Un A320 s'abîme dans l'Hudson à New York: le miracle!

[capitaine]

Le vol de petits avions est trés courants là bas

c'est pas le but de voler les avions....même les gros ? :content68 :content65

[novisad]

c'est pas le but de voler les avions....même les gros ? :content68 :content65

Les faire voler, pas les voler....jeux de mots

[capitaine]

Les faire voler, pas les voler....jeux de mots

ah bon ?? ......

[Fonck1]

Attention, certains n'ont pas la télé.

d'autres pas de cerveaux

[Chayili]

Comme quoi on peut être bon pilote,a 67 ans!! air france peut en prendre de la graine!!

Les patrons aussi qui considèrent les gens de plus de cinquante ans comme trop vieux...

L'expérience voilà la recette du miracle !

Mais bon, en France, l'expérience ça ne compte que lorsqu'on est jeune pour se faire embauché... après 50 ans, ça ne sert plus à rien...

[liberté]

d'autres pas de cerveaux

Ne te dévalorise pas.

[Fonck1]

Suis pas idiot,c'est pas de moi que je parlais,suivez mon regard....

[liberté]

Je commence actuellement à apprendre à piloter à l'aéroclub de chez moi.

L'évennement y était largement commenté hier au soir.

Mais seuls les pilotes chevronnés, dont un ancien pilote de l'armée de l'air française, se sont permis de donner leur avis, modestement, sur cet évennement.

Je pense que le pilote américain doit être quelqu'un de cette trampe.

[novisad]

Que voulez vous, c'est trop d'humilité, de modestie qui tuera la france ...quel meilleur paravent lorsqu'on est médiocre, banal, que de se cacher derriére une humilité de facade :content68

ps: le brevet de pilote exige un niveau d'orthographe, non ......pas confondre ""trempe"" et tropical tramp ..par exemple :content68

Est ce que ça méritait un post?
Vous devriez vous en tenir au sujet!
Cdlt
La modération

[Fonck1]

L'Airbus de l'Hudson avait eu un ennui de moteur deux jours avant l'accident

NEW YORK - Des passagers affirment avoir entendu des détonations et s'être préparés à subir un atterrissage d'urgence eux aussi...
L'Airbus A320 de la compagnie US Airways, qui a amerri d'urgence jeudi sur l'Hudson à New York, avait eu un problème de moteur deux jours avant l'accident, a indiqué lundi la chaîne de télévision CNN sur son site Internet.

La chaîne cite des passagers affirmant avoir entendu des détonations, mardi dernier, juste après le décollage de l'avion, et s'être préparés à subir un atterrissage d'urgence. Selon CNN, cet avion était le même Airbus A320 qui s'est abîmé dans l'Hudson deux jours plus tard. Le vol était identique, reliant l'aéroport de LaGuardia, près de New York, à Charlotte (Caroline du Nord, sud-est).

Un bruit «ressemblant à celui d'une aile en train de se briser»

Interrogée par l'AFP, la compagnie américaine US Airways n'a pas souhaité faire de commentaires.

CNN cite notamment un passager, Steve Jeffrey, de Charlotte, expliquant que le bruit «ressemblait à celui d'une aile en train de se briser». Puis, l'équipage a annoncé: «Nous allons faire demi-tour et retourner à LaGuardia pour vérifier ce qui s'est passé», a-t-il raconté à CNN.

«Un compresseur qui aurait calé»

Selon la chaîne, le pilote a ensuite expliqué que le problème concernait un compresseur, qui aurait calé, entraînant un déficit d'arrivée d'air dans le moteur droit. Il a finalement annoncé que le vol allait se poursuivre.

Un autre passager, cité par CNN, mentionne «plusieurs fortes détonations et des flammes s'échappant du moteur. Le pilote nous a d'abord dit que nous allions faire un atterrissage d'urgence, mais, au bout de cinq minutes, il a continué de voler vers Charlotte», raconte-t-il.

La thèse des oiseaux confirmée par les premières analyses

CNN cité également des consultants en aéronautique confirmant que l'avion qui a amerri dans l'Hudson jeudi effectuait le même trajet le mardi précédent.

Le commandant de bord qui est parvenu à se poser sur l'Hudson a indiqué aux enquêteurs que les deux moteurs étaient tombés en panne après avoir heurté un vol dense de gros oiseaux. Les premières analyses des boîtes noires de l'Airbus semblaient confirmer cette thèse.

[Jarod1]

Cet avion a été béni des Dieux ! Un moteur pourrave et des gros oiseaux croisés au décollage et pas un mort ! :content115

[liberté]

Cet avion a été béni des Dieux ! Un moteur pourrave et des gros oiseaux croisés au décollage et pas un mort ! :content115

Ils ne sont pas si mauvais que ça, les moteurs des airbus.

Par contre, des gros oiseaux, genre des oies, dans un réacteur, airbus, boing, ou autre, ça fait du dégat.

[avatabanana]

L'ennemi c'est le poids.....on voit mal de gros boudins de part et d'autre de la carlingue.... Ou alors c'est un hydravion....

Trop souvent le zinc "pique du nez " et s'écrase au sol ou dans l'eau....

Justement on pourrait imaginer outre les systèmes d'étanchéité qui existent de faire couler les moteurs pour alléger l'avion, de mettre en place des flotteurs externes qui se gonfleraient afin de faire flotter la carcasse de l'avion (qui est très fine d'ailleurs), voire une vidange des soutes combustibles et bagages...

[Fonck1]

enfin,il lui restait un moteur quand même!!