la presse et les airbus. harcèlement?

[Fonck1]

Trois atterrissages d'urgence ont eu lieu depuis mercredi. L'Agence européenne de la sécurité aérienne affirme néanmoins que tous les modèles d'Airbus sont «aptes au vol».

Simple coïncidence, loi des séries, ou réels problèmes ? Dix jours après le drame de l'AF447 entre Rio et Paris, trois nouveaux incidents ont été enregistrés mercredi et jeudi sur des avions du constructeur Airbus.

Le premier a eu lieu mercredi aux Canaries, lorsqu'un A320 affrété par un voyagiste norvégien a dû effectuer un atterrissage d'urgence avec 189 passagers à son bord, en raison d'une avarie sur un réacteur, dix minutes après le décollage. Plusieurs voyageurs ont déclaré avoir vu des flammes et entendu des explosions.

Mercredi également, c'est un Airbus A330-200 parti du Japon à destination de l'Australie qui a connu un départ de feu dans le cockpit. La vitre droite a commencé à fumer puis s'est enflammée après environ quatre heures de vol, contraignant l'appareil à effectuer un atterrissage d'urgence sur l'île de Guam, dans l'océan Pacifique. Aucun des 203 passagers et membres d'équipage n'a été blessé. L'avion en cause est du même modèle que l'appareil d'Air France qui reliait Rio de Janeiro à Paris et s'est abîmé dans l'Atlantique début juin.

Enfin, troisième incident, un A320 de la compagnie russe Aeroflot avec 122 personnes à bord a également fait un atterrissage d'urgence jeudi en Sibérie occidentale, après une fissure sur son pare-brise. Un incident qui, comme les deux autres, n'a heureusement pas fait de blessés.

Après plusieurs mises en causes de la fiabilité des A320 et A330, l'Agence européenne de sécurité aérienne (AESA) avait assuré mardi que tous les modèles d'Airbus étaient «aptes au vol» et pouvaient être exploités «en toute sécurité», après l'accident d'un appareil d'Air France entre Rio et Paris. Sous la pression des principaux syndicats de pilotes, Air France avait néanmoins annoncé remplacer dans les prochains jours des sondes de vitesse de ses Airbus A330, de même que plusieurs autres compagnies.

Sources figaro

[Barbapoutre]

Est ce qu'on relève avec autant d'assiduité tous les incidents? Il y en a beaucoup dont on ne parle pas parce qu'il n'y a eu aucune conséquence, pas de blessés rien!
Là, la presse est peut-être un peu trop focalisée sur ces avions, et puis certaines compagnies ont peut être un entretien de moins bonne qualité. :roll:

J'ai eu l'occasion de tourner en rond au dessus de Roissy parce que les volets de l'avion ne voulaient pas s'ouvrir, après un bon moment après qu'on nous ait dit être déroutés sur Creil, le pilote nous a annoncé qu'il avait une solution mais que ça risquait d'être un peu dur. Nous avons fini par atterrir un peu à l'écart entre deux rangées de camions de pompiers et autres secouristes. A l'aéroport on nous annonçait comme atterri depuis au moins une demi heure. Pour ma part je n'ai pas ressenti la différence avec d'autres atterrissages un peu durs aussi, mais dont on ne nous avait rien dit. Alors ... ???

[Fonck1]

boeing doit jouir a chaque article....a quand une répartie?
ne serait ce orienté?
manipulé? peut être.....surement....

[Barbapoutre]

boeing doit jouir a chaque article....a quand une répartie?
ne serait ce orienté?
manipulé? peut être.....surement....

Je pense comme toi.

[Jarod1]

Et moi globalement comme vous, sauf que j'ignore si il y a "manipulation", y a toujours un effet loupe des médias qui focalise en raison de l'actualité sur des faits qui d'habitude ne sont pas révélés.

Que Boeing s'en frotte les mains c'est évident et c'est de bonne guerre ... commerciale.

[véra]

Et moi globalement comme vous, sauf que j'ignore si il y a "manipulation", y a toujours un effet loupe des médias qui focalise en raison de l'actualité sur des faits qui d'habitude ne sont pas révélés.

Que Boeing s'en frotte les mains c'est évident et c'est de bonne guerre ... commerciale.

Boeing aussi a eu des problèmes, des incidents... Dans les années 80, j'ai voyagé à l'allée avec une caravelle et au retour un airbus, je suis toujours là...

[Barbapoutre]

Boeing aussi a eu des problèmes, des incidents... Dans les années 80, j'ai voyagé à l'allée avec une caravelle et au retour un airbus, je suis toujours là...

Les caravelles étaient de bons avions, j'ai vu la dernière en cours de fabrication à l'aérospatiale en 72 ou 73 ...numéro 280 et quelques je ne me souviens pas bien. Les airbus étaient présents dans les hangars sous forme de prototypes, et il me semble avoir vu le 002 de concorde sur la chaine à cette époque .

[dinosaure]

Boaf ..
Les mouches à merde des médias vont relevé tous les incidents sur des Airbus jusqu'à ce qu'une autre actualité chasse l'accident de la une.

Rappelez-vous après le tsunami en Asie chaque frémissement de la croute terrestre était annoncé ! Or c'est par dizaine qu'on compte les tremblements de terre chaque jour.

C'est tellement habituel que ça en devient ridicule.

[véra]

Merci de vos connaissances Barbapoutre pour les caravelles, cet avion a duré longtemps et je n'ai pas entendu d'incidents sur celui-ci, pour airbus, les médias en font des tonnes comme d'habitude et après l'émotion passée sur le crash, il y aura l'oubli, jusqu'au prochain crash....!

[Barbapoutre]

Merci de vos connaissances Barbapoutre pour les caravelles, cet avion a duré longtemps et je n'ai pas entendu d'incidents sur celui-ci, pour airbus, les médias en font des tonnes comme d'habitude et après l'émotion passée sur le crash, il y aura l'oubli, jusqu'au prochain crash....!

Je ne suis pas un spécialiste de l'aéronautique non plus, j'y ais fait un stage qui a duré un mois !...

[Jarod1]

J'ai pris la caravelle étant jeune.

On se rappellle du crash du Nice-Ajaccio dont la cause n'a jamais été déterminée (avec de fortes rumeurs sur des essais de missiles qui auraient "foiré").

[Fonck1]

J'ai pris la caravelle étant jeune.

On se rappellle du crash du Nice-Ajaccio dont la cause n'a jamais été déterminée (avec de fortes rumeurs sur des essais de missiles qui auraient "foiré").

t'es sur que c'était pas politique?

[capitaine]

J'ai pris la caravelle étant jeune.

On se rappellle du crash du Nice-Ajaccio dont la cause n'a jamais été déterminée (avec de fortes rumeurs sur des essais de missiles qui auraient "foiré").

C'éatit un chauffe-eau défectueux...

[Jackout]

La masse médias est comme un gros projecteur qui se braque sur tel ou tel sujet de la société. Ici, ce sont les Airbus. Alors pour une raison X ou Y ils montent en épingle la moindre poussière d'évènement pour en faire un fait d'actualité. Et cela se reproduit régulièrement pour plusieurs autres sujets, ce qui devient ridicule. Pire, quand ils manquent d'information, ils se lancent dans des conjectures pour combler le vide. Preuve, les émissions spéciales qui ont débuté juste après l'annonce... sur les radios plusieurs heures de blabla reposant sur trois bribes d'information.

La presse s'emballe, lorsqu'un autre évènement déplacera le pojecteur ailleurs.

[Fonck1]

si demain ca pouvait etre sur le gaspillage de l'état....