Fin des moteurs français pour nos sous-marins ?

[vivarais]

conserver notre industrie stratégique ; macron a affirmé que c'était une question de securité nationale
là avec la construction des moteurs des sous marins nucléaires
deja meme si ce n'est une société hors UE mais toute de meme une entreprise allemande maintenant elle projette d'arreter cette activité en france
que va faire notre gouvernemment
va t il laisser faire ou bien va t il agir selon les propos de macron
empecher sa disparition
https://www.msn.com/fr-fr/actualite/fra ... d=msedgdhp

La stratégie de Volkswagen pour son usine de Saint-Nazaire (Loire-Atlantique) inquiète les syndicats. Le site pourrait abandonner la production des moteurs Pielstick qui équipent la Marine nationale.

La direction a changé en décembre mais les tensions demeurent à Saint-Nazaire (Loire-Atlantique) chez Man Energy Solutions. « C’est une question de souveraineté industrielle, observe la CFDT qui a déclenché une grève, ce vendredi 2 avril 2021. Notre savoir est menacé, comme l’aurait été celui des Chantiers de l’Atlantique pour le futur porte-avions français, en cas de vente à l’Italie. »

600 personnes employées

La filiale française de Volkswagen, qui n’a pas répondu à nos sollicitations, emploie 600 personnes. Elle construit des générateurs de secours pour centrales nucléaires, des groupes électrogènes à forte puissance et les moteurs des sous-marins nucléaires d’attaque français.

L’usine de Saint-Nazaire livre deux à quatre moteurs de sous-marins par an pour la Marine nationale. « Depuis un mois, tout le travail d’usinage, de tuyauterie Pielstick a été transféré en Allemagne. Nous pensons qu’ils veulent abandonner la marque et proposer, à la place, des moteurs de Man fabriqués en Allemagne. » Une manière de redonner de l’activité au groupe.

[Victor]

Et quelles sont les causes ?
Manque de commandes ?
Problème de coûts ?
Problème de qualité ?
Problème de grèves à répétition ?
Difficulté à trouver du personnel qualifié et motivé ?

Quand une entreprise se réorganise, il y a toujours une ou des raisons.

[danielle49]

La stratégie de Volkswagen pour son usine de Saint-Nazaire inquiète les syndicats.
Le site pourrait abandonner la production des moteurs PIELSTICK qui équipent la Marine Nationale.
https://www.ouest-france.fr/pays-de-la- ... 8f2f0ec24d
C'est une question de souveraineté nationale observe la CFDT qui a déclenché une grève hier.
Notre savoir faire est menacé comme l'aurait été celui des Chantiers de l'Atlantique pour le futur porte-avions français, en cas de vente à l'Italie
Ce qui est surprenant dans cette "crise industrielle" c'est qu'il n'y a que les syndicats pour s'en alarmer alors que l'indépendance nationale en matière de défense nationale en dépend ?
Toutefois le sénateur nazairien Yannick VAUGRENARD, membre de la commission de la Défense et des Forces armées, vient de rappeler au gouvernement l'importance stratégique nationale des moteurs PIELSTICK
Faute de moteur pour propulser nos sous-marins, ce gouvernement de casse industrielle nationale pourrait rétablir les galères supprimées en 1748 par Louis XV, un débouché pour nos délinquants des cités et une solution au manque de places dans nos prisons ?
Une Marine Nationale à rame serait de surcroit "écologique" et complètement décarbonée ?
Cela dit, la "prétendue réindustrialisation" de la France a du plomb dans l'aile ?

[oups]

Manquerait plus que Volkswagen délocalise hors de France .......Pourquoi pas en Allemagne pendant qu’on y est

[berger141]

La stratégie de Volkswagen pour son usine de Saint-Nazaire inquiète les syndicats.
Le site pourrait abandonner la production des moteurs PIELSTICK qui équipent la Marine Nationale.
https://www.ouest-france.fr/pays-de-la- ... 8f2f0ec24d
C'est une question de souveraineté nationale observe la CFDT qui a déclenché une grève hier.
Notre savoir faire est menacé comme l'aurait été celui des Chantiers de l'Atlantique pour le futur porte-avions français, en cas de vente à l'Italie
Ce qui est surprenant dans cette "crise industrielle" c'est qu'il n'y a que les syndicats pour s'en alarmer alors que l'indépendance nationale en matière de défense nationale en dépend ?
Toutefois le sénateur nazairien Yannick VAUGRENARD, membre de la commission de la Défense et des Forces armées, vient de rappeler au gouvernement l'importance stratégique nationale des moteurs PIELSTICK
Faute de moteur pour propulser nos sous-marins, ce gouvernement de casse industrielle nationale pourrait rétablir les galères supprimées en 1748 par Louis XV, un débouché pour nos délinquants des cités et une solution au manque de places dans nos prisons ?
Une Marine Nationale à rame serait de surcroit "écologique" et complètement décarbonée ?
Cela dit, la "prétendue réindustrialisation" de la France a du plomb dans l'aile ?

Macron a déjà lorsqu'il était ministre de l'économie de Hollande accepté la vente du département "Energie"d'Alstom comprenant de très importantes turbines , à l'américain General Electric.
Il faut savoir que ces turbines ont une importance stratégique majeure puisqu'elles équipent nos sous-marins atomiques et nos centrales atomique. Désormais lorsqu'on voudra acquérir cet équipement pour vendre une centrale atomique ou remplacer des turbines sur un sous-marin, il faudra demander l'accord des ricains. Il convient de savoir que Montebourg le prédécesseur de Macron au poste de ministre de l'économie, soucieux de l'interet national, était très opposé à cette vente.

[coincetabulle]

c'est pas comme si 80% des composants nécessaires à la fabrication de nos engins quel qu'ils soient venaient déjà de puissances étrangères.
une tempête dans un verre d'eau où les crétins nationalistes, les fanatiques du made in France et les débarqués de la lune découvraient tout à coup que sans les exportations étrangères, on en serait réduit à fabriquer des sous marins à base de planche.


monde de fou agité par un bande de guignol.
si demain, la chine décide de ne plus nous livrer, soit on entre en guerre, soit on sombre au moyen âge. sortez vous la tête du cul

[bister]

Une Marine Nationale à rame serait de surcroit "écologique" et complètement décarbonée ?
Cela dit, la "prétendue réindustrialisation" de la France a du plomb dans l'aile ?

des sous-marin à rame , c'est la french touch

[vivarais]

Et quelles sont les causes ?
Manque de commandes ?
Problème de coûts ?
Problème de qualité ?
Problème de grèves à répétition ?
Difficulté à trouver du personnel qualifié et motivé ?

Quand une entreprise se réorganise, il y a toujours une ou des raisons.

on ne peut pas fabriquer plus de moteurs que necessaires de sous marins et le personnel est adapté à la production (ce n'est pas une fabrication à la chaine mais selon un programme défini
cela est ainsi depuis 1950 pourquoi subitement delocaliser
le personnel est déjà sur site
pouvez nous nous dire la derniere greve sur ce site
les salaires en Allemagne sont plus éleves en allemagne pour le personnel qualifiés et le temps de travail dans la métallurgie plus réduit 28 h contre 35 h en france
Problème de qualité ? la norme NF est supérieure à la norme CE et plus recherchée
https://www.lefigaro.fr/flash-eco/2018/ ... lurgie.php

lorsque l'on argumente , il faut veiller que ce ne soit pas à la con pour justifier ses maitres
non macron ne tient pas paroles pour ses propos
empecher la desindustrialisation et proteger en interdisant de délocaliser les activités sensibles à la necessicité nationale
depuis 2017 toute sa com est mensongére

[bister]

c'est pas comme si 80% des composants nécessaires à la fabrication de nos engins quel qu'ils soient venaient déjà de puissances étrangères.
une tempête dans un verre d'eau où les crétins nationalistes, les fanatiques du made in France et les débarqués de la lune découvraient tout à coup que sans les exportations étrangères, on en serait réduit à fabriquer des sous marins à base de planche.


monde de fou agité par un bande de guignol.
si demain, la chine décide de ne plus nous livrer, soit on entre en guerre, soit on sombre au moyen âge. sortez vous la tête du cul

là en l'occurence c'est la CFDT qui sonne le tocsin , amen...

C'est une question de souveraineté nationale observe la CFDT qui a déclenché une grève hier.
Notre savoir faire est menacé comme l'aurait été celui des Chantiers de l'Atlantique pour le futur porte-avions français, en cas de vente à l'Italie

[vincent]

on ne peut pas fabriquer plus de moteurs que necessaires de sous marins et le personnel est adapté à la production (ce n'est pas une fabrication à la chaine mais selon un programme défini
cela est ainsi depuis 1950 pourquoi subitement delocaliser
le personnel est déjà sur site
pouvez nous nous dire la derniere greve sur ce site
les salaires en Allemagne sont plus éleves en allemagne pour le personnel qualifiés et le temps de travail dans la métallurgie plus réduit 28 h contre 35 h en france
Problème de qualité ? la norme NF est supérieure à la norme CE et plus recherchée
https://www.lefigaro.fr/flash-eco/2018/ ... lurgie.php

lorsque l'on argumente , il faut veiller que ce ne soit pas à la con pour justifier ses maitres
non macron ne tient pas paroles pour ses propos
empecher la desindustrialisation et proteger en interdisant de délocaliser les activités sensibles à la necessicité nationale
depuis 2017 toute sa com est mensongére

Problème de qualité ? la norme NF est supérieure à la norme CE et plus recherchée

les normes NF , c' est ce qu' on utlise pour les meubles , les séches cheveux

si vous aviez le minimum de compétences technique , de culture , de diplôme.....que semlblent impliquer vos critiques sur entreprise , patrons , ingénieurs vous ne sortiriez pas de telles conneries .

VOUS PENSIEZ DONC QU UN SOUS MARIN ETAIT CONSTRUIT SUIVANT LES NORMES NF......là vous
avez atteind les abimes que seul le batyscaphe peut atteindre :mdr3:


Catalogue des normes défense détenues - Ministère des ...https://www.defense.gouv.fr › content › download
PDF
Les normes déclassées ou " non valables pour études nouvelles " peuvent être utilisées pour les matériels en service ... Conditions générales relatives à la fabrication et au contrôle des ... industriels producteurs des matières utilisées dans les .

[Fonck1]

Et quelles sont les causes ?
Manque de commandes ?
Problème de coûts ?
Problème de qualité ?
Problème de grèves à répétition ?
Difficulté à trouver du personnel qualifié et motivé ?

Quand une entreprise se réorganise, il y a toujours une ou des raisons.

on ne peut pas fabriquer plus de moteurs que necessaires de sous marins et le personnel est adapté à la production (ce n'est pas une fabrication à la chaine mais selon un programme défini
cela est ainsi depuis 1950 pourquoi subitement delocaliser
le personnel est déjà sur site
pouvez nous nous dire la derniere greve sur ce site
les salaires en Allemagne sont plus éleves en allemagne pour le personnel qualifiés et le temps de travail dans la métallurgie plus réduit 28 h contre 35 h en france
Problème de qualité ? la norme NF est supérieure à la norme CE et plus recherchée
https://www.lefigaro.fr/flash-eco/2018/ ... lurgie.php

lorsque l'on argumente , il faut veiller que ce ne soit pas à la con pour justifier ses maitres
non macron ne tient pas paroles pour ses propos
empecher la desindustrialisation et proteger en interdisant de délocaliser les activités sensibles à la necessicité nationale
depuis 2017 toute sa com est mensongére

CE n'est pas une norme c'est une conformité.

[vivarais]

on ne peut pas fabriquer plus de moteurs que necessaires de sous marins et le personnel est adapté à la production (ce n'est pas une fabrication à la chaine mais selon un programme défini
cela est ainsi depuis 1950 pourquoi subitement delocaliser
le personnel est déjà sur site
pouvez nous nous dire la derniere greve sur ce site
les salaires en Allemagne sont plus éleves en allemagne pour le personnel qualifiés et le temps de travail dans la métallurgie plus réduit 28 h contre 35 h en france
Problème de qualité ? la norme NF est supérieure à la norme CE et plus recherchée
https://www.lefigaro.fr/flash-eco/2018/ ... lurgie.php

lorsque l'on argumente , il faut veiller que ce ne soit pas à la con pour justifier ses maitres
non macron ne tient pas paroles pour ses propos
empecher la desindustrialisation et proteger en interdisant de délocaliser les activités sensibles à la necessicité nationale
depuis 2017 toute sa com est mensongére

CE n'est pas une norme c'est une conformité.

une conformité correspond à des éxigences de normes

[vincent]

une conformité correspond à des éxigences de normes

ouais , mais entre les exigences d' un moteur de sous marin et d' un moteur de séche cheveux

quand vous ouvrez un sujet évitez de parler ( j' ai du vous le dire 10 , 20 fois ) de ce qui
vous est complétement étranger ; vous êtes ridicule.

J' en profite pour vous dire que les normes NF ne régissent pas , outre le matériel défense:

l' automobile , ce sont les normes ISO

le nucléaire , ce sont les normes ISO Nucléaire

et vous avez toute une liste de norme ISOpour gestion qualité entre autre

Voila votre cours est terminé , vous pouvez ranger vos cahiers , n' oubliez pas de vous lavez les mains et respecter les gestes barrière en sortant de la salle ( )

[dqr33]

Ceci dit, les moteurs Pielstick sont des moteurs diesels, pas des moteurs nucléaires...

[vivarais]

Problème de qualité ? la norme NF est supérieure à la norme CE et plus recherchée

les normes NF , c' est ce qu' on utlise pour les meubles , les séches cheveux

si vous aviez le minimum de compétences technique , de culture , de diplôme.....que semlblent impliquer vos critiques sur entreprise , patrons , ingénieurs vous ne sortiriez pas de telles conneries .

VOUS PENSIEZ DONC QU UN SOUS MARIN ETAIT CONSTRUIT SUIVANT LES NORMES NF......là vous
avez atteind les abimes que seul le batyscaphe peut atteindre :mdr3:


Catalogue des normes défense détenues - Ministère des ...https://www.defense.gouv.fr › content › download
PDF
Les normes déclassées ou " non valables pour études nouvelles " peuvent être utilisées pour les matériels en service ... Conditions générales relatives à la fabrication et au contrôle des ... industriels producteurs des matières utilisées dans les .

le sous marin non mais les pieces qui le composent oui