groupe de VTC est privé de sa licence d'exploitation pour la deuxième fois en un peu plus de deux ans.
L'autorité des transports londonienne a annoncé, lundi 25 novembre, avoir refusé de renouveler la licence d'exercer de la plateforme de réservation de voitures Uber dans la capitale britannique en raison de craintes pour la sécurité des passagers. Uber n'est "pas apte" à détenir une licence à Londres, a ainsi indiqué Transport for London dans un communiqué, en raison de défaillances qui mettaient "en danger" les passagers. Le groupe de VTC est privé de sa licence d'exploitation pour la deuxième fois en un peu plus de deux ans.
Uber semble peu soucieux de la véritable identité des chauffeurs du moment que ca rapporte du fric, la réaction de Londres est logique et salutaire. A Paris, il y a le même probleme, de nombreux VTC sont conduits par un autre chauffeur que le propriétaire pour des raisons de rentabilité et en cas de probleme l'identité du véritable chauffeur n'est pas connue, mais la mairie ne semble pas réagir...
L’ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crâne
il y a probablement un vide juridique face à une nouvelle activité.
tout cela peut se régler par une bonne législation des familles.
mais bon, le but non avoué, c'est quand même le lobby des taxis qui fait son travail de fond....
"Le fascisme ça commence avec les fous, ça se réalise grâce aux salauds et ça continue à cause des cons."
Henry de MONTHERLANT (1895-1972)
“Le patriotisme c'est l'amour des siens. Le nationalisme c'est la haine des autres.”
Romain Gary De Romain Gary
Fonck1 a écrit : 25 novembre 2019 23:33
il y a probablement un vide juridique face à une nouvelle activité.
tout cela peut se régler par une bonne législation des familles.
mais bon, le but non avoué, c'est quand même le lobby des taxis qui fait son travail de fond....
Certes, d'autant plus que en ville de nombreux taxis sous louent leur outil de travail la nuit et la week end pour un maximum de rentabilité, ce qui revient a générer le même probleme : il n'y a pas de certitude de l'identité du chauffeur sur une course donnée.
Il faut peut etre interdire le prêt de licence de chauffeur même temporaire, mais parions qu'étrangement les taxis iront tous gueuler...
L’ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crâne
Fonck1 a écrit : 25 novembre 2019 23:33
il y a probablement un vide juridique face à une nouvelle activité.
tout cela peut se régler par une bonne législation des familles.
mais bon, le but non avoué, c'est quand même le lobby des taxis qui fait son travail de fond....
Certes, d'autant plus que en ville de nombreux taxis sous louent leur outil de travail la nuit et la week end pour un maximum de rentabilité, ce qui revient a générer le même probleme : il n'y a pas de certitude de l'identité du chauffeur sur une course donnée.
Il faut peut etre interdire le prêt de licence de chauffeur même temporaire, mais parions qu'étrangement les taxis iront tous gueuler...
Qu'il y est des détournement ne change rien à l'utilité de la règle. Tout au plus cela appelle un meilleur encadrement. Les chauffeurs uber pourront revenir une fois qu'ils se seront mis au diapason. Londres est un immense marché. Par conséquent c'est la ville qui a la main et impose son tempo. Uber doit obéir.
10:5 Dans quelque maison que vous entriez, dites d'abord: Que la paix soit sur cette maison!
10:6 Et s'il se trouve là un enfant de paix, votre paix reposera sur lui; sinon, elle reviendra à vous.
