Voiture électrique: les recharges gratuites, c'est fini!

[LOFOTEN]

De nombreux commerces offraient la charge des voitures électriques à leurs clients. Une faveur en passe de disparaître : le groupe Westfield rend l'accès aux bornes payantes dans tous ses centres commerciaux, alors que Nissan n'a pas reconduit son partenariat avec Ikea et Auchan.

Profiter d'une heure ou deux pendant lesquelles on fait ses courses pour recharger un peu la batterie de sa voiture électrique ou hybride rechargeable, voilà qui était devenu une habitude pour un certain nombre d'automobilistes. Nombreux étaient en effet les centres commerciaux à offrir l'électricité à leur client, pour les attirer plus facilement. Mais les temps deviennent durs pour les adeptes de la voiture électrique : les charges gratuites sont en passe de disparaître. L'électricité payante est appelée à devenir la normalité. Pire, son prix sera bien plus élevé qu'à domicile.

Le groupe australien Westfield, qui possède 21 centres commerciaux de taille importante en France a ainsi décidé récemment de rendre payant l'accès à toutes les bornes de charge implantées sur ses sites. Un contrat a été signé avec Izivia pour l'exploitation de ces infrastructures. Cela est un changement de philosophie fondamental : la charge de voiture électrique n'est plus un argument pour attirer le client, mais un service facturé, au prix fort. Car pour une charge en courant alternatif, allant jusqu'à 22 kW (mais bridée à 7 kW ou 11 kW p......

https://www.challenges.fr/automobile/ac ... ini_758616

Ce n'est qu'un détail..de porte monnaie....Mais comment produire plus...beaucoup plus d’énergie électrique ??? Sujet déjà évoqué sur le forum.

C'est le grand mystère en France et un peu partout dans le monde.

[sofasurfer]

le probleme, c'est que l'UE contraint les pays membres à la libre concurrence, y compris sur les bornes de recharge. Résultat, c'est le foutoir total, les prestataires ayant tout intérêt a créer une pénurie de bornes afin de pouvoir augmenter les marges sur une recharge.

Résultat : Pas assez de bornes et un service facturé au prix fort, notamment sur autoroute et dans certains quartiers très fréquentés par des VE. Des témoignages évoquant une charge complète à plus de 50 euros!

En Norvège, qui n'est pas dans l'UE, c'est l'état qui règlemente l'implantation des bornes de recharge et plafonne les tarifs. Résultat : des bornes en quantité suffisante avec des recharges à prix mesuré , ce qui amène la population a être équipée actuellement a près de 50% en VE!

[Victor]

Bon enfin, aujourd'hui le VE, ce n'est pas trop les citadins qui les achètent mais les péri-urbains vivant dans des pavillons et pouvant donc recharger à la maison. Compte tenu des temps de recharge, c'est surtout à la maison que concrètement on a le temps de les recharger.

[sofasurfer]

Bon enfin, aujourd'hui le VE, ce n'est pas trop les citadins qui les achètent mais les péri-urbains vivant dans des pavillons et pouvant donc recharger à la maison. Compte tenu des temps de recharge, c'est surtout à la maison que concrètement on a le temps de les recharger.

SAuf que, quand tu pars en week end et que tu dois payer deux fois plus que si tu avais une voiture thermique, ca ne donne pas envie d'avoir une VE!

[Brouette]

Les recharges gratuites c'est fini, la prochaine étape sera de surtaxer tout ça pour financer la transition verte.

[Victor]

Bon enfin, aujourd'hui le VE, ce n'est pas trop les citadins qui les achètent mais les péri-urbains vivant dans des pavillons et pouvant donc recharger à la maison. Compte tenu des temps de recharge, c'est surtout à la maison que concrètement on a le temps de les recharger.

SAuf que, quand tu pars en week end et que tu dois payer deux fois plus que si tu avais une voiture thermique, ca ne donne pas envie d'avoir une VE!

Tout dépend de la distance parcourue. On n'est pas obligé de partir en WE à plus de 300 km de chez soi !
Il y a le train pour les longues distances.

[Brouette]

Aux USA les taxes c'est 12% du prix du carburant, en France c'est 60%, de quoi s'inquiéter lorsque le gouvernement déclara que finalement les voitures électrique c'est pas écolos

[sofasurfer]

SAuf que, quand tu pars en week end et que tu dois payer deux fois plus que si tu avais une voiture thermique, ca ne donne pas envie d'avoir une VE!

Tout dépend de la distance parcourue. On n'est pas obligé de partir en WE à plus de 300 km de chez soi !
Il y a le train pour les longues distances.

300 km? Avec une E Niro deja bien couillue, tu tape 260 km max sur autoroute. Donc la grand mère qui habite a 300km, on ne la voit plus qu'en visio parce qu'il faut rouler en VE?

[LOFOTEN]

Aux USA les taxes c'est 12% du prix du carburant, en France c'est 60%, de quoi s'inquiéter lorsque le gouvernement déclara que finalement les voitures électrique c'est pas écolo[/color]

Cette manne financière des carburants très importante pour le budget de l'état devra être récupérer d'une façon ou d'une autre sur le parc des électrique . A priori une "super vignette" annuelle a le vent en poupe dans les magasines automobiles . Cette vignette dépendra aussi des revenus .....ça c'est certain.

[Victor]

Tout dépend de la distance parcourue. On n'est pas obligé de partir en WE à plus de 300 km de chez soi !
Il y a le train pour les longues distances.

300 km? Avec une E Niro deja bien couillue, tu tape 260 km max sur autoroute. Donc la grand mère qui habite a 300km, on ne la voit plus qu'en visio parce qu'il faut rouler en VE?

tu ne savais pas que le train c'est beaucoup plus écologique que la voiture ?
Ou même le bus. Il n'y a pas pire pour la planète que le véhicule individuel !

[Brouette]

300 km? Avec une E Niro deja bien couillue, tu tape 260 km max sur autoroute. Donc la grand mère qui habite a 300km, on ne la voit plus qu'en visio parce qu'il faut rouler en VE?

tu ne savais pas que le train c'est beaucoup plus écologique que la voiture ?
Ou même le bus. Il n'y a pas pire pour la planète que le véhicule individuel !

Et 80% des trajets se fond tout seul, parfois dans d'énorme SUV mais bon, par contre le pire ça reste les porte-conteneurs

[Victor]

tu ne savais pas que le train c'est beaucoup plus écologique que la voiture ?
Ou même le bus. Il n'y a pas pire pour la planète que le véhicule individuel !

Et 80% des trajets se fond tout seul, parfois dans d'énorme SUV mais bon, par contre le pire ça reste les porte-conteneurs

Cela dépend pour quoi. Pour boucher le canal de Suez, le porte-conteneur peut être plus efficace que le SUV.
Mais aussi en terme de CO2 produit par tonne transportée .. le porte-conteneur c'est super écolo comparé au SUV !

[Brouette]

Et 80% des trajets se fond tout seul, parfois dans d'énorme SUV mais bon, par contre le pire ça reste les porte-conteneurs

Cela dépend pour quoi. Pour boucher le canal de Suez, le porte-conteneur peut être plus efficace que le SUV.
Mais aussi en terme de CO2 produit par tonne transportée .. le porte-conteneur c'est super écolo comparé au SUV !

Le SUV comme le porte conteneur sont tous les deux inutile et ne devraient pas exister (en tout cas pas dans ses proportions).

[Victor]

Cela dépend pour quoi. Pour boucher le canal de Suez, le porte-conteneur peut être plus efficace que le SUV.
Mais aussi en terme de CO2 produit par tonne transportée .. le porte-conteneur c'est super écolo comparé au SUV !

Le SUV comme le porte conteneur sont tous les deux inutile et ne devraient pas exister (en tout cas pas dans ses proportions).

Le porte-conteneur a tout de même été étudié pour transporter les conteneurs ..
On fait comment sans porte-conteneurs ??

[danielle49]

Faut pas rêver, à partir du moment ou la voiture électrique va devenir banale, voir majoritaire, il est évident que la recharge sera payante et taxée. L'Etat glouton et dépensier aura toujours besoin de recettes, l'automobile restera une vache à lait.