le premier réacteur d'avion 100% électrique?

[Fonck1]

"Made in China", le premier réacteur d'avion 100% électrique

Cette technologie ouvre la voie à une aviation sans kérosène et à un monde où Greta Thunberg n'aurait plus à prendre le bateau. De quoi nous réconcilier avec le ciel ?

C’est une équipe de chercheurs chinois qui a réussi cette prouesse : inventer un turboréacteur qui carbure entièrement à l’électricité. Leur propulseur fonctionne au plasma. Leur invention comprime l’air à très haute pression, le passe dans une chambre d’ionisation à micro-ondes qui le transforme en plasma. En profitant de ces jets, un aéronef peut se propulser.

Une surprise dans cette histoire : comme l’épidémie qui a bouleversé l’aviation, les chercheurs responsables de cette invention viennent eux aussi de Wuhan. Jusqu’ici, le travail présenté par les professeurs Jau Tang et Jun Li a servi à soulever une bille en acier d’un kilo. Ce n’est pas encore un avion, mais ce prototype démontre que le système est parfaitement fonctionnel. Ce qui ouvre un nouveau chapitre pour l’histoire de l’aviation.

En effet, ce secteur serait responsable de 3% des émissions mondiales à une époque où tous les pays cherchent à réduire leur impact carbone. Au moment où notre gouvernement impose un quota de biocarburant dans les avions, la perspective de pouvoir associer une force électrique aux vols commerciaux est un soulagement.
https://detours.canal.fr/made-in-china- ... yH4iNm41yY

[Victor]

Avec 3% des émissions mondiales de CO2, le secteur aérien n'est pas négligeable mais il faut reconnaître que ce n'est pas beaucoup comparé aux transports individuels liés à l'automobile et à la civilisation de la bagnole.

Une super taxe carbone sur les carburants automobiles serait bien plus efficace !

[Fonck1]

je serais quand même curieux de savoir comment ils vont alimenter électriquement

[sofasurfer]

Faire décoller un avion demande une dépense énergétique importante. je serais curieux de voir comment c'est possible en 100% électrique...

[oups]

je serais quand même curieux de savoir comment ils vont alimenter électriquement

Avec des EPR .........mais qui marchent ou de la centrale a charbon , c'est tellement plus secure et ecologique

[oups]

Faire décoller un avion demande une dépense énergétique importante. je serais curieux de voir comment c'est possible en 100% électrique...

Un jour j'ai vu de tres pres Mirage et Jaguar décoller , sans le grouillot en uniforme et a 4 pattes dessous qui tenait la rallonge electrique 30 " avant ca decollait juste pas

[LOFOTEN]

Faire décoller un avion demande une dépense énergétique importante. je serais curieux de voir comment c'est possible en 100% électrique...

Un jour j'ai vu de tres pres Mirage et Jaguar décoller , sans le grouillot en uniforme et a 4 pattes dessous qui tenait la rallonge electrique 30 " avant ca decollait juste pas

Il me semble que c'est pneumatique ( vu durant mon service a Orange)

des détails :

http://cla.vidal.free.fr/demar.htm

[crepenutella]

Intéressant. D’abord c’est une innovation chinoise...ce qui signifie qu’aujourd’hui ce pays comme ce bien à innover dans les techs, et n’est plus seulement un pays d’assemblées sous-traitants; mais de la part d’un pays de 1 milliards 300 millions d’habitants sans pétrole...on peut penser que l’enjeu est gros de pouvoir se passer de fioul. Nous avons toutes les raisons de penser que la Chine y voit un enjeu de souveraineté, ce qui devrait permettre un développement rapide de cette technologie. A contrario, les USA disposant de pétrole comme jadis les espagnols de l’or des Amériques, passeront à côté des innovations technologiques faisant rupture...ils vont s’endormir sur leurs lauriers et se faire distancer. A nous de prendre le train en marche.

[Victor]

Si on diminue dans le meilleur des cas la moitié de la consommation des avions. On ne gagnera quasiment rien dans les émissions de CO2.
Le secteur aérien représente seulement 3% des émissions de CO2.

Si l'on veut réellement baisser les émissions de CO2, il faut réduire drastiquement les émissions vraiment importantes de CO2.

[oups]

Un jour j'ai vu de tres pres Mirage et Jaguar décoller , sans le grouillot en uniforme et a 4 pattes dessous qui tenait la rallonge electrique 30 " avant ca decollait juste pas

Il me semble que c'est pneumatique ( vu durant mon service a Orange)

des détails :

http://cla.vidal.free.fr/demar.htm

vous avez raison ,c'etait juste pour essayer en fait a la BA 115 Comme a la BA 110 on brassait souvent de l'air

[Stounk]

Si on diminue dans le meilleur des cas la moitié de la consommation des avions. On ne gagnera quasiment rien dans les émissions de CO2.
Le secteur aérien représente seulement 3% des émissions de CO2.

Si l'on veut réellement baisser les émissions de CO2, il faut réduire drastiquement les émissions vraiment importantes de CO2.

3%, c'est une petite partie du problème, mais cela fait des quantités énormes, surtout que les avions servent essentiellement pour des vacances superflues ou aller signer un contrat à l'autre bout du monde (à l'heure du numérique... ).

Commençons déjà par lourdement taxer le carburant des avions qui pour l'instant ne l'est pas, ce qui est absolument scandaleux.

[LOFOTEN]

Avec 3% des émissions mondiales de CO2, le secteur aérien n'est pas négligeable mais il faut reconnaître que ce n'est pas beaucoup comparé aux transports individuels liés à l'automobile et à la civilisation de la bagnole.

Une super taxe carbone sur les carburants automobiles serait bien plus efficace !

Ridicule car c'est vous....nous tous qui paieront cette taxe . Donc prix plus cher c'est l'évidence même.

[LOFOTEN]

Il me semble que c'est pneumatique ( vu durant mon service a Orange)

des détails :

http://cla.vidal.free.fr/demar.htm

vous avez raison ,c'etait juste pour essayer en fait a la BA 115 Comme a la BA 110 on brassait souvent de l'air

Brasser de l'air ....ça c'est vrai.

En Janvier 1971 il y a eu une énorme chute de neige sur le sud de la France a partir de Valence . A la BA 115 , a cette époque, il n'y avait qu'un petit chasse neige.....Bref ils mettaient 2 mirages de front pour arpenter les pistes.....mais la petite couche de neige se transformait en eau...qui gelait immédiatement (interdiction d'utiliser du sel....qui va mal avec les alliages d'alu...) donc pour être opérationnel 24h sur 24 les mirages tournaient sans cesse.....

[Victor]

Avec 3% des émissions mondiales de CO2, le secteur aérien n'est pas négligeable mais il faut reconnaître que ce n'est pas beaucoup comparé aux transports individuels liés à l'automobile et à la civilisation de la bagnole.

Une super taxe carbone sur les carburants automobiles serait bien plus efficace !

Ridicule car c'est vous....nous tous qui paieront cette taxe . Donc prix plus cher c'est l'évidence même.

Moins l'essence est chère, plus la pollution augmente.
Regarde les USA. Essence pas chère => ce sont les premiers émetteurs au monde de CO2.


Donc les 3% du secteur aérien, c'est tout petit. On amuse la galerie avec la réduction de ces 3%.
Si on veut réellement baisser les émissions de CO2. Il faut une super taxe carbone qui touche tous les conducteurs de voiture thermique.

Mais, je suis d'accord, c'est impopulaire. La populace bien idiote et bien crasse veut une essence et un diesel le moins cher possible et imaginer qu'en réduisant les émissions (3%) du secteur aérien, cela sauvera la planète tandis qu'eux ne rejettent aucun CO2 ....

[LOFOTEN]

Tu as trouvé un deuxième dada ,Victor, après les vieux ...la taxe carbone pour tous . La taxe je ne sais pas si tu la paiera mais être vieux c'est sur tu le deviendras