Un million d'euros par emploi supprimé, qui dit mieux ?

[vincent]

Renault va supprimer 5000 emplois en France, et en contre partie obtenir un pret garanti par l'Etat, autrement dit, par les contribuables, de 5 milliards d'euros ?
Calculons : cela fait 1 million d'euros par emploi supprimé, c'est à dire 1 million d'euros par futur chomeur à venir, une belle affaire ?
https://fl24.net/2020/05/26/renault-va- ... -de-letat/
Il n'y a guère qu'en France qu'on peut voir ce genre de marchandage, à la fois dramatique, autant pour les contribuables que pour les futurs chomeurs, et comique ?
Si ce gouvernement visiblement inspiré à d'autres aussi bonnes affaires à conclure, notre pauvre France va se retrouver complètement déplumée ?
Les enchères sont ouvertes, on ne sait jamais, ce gouvernement peut il faire mieux ?
Youpi tralala, que valsent les milliards et les chomeurs !
https://bfmbusiness.bfmtv.com/entrepris ... 21093.html

nous sommes dans un régime communiste "mou" nous avons un systéme , qui n' a rien avoir avec le capitalisme a l' anglo saxonne .

Comme toujours , vous êtes une défaitiste , une anti tout , anti économie en même temps .

Plutôt que de voir ces aides avec des lunettes tordues , mais qui vous vont si bien avec votre psychologie , voila ce qu' il faut voir avec une vue "normale "....... ce que cela va éviter /


Aux Etats-Unis, le Covid-19 a fait 33 millions de chômeurs en ...www.liberation.fr › planete › 2020/05/07 › aux-etats-u...
7 mai 2020 - Le taux de chômage pour avril, qui sera annoncé vendredi, devrait se situer entre 15 et 20%. Du jamais vu. Aux Etats-Unis, le Covid-19 a fait .


Et là , la France serait déplumée , car dèrriere Renault , il y a tous les sous traitants , je sais , Renault fait de la merde , mais quand même ,il faut être une parfaite abrutie pour ne pas voir ce que cela évite

[Victor]

Quand une boite va mal, elle demande de l'aide à ses actionnaires et à ses banquiers et prépare un plan de réduction de voilure, donc d'effectif.
On a donc à faire à quelque chose de tout à fait classique.

Cela dit , quand une boite va mal , elle va mal .C'est juste qu'elle est pas adptee a l'epoque.Une boite c'est pas fait pour fabriquer des emplois
Les emplois ce sont juste des moyens , un peu comme la photocpieuse , les machines et le four MO de la salle de pause
Tres peu d'exemples de boites renflouees a coups de "subventions "et autres artifices qui retrouvent une seconde jeunesse, quand l'heure est venue , elle est venue .Suffit d'en faire ou d'en trouver une un peu plus sexy epicetou

GM était morte en 2008-2009, les USA ont activité leur loi de protection des sociétés (le fameux chapitre 11) , ils l'ont reboosté et c'est reparti pour un tour.
Certes les boites ne sont pas immortelles mais elles peuvent passer en réa !

C'est d'ailleurs ce qui s'est passé pour PSA, PSA était à l'agonie, a été réanimé par l'état français et des capitaux chinois et depuis elle va plutôt très bien et a racheté OPEL.

[vincent]

Cela dit , quand une boite va mal , elle va mal .C'est juste qu'elle est pas adptee a l'epoque.Une boite c'est pas fait pour fabriquer des emplois
Les emplois ce sont juste des moyens , un peu comme la photocpieuse , les machines et le four MO de la salle de pause
Tres peu d'exemples de boites renflouees a coups de "subventions "et autres artifices qui retrouvent une seconde jeunesse, quand l'heure est venue , elle est venue .Suffit d'en faire ou d'en trouver une un peu plus sexy epicetou

GM était morte en 2008-2009, les USA ont activité leur loi de protection des sociétés (le fameux chapitre 11) , ils l'ont reboosté et c'est reparti pour un tour.
Certes les boites ne sont pas immortelles mais elles peuvent passer en réa !

C'est d'ailleurs ce qui s'est passé pour PSA, PSA était à l'agonie, a été réanimé par l'état français et des capitaux chinois et depuis elle va plutôt très bien et a racheté OPEL.

Hélas , danielle et Cie n 'ont aucune lecture de la presse économique depuis qu' ils ont passé leur Certif , n' écoutent jamais les informations (TV ou Radio ) ......ou alors n' ont qu' un disque dur de petite capacité , et complétement vérolé
Les dangers de ces abandons de secteurs stratégiques coûtent cher , pourtant ils ont une certaine expérience , ça leur a couté par exemple , losque ( c' était sous Regan) Boeing avait licencié 50 000 salariés ......aux USA vous êtes licencié du jour au lendemain , mais vous pouvez retrouver aussi vite . Des ingénieurs de Boeing avaient retrouvé de bonnes situations , et quand Boeing les a contacté une fois que la reprise est arrivée......ben , beaucoup ne sont pas retourné à Seatlle .
.....Boeing est venu draguer à Toulouse pour débaucher des ingénieurs *........Airbus avait fait le dos rond......et pris une certaine avance au niveau du développement .

* je tiens cette info d' un ami qui a un petit BE à Toulouse et qui bosse pour Airbus

[Peracetic]

Bonjour à vous tous
A l’aube de discussions en cours ,tentons de faire le point de par ce qui a pu filtrer
2 sites sont particulièrement visés :
La fonderie de Bretagne à Caudan (Morbihan), produit des pièces en fonte pour moteurs, châssis et boîtes de vitesse, avec 385 salariés. Quelque soit le secteur pour qui elle travaille une fonderie de 3OO personnes ne peut être pérenne dans un contexte mondialisé
L’autre site est celui de Dieppe qui fabrique des voitures de sport et principalement des alpines ,le secteur ne sera pas porteur pour un certain temps
Quant à Flins nul doute qu’il pourra avoir accord
Mais dans tous les cas une restructuration d’une importante société , il y a tj une casse sociale de 2 ordres par licenciements secs ou déguisés (mise en préretraite ou dit départ volontaire)
Ayant travaillé dans une société qui s’est restructurée pendant plus de 5 ans ,ce fut tj le cas

[Toto]

renault risque d'arrêter la F1 pour refaire de la Fe

[Victor]

Bonjour à vous tous
A l’aube de discussions en cours ,tentons de faire le point de par ce qui a pu filtrer
2 sites sont particulièrement visés :
La fonderie de Bretagne à Caudan (Morbihan), produit des pièces en fonte pour moteurs, châssis et boîtes de vitesse, avec 385 salariés. Quelque soit le secteur pour qui elle travaille une fonderie de 3OO personnes ne peut être pérenne dans un contexte mondialisé
L’autre site est celui de Dieppe qui fabrique des voitures de sport et principalement des alpines ,le secteur ne sera pas porteur pour un certain temps
Quant à Flins nul doute qu’il pourra avoir accord
Mais dans tous les cas une restructuration d’une importante société , il y a tj une casse sociale de 2 ordres par licenciements secs ou déguisés (mise en préretraite ou dit départ volontaire)
Ayant travaillé dans une société qui s’est restructurée pendant plus de 5 ans ,ce fut tj le cas

Ton problème, c'est que tu confonds le fait que notre économie n'est plus compétitive suite à toutes sortes d'erreur comme les 35 heures avec la mondialisation.

Ce n'est pas la mondialisation qui nous a poussé à toujours travailler moins, à toujours augmenter les salaires plus que les gains de productivité, à toujours plus taxer les entreprises pour avoir de moins en moins de français imposables, c'est notre responsabilité pas celle de la mondialisation.

Tu tombes dans la démagogie et le populisme parce que tu rejettes notre responsabilité sur des autres (la mondialisation, l'UE, les pays low-cost, etc.).

[danielle49]

Le problème, du moins pour moi qui acquitte l'IR dans une tranche sévère, ce n'est pas que Renault ferme ses usines en France et supprime des emplois, c'est que cette entreprise qui ne fabrique que du low-cost pour une clientèle de fauchés et de ploucs réclame de l'argent à l'Etat, mème si astucieusement, on peut dire sournoisement, c'est sous forme de pret garanti qui ne sera jamais remboursé sauf par les contribuables.
Renault peut fermer boutique en France et ailleurs, virer son personnel si ça fait le bonheur de ses actionnaires et de son PDG, nous débarrasser le plancher, vendre sa camelote au diable si il en veut, mais cela sans que ça coute un centime aux contribuables !
Je constate toujours que ceux qui n'acquittent pas l'IR ou très peu, s'en foutent, comme d'habitude.

[Brouette]

Le problème, du moins pour moi qui acquitte l'IR dans une tranche sévère, ce n'est pas que Renault ferme ses usines en France et supprime des emplois, c'est que cette entreprise qui ne fabrique que du low-cost pour une clientèle de fauchés et de ploucs réclame de l'argent à l'Etat, mème si astucieusement, on peut dire sournoisement, c'est sous forme de pret garanti qui ne sera jamais remboursé sauf par les contribuables.
Renault peut fermer boutique en France et ailleurs, virer son personnel si ça fait le bonheur de ses actionnaires et de son PDG, nous débarrasser le plancher, vendre sa camelote au diable si il en veut, mais cela sans que ça coute un centime aux contribuables !
Je constate toujours que ceux qui n'acquittent pas l'IR ou très peu, s'en foutent, comme d'habitude.

Les 5 milliards la sont payés principalement par de la dette et donc par l'épargnant (la dette d'ailleurs est toujours payée par l'épargnant et non pas par les générations futur ou je ne sais quel autre connerie de la part de nos libéraux malhonnête) .

[vincent]

Le problème, du moins pour moi qui acquitte l'IR dans une tranche sévère, ce n'est pas que Renault ferme ses usines en France et supprime des emplois, c'est que cette entreprise qui ne fabrique que du low-cost pour une clientèle de fauchés et de ploucs réclame de l'argent à l'Etat, mème si astucieusement, on peut dire sournoisement, c'est sous forme de pret garanti qui ne sera jamais remboursé sauf par les contribuables.
Renault peut fermer boutique en France et ailleurs, virer son personnel si ça fait le bonheur de ses actionnaires et de son PDG, nous débarrasser le plancher, vendre sa camelote au diable si il en veut, mais cela sans que ça coute un centime aux contribuables !
Je constate toujours que ceux qui n'acquittent pas l'IR ou très peu, s'en foutent, comme d'habitude.

avec votre IR qui revient a chaque post , plusieurs fois dans le même post , je dois dire que vous commencez a être lourde , trés lourde même ,; et certainement en harmonie avec votre physique . Je ne vois pas beaucoup de nymphettes sortir de 4x4 Toyota avec pare buffle , fusil a lunette ( pour chasser le buffle ) a droite ,le sanglier au milieu et la caisse de Kro a gauche . Oui je vous imagine trés bien "charpentée" (doux euphémisme ) car une "femme " qui traite dèrrière son écran un type de branlette , doit avoir le même comportement en face de la branlette en question ......donc comme on dit d' un mec " vous en avez" ......

Vous êtes un vrai repoussoir . Je n' ai jamais approché un profil tel que le votre , en particulier dans ma jeunesse . Si d' aventure j' en avais rencontré ,1, 2 .....ben je serais peut être passé a " autre chose" que la femme.

Vocabulaire de bouzeuse , insultante avec les ouvriers de chez Renault , vulgaire , ne sachant parler que IR , 4x4 .....
un pti tour en A380 ...bref la vraie beauf du paraître

[Victor]

Le problème, du moins pour moi qui acquitte l'IR dans une tranche sévère, ce n'est pas que Renault ferme ses usines en France et supprime des emplois, c'est que cette entreprise qui ne fabrique que du low-cost pour une clientèle de fauchés et de ploucs réclame de l'argent à l'Etat, mème si astucieusement, on peut dire sournoisement, c'est sous forme de pret garanti qui ne sera jamais remboursé sauf par les contribuables.
Renault peut fermer boutique en France et ailleurs, virer son personnel si ça fait le bonheur de ses actionnaires et de son PDG, nous débarrasser le plancher, vendre sa camelote au diable si il en veut, mais cela sans que ça coute un centime aux contribuables !
Je constate toujours que ceux qui n'acquittent pas l'IR ou très peu, s'en foutent, comme d'habitude.

Les 5 milliards la sont payés principalement par de la dette et donc par l'épargnant (la dette d'ailleurs est toujours payée par l'épargnant et non pas par les générations futur ou je ne sais quel autre connerie de la part de nos libéraux malhonnête) .

???
C'est un prêt de 5 milliards garanti par l'état. Ce n'est pas l'état qui prête à Renault. Une ou certainement plusieurs banques. L'état ne fait que garantir le prêt.
Renault comme tout débiteur devra rembourser le prêt. Tout simplement.

Rien à voir avec tes délires gauchos à deux balles.

[Victor]

avec votre IR qui revient a chaque post , plusieurs fois dans le même post , je dois dire que vous commencez a être lourde , trés lourde même ,; et certainement en harmonie avec votre physique . Je ne vois pas beaucoup de nymphettes sortir de 4x4 Toyota avec pare buffle , fusil a lunette ( pour chasser le buffle ) a droite ,le sanglier au milieu et la caisse de Kro a gauche . Oui je vous imagine trés bien "charpentée" (doux euphémisme ) car une "femme " qui traite dèrrière son écran un type de branlette , doit avoir le même comportement en face de la branlette en question ......donc comme on dit d' un mec " vous en avez" ......

Vous êtes un vrai repoussoir . Je n' ai jamais approché un profil tel que le votre , en particulier dans ma jeunesse . Si d' aventure j' en avais rencontré ,1, 2 .....ben je serais peut être passé a " autre chose" que la femme.

Vocabulaire de bouzeuse , insultante avec les ouvriers de chez Renault , vulgaire , ne sachant parler que IR , 4x4 .....
un pti tour en A380 ...bref la vraie beauf du paraître

Elle doit s'emmerder grave dans sa vie et se joue un second rôle sur des forums ...
Pourquoi pas ?
Moi aussi cela m'amuse de venir ici titiller le retraité ou la retraité qui nous coûte si cher et qui devrait avoir le bon goût d'aller vite fait bien fait chercher un repos éternel au cimetière le plus proche.
Quand j'ai un coup de moins bien, je lis les avis de décès et je vois tous ces retraités qui cassent leur pipe, cela me requinque, surtout si ils ont moins de 80, je me dis : " ah super en voilà un (ou une) qui ne va pas nous coûter une fortune en pension de retraite et qui va libérer son logement !"

[Mickey]

Le problème, du moins pour moi qui acquitte l'IR dans une tranche sévère, ce n'est pas que Renault ferme ses usines en France et supprime des emplois, c'est que cette entreprise qui ne fabrique que du low-cost pour une clientèle de fauchés et de ploucs réclame de l'argent à l'Etat, mème si astucieusement, on peut dire sournoisement, c'est sous forme de pret garanti qui ne sera jamais remboursé sauf par les contribuables.
Renault peut fermer boutique en France et ailleurs, virer son personnel si ça fait le bonheur de ses actionnaires et de son PDG, nous débarrasser le plancher, vendre sa camelote au diable si il en veut, mais cela sans que ça coute un centime aux contribuables !
Je constate toujours que ceux qui n'acquittent pas l'IR ou très peu, s'en foutent, comme d'habitude.

Il faudra bien prendre le fric la où il se trouve, précisément chez la classe moyenne. Perso je n'aurais pas donner le moindre centime à Renault, mais du moment que l'état distribue sans compter du chômage partiel, des arrêts maladie pour que maman puisse garder ses petits et ainsi éviter des frais de nounou, il peut aussi aider les constructeurs automobiles dans une moindre mesure.

[Victor]

Le problème, du moins pour moi qui acquitte l'IR dans une tranche sévère, ce n'est pas que Renault ferme ses usines en France et supprime des emplois, c'est que cette entreprise qui ne fabrique que du low-cost pour une clientèle de fauchés et de ploucs réclame de l'argent à l'Etat, mème si astucieusement, on peut dire sournoisement, c'est sous forme de pret garanti qui ne sera jamais remboursé sauf par les contribuables.
Renault peut fermer boutique en France et ailleurs, virer son personnel si ça fait le bonheur de ses actionnaires et de son PDG, nous débarrasser le plancher, vendre sa camelote au diable si il en veut, mais cela sans que ça coute un centime aux contribuables !
Je constate toujours que ceux qui n'acquittent pas l'IR ou très peu, s'en foutent, comme d'habitude.

Il faudra bien prendre le fric la où il se trouve, précisément chez la classe moyenne. Perso je n'aurais pas donner le moindre centime à Renault, mais du moment que l'état distribue sans compter du chômage partiel, des arrêts maladie pour que maman puisse garder ses petits et ainsi éviter des frais de nounou, il peut aussi aider les constructeurs automobiles dans une moindre mesure.

Qu'est que tu en sais ?
Comment peux-tu en être aussi sûr ?

[lotus95]

Soyons certains que cette crise sanitaire va servir de prétexte à la case du social, du code du travail et du travail lui même, pour le plus grand bonheur de actionnaires...

C'est ce que je pense aussi ... il y aura de vraies faillites et difficultés, et il y aura les aubaines qui vont permettre d'écrémer et délocaliser un peu plus ; ça tombe à pic, on est en passe d'avoir 3 nouveaux pays à moins de 500€ de salaire mini en UE
impossible de faire la part des choses ... quand on sait qu'il suffit d'avoir une baisse de CA d'un trimestre pour activer un plan social et que la notion de groupe ne compte plus, tout est possible ...
de plus, le chômage atteindra un tel niveau que ce sera du pain béni pour casser encore un peu l'assurance chômage et baisser les salaires

De toute façon, même avant crise, le secteur auto se portait mal ... alors qu'on se serve de ce prétexte pour accorder des garanties à tout va ne m'étonne pas vraiment ; en tout cas, ceux qui prétendent que les actionnaires sont rémunérés pour leur prise de risques devraient remballer leurs discours

[gare au gorille]

avec votre IR qui revient a chaque post , plusieurs fois dans le même post , je dois dire que vous commencez a être lourde , trés lourde même ,; et certainement en harmonie avec votre physique . Je ne vois pas beaucoup de nymphettes sortir de 4x4 Toyota avec pare buffle , fusil a lunette ( pour chasser le buffle ) a droite ,le sanglier au milieu et la caisse de Kro a gauche . Oui je vous imagine trés bien "charpentée" (doux euphémisme ) car une "femme " qui traite dèrrière son écran un type de branlette , doit avoir le même comportement en face de la branlette en question ......donc comme on dit d' un mec " vous en avez" ......

Vous êtes un vrai repoussoir . Je n' ai jamais approché un profil tel que le votre , en particulier dans ma jeunesse . Si d' aventure j' en avais rencontré ,1, 2 .....ben je serais peut être passé a " autre chose" que la femme.

Vocabulaire de bouzeuse , insultante avec les ouvriers de chez Renault , vulgaire , ne sachant parler que IR , 4x4 .....
un pti tour en A380 ...bref la vraie beauf du paraître

Encore et toujours dans la plus grande vulgarité ce cher Vincent. Vulgaire et vil de la première à la dernière ligne.
Langage de bouseux s'il en est, extrême beaufitude du personnage, lire ton post est un voyage vers ce qu'il y a de plus stupide et répugnant.
L'élégance ne doit pas être ton domaine, c'est de pire en pire il me semble.